① 致炫安全性怎麼樣
別說這車安全方面的配置還是最大的一個亮點，首先硬體方面用的是高強度，有剛性的材料，這樣的車身結構能夠把撞擊產生力量充分吸收。其次從系統上來看還有坡路起步輔助控制系統、牽引力控制系統、電子制動力分配系統等技術，這樣的車子開著還是放心的。
② 豐田致炫這款車質量怎麼樣值得買嗎
還可以，值得買。
豐田致炫的長寬高分別為：4160/1700/1495mm，軸距為：2550mm，這樣的車身數據，雖然不是非常之出眾，但是，在實際空間表現方面，致炫的後排空間，無論是腿部空間還是頭部空間，都還算非常夠用的，盡管不是非常充裕，但是也不會讓乘客感到明顯的擁擠感。
內飾方面，豐田致炫依舊是簡潔風格，並無多少亮眼的地方，中控區域的顯示屏，看上去有些古板簡陋，三幅式的鍍鉻方向盤，加上細長的檔把，倒是能夠激發起對它的駕駛慾望，其餘地方的表現就非常之一般了。
動力方面，2020款豐田致炫全系搭載了一台1.5L自然吸氣發動機，傳動方面，與之匹配的是5擋手動和CVT無級變速箱，最大馬力為110匹，百公里最低油耗為：5.2L。
實際駕駛感受方面，致炫的油門反應較為靈敏，起步不會感覺非常的拖沓，加上短小的車身，讓你會感到一定的推背感，並且加上較為不錯的底盤調教，開起來也還算舒適，整體而言，致炫能夠滿足基本的家用代步出行需求。
③ 致炫的安全性如何
這車是標配esc車身穩定系統的，總的說來，它的安全性能還是比較高的，特別對於同級別的車來說。
④ 豐田致炫這車怎麼樣
外觀
致炫的外觀設計非常精緻大氣，採用流線型的線條設計，非常時尚，充滿動感，開出去回頭率很高，很有感覺。
內飾
內飾個人覺得還是可以的，有的新車一開門都是味道，我提車的時候沒有那種很難聞的味道畢竟這車的價錢擺在那，就接受了。
空間
作為小型車配置算是中規中矩，後排空間感覺還是很寬裕的，我1.65的身高對空間是相當滿意！後備箱也夠寬敞，完全滿足日常出行！
動力
動力我覺得還可以，車上坐4個人外加一小孩就覺得有點吃力了有點肉。畢竟是1.3排量的擺在那不能和大排量比。
操控
操控非常輕松，方向盤指向精準，轉向力度也非常不錯，底盤比較扎實，車輛的整體性比較好，很容易就能上手。
配置
順帶說一下音響真心不咋地，不過有後排三點式安全帶很不錯，還有EPS，開車很安心，配置日常用也夠。
⑤ 【車主點評:致炫開了1500公里的用車感受】
#選車理由 選擇這款車之前本來想買飛度的，但是無意中看到了致炫，然後媳婦就深深的被這外觀吸引了，還有它的安全配置，挺不錯的，開起來很安心，性價比也不錯，價錢也合適就買它了#最滿意 首先滿意的就是這外觀特別的時尚炫酷，然後它的空間也很寬敞，坐在裡面挺舒適的，再有就是它的油耗也不高，比較經濟實惠，一年下來也能省不少油錢#最不滿意 最不滿意的就是動力，起步的時候有一點肉，但是速度上來之後再提速就沒有什麼問題了#空間 空間挺寬敞的，像我個子比較高，坐在駕駛位上一點也不會擠，後排坐三個大人也沒有問題，然後他的儲物空間設計的也很合理，後備箱也大#外觀 外觀特別喜歡，尤其是大鬍子特別有個性，而且它的整個車身線條非常流暢，給人的感覺很運動，很符合年輕人的審美觀，還有鷹眼式的車燈也非常好看，辨識度很高#內飾 內飾設計的也不錯，尤其是儀表盤炮筒設計的很好看，然後主副駕駛旁邊都有水杯放置架這一點特別好，整體的做工和用料也都可以#動力 動力是1.5自然吸氣的，家用的話是夠用了。起步確實會有一點肉，但是速度上來之後再提速就不會感覺到有問題了，挺輕松的，加速超車也很有信心。#操控 操控性整體感覺還是可以的，方向盤比較輕盈，而且轉向精準，剎車也是很靈敏，輕輕一踩就有反饋。整體的平順性也可以，頓挫感基本上沒有#舒適性 舒適性表現我感覺也不錯，尤其是隔音效果，我感覺特別好，打開音樂基本上就與世隔絕了，座椅也很舒服，包裹箱和支撐性都不錯，空調的制熱性也很快，然後懸架調教的也合適，沒有特別顛。#油耗 油耗我也特別滿意，目前行駛了1500多公里，平均油耗在7個左右
⑥ 豐田致炫怎麼樣
⑦ 廣汽豐田的新款致炫X，怎麼樣
優勝劣汰是自然界的生存之道，舊的不去新的不來。為了在競爭激烈的市場上掌握更多的主動權，廣汽豐田正式推出了新一代的雅力士（YARIS），也就是致炫車型。
現在的消費者在購車時，已逐漸將安全配備視為一大參考依據，顯示出國人購車觀念也有了變化，這也間接促進toyota朝安全的方向邁進。Toyota從前年以來陸續針對RAV4、Corolla Altis、Camry等暢銷車款進行安全升級，而這次輪到大眾化小車Yaris增加安全配備，讓車主擁有一個更加安全便利的駕駛環境。
這次增加的安全配備為BSM盲點偵側警示系統，在Yaris經典車型與Vios車型上面都有運用，並且已經成為toyota車型的標配裝置，是同級車款中配置此系統的一款車型。BSM是利用車尾的雷達裝置來偵測盲點區域。
⑧ 豐田致炫怎麼樣求告知
致炫還是不錯的，最近部分城市也有讓利活動，能省個一萬塊錢，在這個價位很具有競爭力。
它如果到了高速上，體驗就沒有平時在城市裡面好了，跑起來會有點飄，不夠穩定，開的速度比較快的時候，還會有噪音，速度越大就會越明顯，所以它還是比較適合平時在城市裡面使用。
⑨ 豐田致炫是怎麼樣的車聽說開高速很飄，而且有很多缺點是真的嗎
個人感覺還可以，下面來介紹一下優點和缺點：
優點：致炫外觀霸氣，空間非大，油耗低，周末了我們和朋友一共5個人滿載出行遊玩，空間挺不錯的，5個大老爺們坐一個AO級車——致炫。總之空間較大，後排中間腳踩之處沒有凸起，是平的。外觀很有個性，八字鬍，比較適合年輕人，有活力。在高速上滿載的情況下開到160，160不是最高，還可以再跑，AO級車型中這款車屬於王中之王了，價格也不貴，經濟實用，家用車首選！
缺點：1.5L的動力，反正載4個人跑高速到了120kmh再想超車就很難，發動機嘶吼比較厲害，5000轉也沒有明顯加速的感覺，可能是跟排量和致炫4速的變速箱有關。高速上的隔音效果真的很一般，前面說話後面基本聽不見。另外雖然我買的是頂配了，沒有CD機，就一個USB介面，聽音樂什麼的不太方便。
外觀：高端大氣上檔次。銀白色的八字鬍，看起來很霸氣，比較大方，流線比較好，看起來有點像雷克薩斯，哈哈。C形狀後尾燈，格外動感，AO級車中比較有青春活力的一款車。
內飾：我選擇的是黑內飾。中控操作台看起來有點像全縫真皮製作，上檔次，比較大氣，加上炮筒式儀表盤，比較拉風的感覺。在同級別的車型裡面，致炫的內飾算是非常不錯了。後排還有ISOFIX兒童作於介面，這個設計更適合我們年輕人，更適合家用。
空間：我們5個平均身高都在1米8左右，本人1米8，坐駕駛艙感覺很舒服，後排有空餘空間，後備箱放了我們5個人的行李箱。在AO級車型中，致炫應該屬第一了。在說了YARiS
L中L也算是雅力士加長款了。
配置：1.5的4at發動機。儀表採用了炮筒式設計，安全氣囊的主駕駛和副駕駛均有；剎車輔助系統也是很不錯的，更安全可靠；後排設有兒童座椅介面，這個非常人性化，更適合我們年輕人有小孩的使用。額外，致炫還採用了，防紫外線隔熱玻璃，這玻璃很不錯的，夏天不貼膜也沒有那麼曬。後玻璃加熱，冬天不用擔心了。。
動力：在動力方面足夠使用，致炫發動機採用1.5的4at，雙VVT-i可變氣門正時系統。1.5加速有推背感，除自動檔位還設計有「L、2、3」檔位，在不良路況可以換位低速檔。「L、2、3」擋更有爆發力，頓挫感較小。高速上我們滿載的情況下跑160。AO級車中真是沒誰了。
操控： AO級車，在操控上本來有佔有自身優勢，在城市裡，號稱「小霸王」。哈哈，方向感比較舒服，操作簡單。剎車系統配置也很給力，停頓及時；指向非常精準，車身比較靈活。其實第一眼看見這款車，我就在想像自己開這款車的拉風場景了。尤其是轉彎的時候，那種轉彎的順暢感，那你頓時覺得你是天生的王者風范，這點也是我最終選擇它的原因。
油耗：太省油了，平均油耗6.1L100km。如果跑高速和市郊路況那油耗更低，在自動擋中，這個油耗算非常滿意，而且致炫還是國5的標准，也算是非常環保的。跟我之前的福克斯比，兩者油耗太明顯了！支持致炫！低能耗，高效率！
舒適：致炫乘坐很舒服，空間大，座椅包裹性較好，減振適中。車速上120之後，胎噪方面有點不太樂觀，總體來講致炫很不錯了。
⑩ 豐田致炫怎麼樣…車質量好嗎
不錯。致炫是廣汽豐田官方表示未來每年都會向市場投放一款新車型，其中就包括定位高於YARiS L致炫的新小型車，一款新的小型SUV，並且將在混和動力方面也將導入新的產品。
其中斯柯達昕銳、晶銳等車型都享受購置稅國家補貼政策，並且斯柯達還推出了購置稅減免政策，使旗下4S店變身購車「免稅店」，讓晶銳進一步享受0購置稅0利率的優惠政策。
全新致炫
全新致炫是廣汽豐田旗下生產的一輛兩廂車，是由YARiS L致炫中期改款而來。定位為「駕趣時尚大兩廂」的全新致炫將於2016年8月正式改款上市。
相比於原來的YARiS L致炫，全新致炫在內外設計、空間布局、動力總成、配置等方面全面革新，集時尚動感的設計、全面進化的安全性與品質感、更優異的駕駛樂趣於一身；並延續了原車型在空間、品質、造型等方面的優勢。