Ⅰ 漢蘭達四驅怎麼樣
一般，漢蘭達3.5車型配備了全時四驅系統，這套四驅系統由於沒有配備任何差速鎖止機構，所以基本不具備什麼越野能力。不過在四輪電子輔助制動系統的幫助下，當漢蘭達遇到一些小障礙時，也能夠比兩輪驅動汽車擁有更好脫困能力，而且漢蘭達的通過性是毋庸置疑的。
同時配備HAC（上坡輔助系統）以及DAC（陡坡緩降系統）也是漢蘭達的一個亮點。在上坡道起步過程中，HAC系統會自動保持4輪剎車油壓而使車輛停止約2秒，有效避免了溜車的發生。而DAC則在下坡狀態時能使車輛以恆定的速度緩慢行駛，這兩項配置提高了駕駛的便利性。
經驗教訓
買這個價位車型的車主，其實大多數都開過不止一輛車，所以在買車方面，往往有著獨到的見解；之所以要買四驅車型就是因為自己之前的SUV在冬天冰雪天氣根本無法開出去。尤其是有時候趕上大雪天氣，路上積雪清理不及時，起步打滑不說。
甚至停車都不方便，更是幾次因為車輪打滑在停車的時候刮蹭到別的車輛。所以在選擇汽車的時候，他是堅決要買四驅車車型。主要還是說車輛的穩定性和循跡性更為出色，而不是像有的人說的那樣更結實、耐撞。
以上內容參考：網路-漢蘭達
Ⅱ 家用代步為主，漢蘭達二驅和四驅怎麼選
豐田作為世界知名的汽車公司，有很多爆款。
比如卡羅拉，漢蘭達，埃爾法。其中最讓消費者又愛又恨的是漢蘭達。
所以從性能上來說，漢蘭達的四驅性能也就差不多了。
但從安全形度來說，這種四驅性能更重要。
眾所周知，SUV車身大，重心高，不如轎車。而搭載四輪驅動系統的車輛，意味著車輛的極限更高，操控會更好，操控會更安全。比如轉彎時，兩輪驅動車型可能會轉向不足或者被推，而四輪驅動車型就可以了。這對初學者很重要。
所以小編想說的是，最好買漢蘭達，同版。為了安全，這一萬元是值得的！
Ⅲ 豐田漢蘭達哪款銷量最好為什麼呢
2018款的漢蘭達車型也是比較多的，分為兩驅版本和四驅版本，一共有8個車型，不同款式的車型售價也會有一定的區別，2.0T兩驅精英版的豐田漢蘭達，官方指導價在23萬左右，2.0T兩驅精英版的官方指導價在25萬左右，2.0T的尊貴7座版官方指導價在30萬左右。現在市場上銷量最好的就是7座版本的SUV，不僅能夠滿足日常用車的需求，且7座的漢蘭達外觀非常的大氣，乘坐空間也是比較寬敞的座椅，有著很強的舒適感。大部分的消費者都會選擇2.0T兩驅尊貴7座版。
三、汽車版本
四驅豪華版的漢蘭達性價比是這8款車型當中最高的一款，很多消費者之所以會選擇購買汽車，也是為了生活更加的方便，所以在購買汽車的時候，一定要根據用車需求和自身的喜好去選擇，這樣才能夠買到一款適合自己的汽車。
Ⅳ 漢蘭達買什麼配置的好
3.5排量四驅配置，這是最實用的配置，最實用的配置就是最好的配置。
Ⅳ 漢蘭達買四驅還是兩驅，哪個性價比高
對於SUV來說，建議購買四驅，適時四驅在epc的配合下，打滑糾正的冗餘度更高，相對更安全！當然，兩驅性價比更高！
但是對於漢蘭達來說，他的四驅效果真的是比兩驅強不了多少，因此，漢蘭達不建議四驅。
Ⅵ 漢蘭達四驅與大指揮官四驅哪個更好
如果特別針對於四驅那就不要漢蘭達，如果考慮家用，主要是代步，市區開的話，那就首選漢蘭達，省心，耐用，毛病少，很重要，而且保養便宜。
在普通的城市SUV適時四驅里，JEEP有相當不錯的領先優勢，畢竟是越野世家的作品即使是籠式車身也得有一些越野能力。
至於漢蘭達的四驅確實有些尷尬，一台連交叉軸都不能通過的四驅車，四驅的價值只能體現在公路了。
兩車的四驅系統均為普通的適時四驅，依靠中央多片式離合主動限滑差速器實現分動，也就是在前輪打滑或者切換到AWD模式之後才能實現智能四驅。結構是通過主動差速器的液壓力壓緊摩擦片讓傳動軸結合將動力傳輸到後輪，一般前後輪動力比例為50:50。
但兩車前後軸都沒有主動限滑能力，如果一側輪胎打滑想要把動力全部輸送到對側輪胎只能通過電子制動限滑，也就是用ESP對打滑的輪胎進行剎車，動力隨之可以傳遞到對側輪胎上，所以這種四驅模式是否可靠主要看電子限滑能力。
漢蘭達的四驅是否能越野基本是人所共知的，即使是一般的交叉軸兩輪有附著力也不能通過，如果為了輕度越野不建議考慮這台車。
大指揮官的四驅系統交叉軸是沒有問題的，而且可以實現前輪單附著脫困，後輪測試是否能脫困看概率，這套ADI的四驅系統提供了雪地、泥地、沙地等多種模式，選擇合理的模式有可能會通過，不過整體表現已經比漢蘭達好的多，感興趣可以看一看最後的視頻。
這套四驅還有一個優點是PTU斷開之後對傳動軸有一個制動力，在正常兩驅狀態下轉動軸是不轉動的，對油耗的控制也會好一些。
Ⅶ 城市用車，漢蘭達買兩驅，還是買四驅更好一些
1，先說結論：
第一，紙面上看，對於2015年3月在國內上市的新漢蘭達，選四驅。（2015年以前的老款不做討論）。第二，還是紙面上看，指導價25.88萬的四驅七座精英版性價比最高。2，分析如下：
在小排量2.0T渦輪增壓引入四驅車型是豐田應對爬坡門的策略，很聰明（說2.0T小排量是和3.5比）。
1-比老款精英多了行車電腦和多功能方向盤。
2-雖然是手動空調，但比老款排列更人性化
3-精英的座椅是半織物半皮革，好打理
4-除了沒有天窗，定速巡航，自動空調，其他沒什麼太令人糾結的。
Ⅷ 第四代漢蘭達有哪幾款車型配置
您好，第四代漢蘭達目前的車型配置一共有六種：
5座的兩驅精英版；
7座的兩驅精英版、兩驅尊貴版；
7座的四驅精英版、四驅尊貴版和四驅至尊版。
其配置的話依次是從低到高的配置。
希望能幫到您，望採納，謝謝！
Ⅸ 想入手一輛漢蘭達，哪款漢蘭達性價比高
想入手一輛漢蘭達，哪款漢蘭達性價比高？漢蘭達是迄今為止最受消費者歡迎的中型SUV車，上市4年來一直處於加價銷售的狀態，這種情況在目前越來越下行的汽車市場幾乎是唯一的，現在漢蘭達仍保持著每月近1萬輛的銷量，爆炸性依然持續著那麼對消費者來說，這個漢蘭達的哪個車型最值得購買呢？ 漢蘭達這款車銷量最大的是四驅豪華版，個人也推薦這個，價格方面，18款漢蘭達2.0t四驅豪華國6，官方指導價29.98萬，沒有優惠，裝飾1.5萬，全部落地後購置稅26531，車船稅4881。
漢蘭達這款車的消費者很認同，如果整體產品的力量也沒太大問題，以家用為目的的話，買這款車是絕對沒錯的。 配置版還是推薦四驅豪華。 這輛車現車很多，配置在中央就足夠了。 全車最受歡迎。
Ⅹ 請講講漢蘭達買什麼配置的最劃算
漢蘭達買什麼配置的最劃算？其實是否劃算針對不同的人而言是不一樣的，劃算是相對的，並非是絕對的，從漢蘭達的各款汽車配置來看，它的兩驅豪華版車型與四驅豪華版的性價比都還是相當不錯的，而兩驅豪華版又要比後者更加具有性價比，當然，如果有著足夠的預算，漢蘭達的頂配無疑是最佳的選擇，相信對絕大多數購買漢蘭達頂配的人而言，後悔的並不多。俗話說“適合自己的才是最好的”，這句話永不過時，購買汽車不能夠只在乎性價比，性價比應當關注，不過應當重點考慮不同款式汽車，究竟哪一款才真的適合自己。
最後就是四驅至尊版，作為漢蘭達系列的頂端配置車型，它的各方面配置自然毋庸置疑，當然，頂級的配置自然會對應最高的價格，官方指導價為32.58萬元，從配置方面來說，頂配車型具有平行輔助功能、全景圖像、倒車側警示系統、方向盤加熱、前排座椅通風、駕駛位置電動座椅記憶、led近光燈、自動大燈、大燈清洗裝置、車內單色氛圍燈等多項功能，外加車外後視鏡加熱和記憶。配置絕對是誠意十足，如果有足夠的金錢預算以及真的喜歡漢蘭達，買它絕對不會後悔。