『壹』 豐田大霸王多少錢
豐田大霸王 7人豪華座MPV基本信息
車型名稱 豐田大霸王 7人豪華座MPV
在產狀態 在產
銷售狀態 在銷
車型廂式 二廂車
車身顏色[?] 白銀金屬色,灰金屬色,黑紅雲母,米黃金屬色,深綠雲母,深藍雲母金屬色
燃油類型 無鉛汽油 燃油標號(#) 93
生產年份 2004
廠商指導價(萬元) 46.8
豐田大霸王 7人豪華座MPV
尺寸與重量 長(mm)[?] 4780 寬(mm)[?] 1790 高(mm)[?] 1820
軸距(mm)[?] 2900
整備質量(kg)[?] 1650-1725
前輪距(mm)[?] 1545
後輪距(mm)[?] 1530
油箱容積(L)[?] 76
行李箱容積(L)[?] 1782
前輪胎規格[?] 215/60R16
後輪胎規格[?] 215/60R16
備胎規格[?] 全尺寸 輪輞材料、直徑[?] 鋁合金, 16
前排內部高度(mm)[?] 980
後排內部高度(mm)[?] 900
前排內部寬度(mm) 1520
後排內部寬度(mm) 1540
前排腿部空間(mm)[?] 930-1120
後排腿部空間(mm)[?] 1150-1200
最大總質量(kg)[?] 2400
豐田大霸王 7人豪華座MPV發動機參數
發動機位置[?] 前置
發動機型式[?] 四缸雙置凸輪軸16氣門發動機
發動機型號[?] 2A2-FE
發動機特有技術 無
變速箱型式 暫無信息
最大功率(Kw)/rpm[?] 115/5700 .
最大扭矩(Nm/rpm)[?] 225/4000
氣缸數(個)[?] 4
每缸氣門數(個)[?] 4
點火方式 多點電噴
氣缸壓縮比[?] 9.6:1
增壓方式[?] 無
豐田大霸王 7人豪華座MPV駕駛性能
驅動方式[?] 前輪
油耗(L/100km)[?] 7.8
最高車速(km/h)[?] 175
最高轉速(rpm)[?] 6000
加速時間(S)[?] 11.0 100km/h
制動距離[?] 41.5
排放[?] 歐4
變速器形式[?] 四擋自動
檔桿位置[?] 前面板
前進檔數 4
動力助力轉向[?] 有
助力轉向隨數調節 無
風阻系數(Cd)[?] 0.30
分動器類型[?] 無
中央差速器鎖[?] 無
前橋差速器鎖[?] 無
後橋差速器鎖[?] 無
前懸掛[?] 麥花臣滑柱
後懸掛[?] 帶扭力桿懸架
懸掛硬度可調 否
減震器類型[?] 液壓
排氣量[?](L) 2.6
前制動器類型[?] 風冷盤
後制動器類型[?] 實心盤
豐田大霸王 7人豪華座MPV外觀與內飾性能
車頂形式[?] 硬頂
內飾顏色 黑色
內飾材料[?] 真皮,桃木,織物,塑料
車漆[?] 金屬/普通
車門數(個)[?] 5
車位數(個)[?] 7
天窗 1
行李架 有
後雨刷器[?] 有
同色保險杠 是
同色保險杠 是
同色後視鏡 是
行李箱蓋開合方式[?] 上掀
行李箱燈[?] 無
前座中央扶手[?] 有
後座中央扶手[?] 有
座椅表面材料 真皮
後座頭枕[?] 有
運動座椅[?] 否
儀錶板背光顏色[?] 綠
儀錶板顯示形式[?] 模擬
方向盤表面材料 真皮,桃木
豐田大霸王 7人豪華座MPV功能配置
中控鎖[?] 是
中控鎖遙控功能 有
前電動窗[?] 有
後電動窗[?] 有
電動窗防夾手功能[?] 有 遙控油蓋箱[?] 有 遙控行李箱蓋 無 後視鏡電動調節[?] 有 後視鏡加熱功能[?] 有 後擋風加熱功能[?] 有 卡帶 有 VCD 無 DVD 無 MP3 無 MD 無 揚聲器數量(個) 6 CD數量(個) 6 CD盒位置[?] 中控台 視頻系統 無 駕駛座椅調節方向[?] 4 駕駛座調節方式[?] 手動 座椅按摩功能[?] 無 座椅通風功能[?] 無 座椅加熱功能[?] 有 後排座放倒比例[?] 整體 前雨刷雨量感測器[?] 無 電子限速[?] 無 定速巡航系統[?] 有 車身高度可調[?] 無 車載電話[?] 無 泊車輔助系統[?] 有 車外溫度顯示 有 車內閱讀燈 有 車內燈光關閉延遲[?] 有 車外燈光關閉延遲 無 GPS導航系統[?] 無 車內12V電源[?] 有 空調制控方式[?] 手動 濕度調節 無 外循環空氣過濾器[?] 有 外循環空氣過濾器 有 空調系統[?] 有 後座空調 有 溫區個數(個)[?] 2 天窗開合方式[?] 向後滑開 天窗控制方式 電動 車篷開合方式[?] 無 儀錶板燈亮度可調[?] 是 多功能方向盤選擇[?] 否 方向盤調節方向[?] 2手動 多功能方向盤選擇 無 後視鏡防炫目[?] 有 前照燈照射高度[?] 有 高位剎車燈[?] 無 前燈自動清洗功能[?] 無 前照燈類型[?] 鹵素 防盜設備 有 胎壓監測裝置[?] 無 底盤保護 底盤封塑 後排安全帶 有 安全帶預收緊功能[?] 有 安全帶位置可調[?] 有 駕駛座氣囊[?] 有 副駕駛氣囊 有 側氣囊 有 後座氣囊 有 副氣囊鎖止功能[?] 有 窗式氣簾[?] 無 ABD[?] 無 EBD[?] 有 ASR[?] 無 ESP(DSC)[?] 無 TCS[?] 無 EDS[?] 無 ABS[?] 有 防撞側梁 有
『貳』 豐田大霸王的基本參數
基本參數 普瑞維亞2007款3.5 7人座豪華型 普瑞維亞2006款2.4 7人座標准版 普瑞維亞2006款2.4 7人座豪華版 車型名稱： 普瑞維亞2007款3.5 7人座豪華型 普瑞維亞2006款2.4 7人座標准版 普瑞維亞2006款2.4 7人座豪華版 廠商指導價(元)： 61.10萬 46.98萬 48.98萬 廠商： 豐田(進口) 豐田(進口) 豐田(進口) 級別： MPV MPV MPV 發動機： 3.5L 275馬力V6 2.4L 170馬力L4 2.4L 170馬力L4 變速箱： 6擋手自一體 4擋手自一體 4擋手自一體 長×寬×高(mm)： 4795*1800*1750 4795*1800*1750 4795*1800*1750 車身結構： 5門7座MPV 5門7座MPV 5門7座MPV 最高車速(km/h)： 200 190 190 官方0-100加速(s)： - - - 實測0-100加速(s)： - - - 實測100-0制動(m)： - - - 實測油耗(L)： - - - 工信部綜合油耗(L)： 10.4 10 10 整車質保： 兩年或6萬公里 兩年或6萬公里 兩年或6萬公里 車身 普瑞維亞2007款3.5 7人座豪華型 普瑞維亞2006款2.4 7人座標准版 普瑞維亞2006款2.4 7人座豪華版 長度(mm)： 4795 4795 4795 寬度(mm)： 1800 1800 1800 高度(mm)： 1750 1750 1750 軸距(mm)： 2950 2950 2950 前輪距(mm)： 1545 1545 1545 後輪距(mm)： 1550 1550 1550 最小離地間隙(mm)： 150 150 150 整備質量(Kg)： 1915 1775 1845 車身結構： MPV MPV MPV 車門數(個)： 5 5 5 座位數(個)： 7 7 7 油箱容積(L)： 65 65 65 行李廂容積(L)： - - - 發動機 普瑞維亞2007款3.5 7人座豪華型 普瑞維亞2006款2.4 7人座標准版 普瑞維亞2006款2.4 7人座豪華版 發動機型號： 2GR-FE 2AZ-FE 2AZ-FE 排量(mL)： 3456 2362 2362 進氣形式： 自然吸氣 自然吸氣 自然吸氣 氣缸排列形式： V L L 氣缸數(個)： 6 4 4 每缸氣門數(個)： 4 4 4 配氣機構： DOHC DOHC DOHC 缸徑： 94 88.5 88.5 沖程： 83 96 96 最大馬力(Ps)： 275 170 170 最大功率(kW)： 202 125 125 最大功率轉速(rpm)： 6200 6000 6000 最大扭矩(N·m)： 340 224 224 最大扭矩轉速(rpm)： 4700 4000 4000 發動機特有技術： VVT-i VVT-i VVT-i 燃料形式： 汽油 汽油 汽油 供油方式： 多點電噴 多點電噴 多點電噴 缸蓋材料： 鋁 鋁 鋁 缸體材料： 鋁 鋁 鋁 環保標准： 歐IV 歐IV 歐IV 變速箱 普瑞維亞2007款3.5 7人座豪華型 普瑞維亞2006款2.4 7人座標准版 普瑞維亞2006款2.4 7人座豪華版 簡稱： 6擋手自一體 4擋手自一體 4擋手自一體 擋位個數： 6 4 4 變速箱類型： 自動變速箱(AT) 自動變速箱(AT) 自動變速箱(AT) 底盤轉向 普瑞維亞2007款3.5 7人座豪華型 普瑞維亞2006款2.4 7人座標准版 普瑞維亞2006款2.4 7人座豪華版 驅動方式： 前置前驅 前置前驅 前置前驅 前懸掛類型： 麥弗遜式獨立懸架 麥弗遜式獨立懸架 麥弗遜式獨立懸架 後懸掛類型： 拖曳臂式懸架 拖曳臂式懸架 拖曳臂式懸架 助力類型： 電動助力 電動助力 電動助力 車體結構： 承載式 承載式 承載式 車輪制動 普瑞維亞2007款3.5 7人座豪華型 普瑞維亞2006款2.4 7人座標准版 普瑞維亞2006款2.4 7人座豪華版 前制動器類型： 通風盤式 通風盤式 通風盤式 後制動器類型： 盤式 盤式 盤式 駐車制動類型： 手剎 手剎 手剎 前輪胎規格： 215/55 R17 215/55 R17 215/55 R17 後輪胎規格： 215/55 R17 215/55 R17 215/55 R17 備胎規格： 全尺寸 全尺寸 全尺寸 安全裝備 普瑞維亞2007款3.5 7人座豪華型 普瑞維亞2006款2.4 7人座標准版 普瑞維亞2006款2.4 7人座豪華版 駕駛座安全氣囊： ● ● ● 副駕駛安全氣囊： ● ● ● 前排側氣囊： ● ● ● 後排側氣囊： - - - 前排頭部氣囊(氣簾)： ● ● ● 後排頭部氣囊(氣簾)： ● ● ● 膝部氣囊： ● ● ● 胎壓監測裝置： - - - 零胎壓繼續行駛： ● ● ● 發動機電子防盜： ● ● ● 車內中控鎖： ● ● ● 遙控鑰匙： ● ● ● 無鑰匙啟動系統： ● ● ● 操控配置 普瑞維亞2007款3.5 7人座豪華型 普瑞維亞2006款2.4 7人座標准版 普瑞維亞2006款2.4 7人座豪華版 ABS防抱死： ● ● ● 制動力分配(EBD/CBC等)： ● ● ● 剎車輔助(EBA/BAS/BA等)： ● ● ● 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)： ● ● ● 車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)： ● ● ● 外部配置 普瑞維亞2007款3.5 7人座豪華型 普瑞維亞2006款2.4 7人座標准版 普瑞維亞2006款2.4 7人座豪華版 電動天窗： ● ● ● 全景天窗： ● ● ● 鋁合金輪轂： ● ● ● 電動吸合門： - - - 內部配置 普瑞維亞2007款3.5 7人座豪華型 普瑞維亞2006款2.4 7人座標准版 普瑞維亞2006款2.4 7人座豪華版 真皮方向盤： ● ● ● 方向盤上下調節： ● ● ● 方向盤前後調節： ● ● ● 多功能方向盤： ● ● ● 方向盤換擋： - - - 定速巡航： ● ● ● 泊車輔助： ● ● ● 倒車視頻影像： ● - ● 行車電腦顯示屏： ● ● ● 座椅配置 普瑞維亞2007款3.5 7人座豪華型 普瑞維亞2006款2.4 7人座標准版 普瑞維亞2006款2.4 7人座豪華版 真皮/仿皮座椅： ● ● ● 座椅高低調節： ● ● ● 腰部支撐調節： ● ● ● 前排座椅電動調節： ● ● ● 前排座椅加熱： ● ● ● 後排座椅比例放倒： ● ● ● 第三排座椅： ● ● ● 前座中央扶手： ● ● ● 後座中央扶手： ● ● ● 後排杯架： ● ● ● 多媒體配置 普瑞維亞2007款3.5 7人座豪華型 普瑞維亞2006款2.4 7人座標准版 普瑞維亞2006款2.4 7人座豪華版 GPS導航系統： ● - ● 中控台彩色大屏： ● - ● 藍牙/車載電話： ● - ● 後排液晶屏： ● ● ● 單碟CD： ● ● ● 單碟DVD： ● ● ● 6-7喇叭揚聲器系統： ● ● ● 燈光配置 普瑞維亞2007款3.5 7人座豪華型 普瑞維亞2006款2.4 7人座標准版 普瑞維亞2006款2.4 7人座豪華版 氙氣大燈： ● ● ● 自動頭燈： ● ● ● 轉向頭燈(輔助燈)： ● ● ● 前霧燈： ● ● ● 大燈高度可調： ● ● ● 大燈清洗裝置： ● ● ● 玻璃/後視鏡 普瑞維亞2007款3.5 7人座豪華型 普瑞維亞2006款2.4 7人座標准版 普瑞維亞2006款2.4 7人座豪華版 前電動車窗： ● ● ● 車窗防夾手功能： ● ● ● 後視鏡電動調節： ● ● ● 後視鏡加熱： ● ● ● 後視鏡電動折疊： ● ● ● 遮陽板化妝鏡： ● ● ● 後雨刷： ● ● ● 空調/冰箱 普瑞維亞2007款3.5 7人座豪華型 普瑞維亞2006款2.4 7人座標准版 普瑞維亞2006款2.4 7人座豪華版 自動空調： ● ● ● 後排獨立空調： ● ● ● 後座出風口： ● ● ● 溫度分區控制： ● ● ● 空氣調節/花粉過濾： ● ● ●
『叄』 有多少人還記得豐田大霸王普瑞維亞
今天的話介紹一款豐田普瑞維亞，也就是咱們常說的「大霸王」。
普瑞維亞這車偏家用多，但在一定程度上還能兼顧公司商務MPV市場。外觀辨識度很高，典型子彈型的前衛流線車頭讓人印象深刻。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『肆』 誰有92年豐田大霸王的發動機配置參數，告訴我啊，重謝
基本信息
款式名稱普瑞維亞2.4-AT
出廠時間1992
車型年款199201
排放標准
車身參數
車體形式兩廂長/寬/高(mm)4750/1801/1781
前/後輪距(mm)1560/1549前/後懸長度(mm)
軸距(mm)2860風阻系數(cd)
整備質量(kg)1621最大總質量(kg)2450
油箱容積(l)
行李箱容積(l)最大行李箱容積(l)671
車門數(含後車門)4乘員數(含駕駛員)5
接近角(°)離去角(°)
發動機參數
發動機重要技術
發動機描述
發動機型號發動機生產廠家
升功率(kw/l)39.79綜合油耗(L/100km)11
壓縮比缸徑(mm)
行程(mm)缸蓋材料鑄鐵
每缸氣門數缸體材料鋁合金
最大功率(kw(ps)/rpm)97(132)/5000最大扭矩(n.m/rpm)204/4000
燃料類型標號無鉛汽油93#燃油供給方式多點電噴
排氣量(ml)2438氣缸數4
發動機放置方向直列發動機放置位置前置
進氣方式自然進氣冷卻系統水冷
底盤參數
變速器形式4檔自動排檔方式地排
驅動方式後驅轉向系統助力轉向
前懸架後懸架
前制動盤式後制動轂式
變速器名稱整車平台
前輪胎規格215/65HR15後輪胎規格215/65HR15
備胎規格215/65HR15備胎輪轂材料鋁合金
前輪轂材料鋁合金後輪轂材料鋁合金
驅動輪胎寬度(mm)215驅動輪胎扁平比(%)65
驅動輪胎負荷指數驅動輪胎速度級別
驅動輪轂直徑(英寸)15備胎數量1
行駛參數
最高車速(km/h)1750-100km/h加速時間(s)11.5
『伍』 第一批豐田大霸王是八幾年出的當時新車最高配置和最低配置都是什麼價格
正式推出時間：1990年
豐田早在1984年就推出了首部7人座單廂1 BOX客貨車Toyota VAN，結合多人乘坐的WAGON功能又能用於載貨，採用 2.0升4缸發動機，MID中置引擎後輪驅動的形式，前後獨立空調，甚至還有帶製冰功能的冷盒，在客貨車VAN的范疇內，它已屬高級配備了。1986年，發動機排量提升至2.2L；1987年再推出了四驅版型號。80年代後期，市場越來越需要這種多人座的豪華公路乘用車，而不再強調同時具備裝載貨物的能力，當時的克萊斯勒Chrysler和雷諾Renault都造出了這樣的車型，於是，豐田公司決定開發一款豪華MPV。 80年代中期，豐田在美國加州的設計中心Calty開發出了概念車型。l990年5月，第一代的PREVIA車系推出，它結合了北美市場的需求和日本的技術，太空船式的造型在當時絕對屬於大膽而前衛的設計(美國稱為蛋形車Egg VAN)，0.34的風阻系數甚至接近轎車的水平，它使用的是全新獨立開發的平台，比較特別的就是其單廂式MlD中置後驅的形式，發動機在前軸之後駕駛座的下方以75度角傾斜，而車頭是空調和冷卻系統，不僅創造出低重心，還接近前後50：50的平衡配重，提高了長途高速駕駛的穩定性，獲得類似轎車的駕駛操控性能，對此類MPV車來說，這顯得尤為重要。 第一代的PREVIA的車型代號為TCRI#W／TCR2#W系(TCR10W為2.4升135匹2TZ-FE自然吸氣4缸引擎MR後驅，TCR20W則為全驅版；TCR11lW使用2.4升160匹2TZ—FZE機械增壓引擎MR後驅，TCR21W則為全驅ALL TRAC版)，軸距2860mm，懸掛系統為前獨立式、後多連桿螺旋彈簧式，由於採用了大面積的玻璃，駕駛員員的視野非常開闊，車內空間寬敞做工精細，海灣形的儀表台，三排座椅的編排方式，包括車身設計在內的整體安全水平在當時還是不錯的，還可選裝ABS(需四輪碟剎車型)；車重1.6～1.8噸，0—100加速約15秒，動力雖談不上強勁，但已足夠使用。1992年，美國法規規定必須安裝駕駛側的安全氣囊、側防撞桿和後第三剎車燈，PREVIA成為了第一部滿足這些法規的MiniVAN。 PREVIA的設計在當時意義非常重大：日本也能像歐洲一樣設計出非常好看、耐看的高級多人乘坐MPV；廂形MPV車也能在設計上有革命性的突破，PREVIA證明了這一點，這也為它日後成為世界級的MPV奠定了基礎，PREVIA在推出多年之後甚至都不比後來的對手遜色，連續三年成為JD POWER客戶滿意度的第一。 技術參數 生產日期：1990–2000 底盤型號：TCR10, TCR11, TCR20 發動機型號：2.4 L 2TZ-FE I4 / 2.4 L 2TZ-FZE I4 supercharged 變速箱形式：4速自動/5速手動 軸距：2860 mm 車長：4750 mm 車寬：1800 mm 車高：1790 mm
63萬——78萬
『陸』 豐田確認復活童年記憶「大霸王」：TNGA平台打造+氫能動力
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『柒』 末代「大霸王」的榮光——體驗港版豐田Previa普瑞維亞
在埃爾法（Alphard）問世之前，豐田的普瑞維亞就是豐田系列最豪華的一款MPV，因為其獨特的外觀也好，還是其高檔的定位也好，「大霸王」這個曾用名一時間成為了人們心目中日系豪華MPV的代表作。然而時過境遷，在市場環境的劇烈變化以及消費者對一款MPV有了更多精細化的要求之後，曾經風頭無二的大霸王車系即將終結。在2017年推出的基於第三代普瑞維亞改良的最終款普瑞維亞，並且該車型僅推出右舵版，無緣中國內地市場。本次我們體驗的是一款由代理商引入的七座版豐田Previa。
1.?圓潤而凌厲的外觀
1990年發布的初代普瑞維亞就以其極其圓潤的外觀給消費者留下了深刻的印象，也讓第一代車型在民間有了「子彈頭」這一個外號，同時期的雪佛蘭LuminaAPV也有子彈頭的外號，但是那款車型在造型上遠不如初代普瑞維亞圓潤。
此後的第二和第三代普瑞維亞在外觀上依然延續了圓潤的風格，但是在這款第三代車型的facelift版上，圓潤之餘還增加了運動化取向的凌厲。雖然不及近幾年豐田的「keenLook」那樣的激進，但是作為一款與運動性和年輕化毫不沾邊的豪華MPV，這樣的風格上的轉變已經足以稱得上一次大膽的嘗試。
第二排座椅中間還有一個較大的儲物盒，可以前後移動，但是這也讓第三排乘客無法通過第二排兩個座椅之間的空隙進入第三排。儲物盒內部的空間很充裕，但是內部沒有USB介面，無法為手機充電。
4.?結語：我們是否還需要普瑞維亞
誕生於1990年，擁有著流線型外觀的初代普瑞維亞成為了全世界矚目的「未來車型」，初代普瑞維亞以其現代化的設計，越級的豪華感，還有出色的品質，成為了一款日系車中少見的以單一造型橫掃亞歐美三大洲的全球車。在中國大陸，這款車是不少人對於九十年代的集體回憶，子彈頭的外號也見證著這款車在民間的強大口碑。
不過，隨著1997年誕生的塞納（sienna）進軍北美替代初代普瑞維亞，曾經風頭無二的全球車逐漸成為了一款面向亞洲的車型。不僅在北美被取代，在亞洲市場的普瑞維亞的定位也趨於尷尬。誕生在2002年的埃爾法取代了普瑞維亞成為了豐田系最豪華的MPV，雖然兩款產品彼時還有著較大的價格差，而初代埃爾法也沒有左舵版車型，當時這兩款車的矛盾還未凸顯。但是，埃爾法的出現令之前一些想購買日系高端MPV礙於產品線只能購買普瑞維亞的買家得以有更加高端的選擇。普瑞維亞作為家用MPV太貴而且太高端，但是作為豪華MPV卻被埃爾法所壓制，這款產品變得有些尷尬。
如今，最新款的第三代改款版普瑞維亞售價48.99萬港幣，而港版埃爾法起售價54.99萬港幣，兩者僅有六萬元的差價，而普瑞維亞的豪華感還不足以彌補其與低配埃爾法之間的這六萬元差價，再加上普瑞維亞自從2006年沿用至今的技術，讓這款產品顯得越來越不必要存在了。此後，在右舵市場，埃爾法價格的下探將取代普瑞維亞。而在中國大陸，由於之前埃爾法沒有左舵版，給普瑞維亞提供了一種「庇護」，而當中國大陸市場對於更高端的MPV的需求越來越強烈，埃爾法獲得了巨大成功的當下，普瑞維亞同樣面對著尷尬的境地，無論是出於成本還是出於自身定位，這款車不會屈尊去和GL8等MPV競爭。塞納過程基本上只是時間問題了，這也使得市場不需要普瑞維亞這一款豪華不足，家用有餘的MPV了。
我從不否認這款車優秀的產品力，但是打敗它的不是其他品牌，正是豐田自己。1990年的那款圓潤得像個子彈頭的未來MPV會留在不少人的回憶當中了……
文：作業如山2020.2.6
攝影：AndrewYun拍攝於2018.11.11
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『捌』 ysx-213是豐田系列什麼車
ysx-213是豐田普拉多系列的車。
ysx-123是豐田普拉多陸地巡洋艦系列中的最新款，動力性能好，排放達歐三標准。先進的發動機提供強勁輸出功率及扭矩，配以高度堅固的車架以及強化的懸架系統，最崎嶇的旅途也會變得舒適順暢，普拉多的內飾設計更中規中矩，除了木紋飾板，中控台上還嵌有銀色仿金屬材料，無論在質感或裝配方面，都體現出極高的水準。
(8)老款大霸王銀色飾板是什麼配置擴展閱讀：
豐田普拉多是一款進口ORV，源於豐田享譽全球的LAND CRUISER車系，ysx-123作為代表普拉多精神的標准配置，新款依舊保留了前部寬大的防擦條設計，翻山越嶺時更為實用。與硬朗的車頭風格不同的是，普拉多的發動機蓋則顯得較為平庸，既沒有明顯的隆起，也沒有裝飾性的切線設計，一整個平面加上兩側平直的切線，感覺略顯平庸。
『玖』 豐田塞納和普瑞維亞有什麼區別大霸王和小霸王各指的是哪款車！是不是小霸王普瑞維亞和大霸王塞納
1、引入版本不同：
豐田塞納：目前引入到國內的豐田塞納有四款車型：2.7升標准型、豪華型和3.5升的兩驅和四驅版本.
普瑞維亞：國內主要進口的版本是ACR30系，使用2.4升排量VVT-i的2AZ-FE直四汽油發動機，馬力增至156匹，配四前速自動擋4AT，有7座豪華版（ACR30L-MFSEK）和8座(ACR30L-MRSDK)兩種，也進口了少量的MCR30兩驅3.0升版。
2、主打領域不同：
豐田塞納：豐田於2011推出的一款商務型汽車。
普瑞維亞：是豐田公司從1990年開始生產的一款MPV。
大霸王豐田普瑞維亞，小霸王豐田塞納。
(9)老款大霸王銀色飾板是什麼配置擴展閱讀：
豐田普瑞維亞：
最大優點:外觀造型時尚，線條流暢；內飾簡潔，配置豐富，做工不錯；空間充足寬裕，舒適性較高；安全性能比較不錯。
最大缺點:動力一般，發動機噪音大；油耗偏高，網友反映行車異響較多、加速慢、漆軟等問題。
豐田塞納：
中網和大燈的設計很有美國范兒，要知道這代車型的設計也有美國團隊的加入，所以很顯示運動和霸氣，大燈方面使用氙氣光源，使用透鏡是大燈看起來更加有神和時尚，以往的美國車都是堅持鹵素燈。
側面設計很飽滿，搭配行李架和大面積車窗的設計不是很呆板，沒有特點但是也不是死氣沉沉。輪轂方面使用了固特異輪轂偏重舒適和公路駕駛。18寸的尺寸在MPV車型中確實很厚道這點值得肯定，美國車向來在輪轂配置方面不吝嗇。