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坦克309選哪個配置

發布時間: 2022-05-26 05:08:34

㈠ 坦克300購車推薦 3款車型 選哪款更值

12月17日,期待已久的坦克300正式上市,這款車以具有非承載車身加前後橋兩把鎖的硬核配置吊足了消費者的胃口。本次坦克300共推出了3款車型,車型定位緊湊型SUV,全系採用非承載車身結構,搭載2.0T發動機,匹配8AT變速箱,廠商指導售價為17.58-21.38萬元。

綜合來說,全新坦克300全新車型的推出,帶給我們更具性價比的硬派越野車型。而它每款車型又有不同的側重點,要是說那款車型更有性價比,我感覺??做的就挺面面俱到,它能是你城市的代步車,而且後橋一把鎖對應一般路況完全夠用,當然如果你對性能有高要求,預算夠用直接上頂配也是不錯的選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 坦克300三款配置怎麼選

在選擇配置之前需要先了解幾個基本概念,這會大大提升你對越野車的理解。

1、什麼是分時四驅

2、什麼是差速器

3、什麼是差速鎖

什麼是分時四驅。

分時四驅的機械結構如圖:

最後說一下,如果拿坦克300和牧馬人做對比,那麼探索者就是撒哈拉,征服者就是盧肯比。至於性價比,市面上你買不到比它更強的了,品相好的二手牧馬人都比它貴。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 坦克300上市,選擇這個配置顯然最合適

WEY坦克300已經正式上市啦,共推出了三款車型,官方指導售價17.58-21.38萬元。可能是此前WEY坦克300營造的格調太高,所以在和同事玩「價格競猜」的時候,大家普遍認為它的價格會比較高,個人預測更是到了25萬+的樣子,結果WEY也是狠狠的打了我的臉,畢竟自家VV7前驅車型也沒比這個便宜多少呀!

而個人還是比較推薦挑戰者版本,在花1.2萬選上前後橋差速鎖,畢竟這台車如果真的只是拿來城市代步就稍顯一般了,它還是希望你能帶它去玩點中度越野的。

寫在最後:

坦克300的關注度確實挺高的,不少的朋友都拿他和牧馬人進行對比,但是相比起牧馬人咱們坦克300的售價還是相當不錯的,並且內飾的豪華感上也更有優勢。而我個人給大家推薦的還是入門探索者版本,畢竟拿它去越野你可能需要加點別的東西,而是不這些駕駛輔助功能。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 坦克300買這款就對了 既能輕度越野還能保證城市用車舒適性

坦克300的上市成為了最近越野圈、甚至是汽車圈熱議話題,部分持幣待購的消費者們都在等年底這輛車的最終上市,好在17.58-21.38萬元的售價與此前的預售價出入不大,那麼問題來了,究竟哪款比較值得?

說到值不值還得具體說說您的用車需求與場景,但不同人都有著自己不同的需求,所以我們只能以多數人或者最基本的需求來為您推薦。

當然,對於消費者來說,WEY坦克300越野版的三款配置可以說是比較出色了,緩解了太多車型帶來的選擇恐懼症,讓更多消費者可以更精準的挑選自己的愛車。同時對於競爭者來說,這個價格的確讓坦克300在級別中的競爭力增加不少。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 17.58-21.38萬,三款配置怎麼選坦克300購車手冊

備受期待的坦克300車型現已正式發布,新車此次共推出三款配置,官方指導價區間為17.58萬-21.38萬元。

而對於看重配置的消費者,官方指導價19.58萬元的「挑戰者」車型也相當不錯,貴出的兩萬元錢,為它帶來車頂行李架、12.3英寸全液晶儀表、仿皮座椅、前排電動座椅、前排座椅加熱、主駕駛座椅記憶、12.3英寸中控觸摸屏、9揚聲器、自適應遠近光、7色內飾氛圍燈、後視鏡電動折疊、鎖車自動折疊、溫度分區控制、前排側氣囊、車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標識識別、疲勞駕駛提醒、前雷達、360°全景影像、底盤透視、自適應巡航、後橋差速鎖、電動天窗等配置,足稱物有所值。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 新車解讀:WEY坦克300,三款配置怎麼選

前言:自從坦克300在成都車展全球首發以來,其憑借智能、豪華、越野兼具的硬核實力,迅速引發了消費市場的高度關注。

要知道,在之前的越野車市場只能是像JEEP牧馬人、三菱帕傑羅、豐田霸道、日產途樂等車型的天下,而出自長城汽車高端品牌WEY的坦克300似乎要改變這一局面。

據車評社了解,WEY坦克300越野版已經正式上市(城市版已在工信部申報),共有三款車型,分別為探索者17.58萬元、挑戰者19.58萬元、征服者21.38萬元。

我們知道,坦克300之所以備受矚目,這與它自身的產品力有關,今天咱們展開做一下分析。

總的來說,坦克300是為越野愛好者量身打造的一款車型,20萬元左右的售價不僅降低了越野車的准入門檻,而且在性能上還可以滿足到消費者的越野需求。如果你也有一個「越野」的夢,坦克300可以考慮一下了。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈦ 坦克300賽博版與坦克300游俠版,該如何選擇呢

坦克300裝的是一台2.0升渦輪增壓四缸發動機,型號是E20CB。 E20CB最大功率167 kW,峰值扭矩387 Nm,並且滿足了國六排放標准。最大功率轉速是5500轉每分鍾,最大扭矩為坦克300賽博版是限量3000台的特別版本,在上海車展前3000台已經被預訂一空,將在今年第四季度大量生產交付。

配置已經足夠讓探索者版在面對輕度越野路況時易如反掌了。在輔助駕駛功能上,探索者款配備有定速巡航、陡坡緩降、上坡輔助等配置,足以滿足日常所需。在舒適性和功能性配置上,坦克300賽博版更個性,頂火版性價比更高坦克300賽博版它屬於是緊湊型。SUV它的尺寸。比較小。不屬於b級車。長城最新的3.0T+9AT動力總成,其中3.0T V6發動機的最大功率可以達到354馬力,峰值扭矩可達500牛·米。

㈧ WEY坦克300怎麼選兼顧玩樂與通勤 我推薦挑戰者

在2020即將過去的最後十幾天里,WEY品牌發布了一款讓所有硬派越野車迷們都為之興奮的車型,坦克300。在此之前,想要在20萬左右的價位里選擇一款硬派越野新車,要麼整體品質不足,要麼就得選擇皮卡車型受到各大政策的限制。坦克300的上市,不僅針對性地解決了這些痛點,還提供了足夠優秀的硬派越野能力;可謂是產品力滿滿。

但回歸到車型上來說,如果你對於車輛並沒有太大的越野需求,更加註重城市裡開著舒服,長得好看且霸氣,選最低配車型就足夠了。而如果你偶爾會進行中度越野,爬爬山釣釣魚甚至下草地,分時四驅+後橋差速器的存在已經能夠應付;多項舒適型配置的加入也很好的保證了城市間的使用舒適度,可謂是越野與通勤的絕佳統一。至於最頂配車型,適合的就是那些有重度越野需求,喜歡翻山越嶺探尋自由的小夥伴了。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈨ 長城WEY坦克300解鎖越野新姿勢,三款配置到底哪款適合你

長城WEY品牌一向定位於主打時尚與豪華,因此主要車型VV5、VV6、VV7的定位更多的是在城市多功能方向上。憑借家族化的設計、優秀的整車品質以及自主豪華品牌的情結贏得了很好的市場口碑。

然而長城WEY的目光也沒有僅僅停留在城市,今天介紹的車型長城WEY-坦克300就是一款主打豪華越野的車型,也是長城WEY品牌首次將重心調整到硬派路線。

我的看法是,如果真的很在乎這些豪華配置其實完全可以去考慮VV7這個價格甚至可以夠到VV7GT。既然選擇坦克300就還是把真金白銀放到越野層面,畢竟如果真的要去越野撒花兒的話,還要再做其他更多的改裝。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈩ 坦克300選購分析,就買中配挑戰者,20萬拿下愛了愛了

坦克300終於上市了,為了不給有選擇綜合征的朋友添麻煩,坦克300隻推出了3款車型,分別是探索者、挑戰者和征服者,價格分別是17.58萬元、19.58萬元和21.38萬元。相信大家關於坦克300的基礎信息都已經十分了解了,今天小編只想就著怎麼選擇這三款車來給大家分析一下。

綜合以上信息來看,小編建議選擇19.58萬元的挑戰者。坦克300作為這個級別少有的硬派風格的越野車,在價格上比較相近的就屬BJ40系列了,另外和合資品牌車型相比,價格都要便宜很多,所以坦克300在硬實力和性價比上都比較不錯,未來它的市場表現會如何,一切都讓時間來檢驗吧!

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。