Ⅰ 賓士E300L選大標好還是立標好
先捫心自問一句，買賓士E級是為了什麼，是為了操控還是為了動力？顯然都不是，買賓士E級一定是沖著賓士的品牌，和賓士的豪華感去的，所以賓士E級我建議買立標版本。賓士E級立標和大標的區別目前國產的...
Ⅱ 賓士e300立標豪華購車計算
咨詢記錄 · 回答於2021-11-04
Ⅲ 賓士e300配置
前臉設計與進口版本無異，分體式的遠光與近光燈線條鋒利，整體效果年輕動感，把「老奔」的形象徹底洗掉。車頭下方的LED燈組把時尚兩字詮釋得更加徹底。
從外形來看，賓士新E級加長版與進口E級沒有變化，只是在車身長度，寬度，軸距上針對中國市場做了一些調整。國產賓士E級加長版在車身長度達到5012mm，軸距加長了140mm達到3014mm，車身寬度略增1mm。從數據上可發現國產新E級的加長部分全部出現在B柱之後，而這也是決定後排乘客腿部空間最為重要的部分，在國內同價位車型當中具有明顯優勢。
PRE-SAFE®預防性安全系統能夠在事故發生前大約200毫秒內被激活並自動做出響應，從而確保了安全帶和安全氣囊在發生車輛碰撞時發揮最大功效。
一旦感知事故風險，如嚴重轉向過度、轉向不足、突然的轉向移動、驚慌失措的制動或緊急制動等情況，相關防護裝置將瞬間激活：自動關閉天窗和側窗、收緊安全帶，並將電動座椅調節到一個更合適的位置，從而降低了作用於頭部和頸部的沖擊力。
危險解除後，側窗會自動打開，安全帶將自動釋放，座椅位置也將自動還原至用戶預定狀態，並在必要時再次立即發揮作用。
後排電動調節前排副駕駛員座椅全新長軸距E級轎車的後排右側乘客更可以通過右後車門上的調節按鈕，以電動方式從後排位置調整前排座椅，從而獲得更為寬敞舒適的乘坐空間。
後座影音娛樂系統集多個視聽設備為一體，全新長軸距E級轎車配有具備強大功能的後排娛樂系統，包括一個COMAND遙控器、一個DVD播放器和位於前排頭枕後面的兩個8英寸大型彩色顯示器。此系統還可通過介面與外部音響或視頻設備連接。而通過標准配備的耳機，後排乘客更可以在互不幹擾的情況下欣賞各自喜愛的視頻影片。
Ⅳ 賓士e300L，立標和大標，究竟選哪個好
必須立標呀！立標是賓士最吸引人的一個地方。什麼E系駕馭不住駕馭不住的，沒那回事兒。別人賓士公司自己都沒這回說法，自己在那臆想。既然賓士能出立標配這款車，肯定是經過反復考量過的。
另外我朋友買的立標，把後面扣了貼個 S 的。你別說，還真挺像。。。。換面自己構想
標偏運動，立標偏商務，無所謂好賴之分，只是根據車輛用途和個人喜好選擇罷了。說實在的，立標還是用在S級上更為般配。如今E級這個級別的車已經大量進入家庭，成為家用轎車。賓士適時推出E級運動款（大標）車型，市場效果甚佳。我就喜歡大標，如果不是大標，我很可能選5系或A6了。
大標是後來根據市場需求推出的，以前是沒有大標一說的，賓士推出大標主要是迎合年輕消費者客戶需求。立標是原汁原味的賓士，所以，想運動點兒就大標，想要傳統原汁原味的賓士味道就立標。
Ⅳ 賓士e300l豪華版和尊貴版的區別
摘要 您好，親！賓士e300l豪華版和尊貴版的區別如下:
Ⅵ 2022款e300l買立標還是大標
2022款e3001應該買大標的。
有一種說法叫「大標把妹，立標談商」。這款車不適合談商所以大標肯定是首選的，無論外觀還是性能都是可以的。
立標和大標區別，這里默認為賓士品牌。嚴格來說，立標和大標沒有區別。硬要說的話，立標顯得商務豪華一些，大標顯得運動時尚一些。其實說白了，用大標或是立標，都是廠家為了能和汽車前臉的前進氣格柵搭配更美觀。
Ⅶ 賓士e300立標是什麼型號
賓士E立標是才賓士E300L，賓士E是梅賽德斯-賓士在華合資公司北京賓士生產的C級轎車，同寶馬5系，奧迪A6L為競爭車型。
賓士E300L是一款專為中國市場設計的專屬座駕，其加長的軸距完全是為了滿足國內用戶的需求，其國產後將會提供比進口版本更具競爭力的售價。
新一代賓士E級的軸距將加長14cm，在海外，車長4868mm的全新賓士E級擁有2874mm的軸距（已經超出上一代20mm），如果按14cm的數值加長後將達到3014mm。
賓士E300L，尾部的標識是新車身份的證明，戴克分家之後，本國新一代E級車型尾部「北京賓士-戴克」的標識變為了現在的「北京賓士」。
而E300L的標識則清晰地表明了，新車是一款加長車型。而車身其他的部分則與進口車型十分接近。
賓士E300L，賓士E級的質保期為2年內不限里程。首保里程為10000公里，自費。之後保養間隔為10000公里或者12個月，先到為准。在保養方面賓士也顯示出豪華車特色。
費用相比同級其他品牌要略高。最簡單的小保養費用大約1700左右，明顯高於同級車型，這也許是它銷量上的另一大短板。
Ⅷ e300l豪華和尊貴性價比
e300l豪華版性價比最高，e300l尊貴版性價比排在其次。尊貴是頂配，豪華是中配，尊貴型官方報價53.58萬，豪華官方報價是49.78萬。尊貴型比豪華型多了以下配置：幾何多光束大燈，自動遠近光，大燈隨動轉向，前排座椅通風，HUD平視顯示，車載行車記錄儀。
e300l豪華和尊貴區別
首先配置來說，HUD抬頭顯示，確實挺實用，尤其跑高速來說也更加安全，單獨選裝也得9000元，其次，原廠帶的行車記錄儀無論從清晰度，還是實用性，方便性來說，都是豪華型不可比的。尊貴型自帶自適應巡航系統，跑高速確實挺安心，挺舒服的。
尊貴型的話座椅使用的是真皮座椅，而且就豪華型來說，多了座椅通風功能，尤其嚴嚴夏季，對各位怕熱的客戶來說，確實非常的舒服。
幾何多光束大燈，這個大燈不像激光大燈與矩陣式大燈，這個燈可以即時開啟，沒有什麼開啟的條件，而且配有轉向頭燈與自適應遠近光，多種照明模式，確實是非常的科技感，尤其打著車那一剎那，兩束燈光左右掃描，確實儀式感十足。後排獨立空調也是對後排乘客照顧到了方方面面。
Ⅸ 賓士e300L，立標和大標怎麼選合適
先捫心自問一句，買賓士E級是為了什麼，是為了操控還是為了動力？顯然都不是，買賓士E級一定是沖著賓士的品牌，和賓士的豪華感去的，所以賓士E級我建議買立標版本。
Ⅹ 賓士E級哪個配置性價比高
E級的配置是比較巧妙的，換個角度說，商家是很精明的。
從BBA同級別來看，E200L性價比最高，A6太老，5系還沒開賣，就算對手登場了，四十萬出頭的價格有賓士品牌，雙液晶，行政級別的後排，還是很劃算的。
如果跟更高級別的S相比，E320L很多方面不比S320差多少了，價格則更有優勢，尤其是科技配置駕駛起來更有樂趣。
如果偏愛四驅，那必然是E200L
4matic性價比最好，同級別里也就是E和A6的四驅門檻低，但A6還是太老了。
如果追求舒適和動力的平衡，E300L性價比相對最好，配置全面，各方面不輸對手。
所以，不同的角度，性價比是不一樣的。