Ⅰ 15萬純電SUV：小鵬G3和威馬EX5誰更懂年輕人
作者：馬騰
綜上所述，作為各自品牌的開山之作，小鵬G3和威馬EX5各有各的特色。
小鵬G3的優勢在於時尚前衛的外在顏值、出色的輔助駕駛功能，而威馬EX5雖顏值不夠出眾，但在空間及動力上更加出色。【END】
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅱ 我想買自行車，現在選了美利達勇士550，捷安特atx660，還決定下來，高手幫我分析一下。
自行車參數對比：
美利達------勇士
勇士配置：車架：YE-M60-2 美利達(MERIDA)鋁合金26*18.5 碗組：VP-A71 AHEadSET 前叉：美利達(MERIDA)避震把立：美利達(MERIDA)鋁合金車把：美利達(MERIDA)鋁合金附把：美利達(MERIDA)鋁合金座包：美利達(MERIDA) 維樂 外胎：26*1.95正新 內胎：26*1.95正新襯帶：26*1.95 車圈：台灣威盟(WEINMANN)鋁合金 雙層刀圈輻條：鍍鋅鋼絲輻條 花鼓: 久裕剎車：利奇 V剎 剎把：禧瑪諾(SHIMANO) EF29 變速指撥：禧瑪諾(SHIMANO) EF29 前變速器：禧瑪諾(SHIMANO) FD-TZ31 後變速器：禧瑪諾(SHIMANO) FD-TY23 SIS MEGARANGE 腳踏：維格(Wellgo) 牙盤: 達康 牙盤曲柄：DOTEK JJS A28 中軸：宏光(VP) 鏈條：桂盟(超匯) 飛輪：禧瑪諾(SHIMANO) Super-Wide 11-34T
捷安特 ATX-660
車種: 山地車
型號: ATX-660
尺寸: 26*17M/26*19M
顏色: 美芒黃/銀色(3908) 鑽石綠/珍珠鈦白(3909) 消光亮黑(3910) 銀色(3911) 消光亮黑(3913)銀 色(3914) 美芒黃/銀色(3916) 閃銀墨綠/亮黑(NM43)
車架系統: GIANT優質鋁合金車架
前叉系統: 避震前叉
變速系統: SHIMANO EF28一體變把21速
剎車系統: V剎
輪胎: 雙層鋁圈，建大26x2.1輪胎
腳踏: 半鋁合金腳踏
車把: 鋁合金車把
座墊: 維樂座墊
用途: 城市山地車,日常騎行
重量: 約14kg
性價比：送鎖，水壺架也看，價值是多少，也不是長遠來看售後是很重要的，要問清楚賣捷安特的店售後的服務包括哪些內容。
設計
企業規模捷安特比美利達勇士的大
美利達勇士這台車主要是為了學生而研發的，也是作為初級愛好者首選的第一台車，這台車正因為是給初級愛好者研發的車款。所以在一些細節的考慮方面更具有運動元素，設計理念是時尚。
捷安特國際品牌：秉持著「以客為尊，顧客所欲，長在我心；品質是第一工作」的品質方針，所以質量和服務還是有保障的。
看你自己怎麼想的，還跟兩家店談談，從服務和價格上考慮，看五一有沒有什麼促銷活動。
Ⅲ 懂山地自行車的高手幫忙看下，這兩款車哪款性價比高，謝謝
當然是上面那個了！但是3200好是買不下來！因為有很多部件縮水！因此達不到性能！
ALIVIO是休閑娛樂級別的！嚴格來講根本就算不上山地系列！
DEORE是入門級別！還算不錯！
再說說我的跟人意見！根據你上面的那個配置進行一下說明！
你最好是直接配上M595大套件（不要西馬諾的花鼓 換你那個久欲）！還有就是你那個 新銳 的牙盤不是中空的！M590的牙盤是中空的！中空的要比軸承的好！還有就是不要配合使用！尤其是不要換牌子！西馬諾 的東西不要配合 速聯使用！他們不是一個風格的東西！搭配在一起發揮不出最好的性能！你就按照M590的套件配！這都是有科學依據的！是科學家在實驗室經過不斷地實驗得出的！就拿590牙盤上的引導齒來說 每個引導齒的位置 角度 個數 結構 都與變速的順暢程度有著直接的關系！你那個 新銳 的牙盤根本就沒有這個功能！還有就是剎車！你都用DEORE套件了！怎麼還用機械碟剎！就是用也得是BB7啊！而且機械碟剎的制動力和手感趕不上油剎！還是那句話 直接上M595大套件！還有就是ROCKSHOX的避震器雖說是世界三大名叉之一！但是性價比卻不是很高！也就是說這個叉在ROCKSHOX是個垃圾叉！建議你換SUNTOUR EPICON（三托 氣叉）這個性價比相當不錯了！哦 再說名一點 三托 不是日本的 是中國台灣的！
有不明白的直接問我好了！
（下面那個人說裝FOX什麼的！誰不知道那東西好！但是一個好幾千！其他的配件你裝什麼檔次的？哪台裝FOX避震器的車不上萬！咱講的是實用性和性價比！三托的那款氣叉絕對合適 性價比也要高於rockshox dart3！rockshox dart3是油黃叉！三托的那款是油氣叉！你們說哪個好！）
Ⅳ 捷安特ATX690、美利達勇士650、UCC阿帕奇2012款那款性價比高，高在哪裡
首先介紹2個品牌，捷安特不用多說大媽因該都知道的品牌，台灣品牌，進入大陸市場最早的！大陸工廠在歐洲！產品結構非常多，從菜車到高端的競賽級車輛都有！ucc源自美國的品牌！前生是業界知名的廣州環球工廠生產！環球是大陸最高端的oem工廠！一直給歐美中高端做代工！08年開始做自己的品牌ucc！產品線從中低端的運動自行車到專業的競賽級賽車！阿帕奇系列即使ucc品牌最低端的車型！
介紹完2個品牌接著介紹2款單車
同是2款入門山地同為21速！
先來介紹atx690
車架材料6061鋁材
前叉 RST CAPA T7彈簧前叉
變速系統 SHIMANO FD-M190前變、RD-M310後變、ST-EF50變把、14-28T飛輪；21速
剎車系統 鋁合金V剎（品牌不詳）
座墊 維樂
輪組系統 捷安特輪圈 捷安特花鼓
輪胎 建大26X1.75輪胎
把立，座管，平把某代工工廠生產（捷安特標）
牙盤 鋁合金42X34X24齒盤（品牌不詳）
重量約為1700kg不到
接著介紹阿帕奇
車架材料6061鋁材
日本桑拓XCT V4 （11款為V3）
變速系統 鏈條： KMC 指拔 SHIMANO EF51 前撥 SHINANO TX50後撥 SHINANO 310DS飛輪 SHIMANO TZ21
剎車系統 台灣彥豪V剎車
座墊 台灣clonlli坐墊
輪組系統 台灣久裕碟剎花鼓/台灣威盟鋁合金車圈
輪胎 建大 26X1.95輪胎
把立，座管，車把oiio鋁合金管套裝
牙盤 SHIMANO FC171
重量1360KG
詳細的配置列出不難看出性價比的高低！其實阿帕奇這款車的性價比還不能代表整個UCC特別是德曼特系列才更現出ucc產品現在對於市場的競爭力！3000不到價格優秀的配置在同級別的單車無車能及！
Ⅳ 捷安特ATX690（1698元）與UCC阿帕奇（1598元）對比，哪款性價比高呢
肯定UCC阿帕奇好些，配置上atx690車架材料6061鋁材
前叉 RST CAPA T7彈簧前叉
變速系統 SHIMANO FD-M190前變、RD-M310後變、ST-EF50變把、14-28T飛輪；21速
剎車系統 鋁合金V剎（品牌不詳）
座墊 維樂
輪組系統 捷安特輪圈 捷安特花鼓
輪胎 建大26X1.75輪胎
把立，座管，平把某代工工廠生產（捷安特標）
牙盤 鋁合金42X34X24齒盤（品牌不詳）
重量約為1700kg不到
接著介紹阿帕奇
車架材料6061鋁材
日本桑拓XCT V4 （11款為V3）
變速系統 鏈條： KMC 指拔 SHIMANO EF51 前撥 SHINANO TX50後撥 SHINANO 310DS飛輪 SHIMANO TZ21
剎車系統 台灣彥豪V剎車
座墊 台灣clonlli坐墊
輪組系統 台灣久裕碟剎花鼓/台灣威盟鋁合金車圈
輪胎 建大 26X1.95輪胎
把立，座管，車把oiio鋁合金管套裝
牙盤 SHIMANO FC171
重量1360KG，一目瞭然UCC阿帕奇超越atx690，還有考慮嗎？
Ⅵ 3000可以組裝什麼配置的山地車
3000元左右有一款性價比很高的整車，美利達挑戰者300。
僅車架就價值1300元左右，DART2前叉，堅固抗造。
只有剎車不符合要求，是M422 V剎，手感應該超過BB5。
如果要求一定有BB5，在3000元以內，可以參考一下這個配置
ATX PRO車架 約700
ROCK SHOX DART3 約650
FR5+BB5 約350
久裕碟剎花鼓+威盟輪圈 約300
正新內外胎 約120
SHIMANO ALIVIO 410中套件（牙盤、中軸、鏈條、飛輪、前後撥、指撥） 約550
VP中軸 約25
VP碗組 約25
VP550腳踏 約25
新銳把組 約120
車座自選（最好到車店試用後選舒服的） 約100
人體工學把套 約30
JAGWIRE線管 約20
合計 約3015
要滿足好前叉和BB5，只好用ATX PRO，感覺這個配置性價比不如挑戰者300。
車架的尺寸最好拿身體量一下，具體的方法分以下三步
第一步，騎在橫樑上中間的位置，測量檔底到橫梁的距離，至少要大於6厘米，大於10厘米最好。
第二步，調整好坐墊高度，大概是坐在坐墊上，腳後跟蹬在腳踏上，膝蓋剛剛可以伸直為佳。
第三步，找人幫你扶著或者出去騎一圈，低頭看把立前端，你的目光應該和把立前端-前花鼓成一條直線。這個要求不是很嚴格，但誤差不要太大。
第一步是看立管是否適合你，第二部是看橫梁是否適合你，因為人的腿長、臂長等都有差異，所以一般的公式不如身體實測可靠。
一般以立管的長度為最終標准，如果橫梁長或者短，也可以調整把立的長度來適應。
祝騎行愉快！
Ⅶ 各方自行車騎友針對我提供的以下車型給點意見，感激不盡！！
跑山路？如果路況好首先選擇前兩個，因為第三個有後避震，公路用不上反而泄力。前兩個我推薦第一個，大體差距不大，要10速沒意思。用不上。碟剎其實機械碟就夠了，445也一般般了。
Ⅷ 捷安特atx740、美利達公爵500，勇士700哪個性價比高點價格分別是多少
ATX740好，其實ATX770的性價比最高。。。公認的
ATX740和公爵500
懸賞分：0 - 解決時間：2010-5-11 21:03
很多人買自行車的時候很困惑，捷安特ATX740和美利達500那個好
那麼由我來分析下
ATX740 公爵500
車架 捷安特車架 美利達
前叉 XCT v2 XCT v2
輪圈 威盟 威盟
花鼓 久欲32孔 alloy
輪胎 CST CST
剎車 彥豪 ALLOY
前撥 shimano C050 M310
後撥 shimano ACERA ACERA
腳踏 維格 VP
坐墊 威樂 TUBRO
牙盤 浩盟 三托
鏈條 KMC KMC
指撥 EF60-8 EF50-8
車把類 捷安特 ALLOY
中軸 VP VP
把套 維樂 tubro
我們現在減去去一樣的就剩下，車架、花鼓、前撥、腳踏、剎車、坐墊、牙盤、指撥、車把、把套不一樣了
那我們再把車架和車把、把橫把立座干除去，因為不好比較，都是一樣的，就是牌子不同而已。ALLOY就是美利達自己的牌子，
現在就剩下花鼓、前撥、腳踏、坐墊、牙盤、指撥、剎車、把套不一樣了，先說花鼓，大家認為美利達自己的花鼓和久欲碟剎花鼓哪個好呢，不用說了，顯而易見是久欲的好，740的一分。前撥740的C050和公爵的M310那個好呢，當然是後者了，美利達的一份，接下來坐墊，大家說維樂和tubro那個好，不用說了，當然是維樂好了，捷安特再加一分。牙盤繼續，牙盤的話美利達是用的三托最基本的那個，捷安特是浩盟的。兩者都是一般品牌，評分。再說指撥，一個是EF50、一個是E60肯定是EF60獲勝了，那就是捷安特再加一分。再說剎車，剎車的話美利達是ALLOY，捷安特是彥豪的，那麼又是捷安特獲勝，最後是把套了，美利達是TUBRO,捷安特是維樂的，捷安特又一分，最後結果是
ATX740獲得7分，公爵獲得2分，大家說那個性價比高呢，以後別他媽再說公爵性價比高，誰說誰就是白痴！竟然還有人說公爵比750還要好，不知道吃什麼長大的，750的牙盤是靠近200的M360，公爵是什麼牙盤。老款，美利達公爵性價比高，是因為美利達公爵老款式CAPA的前叉。剎車時shimano的，所以還能和740比比，現在740前叉升級，公爵前叉降級，價格還在漲，自然性價比沒有740好了，740官價1798，美利達公爵500官價1898。網上價格740也要低一些，很明顯740的性價比高！
加分給一樓吧，因為這是他空間里的，我懶的自己打了
Ⅸ 15萬純電SUV：小鵬G3和威馬EX5誰更值得買
哎，在國內都不是比較好的品牌，個人建議考慮比亞迪的新能源。