① Jeep大指揮官哪款好四驅耀享版才是一步到位的選擇
在國內汽車市場，提及SUV或者越野車，Jeep必然會引起很多消費者的熱議。相比其他品牌，Jeep有著極其龐大的群眾基礎，這跟早期進入國內的大切諾基以及越野標桿車型牧馬人帶來的影響有著直接關系，毫不誇張地說，Jeep在越野車市場就是身份的象徵。而作為目前越野車擔當的大切諾基與牧馬人，雖然有著與生俱來的硬朗風格以及出色的越野性能，更是在國內深受越野車愛好者的喜愛，但是作為家用車而言，這兩款車還是不如Jeep大指揮官更適合一些。
總而言之，Jeep大指揮官四驅耀享版或許不是最走量的車型，但是卻是8款車型中堪稱一步到位的選擇，對於追求全面配置、高安全性、高品質的消費者而言，這款車幾乎可以說是沒有短板。不論是家用還是商務用車，這款車型都能帶給你更全面的用車體驗。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
② Jeep新款大指揮官上市 兩種動力配置/售價23.98萬起
近日，Jeep官方宣布新款大指揮官正式上市，據悉新車共有常規燃油以及插電式混合動力兩種動力，共計10款車型可供選擇。全系車型售價區間為23.98萬-36.98萬元。另外Jeep還宣布新車將享受2年0利率/免費開一季，至高2.5萬置換補貼，送3年6次免費保養等福利政策。
配置方面，新款大指揮官將根據車款不同裝配CarPlay/CarLife互聯、大燈遠近光智能切換、車輛遠程啟動、電動折疊外後視鏡、感應式電動尾門、Jeep車聯網系統、車載Wi-Fi、ACC自適應巡航、帶剎停功能的倒車輔助系統、FCW前撞預警系統等。
動力方面，據了解新款大指揮官燃油版將搭載GME-T42.0T發動機，根據不同調校最大功率分別為234馬力和265馬力，峰值扭矩分別為350牛·米和400牛·米。傳動方面，匹配采埃孚9速自動變速箱。大指揮官PHEV將搭載2.0T發動機和電機組成的插電式混合動力系統，其中發動機最大功率230馬力，電動機最大功率211馬力，傳動方面匹配E-CVT變速箱。該車的最大純電動續航里程為70km。
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③ 大7座硬派中型SUV Jeep大指揮官哪款車型性價比高
作為一款大7座硬派中型SUV，Jeep大指揮官的造型讓許多粉絲為之著迷，除了硬核的外觀造型，大指揮官的定位是一款7座SUV，非常符合當下二胎家庭的用車需求，日常生活中滿足一家人的出行是沒有問題的，今天我們就來看看大指揮官的哪款車型性價比才是最高的。
外觀·沉穩硬朗
如果預算不少很充足，這款售價28.98萬元的四驅悅享版車型還是值得推薦的。在多出1萬元的預算下，換裝了265馬力的高功率版本發動機，而且還配備了四驅系統，同時又增加了倒車影像、多駕駛模式切換、電動後備廂、電動後備廂位置記憶、7英寸液晶儀表盤、主打降噪、真皮座椅、前排座椅加熱、8.4英寸中控屏幕、自動頭燈和多層隔音玻璃等配置，動力、配置都進行了很大的升級，這款車型的性價比還是非常高的。
全文總結
讀完全文可以發現，大指揮官除了在外觀造型和內飾營造上的表現出色，在動力和配置方面也是十分厚道，特別是價28.98萬元的四驅悅享版車型，在安全性配置和實用性配置都是十分豐富，而且還搭載有高功率版本發動機和四驅系統，如果僅從售價的對比中來看，這款車型是大指揮官最具性價比的一款車型。
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④ 全新Jeep+大指揮官：配置再升級，動力不妥協
一提起Jeep，總有種「情懷」的味道彌漫心間。但這一次，我們的主角是時隔三年重新歸來的全新Jeep大指揮官。
作為Jeep合資產品的旗艦車型，大指揮官擁有著相當出色的產品力，尤其是強大的四驅性能一直是Jeep的標志之一。憑借這一產品優勢，6月30日，全新Jeep+大指揮官正式上市，全系售價為23.98萬-36.98萬元。
放眼看去，眼下的7座SUV市場早已被消費者瞄準，但苦於備選車型少，選擇餘地不大。此次，升級歸來的全新Jeep+大指揮官，無論是產品力，還是價格門檻，都具有超強的吸引力，可以說誠意滿滿，當然也「十分有料」。
目前，這款高性價比大7座SUV車型在經銷商處已有現車銷售，為了近距離體驗全新Jeep+大指揮官，車邦德來到了位於閔行區的4S店，對這款車進行了一番深入了解。
延續經典硬朗設計
作為年度改款車型，家族經典的七孔式蜂窩狀進氣格柵，毫無疑問是整個前臉最有標志性的元素；外圍亮黑色材質環繞，提升了大指揮官前臉質感；下格柵採用貫穿式設計，內部嵌有霧燈裝置，在一定程度上拓寬了前臉的視覺效果；同時，長方形的大燈大氣穩重，再加上橫豎分明的線條，尤其符合"指揮官"干練沉穩的氣質。
在保證澎湃動力的情況下，全新Jeep+大指揮官在安全性上實實在在的讓我們感受到了放心。在此前中國保險汽車安全指數管理中心公布的2019年第二批車型的碰撞測試成績中，大指揮官不負眾望，以3項G（優秀）和1項M（一般）的綜合表現在該批次的41款測試車型中表現出色。
而擁有如此出色的表現，得益於在被動安全方面的加持，大指揮官的車身一直採用270MPa-1500MPa高強度鋼比例達到了76%，其中1300-1500MPa以上強度熱成型鋼達到13%。
除了自帶「防護強度」之外，全新Jeep+大指揮官還搭載了走停功能的ACC自適應巡航系統、剎停功能的倒車輔助系統、FCW前撞預警系統、電子駐車輔助、盲區監測等近80項主被動安全科技配置，又一次為駕乘人員增加了一份安全的守護。
總體來看，作為年度改款車型，全新Jeep+大指揮官可以說是畫龍點睛的操作。改良之後，新車型帶來了令人心動的配置加料與產品升級，價值再提升，價格更親民，性價比大大提升。如果親的預算在25萬上下，那麼，全新Jeep+大指揮官帶給你的是：專業的四驅、全套主動安全以及舒適、智能的配置。
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⑤ 新Jeep大指揮官上市導購，「官降」4萬，配置增加，推薦夜鷹版
「不是所有SUV都叫Jeep。」
當這句話響起時，氣氛就微妙了起來，因為確實不是所有SUV都叫Jeep，這個獨一無二的品牌，有著絕對的調性。
最後，性價比的增加是這次全新Jeep大指揮官上市的重點知識，價格低了配置多了，但Jeep大指揮官的問題也有，那就是很多人在買車前還知道這個車挺不錯，可真到買車的時候，就會忘了Jeep大指揮官了，但新Jeep大指揮官的性價比，確實值得在買這個級別車型時想起它來。
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⑥ 來自Jeep的5座中型SUV，指揮官哪款更值得購買
不難發現，如今的合資中型SUV大多都將7座作為賣點，畢竟這是目前的潮流趨勢。不過在這樣的背景下，5座車型一般只有中低配版本可選。因此如果你想買一台高配版本的中型SUV，那麼只能選擇7座車型。而對於沒有這類需求的朋友來說，相對更小的空間以及頻繁的年檢也是必須接受的附加「選項」。此時，一台全系沒有7座的指揮官無疑是這部分消費者最佳的選擇。那麼這款車的整體表現到底如何呢，讓我們一起來看看吧。
外觀
盡管Jeep給人的形象大多以粗獷示人，但初次見到這款指揮官，它給人的印象更多的卻是精緻。家族式的中網盡管尺寸不大，但在當下中網越來越大的背景下，如此尺寸的中網反而能給人一種小而美的感覺。同時鍍鉻飾條的存在，使其精緻感也得到了很好的凸顯。
2018款2.0T四驅智享版
指導價：31.58萬
相比上一款車型，四驅智享版足足比四驅臻享版多出了2.2萬元，這部分差價能換來車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動剎車、全速自適應巡航、GPS導航、10喇叭、ALPINE阿爾派品牌音響以及外後視鏡電動折疊功能。可以看到，除了幾個輔助性安全配置外，其他多出的配置大多都是原有配置的提升或升級，除非你是某個配置的忠實粉絲，那麼這個版本的性價比並不高。當然，如果你的預算非常充足，那麼以上配置也足以值回差價。
推薦指數：3顆星
配置小結：在以上配置中，兩驅樂享版和四驅臻享版的性價比無疑是最高的。
綜上所述，作為Jeep旗下的一款中型SUV，指揮官除了保持該品牌的設計特色外，還通過細節上改變使其更具精緻感，以此貼近消費者對於一台城市SUV審美需求。至於配置層面，它也展現出了足夠的誠意。當然，四驅系統的加持，同樣是它的一大賣點所在。所以，如果你想選擇一台與眾不同的中型SUV，但同時又不想被7座「綁架」，那麼這款指揮官無疑是非常好的選擇，不過前提是，你喜歡Jeep。
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⑦ 新Jeep大指揮官有什麼配置呢
與老款相比，新款Jeep Commander在外觀和內飾上都做了一些升級和調整。動力方面，新車搭載2.0T高低功率渦輪增壓發動機。低功率版最大功率為234馬力，最大扭矩。 350 牛米；大功率版最大功率265馬力，最大扭矩400牛米。傳動系統匹配9速手自一體變速箱。 WLTC綜合油耗為8.6L/100km（兩驅精英版）。
內飾方面，依舊保留了機械變速桿和實體按鍵，整體風格內斂沉穩。配置方面，新車全部標配235/55/R19輪胎規格、胎壓顯示、前後駐車感測器、倒車影像、定速巡航（高端車型配備全速自適應巡航） , 發動機啟停, 自動泊車, 坡度輔助, 全景天窗, 電動後備箱, 無鑰匙啟動, 無鑰匙進入, 主動封閉式進氣格柵, 真皮方向盤, 多功能方向盤, 7寸液晶儀表, 真皮座椅，主副駕駛電動調節，前排座椅加熱（高端車型還配備座椅通風），前排乘客座椅後排調節按鈕，第二排座椅前後靠背調節，8.4-英寸中控觸摸液晶屏，手機互聯/映射支持CarPlay和CarLife，語音識別控制系統，LED遠近光燈，自動大燈，大燈延時關閉，電動折疊外後視鏡還有車內的PM2.5過濾裝置等等，可謂是一次啟動和享受。此外，高端機型還支持OTA升級。
⑧ 最高指揮官的配置
操作系統：Windows XP SP2 SP3Vista或windows7中央處理器：Intel 或 AMD 雙核處理器
內存：1GB或以上 Vista或windows7 1.5GB或以上
硬碟空間：8 GB 以上剩餘硬碟空間
光碟機：8 倍速以上 DVD 光碟機
顯卡：支援 DirectX 9 Vertex Shader/Pixel Shader2.0 之顯卡，並具 128 MB 以上顯存
當然，這個配置只能夠打戰役。
內存少於2G的、集成顯卡的還是別玩，會卡得你生不如死。
要想流暢的玩對戰，內存2G以上，顯存256M以上，CPU最好是雙核以上。
⑨ jeep大指揮官的性能怎麼樣性價比高嗎
這款車的性能十分不錯，但是30萬左右的價格顯得性價比有點低，下面我們一起來看看這款車的具體配置方面吧。
動力方面，它將搭載高功率和低功率的2.0噸發動機，最大功率為265馬力。它與9檔手動自動變速器相匹配。有些車型配有適時的四輪驅動系統。插電式混合動力車型在2.0T發動機的基礎上，增加雙電機，形成插電式混合動力系統，動力選擇相對豐富。9at變速箱非常平穩，在換檔過程中幾乎感覺不到，並且在低速行駛時具有良好的舒適性，不會發生頓挫。這款變速箱最強大的一點是，當以120公里/小時的速度巡航時，它可以將發動機轉速保持在1600轉/分。可以想像這對燃油經濟性有多大幫助。此外，當以大約90公里/小時的速度行駛時，它可以升到9檔。這一過程毫無頓挫感。
⑩ JEEP指揮官4.7和5.7差別大嗎一般買那款合適麻煩懂的朋友幫忙一下，謝謝
樓主我第四次來光顧你……
看來樓主對JEEP有點兒心動啦^^ 我個人是非常喜歡大切的，指揮官有點兒笨重，不太喜歡
個人曾經去看過指揮官5.7HEMI 頂配版，感覺5.7的配置並沒有多出多少東西，當然買來以後可以自己去升級，最大的區別是發動機，這台HEMI發動機雖然機械構造簡單，但性能卓越，而且有智能控制系統，可以一定程度上降低油耗
這兩個型號只差在發動機和電動尾門上，其餘的都一樣！價格的差距也不是很大，看你對性能的需求啦
另外HEMI發動機在高原地區有無可比擬的優勢，所以推崇5.7HEMI