⑴ 重點推薦尊貴版 全新伊蘭特購車手冊
[汽車之家購車手冊]?兜兜轉轉,在經歷了悅動、朗動、領動這一系列名稱之後,「伊蘭特」終於回歸,並且全新的形象讓它完全擺脫了我們對它北京計程車的傳統認知。就在剛剛,它在國內市場正式上市並公布了售價,本文我們來看看哪款配置車型最值得購買。
⑵ 伊蘭特購車手冊,推薦240T GDi LUX尊貴版
在7月份,伊蘭特賣出10909輛,在緊湊型車中排名第八位,同時也是現代旗下銷量擔當。雖然這幾年韓系車在國內市場疲態盡顯,但伊蘭特還是逆勢而上,一直深得國內消費者青睞。這款已經走過七代歷練的經典好車,在新能源大潮之下還是能夠守住份額,幫助現代獲得喘息。下面我們將詳細介紹該車多個方面,並且為大家購車提供建議。
綜上所述,伊蘭特是一款親民好車,你是不是有點心動?那到底哪一款才最為合適,答案就在下面。
2021款 1.5L CVT GLS領先版
官方指導價:9.98萬元
推薦指數:三顆星
對於入門級車型,一般而言我都不建議購買。畢竟頭頂「丐版」標簽,其各項配置在同款車型中肯定處於落後水準。該車輪轂只有R16規格,顯得小家子氣。無前/後駐車雷達,天窗也同樣沒有。方向盤還是塑料材質,夏天開車很不舒服,織物座椅也觸感一般。
2021款 1.5L CVT GLX精英版
官方指導價:11.28萬元
推薦指數:三星半
突破10萬大關,該車配置上增加不少。輪轂升級至R17,多出前/後排頭部氣囊(氣簾)。前/後駐車雷達實用性強,電動天窗也能增加旅途舒適度。感應後備箱堪稱亮點,無鑰匙進入非常方便。方向盤變為皮質包裹,座椅也用仿皮材質。
2021款 1.5L CVT LUX尊貴版
官方指導價:12.38萬元
推薦指數:三星半
該車在安全屬性上增色不少,車道偏離預警、車道保持輔助和主動剎車/主動安全系統能夠提供有效防護。疲勞駕駛提醒也能及時做出指令,定速巡航緩解行駛壓力。藍牙鑰匙很是便捷,遠程啟動也跟上時代發展趨勢。
2021款 1.5L CVT TOP旗艦版
官方指導價:13.38萬元
推薦指數:四顆星
該車增加並線輔助、360度全景影像、倒車車側預警等功能,安全能力進一步強化。全速自適應巡航實用性不錯,全液晶儀表盤UI界面清晰明了。64色環境氛圍燈很是迷人,夜間行車舒適性得以增強。
2021款 240T GDi DCT GLX精英版
官方指導價:12.38萬元
推薦指數:四顆星
該車動力系統變為1.4T渦輪增壓發動機,傳動也變為7擋乾式雙離合變速箱。不過少了許多安全功能,藍牙鑰匙也沒有配備。觸控液晶屏降至8英寸,64色氛圍燈被去除。
2021款 240T GDi DCT LUX尊貴版
官方指導價:13.28萬元
推薦指數:四星半
該車在安全能力上進行強化,只增加不到一萬塊錢,但是多出車道偏離預警、車道保持輔助和主動剎車/主動安全系統,還有定速巡航和藍牙鑰匙。全液晶儀表、方向盤加熱和主駕駛位電動調節全部配備,觸控液晶屏重回10.25英寸,這些東西在外面加裝也不止這個錢。
2021款 240T GDi DCT TOP旗艦版
官方指導價:14.18萬元
推薦指數:四顆星
該車增加並線輔助、360度全景影像、倒車車側預警等功能,行車電腦變為彩色模式。後排座椅支持比例放倒,64色氛圍燈也再次出現,外後視鏡多出加熱功能,但總體性價比一般。
【本文來自易車號作者車文頻道,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點,與易車無關】
⑶ 幫你選第七代伊蘭特:領先版不錯,尊貴版更推薦
10月25日,第七代現代伊蘭特正式上市,定價9.98萬元至14.18萬元;作為國人眼中韓系車的代表產品,伊蘭特曾在中國以四代同堂銷售的產品陣容,取得輝煌的戰績,一舉奠定了韓系車在國人心目中的地位。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑷ 第七代伊蘭特1.5l尊貴版有ABs嗎
第七代伊蘭特1.5l尊貴版標配有ABS防抱死。車身穩定控制、多功能方向盤、定速巡航、電動天窗、日間行車燈、車內PM2.5過濾裝置等配置,整體上中規中矩。匹配的是CVT無級變速變速箱。此外,伊蘭特 2021款1.5L CVT LUX 尊貴版的發動機是一款4缸發動機,使用的是92號汽油。
ABS
中文譯為防抱死剎車系統,能避免在緊急剎車時方向失控及車輪側滑,車輪在剎車時不被鎖死使汽車在煞車狀態下仍能轉向,保證汽車的制動方向穩定性,它是一種具有防滑、防鎖死等優點的汽車安全控制系統。
ABS防抱制動系統由汽車微電腦控制,當車輛制動時,它能使車輪保持轉動,從而幫助駕駛員控制車輛達到安全的停車。
⑸ 伊蘭特2021款1.5尊貴版
摘要 你好,你是想詢問這一款汽車的價格吧,它的基本配置是在11.08萬起,具體的情況還是得看你內部的需要的設施和配套的設備,不過上下浮動超不過5000塊錢,希望能夠幫助到你,祝你身體健康。
⑹ 現代伊蘭特,渦輪增壓版本最推薦尊貴版車型,頂配不推薦
如果看膩了思域的外觀,想換個口味,那不妨看看北京現代伊蘭特。
當然肯定有人會說十三四萬的價位下,誰會選擇伊蘭特!對於這類話,我只能這樣回答,或許你肯定不會選擇,但是這個價位下選擇伊蘭特的人總會有的,存在即合理。就好比1.0T的三缸思域,雖然買的人極少數,但是總有那麼小部分的人會買的,道理是一樣的!
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑺ 伊蘭特尊貴版落地價12.8w貴嗎
不貴了,裸車11點幾呢。
新車的車身顏色有六種選擇,除了比較傳統的「黑白灰」,還為年輕朋友准備了比較活躍的顏色。值得一提的是,兩個排量的尊貴版車型可以選裝全黑車頂,黑色外後視鏡和黑色a/b柱,而兩個排量的旗艦版標配上述黑化部件。
1.5l尊貴版新增了車道偏離預警,主動剎車等安全配置,以及定速巡航,遠程啟動,方向盤加熱,前排座椅加熱,自動空調等舒適性配置。
⑻ 實力強勁不俗,配置豐富實用 第七代伊蘭特究竟買哪款更值
在沉寂了一段時間後,韓系陣營的北京現代已經開始用重磅產品的密集攻勢,來證明自己的實力和決心。這其中,代表家轎中堅力量的第七代伊蘭特,更是同步海外發達國家市場的動作,率先引入國內並拿出9.98萬元的起售價。
所以這次我們就針對這款煥新歸來的韓系家轎扛把子,進行一次配置上的對比分析,來看看旗下的各款車型的表現如何,並選出哪一款車型最值得購買。
打破刻板印象,重塑家轎新標准
當然在此之前,我們還是先簡單了解一下第七代伊蘭特的整體表現。畢竟這樣一位「重量級選手」的到來,對其解析一下還是很有必要的。
韓系家轎向來就是「高質低價配置多」的代名詞,而第七代伊蘭特還在此基礎上,帶來更為先鋒的設計、更加完備的安全以及更具效率的動力,在配置方面也是頗具誘惑力。當那些曾與父輩一起坐過伊蘭特的孩子長大,陪同一起成長的第七代伊蘭特也拿出了更年輕的姿態。北京現代的家轎家族,也有望由此迎來自己的復興。
⑼ 尊貴版最值得選擇 北京現代伊蘭特導購
作為一款家喻戶曉的合資A級車,伊蘭特曾經和海南馬自達福美來、上汽通用別克凱越並稱為「新三樣」,而隨著國內汽車市場的快速發展,如今北京現代伊蘭特已經是第七代車型,在去年10月上市後,終端市場的表現也非常的出色,那麼如今的北京現代伊蘭特,究竟那款車型更值得選擇呢?今天我們就為大家來分析一下。
首選車型:240TGDi DCT LUX尊貴版
推薦理由:作為次頂配車型,2021款伊蘭特240TGDi DCT LUX尊貴版在配置上趨於全面,不僅其搭載的1.4T發動機性能出眾,燃油經濟性出色,而且Hyundai Smart Sense 智心合一安全系統的駕控輔助功能也非常的全面,安全和舒適性配置都很到位,13.28萬的價格,落地不到15萬元,相比於同級別的凌渡、速騰還有卡羅拉、雷凌等車型來說,2021款伊蘭特240TGDi DCT LUX尊貴版的性價比非常的出色。
【本文來自易車號作者駕享慢生活,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點,與易車無關】
⑽ 推薦240TGDi尊貴版,全新北京現代伊蘭特上市!
近兩年韓系車型可謂是動作頻頻,多款車型都在前代車型的基礎上完成了顛覆性的轉變。這其中猶以兩款車型最為引人注目,他們就是全新的第十代索納塔和全新起亞K5凱酷。兩款車型的上市就像兩顆重磅炸彈,炸的中級車市場天崩地裂。或許現在B級車的其他競爭對手真的是寢食難安,因為兩款新車目前來看的競爭力實在是太高了。很快,北京現代又將戰火燒向了A級車市場,全新伊蘭特上市,朗逸,軒逸們,可能真得小心了!
內飾部分,新車中控台採用了偏向駕駛員一側的設計,並巧妙的用副駕左邊把手將車內前排空間劃分為兩個區域,並在特定型號的車型上使用雙色搭配,時尚感濃郁。新車還採用了全液晶儀表盤與中控多媒體觸摸屏的雙連屏設計,搭配四輻式平底多功能方向盤與遊艇式換擋桿,提升了新車的科技感。配置方面,新車搭載了CarLife,並且中控屏可以進行多指手勢操作,還預裝載了多種車用APP,包括地圖、音樂等。部分中配及以上車型帶有主動剎車、車道偏離預警、前後泊車雷達、藍牙鑰匙、遠程啟動、前排座椅加熱及方向盤加熱等;而一些頂配車型帶有360度全景影像、並線輔助、全速自適應巡航、64色車內氛圍燈等。全黑的內飾設計使得整個內飾看上去充滿了質感。各項配置也是一應俱全,可以說全新的伊蘭特已經是脫胎換骨,同時也是充滿了戰鬥力。
最後,新車上市售價為9.98-14.18萬元,涵蓋六款車型,分別搭載1.5L自然吸氣和1.4T渦輪增壓發動機。我個人是比較推薦售價為13.28萬元的240TGDiLUX尊貴型車型,這款車型屬於整個車系中的次頂配,這款配置搭載的是全新的1.4T渦輪增壓發動機,無論是燃油經濟性還是動力響應都會比1.5自然吸氣更勝一籌。而且作為次頂配車型應該來說配置是比較完全的,因此我個人認為這款車型是整個車系中的性價比之選。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。