A. 一款兼顧顏值與運動的轎跑SUV！領克05正式上市：17.58萬起售
要問大家近兩年的汽車市場上什麼車型最火，那絕非轎跑SUV莫屬，這個由寶馬X6在2007年開創的轎跑SUV品類車型在12年後真正地火了起來，諸多品牌尤其是自主品牌紛紛在去年推出了自己的轎跑SUV，這其就包括吉利的星越、長城哈弗F7x、長安CS85 COUPE等幾款大家熟知的車型，而作為一個從誕生之日起就與潮流二字緊密聯系的品牌，領克汽車也誕生了旗下首款轎跑SUV車型：領克05，從發布以來就吸引了不少年輕的粉絲用戶的關注。
這不就在勞動節假期最後一天，5月5日20:05點領克05在線上正式上市，其售價區間為：17.58-21.28萬元，新車定位為一款緊湊型轎跑SUV，基於CMA架構打造而來。而在這之前的3月28日，領克05還首發了限量1005台的時間限量版，售價為23.58萬元，新車基於領克05頂配版車型打造而來，外觀採用了獨特的黑色車漆，並且在外觀的側窗飾條和內飾多處細節加入紅色元素等。
車型亮點解析
回歸到正式上市的領克05，新車不同於領克02，它算是一款真正的掀背式轎跑SUV，而此次領克將其定義為「HALO CAR」，也就是我們常說的「光環車」，足以看出05在領克整個產品序列中的重要位置。領克05的外觀在繼承了「都市對立美學」的家族式設計語言基礎上進行了升級創新，看起來更加個性鮮明。黑色中網橫貫車頭，拉伸了橫向的視覺寬度，看起來非常立體。車標還進行了「黑化」處理，顯得更加神秘個性。
分體式進氣格柵採用縱向排列造型，高亮黑塗裝搭配橙色飾條，想低調起來都很難。早在領克01的年代，分體式大燈就已成為了領克的標志性設計元素。而發動機蓋兩側設計的靈感源自北歐極光的LED日間行車燈，貫穿式進氣格柵兩側是遠近光燈，使前臉看上去氣勢十足。
如果說領克05車頭造型和領克01、02有些類似，那麼領克05的側面造型一定會給你煥然一新的感覺，採用了當下流行的溜背造型，搭配上方的橙色線條，極具視覺沖擊力。
車身尺寸上，長寬高分別為4592/1879/1628mm，軸距為2734mm。長與寬略高於領克01，軸距則保持不變，相比星越（軸距為2700mm）略長一些，其餘則相差並不大。
尾部的整體造型還是也有別於前輩車型，上翹的造型飽滿卻不臃腫，最大亮點是採用了全新的尾燈組，並採用上下兩列排布，尾翼線條延長至尾燈兩端，另外，熟悉的豎向燈帶也換成了橫向虛線。
值得注意的是，後備廂蓋的開啟鍵進行了隱藏式處理，位於LYNK&CO標識的最後一個字母當中。
來到領克05的內飾， 並不是我們想像中那樣完全照搬家家族化模板，取而代之的是全新的設計，視覺效果上刀哥覺得更要大氣一些。大面積使用直線和棱形線條設計，讓整個內飾充滿了力量感。
平底三輻式多功能方向盤與其他車型最大的不同之處在於其功能按鍵上，首次配備了帶高敏的手勢觸控板，在此基礎上還搭配換擋撥片。此外，方向盤還有紅色縫線點綴，並且可根據車型不同，還可選擇其它顏色縫線，與外觀的顏色搭配遙相呼應，運動范兒貫穿整車。
12.3英寸全液晶儀表盤顯示效果細膩，界面布局與領克其他在售車型區別不大。中控區域標配12.7英寸觸控大屏集成了多媒體與空調控制系統。
據了解，車機系統配備了高通驍龍820A處理器，擁有四核CPU、4GB DDR4內存與64GB存儲空間，這樣的參數對於手機來說可能是十年前的配置，但對車機系統來說絕對夠用。
在中控台最底部還配有無線充電區，該區域空間足夠大，適合各種尺寸的手機使用。此外，領克05還配備了Infinity Hi-Fi級10喇叭音響，在同級別車型中可謂是很少見的配置。
和前輩們一樣，領克05的前排座椅採用一體式設計，根據配置的不同，材質略有差別，高配車型座椅採用Alcantara和翻毛皮拼接，乘坐舒適，包裹性強，在大面積使用翻毛皮材質後，豪華感油然而生。
由於造型的改進，後排座椅的乘坐舒適度也有所提升，空間的表現並沒有受到溜背式造型的限制，頭部空間和腿部空間都相當充裕，再加上非常舒適的後排座椅，坐著它去長途旅行刀哥覺得也並不是一件辛苦的事情。
由於是掀背車型，領克05的後備廂空間優勢不大，不過內部較為平整，第二排座椅放倒後，最大容積達到了1050L，日常使用的大多數需求還是能夠滿足。
配置方面，還配備了AutoHold自動駐車、自動啟停、無鑰匙進入、胎壓監測、360°全景影像、ACC自適應巡航、坡道輔助功能、TJA交通擁堵輔助系統、HWA高速公路輔助系統、中央觸控屏指紋識別、7.5英寸HUD抬頭顯示等多種功能。同時還配備了主動式座艙清潔系統及AQS空氣質量管理系統，以此提升車內健康程度。在此基礎上，領克05具備21項ADAS智能駕駛輔助，能夠提供L2級別的智能駕駛輔助系統。
動力方面，領克05將搭載來自沃爾沃的Drive-E系列的2.0TD高功率發動機，最大功率為187kW（254Ps），最大扭矩為350N·m，傳動系統，匹配愛信8速手自一體變速箱，0-100km/h加速時間6.7秒。另外，部分配置車型還將配備來自博格華納的四驅系統，並提供節能/運動/舒適/越野四種駕駛模式。底盤結構採用了前麥佛遜式和後多連桿式獨立懸掛的組合。
據了解，這套動力總成不僅與領克03+在參數上保持一致，在技術上也是一脈相承，都是承襲自沃爾沃的發動機技術。
駕駛感受上，領克05的線性和平順是它最大的特點，動力總成表現的也顯得十分沉穩，日常代步完全富裕，偶爾激情駕駛一下也絕對沒有問題，懸掛對較大震動的過濾也很柔韌，雖然調校偏重舒適，但在你「肆意」駕駛的時候也絕不會拖你的後腿。
而就在之前吉利董事長李書福親自試駕領克05的視頻廣為流傳，還爆出了一個金句來評價領克05 駕駛起來的感受「如行雲流水，像猛虎下山」。
刀哥點評
盡管轎跑SUV是目前的流行趨勢，但從市場表現來看，它仍還是一塊偏向小眾的細分市場，因此想要設計出一款讓大眾接受度極高的轎跑SUV其實並不容易，就像吉利汽車集團設計高級副總裁Peter Horbury（彼得·霍布里）所說，「一種飲料如果想要讓所有人都接受，那隻能是白開水，領克05從來不想做一杯白開水，它要展現出自己Halo的價值所在。」
聽到這句話以後，我們更能夠感受到領克05身上從內到外的時尚感、豐富的配置以及澎湃的動力性能表現，結合其17.58萬的起售價格，刀哥相信領克05勢必會吸引到更多年輕消費者的目光！大家覺得呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
B. 領克05將3月上市 搭1.5T和2.0T動力總成
1月20日，吉利副總裁楊學良在微博上表示，領克05將於3月份上市。該車為吉利全新緊湊型轎跑SUV，基於CMA架構打造，採用都市對立美學設計理念，搭載1.5T和2.0T發動機。
動力方面，據申報信息，領克05搭載型號JLH-3G15TD的1.5T發動機和型號JLH-4G20TD的2.0T發動機，最大功率180Ps和188Ps，匹配愛信8速手自一體變速箱。未來有望搭載沃爾沃的Drive-E系列2.0TD高功發動機（與領克03+相同），最大功率254Ps，峰值扭矩350N·m。
距焦觀點
領克05的平台和動力總成均與吉利旗下另一款轎跑SUV——星越一致。不同的是，領克05的設計更加年輕化，科技配置更加豐富，面向的目標消費群體更加年輕。結合領克的產品序列，可將領克05看作領克01的Coupe版本。
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C. 領克05預售價18-22萬，時間限量版售23.58萬元
3月28日，領克汽車通過直播的方式宣布，全新SUV領克05時間限量版上市並開啟預定，售價為23.58萬元，新車將限量打造1005台。同時，還公布了普通版領克05的預售價區間為18-22萬元。
動力方面，全系搭載一台2.0T高功率發動機，最大功率187千瓦，峰值扭矩350牛·米，「破百」時間僅需6.7秒。與之匹配的是一台來自愛信的8速自動變速箱。領克05的四驅版車型配備了來自博格華納的第五代智能適時四驅系統，該系統使用了第五代漢德中央差速器，在正常路況行駛時前後軸動力分配比例可以達到100：0；當車輪出現打滑時，四驅系統可將動力按50：50比例進行前後輪分配。
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D. 探店領克05：終身質保+廠家補貼6千，哪款車型最值得買
5月5日，領克推出了一款全新轎跑SUV——領克05。這款車基於吉利和沃爾沃共同打造的CMA平台打造，搭載Drive-E系列2.0T渦輪增壓發動機+愛信8AT變速箱，噱頭很足。那麼領克05究竟怎麼樣呢？一起來看我們的到店實拍吧。
按揭補貼6000；三大終身免費服務，店內無現車，提車要等1個多月。
此次實拍的車型為領克05勁HOLO AWD，即頂配車型，指導價21.28萬元。由於是新車，領克05目前沒有任何現金優惠，不過我向銷售了解到：如果選擇按揭購買的話，廠家會有6000元的補貼。此外，銷售表示，領克05目前沒有現車，店內只有幾台試駕車，如果有客戶想買領克05的話，要等1個半月左右。
另外，我們了解到，領克還有三大終身免費服務：
其一：終身道路免費救援，通過領克車內的小扳手按鍵即可撥打免費救援電話，不過貌似是有限制的，距離太遠了不行；
其二：終身免費流量，領克05車機使用的所有流量都是終身免費的，不像有的品牌一樣只是基礎流量免費，這點還是很良心的；
其三：終身免費質保，要求是首任車主、易損件外。換句話說就是核心三大件以及大燈等部件只要有問題，隨時都可以去4S店免費修理或者更換。
先看外觀，領克05延續了家族式設計語言，前臉中網與LED大燈組融為一體，上方為標志性的LED日間行車燈極具辨識度。
領克05的車身側面採用溜背式設計，腰線勾勒出一定的層次感。尺寸方面，領克05車身長寬高為4592mm/1879mm/1628mm，軸距為2734mm。
領克05車尾部分採用了小鴨尾式的尾翼設計，尾燈則是比較流行的貫穿式風格，另外顆粒狀的設計也比較新穎。
這個字母「O」中間是領克05的觸摸式後備廂開啟按鈕，輕輕觸摸即可開啟後備廂，另外我們實拍的這台領克05還配備有電動尾門。
配置很豐富，車機系統終於不再是「老年機」了
進入到車內，可以發現領克05的內飾相比領克之前推出的車型變化很大，其設計更為精緻、質感也更加出眾。中控台部分的設計比較緊湊，中間搭配12.7英寸中控屏，整體造型時尚、大氣。
在座椅、門板、中控台上，領克05都使用了翻毛皮，加上紅色縫線的點綴，質感確實非常不錯。
在實拍的過程中，我們發現，作為一款價格超過20萬的SUV，領克05的配置還是很豐富的：
燕飛利仕的音響：
自帶的行車記錄儀，自動防炫目後視鏡：
分區空調：
座椅電動調節、帶腰托；座椅記憶：
全景天窗（不得不說後排座椅放倒後這個空間真的很大）：
另外要說一點：領克05的車機系統相比領克01/02/03簡直就是質的飛躍，流暢程度提升了好幾個檔次，領克之前那種「老年機」的感覺再也沒有了。
領克還配備了L2級的智能駕駛輔助系統，並線輔助、交通標志識別、主動剎車等安全配置也都非常齊全，這里就不一一列舉了。
2.0T+8AT，零百加速6.7秒
在動力方面，領克05全系標配沃爾沃Drive-E系列的2.0T高功率發動機。其最大功率254馬力，峰值扭矩350N?m，匹配的是愛信8AT變速箱。據說領克05百公里加速時間只需要6.7秒，另外，領克05還搭載了博格華納智能四驅系統。比較遺憾是此次到店並未能試駕到領克05，因此無法給大家分享它的動態感受。
那麼，哪款配置最值得考慮呢？小編比較推薦中配車型。
領克05的配置、動力組合以及內飾氛圍的營造等方面都是非常不錯的，總體來說還是對得起這個價格。另外，由於中配車型相比頂配版本只少了一個四驅系統，其他配置都是一樣的。所以如果你比較中意這款車的話，可以考慮一下19.98萬元的中配車型。
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E. 特立獨行的領克05上市，哪款更值得買
2020年5月5日晚，領克旗下又一款新車領克05通過網路直播正式上市。此次上市的新車共有5款配置車型，售價區間為17.58-21.28萬元。不過算上先期上市的時間限量版車型，領克05其實共有六款車型。?新車全系搭載的是2.0T+8AT的動力組合，並且有兩驅和四驅兩種驅動形式。
外觀回顧：造型動感的轎跑SUV
作為一款轎跑型SUV，領克05在延續領克一貫家族設計的同時，又有自己獨特一面。前臉還是那麼的特立獨行，分體式大燈設計如今已經成為一種流行趨勢。其中發動機艙蓋兩側的LED日間行車燈設計靈感源自北歐極光，前大燈組則和貫穿式前格柵相融為一體。值得一提的是，領克05的進氣格柵採用了的是全新設計的網格轉結構，視覺效果更為新穎。
車身側面是最能凸顯05與眾不同的地方，溜背式造型或許在很多「傳統」人士看來不甚滿意，但是對於時尚前衛的年輕人看來，這就是另一種美。另外車輛C柱還加入了黑色導流槽設計，提升了側面的視覺豐富度。
車尾緊湊硬朗，有兩排通透感極強的3D立體晶體組成的LED能量矩陣尾燈，視覺效果極佳。而雙邊共兩出的圓形排氣管以及銀色底盤護板都提升了車輛的運動感。
值得一提的是，領克05共有12種車身配色可選，豐富的搭配更加符合年輕人的喜好，也體現出05極富個性的一面。
內飾回顧：顛覆之前的認知
和外觀不同的是，領克05在內飾的設計上並沒有採用家族式統一設計，而是另闢蹊徑，有著更為新穎和設計感視覺效果。尤其是在細節方面更為考究，包括貫穿式出風口、尺寸更大的中控屏、全新UI的液晶儀表盤、平底運動方向盤、帶有燈光顯示的空調旋鈕以及電子擋把等。
當然還有縫線處理和大面積的真皮以及翻毛皮材質，讓領克05的內飾質感又提升了到了一個新高度。
購車建議：哪款車最值？
大概回顧完車輛的主要信息，接下來就來分析下哪款車最值得買吧。
在領克05的六款車型中，兩驅車型有三款，分別是17.58萬元的耀、18.68萬元的耀Plus和19.98萬元的耀Halo；三款四驅車型分別是售價19.98萬元的勁Plus、21.28萬元的勁Halo和23.58萬元的時間限量版。
不過根據領克05的配置表來看，全系標配有後倒車雷達、倒車影像、主動安全系統、駕駛模式選擇、自適應巡航、一鍵啟動、前排無鑰匙進入、12.7英寸大屏、全液晶儀表盤、LED大燈、帶凈化功能的分區自動空調等，也就說即便是最低配的耀車型，在配置也是夠用的，並不會給人「乞丐」車的感覺。
接下來就是耀Plus，比耀貴了11000元，但是多了更豐富的主被動安全系統，除此之外還有前排無線充電、真皮座椅、前排座椅加熱、自適應遠近光燈、以及氛圍燈等，總體而言無論是還是舒適度上都有了明顯的提升，個人覺得這11000元還是非常的劃算。
然後是貴了13000元的耀Halo車型，相較於耀Plus又多出了20寸大輪圈、全景影像、可開啟的全景天窗、感應後備廂、真皮方向盤、抬頭顯示、主動降噪、燕飛利仕音響、座椅通風和記憶等更為高級的配置。顯然增加的配置是完全對得起增加的價格，但是車價也來到了20萬。個人覺得性價比稍差一點。
至於三款四驅車型，配置上基本是和兩驅車型相對應的，多出的價格主要是在陡坡緩降、換擋撥片、適時四驅系統和越野模式等方面，至於是否值13000元那就要看個人需要了。考慮到如今的用車環境以及車型定位，個人覺得四驅並不是剛需，所以這三款四驅車型不做特別推薦。
總結：
綜上而言，個人認為耀Plus是最為值得購買的車型。它不僅有更為豐富齊全的安全以及舒適科技性配置，同時價格也更為的合理，屬於多數人能夠接受的范圍。當然如果你預算充裕，又對領克05情有獨鍾，也可以上頂配車型，能夠獲得更多的享受性配置。
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F. 領克05三月份上市 科技參數配置已曝光 配置方面很給力
最新消息、領克官方日前放出領克05車型的部分科技參數配置，據此前消息顯示，新車將在3月份正式上市。領克05基於CMA架構打造，定位是一款跨界的SUV車型，該車未來售價區間或為25-30萬元之間。
此外，新車還配備了自動泊車系統、360°全景影像、胎壓監測、方向盤多功能滑動觸控板、指紋感測器識別登錄、觸控式+腳部感應式電動尾門、AI語音控制交互、手機藍牙車鑰匙功能等配置。
動力方面：根據此前曝出的相關信息，其將提供多種動力可供消費者選擇，包括最大功率為180馬力的1.5T渦輪增壓發動機（型號為JLH-3G15TD）；最大功率為190馬力的2.0T渦輪增壓發動機（型號為JLH-4G20TD）；值得一提的是未來其還有望搭載來自沃爾沃的Drive-E系列2.0TD高功率發動機，最大功率254馬力，峰值扭矩為350牛·米。傳動系統方面，其將匹配愛信8速手自一體變速箱。
總結：新車不管是外觀還是內飾都算不錯的，從配置上看的話更是如此，但從價格方面來看的話，價格應該會擋住一大批有購買意向的人。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
G. 試駕領克05，這可能是中國品牌目前最精緻的轎跑SUV！
什麼樣的車才叫好看？什麼樣的設計才算高顏值？這是消費者買車是很重要的一個考量，同時也是汽車廠商的一大課題。在茶哥試駕過的車型中，不乏一些極具美感的新車，不過今天帶來的卻堪稱同級別最精緻的一款。究竟是什麼車？
領克05見證了領克速度。繼123之後，CMA架構再添一款新車，而定位轎跑型SUV的領克05隻是簡單地套娃換殼嗎？沒見過實車的或許會那樣認為，而實際上許多細節已經悄悄改變，這背後是領克品牌對自身設計水平的一次升級。
茶哥之言：
以上就是領克05的整體試駕體驗，回過頭我們關注到它的的主力銷售價格在19-20萬之間。同價位下有CR-V、榮放以及途觀L等熱門車型，不過領克05在設計上、配置上、動力上都有優勢，至於實用性或者家用方面，領克05與主流的合資SUV應該算各有優劣吧。
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H. 到店實拍領克05，原來它是年輕小伙和土豪大哥的最愛！
十天前，領克05以17.58—21.28萬元的售價正式上市。加上此前率先發售的時間限量版，領克05共有六款車型。雖然消費者對國產高端車的到來已經在慢慢接受中，但售價在20萬元區間的領克05，依舊有較大的爭議。
諸如又是一款定位在緊湊型SUV的領克車型，領克05究竟有何不同？領克05與吉利星越出自相同平台，值得花更多錢買05嗎？以及忠實用戶「盲訂」時間限量版卻無明顯優惠的不滿等等。與此同時，有沃爾沃為其背書，設計相當個性等優點又吸引了不少年輕人在考慮入手領克05。
既然它關注度這么高，軲轆哥自然要到店了解一番。說走就走！
01
實拍領克05，水泥灰車身顏色顯高級
在軲轆哥眼前的這台是售價為21.28萬元的勁Halo四驅版車型，拋去限量發售的時間版車型不算，這款就是領克05真正意義上的頂配車型。而水泥灰的車身顏色，在軲轆哥看來也是其中最能體現高級感的。
領克05身上有著領克品牌明顯的家族式設計風格，分體式大燈設計和橫幅式進氣格柵，以及扁平化的風格，令領克05身上也有著極高的辨識度。
這台頂配車型的遠近光均採用LED光源，配備自動大燈。
據前來看車的年輕人表示，側面設計是最吸睛的部分。車頂線條經過B柱後以黃金角度向下傾斜，溜背式設計勾勒出轎跑SUV應有的姿態。軲轆哥認為，領克05是目前已推出的轎跑SUV中，少有能把大溜背設計和車側美感結合的比較好的車型，看起來十分協調。
精緻的輪轂設計很加分，輪胎尺寸為235/45 R20。
車身上有多處領克的英文標識，這對於其品牌形象建設和提高品牌認知度有一定幫助。眾所周知，豪華品牌和超豪華品牌也向來喜歡在這些細節處加強身份認同感。
尾燈設計是爭議較大的部分。能量矩陣尾燈點亮後，軲轆哥認為效果還不錯，而且起到降低車尾沉重感的作用，顯得較為活潑運動。
值得一提的是，後備箱的隱藏開啟鍵在在車尾Logo"LYNK&CO"的最後一個字母，輕觸即可開啟。這種觸控式設計在同級別車型中獨有，設計師將實用性與設計美學結合得不錯。在消費者到店看車的過程中，軲轆哥注意到，銷售人員都特別介紹了這一點。
配備的是非全尺寸備胎。
軲轆哥一邊拍攝一邊觀察，發現領克05還是挺對消費者胃口，雖然到店看車的這部分人本就對領克05抱有好感，但其設計確實算得上討喜。就軲轆哥個人而言，眼前的這台水泥灰領克05，有令人心動的成分。
02
內飾創新設計，配置水平依舊出色
領克05在內飾設計上進行了突破，與領克01、02、03有著較大的區別。中控台向駕駛員一側傾斜，空調出風口採用了貫穿式設計，這種直線設計給人一種很大氣的感覺。
方向盤握感舒適，採用紅色縫線點綴，不過按鍵是一個整體而非單獨控制，操作起來需要適應一下。
12.3英寸全液晶儀表顯示的信息內容較為豐富，導航信息可投射在儀表上，自適應巡航等功能也可清楚看到。不過，儀表的顯示效果能再提升一些，更為細膩就更好了。
12.7英寸中央觸控屏集齊了多媒體、車輛控制等功能。頁面布局清晰，UI設計簡潔，觸控反應靈感。
360度全景影像的顯示效果十分清晰，可減少駕駛員的盲區。
軲轆哥還打開了車上自帶的行車記錄儀，或由於室內光線不足，看起來有點黑。可以看到大屏下方有個指紋識別按鈕，通過指紋識別了駕駛者的身份後，將會將座椅、後視鏡角度等調節至符合駕駛員習慣的設定。
擋把前方的儲物格支持無線充電。
值得一提的是，扶手箱內配備了多種介面，並且還有發光設計，包括後排的充電介面也是如此，方便黑暗中操作。
為了營造豪華感，領克05採用了大量的真皮以及翻毛皮材質，搭配紅色縫線和氛圍燈，乘坐體驗還是很優秀的。採用一體式座椅，領克05的運動「人設」不倒。軲轆哥實拍的這台車型的座椅採用的是皮質和翻毛皮材質結合，坐感舒適且側翼的包裹性較強。
四門一鍵升降的功能，領克05自然也沒有缺席。
實拍車型配備了電動座椅調節。
後排空間較大，在場較為高大的男性進去體驗後都表示滿意。不過，中間的地台較高，滿載五人的情況下，坐在中間的朋友可能就要受罪些。
由於本次沒有進行試駕，更多駕駛體驗將要留到下次再和大家分享。據軲轆哥了解，領克05搭載的是2.0T發動機，最大功率187kW，最大扭矩值為350Nm，僅需6.7秒即可完成0-100km/h加速。與之匹配的是愛信8AT變速箱。這套動力總成的賬面數據就已十分突出，從潛在買家表述來看，唯一需要擔心就是其油耗表現。
03
看車的都是年輕人？實錘！
事實上，在到店實拍領克05這一天，軲轆哥還去了另一家法系品牌的4S店實拍即將上市的一款SUV。雖然兩家店僅隔了一條街，就在兩對面，但其中展現出來的人氣差距，軲轆哥也不免唏噓。這也更令人發現，領克作為新興的中國高端汽車品牌，其受歡迎程度頗高。
非工作日到店，在軲轆哥逗留的兩小時左右時間，有十多個人看車，大多數直奔著領克05來，同時也有看擺放在旁邊的領克01。作為一款剛上市的新車，領克05的吸引力還不錯，但銷售人員並沒有向軲轆哥透露近期的成交量。
據軲轆哥向銷售人員了解，目前領克05並無更多優惠，但前10000名購車車主享有4000元驚喜卡。目前四驅中配落地價大概在22.8萬元。
首次到領克的4S店實地探訪，除了領克05本身，軲轆哥還想和大家分享一下所見所聞。（註：以下觀點僅代表本人意見）
首先是領克的4S店銷售人員與其它汽車品牌有所不同，並沒有清一色的西裝+襯衫，基本上都是穿著同款T恤+黑色長褲上陣，其中又以女性銷售居多，加上店內的布置打造出一種潮店的感覺，進店後令人感覺年輕、活力滿滿。不過，銷售人員是否會因此給人留下不夠專業的印象？關於這一點，歡迎大家在評論區踴躍討論。
其次，領克品牌崛起後，外界對領克的車主畫像有著濃厚的興趣。不出所料的是，到店看車的人基本以年輕人為主，年齡分布在20+和30+。據軲轆哥所見，看車的人中似乎都是創業成功的小夥子或土豪大哥，且男性占據絕對主力。
在中國汽車消費市場，一個新冒起的品牌通常會伴隨著大量的質疑聲，尤其是對其造車技術的質疑。但領克品牌背靠吉利和沃爾沃，為其掃清了極大的障礙。加上領克從車型研發之初就很有針對性的主攻年輕、個性、性能三大方向，收割首批用戶似乎比別的品牌來得要更容易些。但面對主流的合資品牌，領克在短時間內想要與它們平起平坐還是困難了些。
如果是你，你會考慮領克品牌嗎？在SUV市場，領克05會是你的首選車型嗎？軲轆哥相信，肯定的答案將會越來越多。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
I. 國產轎跑版SUV的領軍者，領克05，盡顯尊貴與豪華！
國產SUV裡面，小編知道的確有一台賣到百萬級別。這個就先不談了，應該全中國也不會超過0.1%的人會去買。不過接下來要說的這款國產的SUV，也是賣得很貴，不過這個價格好在大家都能接受。二十多萬的售價。它就是吉利旗下的領克05！
配圖就是2020款 2.0TD 四驅時間限量版，這個限量版顧名思義就是給這些嘗鮮的用戶一個甜頭。畢竟這些嘗鮮的人，十之八九都是不差錢的，而且還搞了一個和其他版本不一樣的地方。這點就做得非常地好，要的就是這個效果。不然怎麼叫限量版，對吧！當然，限量版也有它的價格優勢，官方指導價23.58萬，落地肯定超過25萬了！對於一台國產SUV來說，確實有點貴。不過，這也只能怪自己能力太低，不能怪車定價高。
家族式的前臉設計，分體式的大燈，日間行車燈在引擎蓋上面，大燈在前進氣格柵兩側。中間還有一條橙色做點綴。好看的人，喜歡的發狂；不喜歡的人，看都不會看一眼。這就是領克的家族式前臉造型。而且全系標配了LED光源的遠近光一體式大燈，限量版還支持自適應遠光燈、自動頭燈、轉向輔助燈、轉向頭燈、延時關閉等功能。領克05的車身尺寸，長/寬/高：4592/1879/1628毫米，軸距：2734毫米！這個尺寸標定為緊湊型轎跑SUV。別看它的C柱是溜背造型，但是它的後排頭部、腿部空間還是相當富裕的！全車電動車窗，支持防夾手功能以及一鍵升降功能，不過也配備前排的雙層玻璃（靜謐性得到了一定的保障）。兩側後視鏡支持電動調節、折疊、記憶、加熱、倒車自動下翻、鎖車自動折疊等功能。內後視鏡也配有自動防眩目功能！後45°視角看上去的，領克05的溜背仍然用了橙色的裝飾條做點綴，設計還是花了點心思的。雙邊單出的排氣布局，也是符合很多年輕人的喜好。
前後均配備規格235/45的固特異輪胎，前後都是20寸的多幅式熏黑的鋁合金輪轂（整體和這個黑色車漆十分搭，如果剎車卡鉗也搞個紅色噴塗，那就更完美了）。前為通風盤式，後為盤式制動類型，非全尺寸備胎，整車採用電子駐車方式。
領克05限量版的內飾也是十分的科技感與高檔感，中控區大面積採用翻毛皮與紅色縫線，以及銀色裝飾面板的銜接！況且，還給你配上了12.3英寸的全液晶儀表盤（可以顯示豐富的行車信息），還有12.7英寸的中控觸屏，另外還支持360°全影、GPS導航、路況信息顯示、道路援救呼叫、車載藍牙、手機映射、語音識別等功能。
另外車型配有：胎壓顯示，ESP車身穩定，主動安全配置十分齊全（主動剎車，並線輔助，車道偏離，車道保持等都配有）；前後駐車雷達，電動感應帶記憶的後備箱，無鑰匙啟動，前排無鑰匙進入；真皮材質的多功能方向盤，帶有全速自適應巡航、行車電腦以及多媒體的控制，並且支持手動四向調節。方向盤表面也用上了大量的翻毛皮以及紅色縫線處理，高級感滿滿啊！
領克05搭載2.0T（代號JLH-4D20TDC）四缸渦輪增壓引擎，擁有著254匹最大馬力，350牛米的最大扭矩。自重也達到了1.8噸左右，百公里加速依然能達到6.7秒。動力體驗看上去相當可觀，而且後段再加速能力也是相當從容（畢竟也是沃爾沃的T5引擎）。匹配的是愛信的8檔手自一體變速箱，2.0T+8AT的動力匹配，領克優化的還是相當到位的。升檔積極、降檔也好不拖沓，動力隨踩隨有，這才是很多人都想要的。另外前置四驅車型（適時四驅），前麥弗遜後為多連桿獨立懸掛！
不僅僅只是內飾、動力討好年輕人，就連座椅也採用皮與翻毛皮混搭的運動風格的座椅。不僅外觀很吸引人，就連座椅的包裹感也相當的足。這可是很多年輕人都想要的，而且還支持加熱功能，僅主駕駛位支持通風和記憶功能。顯然的駕駛者之車！舒適性配置像自動分區空調，後排出風口，可開啟的全景天窗，後排帶有杯架的中央扶手都是配有的。而且全車都配有紅色安全帶，可謂騷氣十足！
以前我們買車，受限於口袋，所以通常買個國產汽車支持下。但是現在感覺支持國產也慢慢變得有心無力了！當然這並不是車企的錯，畢竟車子造的是越來越好，成本高了，售價難免就貴了，這也是合情合理！目前吉利很有信心想要當中國車企的龍頭老大，當下的吉利包含領克，的確有在很用心的造車。就比如之前領克01上的車機系統，被很多車主吐槽遲鈍。你在看如今的領克05上的車機，流暢的那不是一點點！不要以為小編在開玩笑，不信你自己可以去體驗一下。
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J. 實拍領克05：標配2.0T+8AT，截至目前最誘人的CMA車型
剛剛上市的新車領克05，是領克品牌第一次以「非限量」、「非新能源」的身份正式站上了20萬元+的市場。之前領克03+憑借限量版高成本部件的溢價在指導價上站上過20萬元。這意味著，領克05成為領克品牌目前的旗艦車型，也是高端中國品牌的一次向上沖高。
在與領克01、領克02同樣來自CMA全球模塊化架構的基礎上，領克05的硬體規格繼續有所突破，標配了2.0T+8AT的動力總成，奠定了它作為CMA架構目前最強車型的基礎。
領克05定位運動SUV，則有利於領克05在與和合資品牌的肉搏中稍微擺脫「一分一毫」都要計較的性價比之爭，這是一個粉絲們更願意為設計和性能買單的細分市場。
05同樣有著領克品牌截至目前最佳的內飾，事實上這是一個能夠讓消費棄合資品牌而選領克的重要因素，這就好比很多年輕的賓士車主就是因為GLB和A-class的車內氛圍燈而挪不開眼睛、邁不開腿。
看到領克05的展車時，我也仔細觀察或體驗了這款車的細節，其中有些的確讓人印象深刻——
在外觀上，輪圈鍛造的精緻感，車燈細節的雕琢都能使人駐足細品。
內飾中，深色的高摩擦力NUBUCK正絨面革（相比普通的翻毛皮絨面更細膩、手感更舒服），用於中控台的正面、門扶手、中央扶手區和座椅的背部，只差車頂沒有覆蓋到了。
12.7英寸中控大屏幕則突破了奧迪Q3等30萬級別豪華品牌所能提供的極限，且解析度高達1080P。據稱車機系統相比以往車型有較大的提升。
運動桶椅在視覺和坐感上都達到了較高的層級，放在豪華品牌上一般只會在奧迪S級這類高階運動型車上提供。
其餘的像12.3寸液晶儀表、方向盤、擋把、旋鈕質感等細節，也都沒有任何懈怠的死角，呈現出的是按照豪華品牌運動型車打造的標准。
另外值得一提的是，領克05把高階ADAS智能駕駛輔助系統在18.68萬元的次低配車型兩驅耀PLUS上就開始標配了，這顯然是突出豪華屬性中的智駕成分在領克05上的含金量——事實上豐田在RAV4榮放和威蘭達上也是這么乾的。當然領克05的硬體層面還要更近一步，包括車身四周裝載的12個超聲波雷達、4個全景高清攝像頭、3個長中距毫米波雷達、1個單目攝像頭，共20個感測器，更高的硬體規格有利於實現更高的安全冗餘度，從而提升在行車、變道、碰撞閃避、泊車出入等場景的便利性和安全性。
最後，動力方面是目前領克05相比領克01定位更高的根本所在。去全系搭載的Drive-E系列2.0TD高功率渦輪增壓發動機最大功率187kW，最大扭矩350N·m，輸出參數比大眾探岳指導價26萬元以上的2.0T高功率版本還要高，標配8AT變速箱，百公里加速僅需6.7秒。
從價格區間來看，領克05盡管與合資品牌緊湊型SUV重疊度相當高，但因領克05獨具運動SUV設計和強性能，所以目前確實難言有嚴格意義上的競品，實際上它和奧迪Q3以及寶馬X1也將產生一定的競爭關系。
配置建議上，耀Plus除配備L2+級駕駛輔助系統外，還搭載了主駕駛位電動調節、全景天幕、無極流光氛圍燈、12.3+12.7英寸液晶屏幕、手機無線充電、手套箱冷藏等配置，實際上很到位了，而目前的官方銷售政策里還提供了電動尾門和全景影像的免費升級，我覺得已經很夠用，指導價18.68萬，落地在20-21萬元。作為次低配車型，耀Plus這么厚的配置，說明領克實現05車型走量的信念還是很強的。
領克05從產品本身和價位的匹配看，並沒有直接的競爭車型。在和大眾的同價位車型比對中，領克05形成了性能和L2+駕駛輔助系統的雙越級；在和豐田緊湊型SUV的同價位對比中，領克05在舒適配置上形成了全面碾壓。目前唯一的問題是，領克05本身強烈個性化的造型和設計，將把領克05限定在更為年輕的消費群體中，首購車20萬級別，這是一個超越了剛需的價位。
文｜張峻嶺
圖｜網路
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