① 賓士e300哪一年的款最好看
2019賓士E300和2021款車型相比，還是後者更漂亮一些，畢竟後者是更新改款的特性。
賓士E300L是一款專為中國市場設計的專屬座駕，其加長的軸距完全是為了滿足國內用戶的需求，其國產後將會提供比進口版本更具競爭力的售價。
新一代賓士E級的軸距將加長14cm，在海外，車長4868mm的全新賓士E級擁有2874mm的軸距（已經超出上一代20mm），如果按14cm的數值加長後將達到3014mm。
② 賓士e300配置
前臉設計與進口版本無異，分體式的遠光與近光燈線條鋒利，整體效果年輕動感，把「老奔」的形象徹底洗掉。車頭下方的LED燈組把時尚兩字詮釋得更加徹底。
從外形來看，賓士新E級加長版與進口E級沒有變化，只是在車身長度，寬度，軸距上針對中國市場做了一些調整。國產賓士E級加長版在車身長度達到5012mm，軸距加長了140mm達到3014mm，車身寬度略增1mm。從數據上可發現國產新E級的加長部分全部出現在B柱之後，而這也是決定後排乘客腿部空間最為重要的部分，在國內同價位車型當中具有明顯優勢。
PRE-SAFE®預防性安全系統能夠在事故發生前大約200毫秒內被激活並自動做出響應，從而確保了安全帶和安全氣囊在發生車輛碰撞時發揮最大功效。
一旦感知事故風險，如嚴重轉向過度、轉向不足、突然的轉向移動、驚慌失措的制動或緊急制動等情況，相關防護裝置將瞬間激活：自動關閉天窗和側窗、收緊安全帶，並將電動座椅調節到一個更合適的位置，從而降低了作用於頭部和頸部的沖擊力。
危險解除後，側窗會自動打開，安全帶將自動釋放，座椅位置也將自動還原至用戶預定狀態，並在必要時再次立即發揮作用。
後排電動調節前排副駕駛員座椅全新長軸距E級轎車的後排右側乘客更可以通過右後車門上的調節按鈕，以電動方式從後排位置調整前排座椅，從而獲得更為寬敞舒適的乘坐空間。
後座影音娛樂系統集多個視聽設備為一體，全新長軸距E級轎車配有具備強大功能的後排娛樂系統，包括一個COMAND遙控器、一個DVD播放器和位於前排頭枕後面的兩個8英寸大型彩色顯示器。此系統還可通過介面與外部音響或視頻設備連接。而通過標准配備的耳機，後排乘客更可以在互不幹擾的情況下欣賞各自喜愛的視頻影片。
③ 賓士e300和奧迪a6哪個好
奧迪a6。
賓士E級搭載的是一台2.0T的渦輪增壓發動機，最大馬力299Ps，最大功率220kW，最大扭矩400N·m，匹配的是9擋手自一體變速箱。
奧迪A6(進口)搭載的是一台3.0T的渦輪增壓發動機，最大馬力340Ps，最大功率250kW，最大扭矩500N·m，匹配的是7擋雙離合變速箱。從動力輸出來看，奧迪A6(進口)頂配版要比賓士E級頂配版更加強勁。
汽車保養注意事項
汽車行駛5000km基本上就需要更換潤滑油了。作為汽車最重要的保護品之一，選用品質優良的潤滑油可有效地保護發動機，減少磨損，使車輛具有更好的使用經濟性。
一般汽車狀況良好的新車，可適當延長保養周期。而汽車狀況較差或使用條件惡劣的，則應適當縮短保養周期。
④ 賓士e300l和進口e300哪個好
賓士e300和e300l的區別是：1、車身尺寸不同：賓士e300車身長4942mm、寬1860mm、高1458mm，軸距為2939mm；e300l車身長5078mm、寬1860mm、高1484mm，軸距為3079mm。2、廠商不同：賓士e300的廠商是進口賓士；e300l的廠商是北京賓士。賓士e300和e300l均搭載的是2.0l直列4缸渦輪增壓發動機，最大馬力是258ps，最大功率是190kw，最大扭矩是370nm。1、進口E300是標准軸距車型，國產E300L是經過加長設計的，所以軸距比起進口版要長，車身尺寸和內部空間都要更大一些，其它地方並沒有什麼區別。。
2、進口的賓士e300採用標准軸設計，而國內的e300還採用了加長軸距的做法，內部空間會更加寬裕一些，車身長度也有一定的優勢，國人也比較喜歡加長車，價格優勢。。
3、國產賓士E300是針對中國市場加長了幾十毫米。進口是沒有加長。國產E300和進口E300不同之處是配置上、排量價格。國產E300更好些，雖然配置不如進口E級，但價格實惠，。
4、國產的賓士e級都是為了符合國人的喜歡，也就是更大，所以他做了加長版，進口的車輛做工更加的好，所以這也是為什麼很多人喜歡買進口車的原因
⑤ 賓士e300買什麼配置好
你好，賓士這款車，個人覺得購買一個中配的就可以了，如果購買頂配的有好多配置是用不到的
⑥ 寶馬530跟賓士e300 哪個好
賓士E300時尚型和華晨寶馬BMW530Li豪華型都是國內市場同級別車型中配置最高的車型，總的感覺都是為後座乘員考慮得更周全。2006年，華晨寶馬長軸距版的BMW5系引入中國生產後立刻讓BMW5系改變了在中國市場中不上不下的尷尬局面，而專門為中國市場設計的寶馬BMW530Li豪華型更是其中的驕驕者。因而在配置方面，賓士E300時尚型明顯參考了寶馬在中國的成功經驗。兩款車都裝備了高檔音響、後座DVD多媒體娛樂系統。賓士E300還增加了雙天窗配置。在多媒體集中控制系統方面，賓士裝備了COMAND多媒體集中控制系統，而2009款的寶馬BMW530Li裝備了剛升級後的第二代i-Drive多媒體系統，賓士的COMAND系統操作簡單，而寶馬的第二代i-Drive多媒體系統在功能和操作便利程度上都超過了改進前的型號，在功能方面感覺比賓士的系統更強。在豪華配置方面兩車在豪華配置方面可以說是旗鼓相當
⑦ 賓士e300和寶馬530哪個好
賓士e300好。
兩車都定位豪華中大型車，尺寸上來看，賓士E級5065*1860*1484mm，軸距為3079mm，而寶馬530長寬高依次為5087*1868*1500mm，軸距達到了3108mm。從尺寸來看，顯然寶馬530更有優勢，後排頭部和腿部空間表現更出色。
從動力總成來看，賓士E300搭載了2.0T/258馬力四缸發動機，匹配9AT變速箱，最大功率190kW，峰值扭矩370牛米。而寶馬530搭載了2.0T/252馬力四缸發動機，皮誒8AT變速箱，最大功率185kW，峰值扭矩350牛米，賬面參數來看賓士E300更有優勢。
從配置來看，兩車都標配8氣囊，寶馬530比賓士E300多了被動行人保護、零胎壓繼續行駛、電動後備箱、主動閉合式進氣格柵，第二排座椅靠背調節、後排座椅電動調節還有自適應遠近光、轉向頭燈等功能，賓士E300比寶馬530多了主動剎車、360全景影像、自動泊車入位、懸架軟硬調節、可變轉向比、遠程啟動功能、64色氛圍燈。
其實對豪車受眾而言，定位相近的兩款車，考驗的就是誰的配置更豐富，更貼心，就能帶來更舒適的駕乘體驗，從E300和530來看，賓士E300比寶馬530多的配置對舒適度和動態豪華型的提升顯而易見。
從外觀來看，兩車的風格也有明顯的不同，賓士E級線條流暢優雅，整車設計大氣沉穩，豪華感出眾，對商務用車和家庭出行需求來說都非常適合。而寶馬530相比之下設計更加年輕化，線條凌厲，運動感較強，車身更加立體有層次感。
從價位上來看，賓士E300入門版本車型售價46.58萬，寶馬530入門版本售價46.69萬，兩車起售價相近，但終端優惠卻不同，目前寶馬5系全系終端降幅超5萬，46.69萬的530車型裸車跌至41萬上下，而賓士E級的降幅就沒有寶馬5系那麼高，E300裸車最低成交價在42萬多，落地價格要比寶馬530高，相比之下530更有性價比。
而從品牌影響力來看，寶馬和賓士品牌都屬於一線豪華品牌陣營，地位和影響力要比奧迪出色，但是兩者之間非要分個勝負，寶馬在賓士面前還是要略遜一籌，不過寶馬品牌降幅要比賓士高，一定程度上能彌補這份落差。
⑧ 2017賓士e300買什麼配置
賓士e300介意購買豪華型的配置是比較不錯的，目前價格為49.98萬，到店能優惠4萬元左右。
⑨ 賓士E級哪個配置性價比高
E級的配置是比較巧妙的，換個角度說，商家是很精明的。
從BBA同級別來看，E200L性價比最高，A6太老，5系還沒開賣，就算對手登場了，四十萬出頭的價格有賓士品牌，雙液晶，行政級別的後排，還是很劃算的。
如果跟更高級別的S相比，E320L很多方面不比S320差多少了，價格則更有優勢，尤其是科技配置駕駛起來更有樂趣。
如果偏愛四驅，那必然是E200L
4matic性價比最好，同級別里也就是E和A6的四驅門檻低，但A6還是太老了。
如果追求舒適和動力的平衡，E300L性價比相對最好，配置全面，各方面不輸對手。
所以，不同的角度，性價比是不一樣的。