Ⅰ 長安ds6怎麼樣
長安DS 6是DS品牌首款A級豪華SUV，融野性與優雅於一體，是一款完美滿足新銳消費者需求的全型、全速、全 智能SUV。但是售價在相同車系中偏高，長安對於車子的品控也並不讓人滿意。空間有些狹小了。
DS 6 的設計靈感來源於概念車Wild Rubis，採用「DS之翼」家族前臉設計，配置大尺寸可開啟全景天窗；內飾大量採用NAPPA+Semi Aniline頂級豪華真皮、實木木料和金屬等豐富珍貴材質；搭載連續八年獲得國際發動機大獎的1.6THP發動機，其中DS品牌專屬的發動機THP200最高輸出功率可達200馬力，最大扭矩為275N.m，動力性能與主流2.0T發動機相當；全車阻尼墊均採用PVC材料或丁基橡膠杜絕了瀝青材質，更配備了AQS空氣質量控制系統和離子發生器可提供清新潔凈的駕乘空間。而多路況適應系統、盲點監測系統、電動尾門、主動胎壓監測系統和等高科技配置，為消費者帶來智能安全的豪華駕駛體驗。
Ⅱ DS終於憋出大招！網友：車是好車，可翻身沒戲
從來沒有一個豪華品牌，能混到DS這樣慘的地步，不僅僅豪華身份備受質疑，在中國市場這些年，銷量也可以說是節節敗退。雖然DS相對於凱迪拉克、英菲尼迪這些二線豪華品牌價格會更便宜，但是即便是如此，依然得不到消費者認可。那款廠家曾經其抱以厚望的DS7車型，在去年一整年裡都僅僅只賣了834台，這個數字甚至不如寶馬X1的零頭，這是何等的憂傷。
其實現在的DS已經被長安拋棄，但是它依然執著的死守在中國市場，並且它還憋出了一個大招，將在中國市場推出一款全新旗艦轎車DS9，不管怎麼說，DS不拋棄、不放棄的精神總是讓人欽佩的。
從網友們的一致評論來看，DS9的產品本身確實有著非常強大的吸引力，出色獨特的設計、強大的舒適性，都完全撐得起它豪華旗艦車的身份。但是說真心話，DS想要靠著DS9翻身，幾乎也是一件不可能的事情。而DS9的本身定位就決定了它的價格不會太過於便宜，更不太可能成為一款走量車型。用消費者的話來說，那就是你買我推薦，真買我不買。DS9或許確實證明了品牌有造中高端車的實力，但是目前DS只是真的需要證明這一點嗎？並不是，不要端著豪華品牌的架子，推出更適合中國市場的親民車型搶占基層客戶才是正理。更何況，現在DS的銷售渠道都沒有幾家了，想要翻身，真的不是一件容易的事情。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅲ DS汽車怎麼樣
相對其他同等級的車來說質量不是很好。2014年，長安標致雪鐵龍汽車公司因產品質量問題召回了2124輛涉及的DS5，召回原因是：由於供應商製造原因，車輛燃油泵鎖緊蓋存在失效風險，造成燃油泵發生松動，極端情況下可能導致燃油滲漏，存在安全隱患。
(3)長安ds車配置性能怎麼樣擴展閱讀：
其實DS銷量不斷下滑的背後是其產品的質量問題的顯現，早在2014年，長安標致雪鐵龍汽車公司因產品質量問題召回了2124輛涉及的DS5，召回原因是：由於供應商製造原因，車輛燃油泵鎖緊蓋存在失效風險，造成燃油泵發生松動，極端情況下可能導致燃油滲漏，存在安全隱患。但這起事件只是開始。
長安汽車引入PSA項目的初衷在於填補高端轎車市場的空白，那麼從「進口」再到「實現全面國產」便一直是長安汽車的最終目標，這也就不難奇怪會有長安標致雪鐵龍諦艾仕這個名字的出現。不過隨著國產計劃推進的急功近利，各種產品質量問題也接踵而來。
就拿在華銷量不錯的DS6來說，截止到2018年6月6日，DS6在車質網的投訴平台上共收到79個質量投訴和15個服務投訴，其中質量投訴涉及最多的問題是車身附件及電器和發動機故障，而廠家的回復率只有可憐的16.7%。
其他車型還包括發動機故障燈常亮、燒機油、抖動、無法提速、汽油泵故障、冷卻系統故障、噴油嘴故障、漏防凍液等等。
Ⅳ ds汽車怎麼樣
DS系列是雪鐵龍旗下的高端產品系列，是雪鐵龍與賓士、寶馬的高端產品競爭的產品系列，因此全面代表了雪鐵龍的綜合實力。無論從外觀還是內飾，從發動機性能到變速箱技術，從獨具一格的設計到各種配置豐富的高科技，DS充分詮釋了雪鐵龍的追求卓越的精神。
DS的外觀非常漂亮，給人以驚艷的感覺；曾在歐洲被評為百年來外觀設計最出色的車型，德國大眾首席設計師曾公開表示，他認為DS是汽車界有史以來的最佳設計。的確，不俗的外觀為DS加分不少，在大街小巷賓士、寶馬隨處可見的情況下，擁有一輛與眾不同的DS轎車絕對能夠吸引不少眼球，其獨到的法式韻味反映了車主高雅的品位，DS，我也想擁有一輛！
希望能解決您的問題。
Ⅳ 怎樣評價ds7這款車
ds7這款車個人認為優點是車子的外形設計還有底盤設計方面比較好，缺點是車子的保值性還有維修保養便利性方面不是很有優勢。
Ⅵ 長安標致雪鐵龍的DS怎麼樣
DS6是SUV車型，價格在20~30萬左右，外觀大氣靈動，和同比價位的SUV車相比，DS6的造型雅緻、線條也很流暢，內飾保持了一貫的豪華舒適風，在任何場合開都有面子，缸內直噴雙渦流渦輪增壓發動機，動力十足。配置ABS + EBV + ASR，安全性能高。
Ⅶ 長安諦艾仕的DS車系
定位於「巴黎風尚個性座駕」的DS 3，傳承了DS品牌創意與高貴的基因。
DS 3「懸浮式」的車頂和鯊魚鰭狀造型的B柱設計可謂極具顛覆性。車身前側的LED燈組勾勒出生動的前臉。駕駛座位的設計靈感則源於航空駕駛艙；座椅採用頂級牛皮手工縫制。
包括車頂、儀表盤、輪轂等在內，DS 3整車可以提供多種不同顏色和材質的搭配組合，DS 3還搭載了與寶馬共同研發的1.6 Vti發動機。
DS 3是同級車中最緊湊的車型；與此相對應的是，DS 3創新的空間設計。它不但配備了真正意義上的後排3座椅，「抬升」的中控台設計也讓前排駕乘者擁有腿部空間。 豪華5門轎跑DS 4 將跑車的動力性和緊湊型。略微抬升的車身設計塑造出DS4高挑華美的身段，。DS的前臉造型傳承了DS家族的設計基因，犀利的前大燈呼應車身運動型線條，高於同級別車的最小離地間隙。
DS 4 車身寬1,810mm、高1,533mm，具有同級別車最寬的寬度，營造內部寬敞腿部空間，而較高的車身高度，為駕駛者實現了高駕駛位和寬廣視角。DS 4獨特的車身造型和車身比例,實現了較小風阻和最大空間。
DS 4有著可向後延伸到車頂的全景擋風玻璃，遮陽板可前後移動，向上的視角可達45°，結合DS 4的微微舉升的駕駛高度。車頂擾流板使整車線條向後收緊，後門外門拉手隱藏在尾端與C柱接合三角位置上，整體營造成一部「雙門」Coupe運動車型。DS 4外觀飾件的材質，採用鍍鉻對車身進行裝飾。
DS 4還裝備了眾多人性化科技配置：自適應式氙氣大燈.LED日間行車燈、電動可折疊後視鏡帶加熱功能、智能型雨量感應式雨刷為駕乘者帶來更多舒適感受。另外，DS 4還提供5種儀表盤色調、4種主題和弦提示音供消費者選擇。
DS 4搭載了與寶馬公司共同開發的1.6L缸內直噴雙渦流渦輪增壓發動機，這款發動機連續6年獲年度發動機獎，具有高環保，低油耗，高性能，輕重量的特點，在實現2.4L發動機動力的同時實現1.6L發動機的經濟性。而ESP動態穩定控制系統、坡道啟動輔助系統、緊急制動輔助系統（AFU）、後視鏡盲點監測系統SAM 等安全配置則充分保障了駕乘者的行車安全。 2014款DS 5作為一款新世代豪華跨界車型，不創造性的跨界演繹了動力與感性相結合的轎跑、多功能兩廂運動型休旅車、高級轎車的身份感。2014款DS 5車身比例和全景式前風窗為代表的原創設計，成為了DS車型的獨有標簽。其車身結構設計獨樹一幟，長4.52米，寬1.85米，高1.51米，駕駛座布局頗具GT跑車和Coupe轎跑車的風范。行李箱可達465升.同時擁有5個獨立座椅和4個車門的設計布局。
2014款DS 5的前臉設計彰顯出十足的個性和屬於DS品牌的基因，保險杠上誇張的側置進氣口在引導車輪周圍氣流。一條表面經過拋光處理的「刀鋒」式鍍鉻鑲邊從兩側前大燈的端部插入一直延伸到前風檔，光線襲來，「刀鋒」造型的光影倒映在前翼子板的曲面上。
創新的航空艙式設計，旨在模擬飛機駕駛艙環境的錐形車頂控制區，造型別致的垂直式方向盤，裝備了換擋桿的寬大中控台及上下兩個控制區，可讓駕駛者領略到獨一無二航空式的全方位駕駛體驗。而車頂三片式的全景天窗，可分別單獨遮蓋，從而產生獨特的日夜行車燈效果，無論白天還是夜晚，為車廂內創造出獨特的光線環境。
隨著越來越多的駕駛者追求日常生活中的駕駛樂趣，2014款DS 5也創造性的將樂趣和舒適、美觀和功能、動力性和經濟融合在一起，開辟了新的領域， 2014款DS 5搭載了與寶馬共同開發的1.6T（THP155）發動機，功率為120kW，在轉速1,400轉/分時的最大扭矩為240 Nm，可為車輛提供卓越的驅動性能。同時，這款發動機還達到歐5排放標准，並獲得2012年度國際發動機大獎，這也是PSA集團的發動機連續6年獲得國際年度發動機大獎。
為了保證路上行駛平穩、高效，2014款DS 5還安裝了電子制動力分配系統、緊急制動輔助系統、防抱死剎車系統，以及智能牽引力控制系統，這是DS的一項新的創新技術，再結合電子穩定程序，能夠在各種危急的行駛狀況下實現最適宜的車輛控制。
DS獨有的彩色信息平視系統，在汽車啟動時車窗前的透明顯示板會隨之升起，在上面投射出基本的駕駛信息（包括速度、限速器-巡航控制系統設置、導航設置等），並根據行駛狀態的不同，以不同顏色顯示在透明面板上，並可自動進入駕車人的視野范圍。駕駛者視線無需離開路面，即可直接讀取駕駛參數，令駕駛更加從容、安全。 DS 3 Cabrio是一款敞篷車型，將於2013年上半年在中國正式銷售，DS 3 Cabrio秉承了DS品牌精益求精的高貴基因，沿襲了DS 3個性突出的掀背式造型。「懸浮式」雙色頂篷設計和鯊魚鰭式B柱造型。
DS 3 Cabrio採用全程自動折疊式軟頂敞篷，車速不高於120km/h時都能完成各種操作，完成關閉車篷僅需16秒。軟蓬控制旋鈕置於車頂，並可實現三種不同形式敞篷設置：中間、水平和全部打開，智能頂棚設計。 前景：瞄準主流豪華A級車市場
對於DS 5LS，官方給出其明確定位就是將瞄準三廂版奧迪A3這樣的豪華緊湊車型。
動力：搭載1.6T發動機
動力方面，DS 5LS將搭載與DS 5相同的1.6T發動機，最大輸出功率147千瓦，最大扭矩275牛·米，與之搭配的是一款6速手自一體變速器，在國產之後，新車除了1.6T發動機之外，還將搭載一台1.8L發動機，並有5速手動和6速手自一體變速箱相匹配。
配置方面，DS 5LS裝備了7英寸觸摸屏導航系統、AQS空氣質量控制系統及離子發生器等。同時，其還同步推出了DS CONNECT智能車載互聯服務系統，這一系統組建一個智能操控平台，其中在安全方面，這套系統帶有一鍵救援緊急服務、安全氣囊彈開自動報警、被盜車輛追蹤定位以及道路救援服務。
外觀：採用全新家族設計
在設計上，該車延續了DS Numéro 9概念車那前衛的風格，同時還採用了DS全新的家族前臉以及車標造型，那獨具特色的「飛翼式前臉設計」將成為未來全球所有DS車型的標識。除此以外，DS 5LS還擁有流暢的車身線條、動感的輪轂造型以及時尚的尾部設計。車身尺寸上，DS 5LS的長度為4702mm，寬度達到1840mm，軸距為2715mm。
內飾：體現奢華品味
在內飾設計上，DS 5LS的中控台、方向盤、儀錶板均採用了真皮包裹，同時，車內座椅採用了「表鏈式」的造型，材質選取歐洲進口的頂級Nappa+Semi Aniline小牛皮。 5月29日，第18屆深港澳國際車展在深圳會展中心隆重開幕，新世代豪華品牌DS攜北京車展全豪華車型陣容榮耀回歸，以本土首個豪華汽車品牌的身份亮相深圳車展2號館05號展台，吸引了眾多當地媒體、業內專家和廣大消費者到場感受DS源自巴黎的創新精神和領先科技。
首次在深圳亮相的DS 6，作為DS品牌傾力打造的首款豪華SUV車型，集優雅與野性特質於一身，採用了全新DS家族前臉設計——DS之翼，吸收了概念車Wild Rubis（野性紅寶石）的前衛車身設計元素，打造了兼具時尚與個性的獨特風格，成為DS展台現場的人氣之星，吸引了眾多媒體和觀眾駐足欣賞，拍照合影。
6月28日，位於上海南京西路的DS全球首家旗艦店DS WORLD門前紅毯鋪地、燈光璀璨、衣香鬢影、人流如織，源自巴黎的新世代豪華品牌DS入華兩周年慶典在此盛大開幕。周年慶現場一個重要的環節就是DS品牌首款豪華SUV DS 6內飾設計的全球首秀。DS 6的內飾設計完美融合了力量與優雅特質，不僅採用Semi-aniline真皮，還大量應用豪華金屬和實木原材料，重新定義了SUV世界的精湛工藝品質。同時，DS 6還在舒適度以及駕乘者的人性化需求方面有著卓越表現，寬敞的車廂、舒適座椅設計和環保智能高科技人性化配置的搭載，使駕駛DS 6成為一種享受。
未來，隨著DS 6下半年的上市及網路渠道的進一步完善，DS品牌將會以更豐富的車型產品和更多元化、個性化的售後服務，為消費者帶來更為個性、創新、激發靈感的駕乘體驗和汽車生活。
Ⅷ 長安DS這車怎麼樣啊
DS是PSA旗下的高端品牌，定位比標致和雪鐵龍都高，在法國也有自己獨立的造型和研發部門。關注過法國本土的汽車品牌銷量，DS的銷量並不像在中國一樣這么小眾，雖然比不上標致雪鐵龍和雷諾的銷量，但銷量也匹配得上法系豪華的牌子。特別是DS3、DS4這樣的個性小車，顏值高，操控好，符合法國人的個性和喜好。
Ⅸ 想入手一輛二手的DS5，懂DS5的可以說一下這個車的優缺點嗎
一看老哥就是懂車的人，買二手就要買這種保值率低的車，如果你買二手的本田飛度之類的，可能三年的二手車價格比新車便宜不到一萬塊錢。但是買這些不怎麼保值的車，比如說DS，它的二手車就非常值得買。不過要說明一點，不保值的車不一定就是質量差，更多的是銷量低，太小眾造成的。
後期維護成本高，保養不低於奧迪A6DS5二手價格雖然便宜，但是DS的保有量太低，再加上本身又是豪華品牌，所以它的一次保養都快抵得上奧迪A6了，在700-1000元左右。車輛保有量少，配件自然偏貴，同時工時費也是比一般的車要貴。最後，如果選擇DS5的二手車其實是個不錯的選擇，但是由於保有量少的原因在後期維護上，它的成本要比一般的車貴一些，這個要在買車前考慮清楚。
Ⅹ 長安ds汽車怎麼樣
ds是法國標致雪鐵龍集團的汽車品牌
，有ds4s，ds5，ds
5ls，ds6，ds7等，ds汽車配置多，顏值高，重要的是內飾好，都是環保材料，新車也沒有味。