❶ 【車主點評:雪鐵龍天逸C5提車一個月感受】
#選車理由 雖然不是法系鐵粉，但是家裡最開始從愛麗舍換到世嘉到現在我買天逸，家裡還有個姨爹也是愛麗舍換C5法系車三大件沒啥太多毛病，性價比也很高，換天逸我舊車置換補貼有2萬，可能我的老世嘉賣二手市場都不一定賣到2萬，法系車也確實是不保值，建議買法系車就一直開到嫌棄了為止。
#最滿意 外觀不錯，但是紅色天使眼看著太突兀了，買車就要求給我換成了黑色，動力強勁1.8t 211馬力可以說是隨踩隨有，不像之前開的老世嘉，一腳到底只聽見響，速度提不上來，內飾有高級感，全真皮包裹，棕色內飾很騷氣，天逸的地盤和懸架必須吹爆，魔毯懸架走爛路如履平地，過彎側傾比不了之前的世嘉，但是比一般的suv和日系車好多了，中控carpaly很好用，功能都能用到，簡單易上手，整體基本很完美了。
#最不滿意 2020款簡配了扶手箱燈和化妝燈，最不能忍的是副駕電動座椅沒有了，變成了旋鈕，真的惡心！還有一點就是收音機發動的時候就會開，沒信號就是雜音，希望以後車機升級能夠改進。
#空間 乘坐空間很大，但是後備箱很小，還好我對後備箱需求不是太大，有這方面需求的車友得考慮一下了
#外觀 外觀貫徹法系美學，不像其他品牌的套娃，天逸的外觀非常個性，適合我這樣的年輕人，四個天使眼是我提車時就要求換黑色的，不然以後再換得600，天逸因為後備箱小，所以側面不是那麼協調，但是正面和屁股還是很騷氣的哈哈
#內飾 內飾滿分不談了，也是浪漫主義的風格，我自己淘寶買的碳纖維塑料內飾全套，貼上之後很有性能車的感覺
#動力 這個價位，這個動力，1.8t加8at 211馬力，這次國慶跑高速因為沒掛牌就試了一下，140的時速再踩到底瞬間170，平常如果掛個s擋，一腳地板油，推背感說來就來，我偶爾會暴力駕駛，所以這個動力很有駕駛激情
#操控 地盤和懸掛，同級別絕對頂級，非常具有駕駛樂趣
#舒適性 座椅填充很軟，支撐性稍有不足，可以用頭枕和腰托，後排空間很寬敞，正常身高後排蹺二郎腿攤著跟本沒有擠的感覺，後排中間地板也比較平
#油耗 油耗我從提車起就加的95，感覺95耐燒一點，有一點提醒事項就是千萬別加民營加油站的油，至少世嘉總加便宜油，導致花了800洗油路，一定要加中石油或者中石化，油耗能接受，畢竟老世嘉夏天開空調11.8的油耗，這個排量不超過10的油耗已經覺得很好了。
❷ 首推360THP 悅享型 2021款天逸C5 AIRCROSS購車手冊
❸ 【車主點評:造型大氣的雪鐵龍天逸C5】
#選車理由 買這款車的時候，就是覺得這款車的顏值比較高，外觀的造型設計的確實非常的時尚前衛，而且這款車的空間表現的也是非常寬敞的，滿足了我的需求。
#最滿意 最滿意的就是這款車的顏值了，無論是外觀還是內飾，造型風格都是非常漂亮地，而且這款車的配置也比較豐富，動力是完全能夠滿足我的，提速的感覺確實很滿意。
#最不滿意 這款車的懸架減震調效的比較硬，對於坑窪路段的過濾比較一般，顛簸感是比較明顯的。
#空間 乘坐的空間對於我來說是完全能夠滿足的，無論是前排座椅還是後排座椅，空間都是非常寬敞的，而且這款車的後備箱也特別大，儲物能力還是不錯的。
#外觀 這款式的外觀造型設計的確實非常的時尚帥氣，前臉的造型設計是非常具有辨識度的，整個車身的線條比例設計的也是非常不錯的，大燈的造型非常新穎。
#內飾 這款車的中控內飾設計的我還是非常喜歡的，做工和用料還是比較上檔次的，而且儲物空間設計得也特別合理，功能性還是非常豐富的。
#動力 動力對於我來說是完全能夠滿足的，這款車的提速感覺確實非常的強勁，即使滿載的情況下，動力也是非常充沛的，提速超車是毫無壓力的。
#操控 駕駛這款車還是比較輕松的，方向盤的手感很好，指向也特別精準，而且底盤的做工還是比較扎實的，高速駕駛的時候，車身的穩定性還是很不錯的。
#舒適性 座椅的舒適性我還是很滿意的，柔軟度和包裹感都非常好，乘坐起來還是比較舒服的，隔音的效果都是比較一般，高速駕駛的時候風噪和胎噪是比較明顯的。
#油耗 綜合油耗大概百公里9個油左右吧，油耗的表現還是非常滿意的。
❹ 【車主點評:舒適型家用SUV，我選擇了天逸c5】
#最滿意 最美的就這款車的綜合性燕尾的，首先就是它的外觀非常的個性獨特，還有就是他的動力很充足，而且這款車舒適性能特別棒
#最不滿意 開了幾個月了，我覺得各方面都挺滿意的
#選車理由 選擇這款車主要還是看上了它的舒適性的，這款車，不管是開起來還是乘坐都非常的舒適，懸掛減震效果非常棒，而且這款車的座椅設計舒服，包裹性極佳，價位也比較符合我的預算
#空間 這款車的空間還是非常寬敞的，2730的軸距前後排空間都非常的寬松，後排翹腿坐也都非常的輕輕鬆鬆，非常的舒適，後備箱設計的也是挺大的
#外觀 外觀我覺得仁者見仁，智者見智吧，有的人看不慣他的兩個大鼻孔，不過我覺得挺個性的，還有它的日間行車燈設計的也非常的有美感
#內飾 內飾的設計還是挺不錯的，不過用料就感覺很一般了，很多地方用的也都是硬塑料，跟國產車沒法比
#動力 1.6t的動力，非常的充足，起步提速很快，超車也非常的輕松，沒什麼壓力
#操控 操控性能還是挺不錯的，這款車的底盤非常穩，方向盤也比較精準，不過這款車的剎車有點軟，需要踩過半才有比較明顯的反應
#舒適性 這款車舒適性，我給滿星主要是因為這款車有一個自適應減震系統，技能兼備，舒適又有良好的支撐，非常的不錯，不管是開車還是乘坐都非常的舒適
#油耗 油耗一般吧，也可能是我的要求有些高，我覺得如果能夠降到七個左右是最滿意的，不過這個排量的車估計也不太可能
❺ C5有腰托嗎
本人是雪鐵龍車主.今年准備換車.所以非常關注C5,有關C5的配置的品論,不多說了。和樓住一樣,對C5的最大的疑慮就是駕駛座的問題.在杭州4S店,本人反復試座了很多次,總是感覺不是很舒服,現在的8向電動調節似乎是很先進了，按理說應該比較舒服的，但不知道什麼原因,雖經反復調試,感覺總是腰部的支撐不夠!8向調節,我試了很多次,座椅前端(大腿前部的位置)感覺還是太高! 有整個身體被陷進座位里的感覺.就象是人躺在浴缸里，雙腿掛在缸沿上的感覺!!不知道是不是樣車有問題?沒有調節好? 如果我遇到的這個問題,確實普遍存在,希望神龍公司做改進.否則這個車真沒法開的，特別是長途駕駛,沒法想像!請各位喜歡C5的准車主關注下,是不是有同樣的感覺?本人是雪鐵龍的車主,絕對不是拖,也不是黑.
雪鐵龍C5詳細信息請查看愛卡汽車 http://newcar.xcar.com.cn/937/
❻ 雪鐵龍天逸C5 AIRCROSS評測：不挑剔外觀的話，請看看它
文/圖｜韋陀
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❼ 雪鐵龍天逸C5性能如何
在國內汽車市場眾多合資品牌中，東風雪鐵龍是一個歷史悠久的著名汽車品牌，有著悠久的品牌發展歷史。在多年的運營中，雪鐵龍也推出了許多高質量的車型，包括轎車和suv。在其汽車陣營中，雪鐵龍天逸C5是一款非常可圈可點的SUV，今天來看看雪鐵龍天逸C5究竟如何。
外觀方面，雪鐵龍天逸C5秉承雪鐵龍品牌獨特的家族風格正面設計。前臉的設計很精緻，前臉看起來顏值很高，身體線條也很簡單，整體的身體設計看起來很靈動時尚，很年輕有活力。
雪鐵龍天逸C5配備1.6t直列四缸渦輪增壓發動機，最大功率125kw，最大扭矩250n。m.在油耗數據方面，雪鐵龍天逸c5作為定位於緊湊型SUV的車型，百公里綜合油耗僅為6.1L，這樣的數據對於一款緊湊型SUV車型來說，是非常好的油耗數據，也充分體現了其實用性。
總體來說，雖然雪鐵龍天逸C5定位於緊湊型SUV，但在緊湊型SUV車型中，其空間非常寬敞，整體駕駛體驗也相當不錯。這是一輛簡單實用的車。
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❽ 東風雪鐵龍天逸C5怎麼樣
每天讓您對車了解一點點，這就是我做汽車資訊的初衷。今天給大家帶來的這一款就是天逸C5 AIRCROSS，2017款350THP時尚型，下面我們就來看看這位車主在日常用車過程中，都遇到了哪些滿意的地方和哪些不滿意的地方。
在此感謝車主的詳細用車心得分享給大家，如果您也是天逸C5的車主，歡迎您在下方評論區一起交流學習，多一點資訊，讓更多的車友多一份了解，何樂而不為，我們下方評論區再見！
❾ 朋友喜提雪鐵龍天逸C5 1.6T頂配版，舒適性給滿分，這價格香不香
在20萬以內的合資SUV市場上，以本田CR-V、日產奇駿和豐田RAV4為首的日系三巨頭無疑是最受消費者關注的車型，三台車每個月的銷量都能保持在1萬台以上，偶爾還能突破2萬台大關，這樣的成績就連大眾都很羨慕。CR-V、奇駿、RAV4都是以居家風格為主，無論在空間、舒適性還是油耗方面都非常適合家用，對於不太了解汽車的朋友們來說，選它們不會出錯，不過一部分人也會覺得日系車過於中庸，因此會劍走偏鋒選擇一些相對小眾的車型。去年8月份，我身邊的一位朋友就提了一台雪鐵龍天逸C5AIRCROSS，一起來看看他對這台車是如何評價的吧！
再有就是舒適性了，朋友說這方面幾乎可以給滿分，天逸C5的懸架調教偏軟，就算是走特別崎嶇的路面，坐在車內也不會覺得很顛，細碎的震動基本都被過濾掉了，像坐在沙發上一樣。另外這台車的隔音也很棒，要比CR-V好很多，發動機噪音非常小，米其林輪胎的靜音效果也加分不少，在車內聽著音樂幾乎感受不到外面的嘈雜。
最後來說說不太滿意的地方吧，一是都快是頂配車型了，副駕駛座椅還需要手動調節，二是手套箱比較小，放不了太多東西，三是後排沒有中央頭枕，法系車在這方面還是有點摳門。不過總的來說，17萬的價格對於這台車來說，性價比還是超值的，不知道您覺得如何呢？
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❿ 東風雪鐵龍C5天逸這款車值得購買嗎
在配置方面，除了1.6T的低配和次低配，往上的車型配置不錯，安全上6氣囊、ESP、胎壓監測都是有，倒車雷達影像、定速巡航、全景天窗也有，另外雪鐵龍這一代的車子內飾設計都不錯，在兼顧了科技感和時尚的同時，大量的皮紋件增加了檔次感，而且方正簡潔的風格也討人喜歡，不會給人山寨的感覺。12.3英寸的全液晶儀表顯示效果很好，而且很酷炫，如果要買一定要買又液晶儀表的配置。不過這個車賣得不好，主要是法國車現在做得越來越小眾，主要是產品力不夠均衡，比如動力和底盤都不錯，但是就是不給你後獨懸，比如品牌越來越小眾，但是價格就是放不下來。相比同樣價格配置，人們更願意買日系和德系的車，起碼特點鮮明，質量不錯。很多人不願意買法國車，還有一個原因是二手車賣的時候很掉價，要比日系和德系便宜個20%。像我之前買的408，落地快15萬，1年半的車，不到2萬公里，最後只能賣7.5萬，50%的折價，要是換成同樣條件的日系或者德系，7折還是可以賣的。我覺得如果你真的喜歡這款車，就不要去考慮什麼二手車折價的問題了，這款車開起來用起來問題不大，而且外觀內飾也比較有個性，適合喜歡特立獨行的人，如果你追求保險以及穩妥，還是看看那些賣得多的車吧。