⑴ 09年卡羅拉現價是多少
09年
卡羅拉
如果車子的沒有明顯水泡、火燒、大的事故，車子手續齊全的情況下大體值5萬左右，具體需要看實際車況還有車子配置狀況。
⑵ 09款卡羅拉怎麼樣
1、最大優點
油耗低;駕乘舒適，行駛較平穩;內飾人性化配置豐富。
作為最暢銷家用車，在全球擁有4000萬用戶，卓越品質安心隨行。
2、外觀
外觀中庸大氣，穩重，沒有什麼突出的亮點，比較適合家用。
3、內飾
內飾整體風格簡約，中控台設計中規中距，座椅寬大舒適，空調效果可以，做工不錯。
4、空間
整體空間夠用，但不適合大個子，前排空間寬敞，後排空間不足，儲物空間實用方便。在緊湊車型尺寸不斷提升的趨勢下，目前無論是最新款的卡羅拉還是上一代車型花冠，2600MM軸距所帶來的空間方面都已經沒有任何優勢。
5、操控
整體駕乘舒適，行駛平穩，網友稱"開起來非常平穩，在高速路上 重要細節說明行駛120公里/小時感覺更穩定"，但方向指向准確度低;頓挫感明顯，有網友反映存在跑偏現象;噪音小，尤其是怠速時較安靜;懸架調教偏軟，可以過濾路上的顛簸，舒適性較好，但剎車偏軟;受豐田全球召回風波的影響，2011款卡羅拉全系標配剎車優先系統，剎車效果有所提高。
6、動力
整體動力不錯，提速快，但起步較慢，發動機噪音小，網友稱"聲音很靜，車內聲音很小"，實際上行車超過80公里每小時後，胎噪較大，因此有部份車主進行汽車隔音改裝。新款雙VVT-i發動機與CVT無級變速器匹配完美，2.0L動力充沛;六速手動變速箱精度高，入檔清晰;但4擋變速箱較為落後。
7、油耗
燃油經濟性高，整體油耗較低。
⑶ 09年卡羅拉1.6值多少錢
摘要 你好 很榮幸回答您的問題
⑷ 卡羅拉車怎麼樣
從以下幾個方面給您一點建議：
1.優點：雖然是丐版,但是主被動安全配置還是挺高的,這點比較滿意.造型還不錯,就是屁股丑了點,准備加粘一些不銹鋼飾條.乘坐舒適度個人覺得可以媲美20萬級別的車了,濾震還行,高速不飄.卡羅拉的品質高，口碑很好。在家用緊湊型轎車中表現優秀。性價比方面也挺好的，主要就是整體性價比挺高的。
2.缺點：動力感覺太肉了,特別是起步,別說我不捨得給油,這車渦輪沒介入它就是個1.2L.車漆很薄,左前側已經被颳了一點點了,露出的車漆很薄很薄.鹵素燈泡晚上在高速上,還有晚上下雨的時候真的就是蠟燭燈.還有就是沒有自動落鎖是個小遺憾.
3.外觀：這個車開回去和同價位的速騰比的話,沒有對方大氣,但是要更時尚.前臉很漂亮,別人說是凱美瑞的前臉...還行吧,再去看凱美瑞,人家的嘴更大更凶...
4.內飾：這個價格的合資車有這么多皮革不錯了.我是加了錢換的皮革座椅,所以總體看起來還是小有檔次的.
5.空間：比我的13款花冠要好一些,我178cm的個子,終於可以自己舒服的同時後面不用跟著挨擠了.座椅要比花冠矮,不過頭部空間還是足夠的,就是總體下沉的那種吧.開了這個車再去開花冠感覺上了SUV~
6.配置：安全配置很滿足.後悔沒上精英版.其它配置就比較low了,這屏幕就是個純多媒體~純粹掛了掛屏幕在這里,哈哈~~
7.動力：豐田的1.2T太肉了...這起步跟國產1.5T SUV似的.花冠點一下就往前沖,這貨得踩一半以上的油門行程才提得起速度.中段加速還能接受,後端加速受限於1.2T的排量也肉的一批.
8.操控：沒啥感覺,除了方向盤比花冠輕一點,其它沒啥區別.
9.油耗：由於經常長途出差,一個月已經跑了8000公里了,從一開始8點多開到現在表顯5.8,比花冠省油一點.那輛車滿油從廣東開到湖南老家差不多剛好沒油,這兩車還能在老家轉幾圈.忘記拍總油耗了,附上某次高速5.3的油耗,晚上拍的,對焦以後只能看到LED屏.
舒適：路感還是行,回老家走泥石路的顛簸感比花冠好,轉彎舒適度也更好.不過感覺開久了脖子痛,不管座椅是調直的還是斜的都一樣,還是得買個頭枕.
⑸ 豐田卡羅拉怎麼樣
不錯，從以下幾方面評估：
長寬高：4635*1780*1455軸距：2650
排量：1.2T~1.8L發動機：8ZR-FXE
進氣方式：渦輪～自吸功率：85~90
缸體材料：鋁合金變速箱：CVT
驅動方式：前置驅動
前懸架：麥弗遜獨立懸架
後懸架：E型多連桿獨立懸架
轉向助力：電子助力制動類型：雙碟制動
輪圈材質：鋁合金空調：手動～自動
燈光：鹵素～LED參考油耗：5.5
乘坐感受：
豐田卡羅拉長寬高分別為4635/1780/1455mm，軸距為2700mm，在保證前排舒適的前提下，後排的腿部空間較寬松。
但是頭部有較明顯的壓抑感，坐在後排有向下被擠壓的感覺，而且前方視線也不佳。此外，後排靠背的角度比較平直，久坐之後腰部比較酸脹。
前排整體乘坐感受要更加舒適。除了空間和座椅的問題之外，後懸掛的調校比較硬，在鋪裝路面上也能感到清晰的震動，降低了卡羅拉的乘坐舒適性。也有優點，車廂內靜謐性做得比較出色，時速120公里時車內分貝約66.5，噪音主要來自於風噪，沒有胎噪和發動機噪音。
以上內容參考：網路-豐田卡羅拉
⑹ 2009年的卡羅拉二手車值多少錢
新車卡羅拉也就是14萬左右，但是09年的就值個3萬多元左右。卡羅拉採用的是米其林輪胎215/45 R17輪胎、TRD Sportivo高性能減震器、TRD TF4 17寸運動型輪轂、強化離合器、高性能剎車片則保證其擁有比較理想的運動性能。
第一代卡羅拉於1966年發布，當時作為一款國民車推出，由於價格低廉，受到了當時消費者的熱捧，到如今已經發展到了第11代，卡羅拉依然是全球最暢銷的車型之一。
車型設計
整體駕乘舒適，行駛平穩，網友稱「開起來非常平穩，在高速路上行駛120公里/小時感覺更穩定」，但方向指向准確度低，有網友反映存在跑偏現象。
噪音小，尤其是怠速時較安靜；懸架調教偏軟，可以過濾路上的顛簸，舒適性較好，但剎車偏軟；受豐田全球召回風波的影響，2011款卡羅拉全系標配剎車優先系統，剎車效果有所提高。
⑺ 07款卡羅拉和09款有什麼區別
07款卡羅拉和09款卡羅拉的區別：車身尺寸不同、最小離地間隙(mm)不同、整備質量(kg)不同
一、車身尺寸不同
1、07款卡羅拉：車身尺寸長×寬×高(mm)4630×1779×1435。
二、最小離地間隙(mm)不同
1、07款卡羅拉：最小離地間隙(mm)132。
2、09款卡羅拉：最小離地間隙(mm)152。
三、整備質量(kg)不同
1、07款卡羅拉：整備質量(kg)1335。
2、09款卡羅拉：整備質量(kg)1360。
⑻ 09款豐田卡羅拉手動好還是自動好
現款卡羅拉自動檔用的是CVT變速箱，該類型變速箱的最大特點就是省油，根據廠家的數據，同配置車型CVT比手動檔要省油。
但實際上是這樣嗎？不一定。有媒體試過用同一配置車型的手動檔與CVT測試對比過，得出的結論也不一致，因為決定油耗的因素太多了。
但手動檔要開出低油耗，也不容易，需要很好的技術（例如掌握最佳的換檔時機），且在市區開手動檔還是挺累的，CVT也有它的優勢。所以還是根據自己的用車情況去選擇吧，沒必要計較這1L的油耗差距。（CVT與手動檔油耗差距也不大）
⑼ 豐田卡羅拉的操控怎麼樣它的配置高嗎
優點：空間大，外形很時尚
缺點：高速的穩定性稍差，沒有ESP，車門不是一體成型；
外觀：外觀很時尚，選擇這車的主要原因
內飾：真皮版的內飾，自己感覺滿意
空間：後排空間不錯，家用的話，不會太擁擠，
配置：性價比還是滿高的
動力：1.6CVT起步稍有些肉，但是油門捨得踩的話，提速也是杠杠滴
操控：人生的第一台車，沒有開過其它車子，所以做不了比較，也不懂得這個操控的評判標准，個人感覺方向盤輕且靈敏，速度40以上方向盤變重顯得沉穩安全，市區行駛也不需要太激進，總體來說操控滿意。
油耗：目前行駛650公里，都是市區且一直開空間，跑了來回6次7，8公里的高速，目前顯示平均油耗11.1，有些高，希望過了首保可以慢慢降下來。
舒適：後排空間不錯，但是過減速帶還是感覺ang ang的聲音，感覺不夠軟
優點：空間相當的大，後排三個大人很舒服，
缺點：隔音，跑爛路車子帶的石子打的底盤啪啪響，都黑怕把底盤擊穿，哎！
外觀：比老款卡卡帥多了，買它第一就是看中它的外觀，霸氣的前臉，優美的腰線，性感的小屁屁！
內飾：中控台大面積軟性材料，觸感很舒服，就是做工不怎麼樣，才開幾百公里，中控台接縫處有點開膠了，這個好像是新卡的通病！
空間：2700的軸距不是蓋得
空間：在緊湊型車中空間很有優勢，前後排足夠寬敞，後箱雖然外面看著有些短，打開後夠大。
配置：新車價格肯定有水分，指導價的基礎上再減1萬就合理了。
動力：1.6動力夠用，實際使用99%不會感覺動力不足。
操控：方向盤可4向調節，上下前後，座椅6向調節，適合人群很廣，操控感覺不錯。
油耗：一千公里磨合期8升左右，，平均速度3、40，可以接受；跑了幾次長路，平均油耗降低到7.5升。
舒適：前排舒適，後排座2人舒適，座3個大人就緊張了；懸掛一般路面還算平穩，顛簸路面感覺不夠扎實，過坑過坎很跳，整車單薄，隔音不是很好。
⑽ 2009年卡羅拉黑色好嗎
可以的。
黑色的卡羅拉還是非常好看的。卡羅拉是豐田COROLLA的第十代直線升級產品。自2017年11月發布以來，卡羅拉受到全球消費者關注；如今，這款全球暢銷車落戶一汽豐田，再次讓中國消費者同步感受豐田汽車最新技術和駕乘體驗。卡羅拉的前身就是AE86。卡羅拉車身尺寸較上一代花冠大幅增加，整車表現出前所未 有的「寬而低」的態勢，又營造出寬敞的車內空間；全新開發的雙VVT－i技術的1.6升和1.8升發動機將來帶更強悍的動力體驗。卡羅拉為其所屬系列下的最新車系。已經在國內正式發布，並且在北京車展和上海車展上成為焦點的第十代Corolla卡羅拉，已於2006年11月16日正式上市。一汽豐田即將推出的卡羅拉共有1.6L和1.8L兩個排量的車型，卡羅拉無論從外形、配置，還是動力方面，都已經在舊款花冠的基礎上進行了很大的提升。