① 瑞虎8PLUS上市，選哪款更劃算
瑞虎8在國產SUV里口碑好，銷量也不差，如今為了讓瑞虎系列向更高端邁進一步，奇瑞推出了瑞虎8PLUS，定位更高，設計和配置方面都進行了升級，那麼這款新車該怎麼選呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
② 大空間、配置豐富 瑞虎8 PLUS MHEV豪情版最值得選
這幾年7座SUV的熱度可謂是持續不減，這不奇瑞汽車近日就為我們帶來一款全新大7座SUV車型-瑞虎8PLUS。新車共推出6款配置車型，售價區間為12.49-15.99萬元，其基於奇瑞T1X平台開發打造，整體風格也更偏向年輕化，並與現款瑞虎8同堂銷售。所以這次筆者就跟大家聊聊奇瑞瑞虎8PLUS這款車該怎麼選才是最為合適的。
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③ 瑞虎八plus四驅豪耀版和哈弗大狗哮天犬四驅怎麼選
其實這兩款車型的對比對於哈弗來說並不是特別公平，因為兩者的定位本身就不同。一款是緊湊級SUV，一款是中級SUV，兩者定位不同，也就註定了兩者的使用用途不同。固然尺寸有區別，但是因為瑞虎8PLUS擁有六座和七座版本，所以更加適合城市家庭使用。大狗則更有越野范兒，也能吸引年輕人的眼球。
外觀
哈弗大狗外觀設計有點復古，又有點JEEP的感覺，用了不少矩形和直線的設計。雖說是新車，但是大狗極力用復古的設計宣揚越野精神，這一點也能看出設計師是用心了的。三橫幅中網設計微微突出，和圓形的方燈組形成了不錯的搭配，你在大馬路上一眼看到，心裡肯定得說：這不大狗么？
奇瑞瑞虎8 PLUS設計則和大狗完全不一樣了，據官方說，奇瑞瑞虎8 PLUS延續了奇瑞汽車全新LIFE IN MOTION 3.0家族式設計，比較有特色的就是星耀的進氣格柵了，點狀的設計比較罕見，看起來有幾分英菲尼迪的感覺。大燈組則微微上挑，顯得前臉比較有精神。
內飾
大狗的內飾也極為有趣，全液晶儀表盤、12.3英寸中控大屏幕和內飾的風格有些不同，副駕駛前方的把手很有趣，這在之前只有在一些改裝車型上才見得到。
配置方面，大狗的配置還是比較豐富的，包括一鍵啟動、電子手剎、電子駐車和前排無線充電板等均有所涉獵。
瑞虎8 PLUS內飾則是追求一種不一樣的豪華感，包括中控台、門板等不少位置均加入了軟性材質進行包裹，不僅看起來上檔次，摸起來也挺舒服。雙12.3英寸的聯屏設計感覺有一些不太一樣，需要一定的時間來適應。電子擋桿、三幅式多功能方向盤、貫穿式空調無一不例外在宣揚個性。
空間
空間這里可以做個橫向對比，雖說兩款車一款定位於緊湊級別，另一款定位於中級SUV，但是實際上二者的空間差別並不算大。哈弗大狗的長寬高分別為4628/1890/1780mm，軸距為2738mm，因為體型設計的原因，甚至還顯得有點敦實；瑞虎8 PLUS長寬高分別為4722/1860/1745mm，軸距2710mm，有5、6/7三個版本可供選擇。很直觀的可以看出，瑞虎8 PLUS除了長度略長之外，其它參數都不及哈弗大狗。
動力
哈弗大狗動力方面搭載1.5T和2.0T兩款發動機，匹配均為7速雙離合變速箱，不過高配車型是擁有四驅版的，四驅車型匹配第五代Haldex四驅系統和後橋牙嵌式差速鎖，可以適應更加復雜的路況。
瑞虎8 PLUS擁有1.6T發動機版本和1.5T發動機+48V輕混動力版本車型。對比頂配高功率版本的話，大狗動力有優勢，但是瑞虎8 PLUS油耗方面更低一些。
小結
雖然兩款車定位有點差距，但是相似的售價以及接近的空間大小，註定了這兩款車會擺在一起。如果消費者是比較喜歡硬派車型，那麼選購哈弗大狗更好一些，畢竟四驅+2.0T發動機也不是蓋的；但如果你需要實用派，可選座位並且油耗更低的瑞虎8 PLUS，明顯要經濟、貼心一些。
④ 盤點瑞虎8 PLUS車型配置 6個版本如何選
【車訊網報道】2020年10月15日，奇瑞汽車以「升艙」為主題，推出瑞虎8PLUS。該車動力為1.6T與1.5T輕混，指導價12.49萬元-15.99萬元。與目前在售的瑞虎8相比，這款PLUS車型在哪些方面進行了「升艙」？它的6個版本如何選擇？本文為您進行一番盤點。
責任編輯：夏星
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⑤ 13.19萬元就買到最值車型瑞虎8 PLUS全系配置導購應該怎麼選
剛剛在這個月上市的奇瑞瑞虎8PLUS車型可以說是奇瑞新的旗艦級SUV，售價12.49-15.99萬元，共有六個配置選擇。對於這樣一款中型SUV，買哪一個配置更值呢？本篇內容中老車主就來好好跟您聊一聊。
總結：奇瑞瑞虎8PLUS的這6款車型其實還是比較好選擇的，兩種動力分開來看，老車主更加推薦的是1.6T車型，而1.5T的輕混車型更像是一個實驗的產品，從配置的布局來看，顯然1.6T車型會成為主銷車型。所以如果在1.6T車型中進行選擇，老車主更加推薦中低配車型，因為高配車型雖然加入了一些眼花繚亂的配置，但是實際上使用的頻率並不高，帶給大家的駕駛感受並沒有明顯的變化，所以多花一兩萬塊錢對於這款售價僅有十來萬的車還是有些浪費的。
另外要說的是奇瑞瑞虎8PLUS入門版的車型配置已經很豐富，如果預算有限的完全可以考慮最低配的290TGDI自動豪行版，售價僅12.49萬元，如果預算稍微有些寬裕可以直接上次低配290TGDI自動豪情版，售價：13.19萬元，這7000元花的還是比較值的，再往上就完全看預算了。所以在所有車型中我最推薦的是售價13.19萬元的290TGDI自動豪情版。
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⑥ 全系標配SONY揚聲器，不到13萬，瑞虎8 PLUS怎麼選
10月15日，奇瑞全新旗艦SUV瑞虎8PLUS正式上市，新車共推出6款車型，指導價為12.49-15.99萬元。作為全新旗艦車型，瑞虎8PLUS在多方面進行了升級，氣場及豪華感比瑞虎8更上一層樓。不過二者動力系統基本相同，價格也比較相近（瑞虎8指導價8.88-15.99萬元）。相信不少准備購買瑞虎8系列的朋友會在二者之間糾結。
所以本篇文章就討論兩個問題：
第一，瑞虎8PLUS與瑞虎8該如何選擇；
第二，如果選擇前者，哪個版本更具性價比。
總結
關於兩車如何選擇，如果你預算充足並注重綜合表現，那瑞虎8PLUS是首選，如果你追求更高性價比，那瑞虎8會更合適。而在瑞虎8PLUS全系車型中，除頂配車型外，其餘版本都是比較不錯的，其中290TGDI自動豪享版是綜合表現最為均衡的版本，可以作為重點考慮對象。
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⑦ 14.59萬起，瑞虎8 PLUS新增六座版，高配版更劃算
在國內SUV市場，奇瑞汽車這幾年的表現還是可圈可點的，在深耕多年細分領域後，旗下多款車型也都開始有了不錯的銷量增長。結合奇瑞汽車最新的銷售數據來看，5月份銷售4.33萬輛，同比增長73.8%；1-5月份累計銷售34.83萬輛，同比增長84.2%。但是目前主流SUV市場更多的還是5座版車型，近期，奇瑞瑞虎8 PLUS近期另闢蹊徑推出6座版，想必也是滿足多成員家庭日益多元化的用車需求，也算是應時而生。新車共有豪享版和豪耀版兩個車型，售價分別為14.59萬元和15.29萬元。
2021款 290TGDU DCT豪耀版 6座
推薦指數：★★★★★
推薦理由：配置更豐富，性價比進一步提升
高配版本豪耀版，指導售價15.29萬元，僅僅比低配版本多了7000，但是增加了不少配置。安全配置層面在原有基礎上增加了並線輔助、車道保持輔助、倒車車側預警系統、前駐車雷達等功能，另外在科技和舒適性配置上，還增加了藍牙鑰匙、手機無線充電、主座椅腰部支撐、前排座椅通風、電動座椅記憶、副駕駛位後排可調節按鈕、轉向頭燈、多層隔音玻璃、外後視鏡記憶/鎖車自動下翻等。豪耀版整體配置更豐富了，性價比也進一步提升，如果不是資金特別有限，多花7000元還是比較劃算的。
小結
拋開品牌影響力不說，就產品而言，奇瑞瑞虎8 PLUS作為一款中型SUV，良好的性價比以及空間布局還是非常有賣點的。新款除了後排儲物空間不足，整體表現還是不錯的。六座版的推出，進一步豐富了旗下產品陣營，也為消費者提供了更多選擇。至於上市後能不能叫好又叫賣，為奇瑞爭取到更多的銷量增長空間，我們可以後續關注一下。
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⑧ 車型眾多配置繁瑣的瑞虎8 PLUS，哪款最值得購買
瑞虎8PLUS是奇瑞汽車最新推出的旗艦SUV，從名字來看，可以認為是瑞虎8的向上衍生車型，但看到真車之後，發現這就是一款全新的車型。
在這幾款配置當中售價13.99萬元的290TGDI自動豪享版的性價比更高，相對來說更值得入手。相比290TGDI自動豪情版來看，貴出8千元，配置上得到了明顯提升，多了前後排頭部氣囊（氣簾）、車道偏離預警、道路交通標識識別、全速域的自適應巡航、前排座椅加熱、8英寸的全液晶儀表等等。
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⑨ 歲末購車指南：奇瑞瑞虎8 PLUS 6款車型如何選
瑞虎8是奇瑞汽車SUV陣營中的主力車型，上市2年已銷售25萬輛。前不久，瑞虎8的「升艙」之作——瑞虎8PLUS已經上市。該車在外觀、內飾、配置、技術等方面，均有所更新，指導價12.49萬元起。臨近歲末，如果您正打算添置新車，本文為您盤點一番瑞虎8PLUS的6個版本，供您參考。
責任編輯：夏星
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⑩ 推薦290TGDI豪享版 奇瑞瑞虎8 PLUS購車指南
290TGDI豪行版是瑞虎8PLUS全系的入門車型，售價為12.49萬元。雖然定位入門，但實際上該車型的配置並不寒酸，配備了主/副駕駛座氣囊、胎壓監測、車身穩定系統、倒車雷達、倒車影像、定速巡航、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降等豐富的安全輔助功能，同時還提供了無鑰匙進入、一鍵啟動、遠程啟動等便利性裝備，為駕駛員提供幫助。在日常使用頻率較高的多媒體和空調方面，該車型表現同樣出色，配備了12.3英寸多媒體顯示屏、車載導航、手機互聯、智能語音識別、車聯網、8個揚聲器SONY音響系統、雙溫區自動空調、後排空調出風口以及車載空氣凈化器等實用功能，完全可以滿足日常用車需求。不過，由於該車型在被動安全以及座椅相關配置上略有不足，對家庭使用可能會產生一定影響，因此入門車型更適合預算有限且對配置要求不高的消費者。
三、推薦車型配置差異分析
比入門車型高一檔的是290TGDI豪情版和MHEV230TCI豪情版，兩款車型配置基本相同，卻別主要在於動力系統上，售價分別為13.19萬元和12.99萬元，相比入門車型分別高出了7000元和5000元。配置方面，兩款豪情版車型在豪行版的基礎上增加了前排側氣囊、360度全景影像、全景天窗、帶感應功能的電動後備箱、駕駛員座椅電動調節、全車車窗一鍵升降、外後視鏡加熱/電動折疊等功能。雖然增加的配置不少，但考慮到被動安全方面提升有限，且舒適性和便利性方面的配置也沒有明顯增加，綜合性價比優勢不高。
相比之下，編輯更加推薦售價為13.99萬元的290TGDI豪享版，相比兩款豪情版車型價格高出了8000元，但卻增加了更多的高科技配置，包括車道偏離預警、交通標識識別、主動剎車、疲勞駕駛、全速自適應巡航、自適應遠近光等豐富的輔助功能，為日常行車提供便利。同時，該車型提供了前/後排頭部氣囊，為車內乘員提供更全面的安全防護。並且配備了較為實用的內置行車記錄儀和座椅加熱功能，免去了消費者後期加裝的費用。另外，該車型還配備了8英寸彩色觸控空調面板，有效提升了車內的科技氛圍。
至於290TGDI豪耀版和290TGDI頭等艙兩款高配車型，售價分別為14.99萬元和15.99萬元，比推薦車型分別貴了1萬元和2萬元，不過所增加的配置實用性並不強，包括並線輔助、車道保持、前雷達、倒車車側預警等輔助功能，還有像手機無線充電、駕駛員座椅記憶、後排老闆鍵、轉向頭燈、外後視鏡記憶、面部識別、AR實景導航等非必要的配置，這些功能雖然可以提升用車體驗，不過考慮到偏高的定價，性價比優勢不大。因此，綜合售價，以及對用車影響較大的主被動安全、多媒體和舒適性來看，價格適中且配置分布相對合理的290TGDI豪享版在瑞虎8PLUS全系車型中更值得推薦。
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