❶ 20款傳祺GS4手動精英標配和低配怎麼區別
20款傳祺GS4手動精英標配和低配區別在於精英車型比低配車型多了前排側安全氣囊，倒車影像，定速巡航，天窗等配置。
❷ 傳祺M8改裝什麼好買低配改裝合適嗎
你好，如果對改裝感興趣，那麼可以買低配，不過改裝也是很費錢的東西。
❸ 傳奇gs5手動低配車怎麼調小里程錶
其GIS五手動低配車怎麼調小里程錶？在啟動車後。他的總理程表。旁有一個暗桿兒。按住這個桿兒，出現小里程錶，長按以後小里程錶清零。
❹ 2022款傳祺gs8儀表設置
可以在中控的顯示設置里調節操作，更換主題模式。
傳祺GS8儀表盤採用了全液晶的設計，配備了12.3英寸的屏幕，儀表盤上有發動機轉速表、發動機冷卻液溫度表、燃油表、行車信息、車門開啟指示燈、擋位顯示、里程錶、文字警告提示等。
傳祺GS8中控屏尺寸是14.6英寸，並配備了車聯網、導航路況信息顯示、藍牙、車載電話等六項配置，還配備了胎壓顯示、自動駐車、前排手機無線充電等多項配置。
❺ 誰能介紹一下廣汽傳祺這款車性能如何、配置如何、質量如何
我是傳祺車主。2萬公里了。感受如下，覺得可以就點吧。
傳祺源於阿爾法羅密歐166，其最亮點就是底盤，完全照辦阿爾法羅密歐166的底盤，包括材料，結構，鋁合金件，都一模一樣。發動機也是經過阿爾法羅密歐166 低配版2.0L VTML發動機改動後得來。
傳祺的亮點就是，在同價位下，可以算最強底盤，發動機屬於高速發動機，低速表現中流水平，高速表現相當迅猛，當然是和2.0L相比。4500轉最大扭矩，當發動機轉速超過3000，發動機開始咆哮，動力也就來了。至於底盤如何強勁，以宣傳操控出名的別克英朗對比，你試駕的時候，用別克英朗會翻車的那種速度駕駛傳祺轉急彎就知道了。麋鹿測試中，傳祺到了71碼的速度，福特蒙迪歐的成績是65碼。不過傳祺的發動機感覺還是太保守了些。
其次傳祺的安全性能在同價位下，也是名列前茅，可以去汽車之家傳祺論壇，有專門的傳祺車禍總結，PK大貨後都能人員小傷。而且內飾做工相當到位，已經達到合資車水平。但樣式設計比較中庸。
但傳祺也有不足，就是小細節方面不夠完善。部分車門膠條有摩擦異響，需要到SSSS抹神油解決。同時品牌知名度不高，最大缺點是售後網店還不多。不過售後服務是非常棒的。
最後，付部分車型麋鹿測試結果。
雪鐵龍世嘉1.6MT（無ESP，最高通過速度是67km/h）
速騰1.6MT（有ESP，最高通過速度不到65，但超過60km/h）
騏達1.6MT（無ESP，最高通過速度是60km/h）
新寶來1.6MT（無ESP，最高通過速度是60km/h）
老福克斯1.8MT(無ESP,最高通過速度勉強60km/h)
❻ 傳祺GS4 PLUS到底貴不貴，五款配置如何選
廣汽傳祺GS4 PLUS已正式上市，之前角師傅做了該車的探店視頻，評論區中有不少網友進行了互動，大家也對這款車報以熱情的關注。此次上市新車共推出五款配置，價格區間為12.68萬元-14.98萬元，其中1.5T動力三款配置，2.0T動力兩款配置，面對這五款配置哪款更值得選？
390T 星際版，官方售價14.98萬元，相比較390T 星雲版貴了7000元，增加配置包含：盲區監測、前泊車雷達、倒車車側預警系統、自動泊車、方向盤換擋、前排手機無線充電、真皮座椅、副駕駛電調座椅、前排座椅加熱與通風、主駕駛座椅記憶、全車4個USB介面、8揚聲器音響、氛圍燈、內後視鏡自動防眩目、外後視鏡倒車自動下翻等。
推薦配置：
推薦配置包含兩大動力，1.5T動力中角師傅推薦選購270T 星河版，比最低配貴了1萬元，但配置增加眾多，而且還配備了ACC全速域自適應巡航系統、車聯網車機以及語音識別交互，更重要能滿足一些消費者15萬元預算需求。
此外，如果想買2.0T，其實最低配390T 星雲版最值得推薦，其配置與1.5T頂配完全相同，只不過發動機變成了2.0T動力，跟重要價格僅比1.5T頂配車型貴了6000元，綜合性價比還是非常突出的。
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❼ 2022款傳祺gs4十段均衡器怎麼調
咨詢記錄 · 回答於2021-11-03
❽ 廣汽傳祺gs8怎麼調怠速
調整怠速工作，必須在發動機溫度正常、氣門間隙適當、點火系統情況正常、各管道密封良好、阻風門全開、節氣門能夠關閉嚴密等正常狀況下進行。
調整時，首先旋出節氣門開度調整螺釘，使發動機達到最低穩定轉速。接著用螺絲刀旋入怠速調整螺釘，當發動機快要熄火時，再緩慢旋出怠速調整螺釘，使發動機穩定運轉並達到高速。
然後再將節氣門開度調整螺釘旋出，使發動機的轉速舊能降到最低。
然後再調整怠速調整螺釘，使發動機轉速提高。如此反復進行，直到節氣門開度最小，發動機在最低穩定轉速下運轉。
最後再提高轉速並突然關閉節氣門，以發動機不熄火仍然轉動為宜。
❾ 傳祺Gs4有用戶把怠速調低的嗎怎麼調
一、原因解析 1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、PCV閥堵塞； 5、節氣門位置感測器故障； 6、怠速步進馬達故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節氣門開度不正常； 9、進氣系統漏氣。 二、怠速不穩怎麼辦? 怠速不穩表現為：怠速運轉時，發動機發抖、轉速不均勻。其產生的原因有：怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良，個別缸火花塞火花過弱，個別氣門密封不嚴，進氣歧管漏氣，點火時間過早或過遲，怠速調整不當等。發動機怠速不穩時，首先應調整怠速，如怠速調整後故障仍不能消除，則應檢查怠速量孔與怠速空氣量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗並用壓縮空氣吹通;如量孔未堵塞，應將發動機轉速穩定在一定的轉速下，察聽進氣歧管或化油器中、下部襯墊處是否漏氣，如出現漏氣現象，可用緊固螺釘或加、減墊片的方法來排除。如怠速不穩的同時伴有發動機功率下降現象，則應進一步檢查火花塞工作情況、氣門的密封性能及點火時間是否正確，必要時應進行檢修、調整。 三、怎樣判別怠速不良? 工作正常的發動機，應能在300-500r/min的轉速范圍內均勻運轉。如果發動機最低穩定轉速超過這個轉速范圍，或在此轉速范圍內發動機出現熄火、轉速不穩，即為無怠速或怠速不良。怠速不良時，可根據其故障特點將其分為怠速熄火、怠速不穩和怠速過高。如發動機起動後，從低速到高速時運轉良好，但一松開加速踏板後就立即熄火，或是先運轉不穩繼而熄火，則為怠速熄火故障。如發動機怠速運轉不平穩，排氣管發出"突、突"響聲，則一般為怠速不穩故障。如發動機最低穩定轉速高於規定范圍，且又無法使此轉速降低，則為怠速過高或無怠速故障。 四、怎樣調整怠速? 調整怠速工作，必須在發動機溫度正常、氣門間隙適當、點火系統情況正常、各管道密封良好、阻風門全開、節氣門能夠關閉嚴密等正常狀況下進行。調整時，首先旋出節氣門開度調整螺釘，使發動機達到最低穩定轉速。接著用螺絲刀旋入怠速調整螺釘，當發動機快要熄火時，再緩慢旋出怠速調整螺釘，使發動機穩定運轉並達到高速。然後再將節氣門開度調整螺釘旋出，使發動機的轉速舊能降到最低。然後再調整怠速調整螺釘，使發動機轉速提高。如此反復進行，直到節氣門開度最小，發動機在最低穩定轉速下運轉。最後再提高轉速並突然關閉節氣門，以發動機不熄火仍然轉動為宜。 五、怠速熄火怎麼辦? 發動機怠速熄火時，要先根據實際情況對怠速進行調整。調整後，如故障消失，即為怠速螺釘調整不當。調整後，如故障不能消失，可將節氣門開大些，使發動機保持運轉，用棉紗或紙條等檢查化油器、進氣歧管襯墊處是否漏氣，如不漏氣，可拆下怠速量孔進行檢查，並同時吹通怠速油道，然後再裝復試驗，這時如故障消失，說明怠速量孔及怠速油道堵塞。對於裝有怠速截止閥的化油器，還應檢查怠速截止閥電磁線圈電路是否正常，如果是因電磁線圈電路不正常而造成怠速節油量孔堵死，則應對怠速截止閥進行修理。 六、怠速過高怎麼辦? 發動機怠速過高時，先應起動發動機，然後用手控制節氣門臂，使節氣門關閉。如此時怠速正常，則為節氣門拉簧過軟，應更換拉簧。如用手控制關閉節氣門無效，則應檢查節氣門軸是否松曠或節氣門關閉是否嚴密，如節氣門關閉不嚴或節氣門軸松曠，則應修整;如節氣門正常，則應檢查節氣門下方是否有輕微漏氣，如有應消除漏氣現象，如無應對怠速作進一步調整，直到怠速合適為止。
❿ 傳祺gs4低配胎壓復位鍵在哪
傳祺gs4胎壓復位鍵位於方向盤上，組合開關的最左邊的位置處。傳祺gs4胎壓監測可以在儀表盤上查看。隨車配置的胎壓監測系統，自動報警提示，無需手動操作。低配型原車沒有的，需要自行加裝。
很多高速上的事故都是爆胎引起的，因此看上去有個胎壓監測提前知道胎壓是否正常。給汽車增加胎壓監測的配置是很有必要的，以防沒能察覺到輪胎漏氣而導致嚴重後果。
傳祺gs4胎壓監測手動復位方法
1、首先扳下電子駐車按鈕，否則無法操作度中控屏幕。
2、找到多功能方向盤上的儀表版信息切換按鈕並按下，之後儀表盤上就會出現汽車胎壓信息，如果胎壓不正常，胎壓提示也會出現在這里。
3、之後點擊多功能方向盤上的RES+按鈕。
4、之後跳轉到胎壓監測設置界權面，點擊重置按鈕，則胎壓監測復位。