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買手動擋車哪個配置好

發布時間: 2022-05-16 18:59:28

① 個人比較喜歡手動擋的駕駛感,有沒有好開的手動擋車型推薦

有樂趣好開的手動擋車,少了斯巴魯BRZ、豐田86這兩兄弟怎麼行。而斯巴魯和豐田也沒讓中國車迷朋友們失望,經過短暫的離開後BRZ和86終於在近期重新回歸中國市場。但只可惜新車還是國5排放,所以之前想買手動擋BRZ和86
本田GK5超跑起步售價僅需七萬三千八,買了不吃虧買了也不上當。而且最最重要的是即使你開上一兩年然後再賣出去,飛度的保值率也會讓你高呼「太爽了」,簡直和白嫖沒啥兩樣。
不過入門版手動擋飛度的配置實在是太寒酸了,像什麼鋁合金輪轂、中控屏幕等配置統統都沒有。但還是那句話,「買飛度不改不如推下海」。提車第一件事就是換套KYB銀桶再配上一套ENKEI的PF01輪轂,馬上整車的姿態就出來啦!
本田思域這時候另一種聲音就出來了,「區區一台小飛度的動力怎麼能夠滿足我這種車手呢?」別急,本田家族還有一台神車思域等著你!1.5L的渦輪增壓發動機最大可以爆發出177匹的馬力,再配合上一台6MT變速箱,足以讓你秒天秒地秒空氣
而且即使作為入門版車型,思域的手動豪華版配置並不差,像什麼無鑰匙進入、帶Carplay的中控屏幕統統給你配齊。再加上6MT變速箱即使你需要經常跑高速,巡航轉速也不會比CVT車型高多少。所以一款既能保證日常的代步需要又能滿足你開手動擋車的願望的思域
高爾夫R-line,在大眾的很多車型上都配有手動擋配置可供選擇。雖然1.4T的發動機最大隻能爆發150匹的馬力,相比思域要「遜色」不少,但高爾夫充滿「德味」的底盤調教以及大眾家族手動擋車型一如既往優秀的換擋手感會扳回不少分數

② 要求皮實耐用且省油,八萬落地手動擋買什麼車比較好

皮實耐用且省油,八萬落地手動擋,社長還是比較推薦桑塔納的,雖然在這個價位裡面有很多自主品牌,但自主品牌不斷往智能化發展,皮實耐造有待考驗。桑塔納手動風尚版可以不到8萬落地,雖然桑塔納的口碑沒有以前好了,但是作為最便宜的大眾車,依然值得推薦。

大眾神車桑塔納,首選手動擋,雖然要配置沒配置,但是它好在簡單耐用故障率低,並且還省油,最重要的是價格比較到位,沒有什麼缺點是價格解決不了的。總之,大眾桑塔納這款車,要你只是在乎皮實耐操和省油的話,在這個價位,它是一個比較好的選擇,但你想要舒適性和性價比的話,建議大家選擇自主品牌。

③ 手動擋的車十幾萬的什麼牌子的好啊

要買手動,操作手感要好,十幾萬預算。無非大眾、福特和本田。憑心而論,大眾的MQ系列變速器的手感是被嚴重神話的。什麼吸入感,機械感,什麼絲般順滑,或許曾經有過一段是這樣,但這不是當下國產大眾手感的常態。我最後一次開大眾的手動是高爾夫7 1.6,換擋並不順暢,其實如果你從空檔推入任何一個檔位,手感都還好。但從檔—檔就是不行,中間會頓一下,你動作越快,這頓挫的感覺就越敏感,蛋疼。有人跟我說大眾的變速箱還是好的,只是原廠變速箱油太垃圾,換之手感能有巨大提神,我沒有試過,無法對此做出判斷。本田的操作手感是廉價車里最好的,我開廣本的飛度和東本的思域,都不錯,有點機械感,間隙比較小,基本是偏重代步,但稍微激烈點還挺有樂趣的感覺。福特的換擋手感普遍也不錯,就是離合器踏板略微糟糕,嚙合點偏低,腳感也不幹不脆,減分。但我個人認為,在激烈駕駛的時候福特的手感那是相當討巧的。綜上所述,十幾萬的選擇,本田思域220turbo 手豪。不過如果同時在意轉向手感,可以等等長安福特將在7-8月上市的第四代新福克斯。福特的車架還是很不錯的,而本田一直都差點意思

④ 2021年買車手動的多還是自動的多,國產車哪個質量好

1、 帝豪GL
官方指導價 : 7.78-13.98萬

級別 : 緊湊型轎車

帝豪GL是一款緊湊型家用車,無論是從風格、材料的選擇、組裝工藝、發動機、行駛品質還是定價等方面,都有其優勢在。在A級車市場裡面,很大一部分競品在性價比和底盤方面都不是帝豪GL的對手,4S店被圍得水泄不通就是它實力的證明。10萬左右就能拿下,如果有用車剛需,非常值得我們考慮。

2、 秦Pro
官方指導價 : 7.98-11.59萬

級別 : 緊湊型轎車

秦Pro是一款A級家用車,配置高賣得不貴是它生存於各種強力競品里的方式,作為代步車是最好的。可能它會自我感覺好像網約車司機,這的確是秦Pro的缺點,但從另一個角度來看,它擁有豐富的配置,動力表現和油耗表現可圈可點。空間的表現一般,用車養車也比較便宜,選它一定不會後悔。

3、 逸動
官方指導價 : 6.99-10.39萬

級別 : 緊湊型轎車

逸動這款車屬於A級小車,時尚的外觀俘獲買人生第一輛車的90後們,儀表台做工用料很優秀,還有豐富的功能配置和實惠的價格,競爭力非常強。而在駕乘感受方面,懸掛的調教偏軟,過坑坑窪窪如履平地不過側向支撐力偏弱,發動機輸出表現很不錯,不過平順性一般。總的來說,長安逸動確實是性價比非常高的家用車。

4、 繽瑞
官方指導價 : 7.58-11.08萬

級別 : 緊湊型轎車

繽瑞是吉利旗下的A級家用轎車,在多個領域表現比較均衡,特別是外觀造型和配置堆砌十分令人滿意,而在駕駛質感以及動力表現一般。但是,結合售價來看,繽瑞的性價比也算是很吸引人的,可以算得上十萬以內價位A級家用轎車市場很不錯的一款車型。

5、 艾瑞澤GX
官方指導價 : 7.49-11.39萬

級別 : 緊湊型轎車

艾瑞澤GX是一款主打A+級市場的車型,相比起奇瑞之前的產品,艾瑞澤GX在年輕化和運動化方向上下了很大功夫。艾瑞澤GX的內飾很有新鮮感,全新的設計加上皮質包裹營造了不錯的豪華感,深色+淺色內飾看起來更舒服,總體來說內飾質感不錯。艾瑞澤GX1.5T的發動機低扭表現還不錯,由於渦輪介入得很及時,低速時整台車有不錯的動力響應性,在同級別車型中艾瑞澤GX還是挺有競爭力的。

一、手動擋汽車
優點:
1.駕駛樂趣多
開手動擋的人,剛開始可能會覺得手動擋不好開,畢竟操作起來相對復雜。然而,隨著駕駛經驗的增加,會覺得手動擋更有駕駛樂趣,能充分感受汽車的機械性能。
2.相對更加省油
一部分駕駛經驗豐富的司機,能充分掌握車輛的特點,因此感覺會比自動擋車要省油。當然,這個省油也不一定完全准確,在擁堵的路段,對於新手來說,可能手動擋更耗油,畢竟走走停停的。
3.機動性更強
喜歡看汽車拉力比賽的朋友或許知道,那裡面的賽車基本都是手動擋的,原因很簡單,手動擋機動性更強。在實際生活中也能看到,排量小的手動擋或許比排量大的自動擋起步還快。
4.維修保養便宜
對於開車的朋友來說,汽車的維修保養或許是一筆不小的費用。在一般情況下,自動擋車型的保養周期更短,保養費用更高。相對來說手動擋車的維修保養更加便宜。缺點:
1.不易操作
手動擋的駕駛難度比自動擋要高,有時離合器抬得不好,容易出現熄火的狀況。一些新手在坡度較高的地方起步時,可能會覺得困難重重,有時甚至會出現溜車的情況。
2.容易疲勞
在城市裡開車,若是遇到堵車的路段,開手動擋車會更加容易疲勞。因為走走停停要不停的踩離合、掛擋、拉手剎等,因此身體更易疲勞。

二、自動擋汽車
優點:
1.操作簡單
自動擋車沒有手動擋車的離合器,因此操作起來更加簡單。特別是遇到一些上坡起步的情況,自動擋的優勢就更加明顯了。
2.車輛更平穩
由於自動擋車不用換擋,因此沒有手動擋車換擋時的那種頓挫感,加速時會顯得更加平穩。
3. 不容易疲勞
自動擋車由於不用踩離合,也不用經常換擋,因此相對於手動擋車來說,駕駛起來沒那麼容易疲勞。
4.特定情況下更省油
雖然說手動擋車比較省油,但也不是絕對的。隨著科技的發展,自動擋技術越來越先進,一些自動擋車甚至比手動擋更省油,在一些特點情況下,自動擋車可能明顯比手動擋車省油。

缺點
1.維修保養貴
自動擋車不僅車價比手動擋貴,車輛的維護費用也比手動擋要高,保養的周期也更短。
2.駕駛樂趣相對低
對於駕駛經驗豐富的司機來說,會感覺自動擋車的駕駛樂趣較低。一些開慣了手動擋的人,突然開自動擋還會有點不適應,畢竟不要踩離合也不用不停地換擋。

⑤ 喜歡開手動擋的車,有哪些好的手動擋車輛可以推薦

喜歡開手動擋車輛,但不知道哪些車型最好?「汽車概況FLY」給大家推薦兩款,兼顧經濟適用,皮實耐操,駕駛感優秀等特徵。大眾桑塔納1.5L5MT動力系統,現代悅動1.6L6MT動力系統,這兩款車堪稱經典,很多計程車都選擇了這兩款車型。為什麼給大家推薦這兩款車型?下面詳細說明原因!

現代悅動的耐久性及穩定性毋庸置疑,現在很多悅動家用車,都可以輕輕鬆鬆跑至20萬公里以上,這樣的行駛公里數,可以滿足99%的車主行駛需求。

如果你喜歡開手動擋車輛,以上兩款車絕對值得購買,並且車輛的價格還不貴,七八萬便可以落地。

⑥ 想買幾款比較好手動擋SUV或者轎車,長期家用的,你知道該怎樣選擇嗎

引言:如果你想買幾款比較好的手動擋SUV或者是轎車長期家用的,你知道應該怎樣去選擇嗎?接下來跟著小編一起去了解一下吧。

是你會發現女性會更偏愛轎車,因為這個時候有一輛比較好的自動擋轎車,家用起來是比較舒適的,而且也能滿足你,你會發現轎車也有自己的一些優勢,它的油耗是比較低的,雖然它開起來可能沒有 SUV感覺好,因為SUV底盤高,無論是山路還是平常的公路,開起來都非常舒適,但是你會發現小轎車它的底盤比較低,如果是在山路或者是稍微高一點的地方開這樣的車,他可能會沒有後勁兒。可以根據自己的選擇最好選擇適合家用的,所以這個時候SUV是最好的選擇,但是你會發現它可能油耗比較大,但是我們購買的時候一定要看它的配置,這樣是比較好的,所以在自己預算范圍內買一個稱心如意的車。

⑦ 八萬落地手動擋比較好用,可以選擇哪些車型

八萬落地手動擋比較好用的車型有:大眾捷達、大眾桑塔納、斯柯達昕銳。

一:大眾捷達

大眾捷達作為中國車市曾經的老三樣,其保有量、保值率、可靠性都有目共睹,大眾捷達車身尺寸4501mmx1704mmx1469mm,1.4L的發動機,輸出90匹馬力,與其搭配的是5檔手動變速箱,是十萬以內家用汽車的黃金動力組合,其特點是發動機成熟耐用,變速箱換擋順滑有吸入感,加上大眾的離合調教輕盈,使其在起步階段更容易掌握,可以大大降低新手的熄火次數。

十萬以內的手動檔車型首選大眾,主要是發動機與變速箱匹配成熟穩定、換擋順滑、維護方便。以上三款車在全國都有不少的優惠力度,落地綜合價都在八萬左右,其中斯柯達昕銳的性價比最高。

⑧ 本人喜歡開手動擋的車,有哪些好的手動擋車輛可以推薦

如今的汽車市場上,想要買到一款操控靈活,換擋操作手感良好的手動擋車型已經越來越難了。在國內的汽車市場如今稍微上點檔次的汽車都是自動擋變速箱的天下,而那些對於手動擋情有獨鍾的人卻變得越來越無奈!說到手動變速箱,那麼我們必須要提到的是來自大眾的MQ200手動變速箱!根據大眾的命名方式,M代表手動,Q代表橫置,後面的數字200則代表變速箱能夠承受的最大扭矩。這款MQ200手動變速箱以換擋平順,換擋行程適中,檔位好掛,並伴有吸入感而出名。

而搭載大眾這款手動變速箱的車型有,上海大眾系列:POLO,朗逸,明銳 。一汽大眾系列:捷達,寶來,高爾夫,速騰,蔚領。

除了大眾這款非常著名的手動變速箱之外。另外,日系品牌的本田手動變速箱車型和馬自達的手動變速箱車型也是非常不錯的選擇。另外還有來自福特的福克斯手動變速箱也是非常好的選擇!而這其中我推薦可以購買昂克賽拉的手動擋車型或者是一汽馬自達cX4的手動擋低配車型。馬自達以運動見長,配合手動變速箱使您的駕控可以隨心所欲,一切完全由您掌控!

⑨ 汽車手動擋好還是自動擋好

如果是新手建議買手動擋的。

手動擋和自動擋選擇可以參考一下:

1、手動擋車價格比較便宜,相同車型配置能便宜1-2萬元左右。

2、維修費用,一般手動擋的維修費用比自動擋的便宜。

3、駕駛安全,對於新手來說建議買手動擋。因為自動擋沒有離合器,遇到緊急情況,容易把油門當成剎車,造成安全事故。

4、駕駛樂趣,手動擋可以讓司機能感受到操縱車的樂趣。自動擋只是讓車掛上檔就走了,沒有不到人操縱車的感覺。

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手動擋優勢

對於消費者來說,購車時是選擇手動擋的還是自動擋的永遠是自己面臨的難題,許多消費者為此猶豫不決。其實無論是手動擋還是自動擋,真正適合自己的才是最理智的選擇。

不過,從綜合方面比較,手動擋的車比自動擋的車略占優勢,這些可以從以下幾點說明。

其一,在購車價格上:

在相同品牌相同型號的情況下,手動擋較自動擋的車能便宜1-2萬元左右。

其二,在維修費用上:

手動擋的車維修費用比自動擋的要便宜的許多,自動擋的車由於是國外產物,我國目前對於自動擋的車研製不夠成熟,因此在維修費用上要比手動擋的多。

其三,在駕駛樂趣上:

手動擋的車能使司機真正體會到開車的樂趣,讓司機能感受到操縱車的樂趣;而自動擋的車就沒有這些感受了,掛上擋之後就可以開走了。除了方向盤、剎車和油門之外,其餘的要完全聽電腦指控,感受是車在操控著人。

其四,在駕駛安全上:

這一條是重中之重,其實道理很簡單,手動擋的車有離合器,而自動擋的車則沒有離合器。而就是這個小小的離合器往往決定著司機的生死。我們在駕校學車時,基本上練的都是手動擋的車,教練告訴我們踩剎車時要先踩離合器,然後再踩剎車,這樣的話車停住後就不會熄火。而我們在開車時,尤其是新手,本來操作就不熟,在遇到緊急情況時都會手忙腳亂,往往都是錯將油門當做剎車踩。如果是手動擋的車就會沒問題,因為踩剎車之前都會先踩離合器,以此斷開發動機動力與油門之間的聯系,這樣一來無論是踩剎車還是錯踩在油門踏板上,車都不會向前走了,會安全的許多。

自動擋缺點

一是對速度變化反應較慢,沒有手動變速箱靈敏,因此許多玩車人士喜歡開手動變速箱車;二是費油不經濟,傳動效率低變矩范圍有限,近年引入電子控制技術改善了這方面的問題;三是機構復雜,修理困難。在液力變扭器內高速循環流動的液壓油會產生高溫,所以要用指定的耐高溫液壓油。另外,如果汽車因蓄電池缺電不能啟動,不能用推車或拖車的方法啟動。如果拖運故障車,要注意使驅動輪脫離地面,以保護自動變速箱齒輪不受損害。

⑩ 2020年思域手動擋買哪個配置好

首先要說明的是,思域1.0T並不值得購買,它和1.5T車型相差的不僅僅是動力,1.0T車型的出現完全是為了拉低入門門檻,降低售價,吸引更多消費者購買,如果有1.0T的預算建議買同價位其他車型,否則直接上1.5T。
中配車型【1.5T 尊貴版 自動擋 220TURBO 】的價格為15.59萬,比豪華自動版車型貴了1.6萬元,而這1.6萬元買到了真皮座椅、真皮方向盤、真皮檔把這一堆真皮,再加上一對全LED頭燈,此外,輪轂的尺寸由16增大到了17,中控主機改為了Honda CONECT智導互聯系統,主駕駛席座椅由手動改為8向電動調節,我覺得中配車型多的配置還是對得起這1.6萬元的,如果預算充足省得後期加裝,中配的車型的配置就很全面了,沒有必要再多花錢上頂配。
低配車型【1.5T 豪華版 自動擋 220TURBO 】的價格為13.99萬 ,手動擋在這個基礎上優惠1萬,從這個層次往下看,這1萬還是非常劃算的,自動擋有剛需的朋友對這就不怎麼care了。最低配豪華版車型的配置其實已經很豐富了,天窗、LED日行燈、7英寸中控大屏、CarPlay、VSA車身穩定控制系統、側氣簾/側氣囊均有配備,內飾功能上和中配車型完全一致,安全配置齊備,乃至像一鍵式啟動、無鑰匙進入、遠程啟動這樣的舒適性配置也一樣不落,以13.99萬元的價格能買到這些配置,真的算是超值了。而和中配之間相差的真皮座椅後期加裝難度並不大,即使不加裝,原廠的皮質加織物的座椅質感也非常不錯,並不會有全織物座椅的簡陋感。
所以,買思域就買1.5T,預算不夠買低配,預算充足買中配,中低配車型性價比都很不錯。不差錢,想要高科技安全配置,那就買頂配吧,土豪。