A. 梁場規劃設計主要有哪些內容,要注意哪些方面
梁場規劃主要內容有：制梁台座的設置，存梁區及存梁台座的設置，鋼筋加工棚的設置，龍門吊大小的選擇以及軌道設置。再就是是否有冬季施工，如果有那就要考慮蒸汽養護的設置，梁場整體道路和排水，電力設施的規劃。
注意的問題有：運梁通道是否滿足要求，存梁區是否合理，制梁台座數量是否滿足工期要求，梁板鋼模是否滿足生產要求等。
B. 梁、板、柱鋼筋配置如何計算
以前沒軟體的時候不都是手算的嗎？？
這個東西需要耐心來， 首先你得抽筋，把圖紙上所需的鋼筋全部抽出來，然後對著平面圖看長度，考慮保護層，搭接長度，彎鉤長度，以及往支座里錨固得長度！！
其實很多圖紙上一排梁可以代表整排梁的。。
沒有直接算出來得公式！！但有些公式你得知道。。
鋼筋長度=構件長度-保護層+增加長度（就是所謂上面說得彎鉤之類的一些）
箍筋長度=（a-2c+2d）*2+（b-2c+2d）*2+14d(24d) 括弧內平直部分為10d
箍筋根數=（L-保護層）/設計間距+1 L為凈長~~
有了這些，拿起你得筆桿子算起來吧。。。別指望別人能給你個准確無誤的公式啦。
C. 我要找高速公路預制梁架設的施工組織設計
橋 梁 工 程 施 工 方 案
（一）施工工藝
1、施工要點（1）材料要求
水泥,細集料,粗集料,水和外加劑,砼拌和,輸送,養護符合《結構砼工程規范》的規定.
(2)導管灌注水下砼還應符合下列要求:
①水泥標號不低於42.5級,初凝時間不低於2.5h.
②粗骨料宜選優質級配良好的卵石
③骨料粒徑不得大於導管1/8和鋼筋最小凈距的1/4,同時不得大於40mm.
④砂子選用級配良好的中砂.（河砂更好）
⑤坍落度宜為180~220mm.
⑥水灰比在0.5~0.6,水泥用量不少於350kg/m3.
⑦鋼筋應符合《技術規范要求》.
⑧選用高效減水緩凝劑
(3)測量定位:
首先要平整場地,清除雜物,換除地表層軟土,夯壓密實.然後採用全站儀,根據樁位坐標放出鑽孔樁的中心位置,並設立護樁,對護樁採取水泥砂漿加固,設立明顯標志.
(4)埋設鋼護筒:
鋼護筒壁厚≥3mm,高度為3m,在護筒上,下端和中部的外側各焊一道加勁助,護筒內徑比樁徑大30cm,護筒頂設出漿口,人工挖掘埋設法設置鋼護筒,鋼護筒的位置准確,不傾斜.埋設時,護筒中心軸線對正測量標定的樁中心,偏差不大於5.0厘米,傾斜度的偏差不大於1%.護筒頂面高出地面0.5米,護筒埋深2.5米,護筒周圍1.0m范圍內採用粘土回填,夯實至護筒底0.5m以下,在護筒頂部焊吊耳.鑽進過程中經常檢查護筒是否發生偏移和下沉,並及時處理.
(5)鑽機就位
鑽機下部鋪墊枕木,鑽錐中心軸線對正樁位中心,對操作人員進行開鑽前教育.機械移位由汽車吊配合.
(6)泥漿制備
拌制泥漿粘土嚴格選取,控制好含砂率,試驗測試確定泥漿性能,相對密度1.06-1.10,失水率15-20毫升/30分鍾,泥皮厚度小於3毫米/30min.粘度18-28S.如不能滿足要求,加膨潤土重新試驗確定.
(7)鑽孔
樁的鑽進分班連續作業,護筒內的泥漿頂面,始終保持高出筒外水位或地下水位1.0-1.5m以上.施工中經常測定泥漿性能,保證護壁效果.並做好詳細的鑽孔記錄,經常注意土層的變化,查看地質資料.每進尺3米測鑽桿的傾斜度,以便及時進行調整.鑽孔樁時詳細記錄鑽孔時間進度,地質狀況等情況,按隱蔽檢查記錄表詳細記錄入冊,列入竣工檔案和監理工程師驗證的依據,並隨時核對地質情況.
(8)終孔
鑽孔達到設計標高,對孔位,孔深,孔徑,孔形傾斜度等情況,進行檢查,滿足要求後通知監理工程師進行成孔檢驗.
(9)清孔
採用換漿法清孔,採用比重儀控制,使泥漿比重達到規范要求.清孔後沉澱層厚度控制在300mm,如果清孔後4小時尚未開始澆築混凝土則對孔底進行重新清理.清孔過程中始終保持孔內原有水頭高度,以防塌孔.
(10)鋼筋籠製作及安裝:
鋼筋及鋼筋搭接,對接焊試件經力學檢驗合格後使用.鋼筋除銹後,按圖紙尺寸兼顧彎曲伸長量下料製作.製作鋼筋籠時,確保其順直,焊接牢固.為了使其在運輸及吊運時,不散架,不彎形,在起吊位置設加強箍筋和吊環.鋼筋籠分節製作,採用汽車吊安裝就位,接頭採用搭接焊或鋼筋對頭加幫條焊,接頭按規范要求交錯布置,為防止鋼筋籠在砼澆築過程中發生浮籠現象,設置地面框架固定鋼筋籠.並在箍筋上每2m設不少於4對穿心圓式混凝土墊塊.
(11)安設導管
導管使用無縫鋼筋,板厚8mm,直徑250mm,中間節長2m,底節長4m,接頭用法蘭盤連接,底節導管下端沒有法蘭盤.導管使用前進行試拼,試壓,不得漏水,並編號及自下而上標示尺度.
(12)灌注水下混凝土
砼灌注前首先檢查泥漿各項指標，應符合規范要求。砼應先試拌,選定配合比各種參數,嚴格控制砼的坍落度和和易性,連續性,防止卡管.採用直升導管法灌注水下混凝土.導管上設漏斗,漏斗下設隔水栓.開始時漏斗中儲備足量的混凝土拌合物,其數量保證在切斷隔水栓首批混凝土灌注下去後,導管下口埋入混凝土中1-3m.以後連續快速灌注,混凝土拌合物通過導管進入已灌好的混凝土中,並始終保證導管口埋在混凝土中,(控制在2m-6m范圍內).讓灌好的混凝土頂托著上面的泥漿和水逐步上升.為使灌注工作順利進行,盡量縮短灌注時間,使整個灌注工作在首批混凝土初凝以前完成.
混凝土的坍落度採用18cm-22cm,骨料採用河砂,碎石,粗骨料粒徑採用2cm-4cm.
水下混凝土灌注過程中,專人測量混凝土高度及導管埋入深度,並做好水下混凝土灌注記錄.按頻率取砼試樣檢驗強度。
砼灌築樁應高於設計標高0.8m,待砼強度達到75%,鑿除樁頭後在再與系梁一起重新澆注完成.
截樁頭及無損檢測:
灌注混凝土基樁完成後3小時,超灌的混凝土用人工鑿除,注意防止對樁基非清除部分損壞和擾動.按規定進行無損檢測或鑽芯取樣.
(二)墩柱,系梁,蓋梁台身施工
1,施工方法
該橋墩設計樁頂系梁相接,柱頂設計蓋梁,系梁及橋台施工採用挖掘機配合人工挖基,系梁,台基礎採用砼型組合鋼模,墩柱,台身採用砼型鋼型一次性澆築達到標高.
2,施工工藝
系梁,墩柱,蓋梁台身施工採取分部進行,流水作業施工,即:挖基礎→破樁頭→立模→系梁鋼筋→灌注砼→墩柱鋼筋定位→墩柱放樣定位→綁扎立柱鋼筋→立墩柱模板→腳手架→蓋梁模板→蓋梁鋼筋→墩柱,蓋梁砼灌注→養生.
3,施工要點
承台基坑開挖採用挖掘機配合人工開挖,根據地下水位情況進行基坑排水,檢測基坑底標高,進行基底處理,測量放樣.
破樁頭按設計圖紙多餘的鑽孔樁頭破掉,將鋼筋頭彎成喇叭口,並綁紮好,聲測管應用水泥漿灌注，測量放樣立系梁模板,綁系梁鋼筋,經監理工程師檢查後再進砼的灌注.
立墩柱模板之前應用全站儀進行精確的定位並彈出十字線,對系梁的標高認真的測量.
墩柱的鋼筋綁扎搭接應按設計要求進行,模板和鋼筋籠之間要墊好墊塊,保證鋼筋的保護層厚度.
立模板採用吊車和人力配合將整體鋼模安裝就位,外搭腳手架固定模板和蓋梁模板的支撐,經監理工程師檢查合格後開始灌注砼至蓋梁頂部.蓋梁模一定要夾持牢固，澆築砼時不得下滑.
當砼強度達到75%拆除底模,砼灌注完後12小時以內及時進行濕潤法養護,養護時間不少於7天.
(三)空心板梁預制
1,預制場施工概述
預制場在有條件的情況下，在樁基結束前就應准備建設好，預制場布置4條張拉台座,並配備一組40T龍門吊和一組10T龍門吊,進行模板的拼裝,砼的澆築和移梁等工作,並設相應的存梁區.同時設小型預制構件區預制涵洞蓋板,涵管及其它小型預制構件.還應注意排水通暢。
施工前將現場整平夯實,並澆築15cm厚C20級混凝土,以方便地材的運輸和儲存.張拉台座為槽式台座,採用半埋入式.縱梁為C35級鋼筋砼,縱梁兩端各鑲嵌一塊2cm厚鋼板,防止縱梁端部被破壞;固定橫梁和移動橫梁均由工字鋼和加固肋板焊接而成;梁片底模全部採用固定式底模,即在兩縱梁之間用C25砼作為底模基礎,兩側面鑲嵌角鋼,並貼以橡膠條用以止漿,砼表面鋪蓋鋼板,用以減小梁底磨擦.與制梁台座相對應的位置設存梁場,存梁場亦需整平夯實且需排水順暢,根據梁板長度和梁板支撐點的位置布設存梁台座,存梁台座採用C15砼,斷面為25×25cm,且需注意存梁台座不得產生不均勻沉降.
為滿足本工程砼施工質量,本合同段所需砼均由預制場內的砼攪拌站集中供應,攪拌站規模為50m3/h.
2,勞動力安排
預制施工安排120人負責預制場施工,分成三個工班.第一工班負責鋼筋加工及綁扎;第二工班負責模板加工及安裝,第三工班負責砼澆注及養生.
3,先張法預應力砼空心板梁的預制
先張法預應力砼空心板的外模採用定型鋼模,內模用充氣芯模.張拉方法採取一端固定,一端整體張拉的方法,砼由拌和站集中供應,插入式振搗器振搗.後張法，採用附著式振搗器和插入式振搗器振搗，砼澆注中應經常抽動鋼鉸線，避免被水泥漿凝固無法活動，砼澆注時應有模板工，鋼筋工，電工等值班，隨時檢查，處理各種應急事件。
(1)施工准備工作
平整壓實場地,修築張拉台座,張拉設備檢查標定,作鋼絞線檢測,製作鋼模板,定購芯模,為監理工程師提供實施性張拉等.
(2)模板的製作,安裝與拆除:
①模板的製作,安裝與拆除:
a,梁片外模採用定型組合鋼模,內模採用充氣芯模.模板各部位尺寸准確,表面光滑,無凸凹不平現象.為防止充氣芯模在澆注砼時整體上浮,採用頂部壓重法予以固定,嚴格控制芯模及鋼筋骨架的位置,使其偏差符合設計要求.鋼筋保護層採用墊塊來保證.
b,模板的安裝與鋼筋的綁扎結合進行,鋼筋骨架在底模上綁扎完畢後,支邊模和端模.模板要支承牢固,誤差在允許范圍內.立模完畢經監理工程師檢查合格並簽字同意後進行下道工序施工.芯模安放要在底板砼澆注完成之後進行,在對芯模充氣的同時進行頂板鋼筋的綁扎.
c,模板的拆除對砼工程的外觀及質量有很大的影響,在砼灌注前,模板上必須塗脫模劑輔助拆模,當砼強度大於2.5Mpa時,拆除不承重側模,當砼強度大於10Mpa時,將芯模內的氣體放出,並將芯模抽出.
②先張法預應力砼空心板梁施工,模板的製作除滿足上述一般要求外,還有如下要求:
預制場平面布置示意圖
a,先張台座的鋼蓋板作為預制構件的底模,要求地基不產生非均勻沉陷,底板製作必須平整光滑,排水暢通,為防止預應力筋放鬆梁體中段拱起,兩端壓力增大,梁位端部的底模增設10mm厚鋼板,以滿足強度要求和重復使用的要求.
b,端模預應力筋孔的位置要准確,安裝後與定位板上對應的力筋孔要在一條直線上.由於施工中實際上存在此偏差,故製作端模時力筋孔徑應比力筋實際直徑增大2mm.
c,先張法預應力砼板梁,預應力鋼筋放鬆後板梁壓縮量為1‰左右,為保證梁體外形尺寸,側模製作要增長1‰.
(3)鋼筋及預應力筋的製作
①鋼筋骨架的加工製作
鋼筋的規格,型號必須符合設計要求,並且有出廠合格證和質量驗收單,同時須經現場復檢合格後方可使用.
鋼筋加工前進行調查,除銹,鋼筋的長度,彎折角准確,主筋接頭用閃光對焊,焊接接頭在構件中的位置符合設計要求及規范規定.
鋼筋先將主筋點焊形成骨架,然後再細部綁扎.
鋼筋骨架有足夠的剛度,不易變形,且在澆砼時不得鬆散移位.同時,在鋼筋與模板之間布置墊塊以確保保護層厚度.
②預應力筋的製作
預應力筋採用鋼絞線,其下料長度根據計算長度,工作長度和原材料試驗數據確定,在台座張拉端和錨固端盡量用拉桿和連接器代替預應力筋,以減少預應力筋工作長度.
穿鋼絞線.將下好料的鋼絞線運到台座的固定端,採用向前推的方法穿束.鋼絞線穿過橫梁及塑料套管後在其前端安引導工具,以利於鋼絞線沿直線前進.引導工具為一個鋼管,前頭做成固錐形狀.穿束前各孔眼統一編號,對號入座,防止穿錯孔眼.
③預應力筋張拉程序與操作
a,預拉前的准備工作
先張法梁的預應力筋在底模上整理好後,利用兩端的縱梁對已加工好的預應力筋進行張拉.本工程中先張法梁採用一端固定,另一端整體張拉的方法進行施工.為了確保張拉預應力值滿足設計要求,採用油表讀數和伸長值雙控製法.
張拉前,先安裝定位板,檢查定位板的力筋孔位置和孔徑大小是否符合設計要求,然後將定位板固定在橫樑上.再檢查預應力筋數量,位置,張拉設備和錨具無誤後,進行張拉.
b,張拉工藝
張拉程序:
先張法預應力筋張拉程序如下:
鋼絞線0初應力σcom(持荷2min錨固)
σcom——張拉控制應務
調整預應力筋長度:安裝好定位板後,將固定端與張拉端的工具錨環安裝好,在張拉端用穿心式千斤頂對各根鋼絞線進行預拉,在預拉時使每根預應力筋均勻受力,且使其保持拉直但不伸長的狀態.
初始張拉:
一般施加10%的張拉應力,將預應力筋拉直,錨固端和連接器處拉緊,在預應力筋上選定適當的位置刻畫標記,作為測量延伸的基點.
正式張拉:
張拉時分級載入,每級荷載值為20%控制應力.
持荷:
按預應力筋的類型選定持荷時間為2min,使預應力筋完成部分徐舒,完成量約為全部量的20%~25%,以減少鋼絲錨固後的應力損失.
錨固:
補足或放鬆預應力筋的拉力至控制應力.測量,記錄預應力筋的實際延伸量,並與理論計算值進行核對,其誤差要求在±6%范圍內,符合規定要求後,立即錨固,隨後即可進行砼的澆注.
④張拉注意事項:
a,千斤頂必須同步頂進,使橫梁保持平行移動,預應力筋均勻受力.當千斤頂的行程不能滿足力筋伸長量要求時,可利用頂鐵和頂塊對力筋進行二次載入,即當預應力筋的伸長量達到千斤頂行程的2/3左右時,將頂鐵放入移動橫梁與固定橫梁之間,打開回油閥,使千斤頂回油,然後在千斤頂前端加入一定厚度的鋼板做為頂塊,繼續分級載入拉至控制應力,頂塊的厚度以終張拉時千斤頂行程達2/3時為最佳.
b,持荷2min,使預應力筋完成部分徐舒,以減少錨固後的應力損失.
c,補足力筋的拉力至控制力,測量,記錄預應力筋的延伸量,並核對實測伸長值與理論計算伸長值,其誤差在±6%范圍內,若不符合規定,找出原因及時處理.
d,為減少預應力松馳,可對預應力筋進行超張拉,但超張拉應力不得大於105%σcom.
e,及時填寫預應力張拉原始記錄.
(4)預應力混凝土配料與澆築
①預應力混凝土配料
預應力混凝土配料除符合普通混凝土有關規定外,還必須符合如下要求:
a,配製高強度等級的混凝土必須選擇級配優良的配合比,採用高效減水劑配製低塑性混凝土,坍落度5~7cm,以減少因徐變和收縮所引起的預應力損失.
b,預應力混凝土所用的一切材料,必須全面檢查,各項指標均要合格.
②預應力混凝土澆築
a,混凝土澆築前除按操作規程檢查外,對先張構件還要檢查台座受力,夾具,預應力筋數量,位置及張拉噸位是否符合要求等.砼採用拌和站集中拌和,砼的灌注採用10T龍門吊和2個容積為1m3的料斗,由梁中部開始向兩端分層連續一次性灌注.採用插入式振搗器振搗,作業時注意振搗的時間和順序,避免過振,漏振和離析,特別是振搗側面砼時,要避免因過振而引起的芯模上浮,同時振搗時避免振搗器與預應力鋼絞線直接接觸,防止斷絲.
b,混凝土澆築除按正常操作規程施工外,還要注意以下事項:
先張構件使用振搗捧振搗時避免觸及力筋,防止發生受振滑移和斷筋傷人事故;
澆築混凝時防止內模上浮和偏位,隨時檢查定位箍筋和壓塊固定情況;
(5)砼的養生
為縮短砼的養護時間,加快模板的周轉,本工程中所有先張構件均採用蒸汽養生.採用蒸汽養生要注意以下幾點:
①開始加熱時升溫速度不能過快,每小時不得超過15℃.
②恆溫溫度與外界溫度之差不得大於40℃,且恆溫溫度最高不得超過60℃.
③當砼強度達到設計強度後,即可結束恆溫開始降溫.降溫速度也以每小時15℃為宜,當砼表面溫度與外界溫度之差不超過20℃時,即可結束降溫,進行預應力筋的放鬆.
④在對砼進行加熱時需注意,蒸汽不能直接噴在砼表面,以免砼局部受熱,造成砼局部強度降低.
(6)預應力筋放鬆
砼試件應同梁體同條件養生，當混凝土強度達到100%後即可在台座上放鬆預應力筋.預應力筋放鬆採用千斤頂慢速回油法,放鬆時將回油閥打開,緩慢回油,逐漸放鬆預應力筋,放鬆過程與張拉過程相反進行.
預應力筋全部放鬆後,用砂輪機切去多餘部分後進行封端砼施工.預應力筋的切割順序,由放張端開始,逐次切向另一端.切割時由有效長度短的力筋開始對稱進行.
(7)移梁與存梁
按設計的橋梁起吊位置用龍門吊將梁片移出預制區放入存梁區內,吊梁採用吊鉤法,存放時注意下列事項:
①存梁場地要整平,壓實且不可積水.
②梁片按起吊及安裝次序堆放,並有適當通道,防止越堆吊運.
③所有梁片標以不易擦掉的記號,並准確記錄砼澆築,張拉的時間及日期,同時標注好梁片所用位置.
④梁片放置在墊木,吊環向上,標志向外,層與層之間以墊木隔開,各層墊木的位置在吊點處,上,下層墊木必須在同一條豎直線上.
⑤梁片存入存梁區後,繼續灑水養生.
⑥預制梁片與橋面鋪裝砼齡期之差不大於3個月.
(8)施工技術要點:
①預制梁片時,中,邊板交叉進行,並逐孔進行編號,做好記錄.
②模板的安裝和拆除均採用龍門吊,裝拆時要注意:
a,在整個施工過程中要始終保持模板的完好狀態,認真進行維修保養工作.
模板在吊運過程中,避免碰撞,嚴禁從吊機上將模板懸空拋落.
b,模板在首次使用時,對模板面認真進行除銹工作.除銹採用鋼絲刷清除銹垢,然後塗刷脫模劑,脫模劑的塗刷要注意均勻,不遺漏.
c,拆裝時,注意接縫處止漿墊的完好情況,若發現損壞及時更換,以保證接縫緊密,不漏漿.
③砼澆注施工要注意下列事項:
a,砼澆築前對所有的操作人員進行詳細的技術交底,並對模板和鋼筋的穩固性及砼的拌和,運輸,澆築系統所需的機具設備是否齊全完好進行一次全面檢查,符合要求後開始施工.
b,澆築時,下料要均勻,連續,不要集中猛投而產生砼的阻塞.分段長度為4m~6m,分層下料厚度不超過30cm,上層砼必須在下層砼初凝之前覆蓋,以保證接縫處砼的良好接合.
c,施工中隨時注意檢查模板,鋼筋及各種預埋件的位置和穩固情況,發現問題及時解決.
d,澆築過程中要隨時檢查砼的坍落度和干硬性,嚴格控制水灰比,不得隨意增加用水量,前後台密切配合,以保證砼的質量.砼的拌和時間不少於2分鍾.
e,每片梁除留足標准養護試件外,製作隨梁同條件養護的試件3組,作為拆模,移梁等工序的強度控制依據.
f,梁片頂面進行拉毛,以利與橋面鋪裝良好結合.
g,認真填寫砼澆築施工原始記錄.
h、龍門吊的鋼繩應隨時檢查，龍門吊由專人操作，並經安全培訓持證上杠.
(四)梁片架設
空心板梁,由預制場生產,當下部結構達到設計強度後,開始架梁,架梁之前先將梁中心線彈好,並量測板長,編號.然後在墩,台頂彈出中心線及梁端線,再按設計位置安放支座,最後用兩台75T汽車吊完成吊裝作業.
(五)橋面鋪裝
1,施工注意事項:
(1)空心板梁與橋鋪裝砼的砼齡期施工間隔盡量縮短,以避免兩者之間產生過大的收縮差.
(2)橋面鋪裝在全橋寬上同時進行,為保證其與下面的砼構件緊密結合,對橋面鋪裝下面的砼進行,並用高壓水沖洗干凈.
(3)砼鋪裝層預留好伸縮縫工作槽,瀝青鋪裝層可不預留伸縮縫工作槽,但在安裝伸縮縫前必須先行切割瀝青砼鋪裝所佔的伸縮縫的位置.
2,砼鋪裝層
(1)橋面鋪裝鋼筋綁扎前,應進行清掃或用水沖洗,保證砼面無雜物及泥土.鋼筋要調直,按規定間隔尺寸綁扎.
(2)在澆注前對鋼筋的焊接,模板等要認真檢查合格後經監理工程師簽證後,方能進行下道工序的施工.
(3)砼在拌合站集中拌合,砼車運輸,砼鋪設要根據當時的氣候,濕度等情況進行.砼鋪設要均勻,其高度略高於完成的橋面標高,並用振動器壓實以及整平板整平.
(4)在修整之前清除表面的自由水,然後進行鏝平,收漿,覆蓋,養護工作.
(5)在瀝青砼鋪裝層施工前,視溫度情況掌握刷毛時間,刷毛要均勻,厚度約2~3mm,並將其刷毛面清掃干凈,覆蓋繼續養護,在養護期砼未達到設計強度前嚴禁通行.
3,防水層
鋪設時,橋面板的表面要平整,乾燥,干凈,沿緣石或中間分隔帶的邊緣要封閉,以免橋面水滲入主體結構內.
4,泄水管
鋪設時要避免堵塞泄水管,泄水管頂面與橋面鋪裝層底面齊平,下端按圖紙施工.
5,瀝青砼鋪裝層
(1)准備路面熱拌瀝青砼面層的攤鋪施工.
(2)在砼鋪裝層的強度達到設計等級的70%以上時方能進行瀝青砼層的鋪裝.
(3)橋面瀝青砼鋪裝層與路面瀝青砼施工同時進行.
(六)橋面系工程
梁體架設完畢後,即可進行橋面系施工.施工前按規范將梁體頂面進行鑿毛處理.首先吊模並用水泥砂漿將縫填塞密實,待砂漿強度達到要求後,澆築企口縫細粒砼,而後現場綁扎橋面系鋼筋,澆築橋面砼.澆築橋面砼時,伸縮縫位置按設計預留施工槽.
6.1護欄施工
橋面現澆砼施工完畢達到一定強度後,進行防撞欄施工,防撞牆在橋墩中心處斷開,中間填充瀝青麻絮.
6.1.1 測量放樣
以橋面中線為基準向兩邊放出防撞牆邊線,用墨線彈到橋面上,然後實測防撞牆邊線處橋面標高,確定模板安裝高度.
6.1.2 鋼筋製作安裝
鋼筋在加工場製作成型後運至現場,吊上橋面安裝,綁扎時加砼墊塊,以保證防撞牆兩側砼保護層厚度,將牆體鋼筋與橋面預留鋼筋焊接.並按設計要求預埋管線,預埋件,排水設施.
6.1.3 模板製作,安裝
防撞牆模板採用定型鋼模,內側面要磨光處理以保證光潔度,模板接縫間填塞海棉橡膠條,保證模板接拼吻合無縫隙,頂部按圖設圓順角,模板線型要求順滑,順接.
根據防撞牆的線位在牆內側橋面在鋪裝時預先埋入Ф20的短鋼筋作為固定模板的受力點.模板頂部和底部用間距50cm的角鋼和Ф16對拉螺桿組合加固模板.模板安裝後,仔細檢查線型,標高及穩固性,達到要求後方可進行下一工序.
6.1.4 混凝土澆築及養護
採用斜層法全斷面一次完成.使用插入式振動棒振搗,先振搗牆體腰線以下部位,振搗密實後再振搗腰線以上部位,如此反復向前推進.當防撞牆頂部砼接近終凝時進行牆體頂面壓光.混凝土澆築3天後拆模,拆模後覆蓋灑水養護7天.
(七)附屬工程施工方法
7.1 台背回填採用砂礫分層填築,每層厚度15cm,採用光輪壓路機和電動打夯機夯實,密實度逐層檢測,確保台背回填實度不小於96%,並建立施工台帳,詳細記錄,台背回填與路基搭接處挖寬度不小於2m的台階,以保證搭接處的密實度,錐坡填土與台背回填同時進行.
7.2 待台背回填沉降穩定後,即可進行搭板施工,搭板採用現澆,每側搭板分三次澆完,縱向施工兩側設置Ф20鋼筋拉桿,搭板與橋台接觸面鋪設油氈瀝青墊層.
7.3 橋頭錐體填土夯實後,刷坡,最後砌築錐體護坡.錐體護坡,漿砌片石鋪砌宜在填方基本穩定後施工,坡面須掛線,砌面要平順,砌石時不允許邊砌邊補上,碎石墊層應按規定分層做好,並需邊做碎石墊層邊砌石.
D. 請問：20m箱梁，如何計算台座，模板的配置
這非本人專長，推薦到網路文庫查閱「20米箱梁模板製作工藝及力學檢算」。
E. 預制梁場台座的坡率
預制梁場台座的坡率是2%。 DK62+000~DK84+200 段 8 座橋梁箱梁，需要新建梁場預制施工，總計預制箱梁 449 孔，其中 L=23.5 米 16 孔，L=31.5 米 433 孔。梁場設置在永修特大橋九江端附近 DK73+280 ，預制梁板形式多樣，分別為預制箱梁、空心板及T梁，其中最重的是30m組合箱梁中的邊梁，一片重達105t。預制梁場擬採用兩台起吊能力為100t的龍門吊用於預制梁的出槽。
F. 橋梁模板拆模技術交底
這也沒人答?
20米和16米沒什麼區別.
改一下就行了.
20m先張法預應力空心板施工工藝
安徽省合徐高速公路北段第五合同段共有20m先張法預應力空心板439片，均在預制場預制。預制梁長19.96m，梁高90cm，板寬143cm，砼設計標號為40MPa，預應力鋼筋採用270級φj 15.24鋼絞線，標准強度Ryb=1860Mpa，彈性模量Ey=1.95×105Mpa，單束張拉控制應力為195.3KN，每片梁有16根鋼絞線。
1 預制場布置
預制場布置在國道206東側，鮑集互通立交區內，長220m，寬35m，設4個梁板預制台座，5個存梁場，1個鋼筋骨架綁扎場及木工房、鋼筋加工房、水泥庫、發電機房等。場內設有1台貝雷桁架拼成的50t自行式龍門吊，為梁板的預制及吊運、裝車服務。1台拌和能力為25m3/h的混凝土拌和站。混凝土採用翻斗車運輸，具體見表1。
1. 1張拉台座
(1)張拉台座設計為長線型槽式台座，長度為85m。傳力柱和抗力墩整體參加受力而台座不受力，所以它必須有足夠的強度和剛度。台座剛度對預應力影響較大，若剛度不夠，台座變形較大，預應力損失就會較大。因此要求在梁板預制前在台座放入鋼絞線，對張拉台座及橫梁進行荷載試驗，滿足要求才能使用。經驗算採用尺寸為傳力柱邊柱寬35cm、高55cm，中柱寬60cm，抗力墩埋深150cm，抗力墩張拉端及錨固端都布設鋼筋，其餘為C30素砼。傳力柱軸線與鋼絞線在同一平面內，使傳力柱為軸心受壓構件。張拉端及錨固端部預埋δ=16mm的鋼板，以使應力分散。張拉台座橫斷面圖如圖1。
(2)台座底模的優劣直接影響著預應力空心板的幾何尺寸及外觀，所以在進行張拉台座底模施工時，必須嚴格控制其寬度、平整度和直順度。寬度控制在1430mm，平整度及直順度控制在3mm以內，採用水磨石底模。
1.2張拉機具的選擇和使用
根據設計張拉力的大小選擇千斤頂的噸位、行程以及與之相配套的高壓油泵和油表。由於施加梁體上的預應力值的准確性對預應力空心板質量的影響至關重要，所以張拉機具進場之前，必須由有資格的檢測單位進行千斤頂和油表的校驗。張拉機具必須要由專人操作使用。
2 原材料質量控制及混凝土配合比要求
2.1砂、石料、水泥的質量控制
(1) 砂
採用河南淮濱砂，檢測結果見表2。
(2)石料
採用符離集石料，檢測結果見表3。
(3)水泥
採用巢湖水泥廠「巢湖」牌42.5級普通硅酸鹽水泥，檢測結果見表4。
經檢驗合格後才能進場的砂、石料，必須分存堆放在已經硬化的硬地上，並且掛牌註明產地、規格，不得直接置於土地上，以防污染。水泥必須用倉庫存放，且有防潮防水措施。
2．2鋼筋及預應力鋼材的質量控制
熱軋鋼筋採用首鋼和馬鋼生產的，預應力鋼絞線採用江陰法爾勝鋼鐵製品有限公司的。所有鋼筋及預應力鋼絞線進場時必須有出廠合格證、產品質量證明書，並進行外觀檢查。鋼絞線要逐盤檢查，進行外觀檢查，表面不得有裂紋、毛刺、油污、銹蝕、機械損傷等缺陷。鋼筋進場時，每20t為一批；預應力鋼絞線每60t為一批，進行取樣驗收試驗，經檢驗合格後，方可使用。其機械性能分別按GB 1499-98和GB 5224-95執行，鋼筋及預應力鋼絞線必須入棚，貯存於地面以上0.5m的平台、墊木或其他支承上。
2．3外加劑
外加劑使用必須經過省指中心試驗檢驗。性能符合要求，才能使用，且外加劑摻量必須嚴格控制。施工選用的是山西黃河化工有限公司UNF-2C緩凝高效減水劑，每盤混凝土所用外加劑應事稱量備好，專人負責添加。要求外加劑專庫存放。
2．4混凝土配合比的要求
水灰比為0.41，水泥用量為440kg/m3，5~10mm碎石摻量按35%，10~30mm碎石摻量按65%，外加劑按水泥用量的3%，坍落度按3.0~5.0cm控制。
3 鋼絞線伸長值計算
(1) 依據台座具體形式及鋼絞線錨固形式，計算下料長度為：
下料長度L=傳力柱長+鋼橫梁寬-1.20
=85+0.60-1.20
=84.4m
設計圖紙規定單束張拉控制力為195.3KN,則各階段的張拉力為:
初始應力 0.1δcon ： 0.1×195.3=19.53KN
δcon ： 195.3KN
1.05δcon ： 205.065KN
(2)根據公式ΔL=ΡL/AypEyp，(式中:L=84.4m，Ayp=140mm2，Eyp=1.95×105N/mm2)
計算各階段張拉中鋼絞線的伸長值：
結果為：0.1δcon時: ΔL1=60mm
δcon時: ΔL2=604mm
1.05δcon時: ΔL3=635mm
則鋼絞線在控制應力時的量測伸長值:
ΔL=ΔL2-ΔL1=544mm
鋼絞線在1.05δk時的量測伸長值:
ΔL=ΔL3-ΔL1=575mm
4 預應力空心板施工工藝
4．1施工步驟
(1) 准備好經校驗的張拉機具
施工現場應具備經監理工程師批準的張拉程序、步驟、現場施工說明書及能夠正確操作的施工人員。施工現場具備確保全體操作人員和設備安全的必要的預防措施，實施張拉時，應使千斤頂的張拉力作用線與鋼絞線的軸線重合一致。
(2) 清理台座
本先張法底座為水磨石，張拉鋼絞線前應先將台座上的塵土和磨製過程中的砼粉沖洗干凈，以免影響塗刷隔離劑。
(3) 塗刷隔離劑
在清理好的台座上用毛刷塗刷隔離劑，一般要2~3遍，且要塗刷均勻，防止底座與梁體粘連，造成底座損壞。
(4) 鋼絞線的製作與安裝
○1鋼絞線放置在錨固端，底部放在鋼架上，置於砼平台上。
○2用切割機下料，依據現場條件，鋼絞線下料長度為84.4m，誤差控制在L/5000以內。
○3鋼絞線下料完畢，放置在槽內台座上，並用鋼筋架起，防止鋼絞線下垂。
○4放置預應力失效隔離套管，等張拉完畢後，定位套管，並把套管口封死，防止水泥漿進入套管內。
○5裝設張拉設備，准備預張。
(5)預張拉調整初應力
現場施工採取預應力鋼絞線整體同時張拉，因此張拉前必須調整初應力。其值取控制應力的10%即19.53KN；調整初應力時用25T千斤頂一根一根的張拉，使鋼絞線應力都為19.53KN。初張拉結束後，應仔細檢查每根預應力筋的位置，是否與設計位置相符，否則應重新調整。
(6)鋼絞線的張拉
○1預張拉結束後，對千斤頂錨固端、前後鋼橫梁作一次詳細檢查。若一切正常，則開始預備張拉，張拉時用2台300T千斤頂，2台油泵供油，使2台千斤頂同時啟動，千斤頂頂推前橫梁，千斤頂通過絲杠帶動後橫梁，使鋼絞線被張拉。張拉前在鋼絞線上作一記號，作為測量伸長量的參考點。
○2張拉程序
0→初應力0.1δcon→1.05δcon(持荷2min) →0→δcon(錨固)。
○3初張拉結束後，安置好千斤頂進行張拉。張拉過程應勻速，兩油泵壓力表同時起動，且每隔5Mpa油泵暫停供油，測量鋼絞線伸長量是否一致，前後橫梁是否保持平行，否則進行調整。在張拉過程中，抽查預應力鋼絞線的預應力值，其偏差的絕對值不得超過按一個構件全部預應力總值的5%，這項工作應重復進行。當應力達到1.0δcon時，測其伸長值，如果差值超過±5%時應停止張拉，查明原因後，再進行張拉，當達到1.05δcon時，測其伸長值，並持荷2min。
○4當超張拉結束後，放鬆至零，再張拉到δcon，測其伸長量。若合格，用扳手帶好螺母進行錨固在前橫樑上。再回油，使千斤頂復位。
○5張拉時，注意檢查鋼絞線是否產生滑絲、斷絲現象，如有則停止施工，進行更換。
○6張拉完畢後，檢查鋼絞線的位置是否與設計位置一致，最大偏差不大於5mm。
○7以上各工序都在監理工程師的監督下進行，只有在監理工程師檢查確認許可後，方可進行下一步工序的施工。
(6)鋼筋製作成型、安放
綁扎鋼筋應在張拉結束8小時後進行，定箍筋位置，綁扎底板、腹板鋼筋，應符合JTJ041-2000《公路橋涵施工技術規范》，並報請監理工程師檢查認可方可進行下一步工序的施工。
(7)模板安裝
○1芯模為訂做的充氣膠囊，進場時檢查其尺寸是否與圖紙相符。使用前，先充氣0.043~0.045Mpa，放置4h，檢查是否漏氣，如漏氣，迅速修補直至合格。
○2側模為訂做的鋼模，在立鋼模前，先在底模上放出該梁的長度和角度。支撐時，下部要用方木與楔塊撐於傳力柱上，上部採用拉桿、撐桿拉緊邊模。
○3測量側模的垂直度並進行調整。
○4擋頭模板，先在調整好的側模上量好尺寸，用線錘檢測垂直度，並與底模上的線相重合後，再進行加固。
○5模板安裝應符合JTJ0411-2000《公路橋涵施工技術規范》要求，並經監理工程師檢查合格後，方可進行下一步工序的施工。
(8)澆築砼
○1砼拌制
在預制大梁前，應檢查拌和樓自動計量裝置的配料是否准確，嚴格按配合比上料，材料用量偏差控制在：水泥±1%，水±1%，骨料±2%。在砼拌制過程中，實驗人員對砼坍落度隨時進行檢查，以保證砼和易性，拌制時間一般控制在1.5min左右，使用外加劑應適當增加攪拌時間。
○2砼澆築
預制空心板梁砼澆築分二次進行。首先澆築底板，砼用量為4.11m3，然後安裝內膜，內膜事先刷好隔離劑，充氣完畢後進行腹板和頂板澆築。澆築砼時，為防止膠囊上浮和偏位，採取定位鋼筋加以固定，並應對稱平衡地進行澆築。
砼振搗應有專人負責，嚴格執行操作規程。採用平板振動器和振動棒結合使用。插入式振動棒應避免碰撞模板、鋼筋及預埋件。在插入或提升振動棒過程中，不能過快，應勻速提升，直至砼面停止下沉，表面平坦、泛漿為止。砼澆築應連續進行。
(9)砼養護
混凝土澆築完畢初凝後，用麻袋覆蓋；終凝後再灑水養護。保持砼面經常處於濕潤狀態，並連續養護7d。隨梁試塊應在同等條件下養生。
(10)拆模
○1拆除芯模
膠囊放氣時間與氣溫高低有關，結合現場情況參考表5。
○3拆除模板要對稱進行，嚴禁模板碰撞構件稜角，並對拆除模板要及時修整，擺放整齊。
(11)鋼絞線放張
○1根據設計圖紙要求，當試塊強度達到設計強度的90%以後，方可進行放張。
○2放張採用千斤頂放張，兩千斤頂必須對稱、均勻、同步進行，壓力表應同時下降，直至歸零為止。
○3放張應分數次進行，不得驟然放鬆，一次放張完畢。
○4放張完畢後及時測量其起拱值。
(12)切斷鋼絞線
鋼絞線放鬆後，用切割機切割，切斷順序應由放張端開始，逐次切向另一端。
(13)封端
放張後，可進行封端，封端時注意幾何尺寸，垂直度和砼強度。
(14)出槽堆放
出槽用龍門吊移梁，放在存梁地點，存梁區設置與梁跨徑相同的臨時支撐墩，支撐墩為50cm高，50cm寬的漿砌片石，上放方木，使梁在支撐線附近受支撐，且不發生彎矩，堆放層數一般不大於5層。
5 施工注意事項
(1)技術要求
○1施工前，應對現場施工操作人員進行詳細技術交底工作。
○2張拉前，應對台座、橫梁及預應力體系各類材料、機具設備進行詳細檢查，尤其對千斤頂和壓力表進行配套校檢，以確定張拉力與壓力表之間的關系曲線，認真做好記錄。
○3張拉端前後橫梁應始終保持平行。保證預應力鋼絞線伸長值相一致，避免左右千斤頂施力不均。始終保持千斤頂橫向中心與活動橫梁中心保持一致。同時兩千斤頂縱向中心線應保持平行。否則，要進行調整。
○4張拉錨固後，各根鋼絞線應力相一致，其絕對偏差值不得大於控制應力的5%。
○5預應力鋼絞線放鬆前，必須拆除模板。
○6放張時，施加的鋼絞線內力不得超過張拉時的控制應力，放張可分數次進行。
○7在鋼絞線下料、布束、張拉、澆築砼過程中，禁止踩踏及振動器觸及和碰撞，以免影響鋼絞線質量和應力損失。
(2)安全措施
○1張拉過程中，嚴禁人員在張拉區走動或工作。
○2在張拉區、張拉端布設高度2m的鋼絲網牆，人員操作應在工作房中進行。
○3認真檢查錨具是否有壞絲等現象。如有，一定要及時更換。
G. 現澆有梁板模板支撐超高工程量計算
依據廣東建築與裝飾工程2010定額的計算規則，梁板的支模高度3.6m內時，套用支模高度3.6m相應子目，超過3.6m時，超過部分按相應的每增加1m以內子目計算。
這里標高為5.2m，也就是說這部分的梁板模板都是超過3.6m范圍的，70.66的工程量就是超過部分的，套用定額：3.6m的定額子目（工程量：70.66）+每增加1m的定額子目*2（5.2-3.6=1.6，不足1m，定額沒說明，也按1m計算；工程量：70.66）
這是個人見解，有啥錯誤望指出，互相研討學習
H. 有梁板支撐超高工程量計算
我沒有安徽定額，但我參照山西定額大概給你解釋一下吧：首先你還是沒了解定額的概念是什麼。我猜：你所認為的那個「每增加1米計算模板支撐超高工程量」是刨去3.6m，剩下的該怎麼算吧？其實不然，你只需要把70.66M2在單獨列一項，但是套支撐超高的定額，而5.2-3.6=1.6，定額標號上就是*2.這樣就可以了。（至於下面那位說的，你就各取所需吧）
I. 梁腰筋怎麼配置400.500.600.800.1000的各要放多少根怎麼算的
《混凝土結構設計規范 》（GB50010-2010）9.2.13條規定：梁的腹板高度不小於450mm時，在梁的兩個側面應沿高度配置縱向鋼筋，
當梁的腹板高度hw≥450mm時，在梁的兩個側面應沿高度配置縱向構造鋼筋，每側縱向構造鋼筋(不包括樑上、下部受力鋼筋及架立鋼筋)的間距不宜大於200mm，截面面積不應小於腹板截面面積（bhw）的0.1%。
《混凝土結構設計規范》（GB50010-2010）6.4.1條規定：hw——截面的腹板高度：對矩形截面，取有效高度；對T形截面，取有效高度減去翼緣高度；對工形截面，取腹板凈高。
GB50010-2010《混凝土結構設計規范》9.2.13梁的腹板高度hw不小於450mm時，在梁的兩個側面應沿高度配置縱向構造鋼筋。每側縱向構造鋼筋(不包括樑上、下部受力鋼筋及架立鋼筋)的間距不宜大於200mm，
截面面積不應小於腹板截面面積(b·hw)的0.1％，但當梁寬較大時可以適當放鬆。此處，腹板高度hw按本規范第6.3.1條的規定取用。必須知道hw。
(9)梁場梁板鋼台座如何計算和配置擴展閱讀：
《混凝土結構設計規范》
6.1 一般規定
第6.1.1條預應力混凝土結構構件，除應根據使用條件進行承載力計算及變形、抗裂、裂縫寬度和應力驗算外，尚應按具體情況對製作、運輸及安裝等施工階段進行驗算。
當預應力作為荷載效應考慮時，其設計值在本規范有關章節計算公式中給出。對承載能力極限狀態，當預應力效應對結構有利時，預應力分項系數應取1.0；不利時應取1.2。對正常使用極限狀態，預應力分項系數應取1.0。
第6.1.2條當通過對一部分縱向鋼筋施加預應力已能使構件符合裂縫控制要求時，承載力計算所需的其餘縱向鋼筋可採用非預應力鋼筋。非預應力鋼筋宜採用HRB400級、HRB335級鋼筋，也可採用RRB400級鋼筋。
第6.1.3條預應力鋼筋的張拉控制應力值σcon不宜超過表6.1.3規定的張拉控制應力限值，且不應小於0.4fptk.
當符合下列情況之一時，表6.1.3中的張拉控制應力限值可提高0.05fptk:
1、要求提高構件在施工階段的抗裂性能而在使用階段受壓區內設置的預應力鋼筋；
2、要求部分抵消由於應力鬆弛、摩擦、鋼筋分批張拉以及預應力鋼筋與張拉台座之間的溫差等因素產生的預應力損失。
J. 鋼筋混凝土樑柱板的配筋具體怎麼計算
現澆鋼筋混凝土樓（屋）面板除按計算配置縱向
受力鋼筋外，還應按《混凝土結構設計規范》（gb50010
－2002）（簡稱《混凝土規范》）的規定配置必要的構
造鋼筋和分布鋼筋。合理配置鋼筋混凝土板的構造鋼
筋和分布鋼筋，不僅有利於保證樓（屋）面板的正常
使用，也有利於提高混凝土板的耐久性。
鋼筋混凝土板的構造鋼筋主要是指：1）板簡支邊
的上部構造負筋；2）單向板的受力鋼筋與梁平行時，
沿梁方向布置的與梁垂直的上部構造負筋；3）控制板
溫度、收縮裂縫的構造鋼筋。
合理布置構造鋼筋，就是要按《混凝土規范》的
要求限制構造鋼筋的最小直徑、最大間距，保證構造
鋼筋有必要的配筋面積。比如上述第1，2
項的板上部
構造負筋，按規范要求，其直徑不宜小於8mm，間距
不宜大於200mm，配筋面積不宜小於受力鋼筋面積的
三分之一。筆者認為，此構造負筋的配筋率也不宜小
於該方向板截面面積的0.15％。否則，當板的受力鋼
筋的配筋率小於0.45%時，會出現板支座上部構造負
筋的截面面積反而小於分布鋼筋面積的不合理現象。
對「配筋面積不宜小於受力鋼筋截面面積的三分
之一」有兩種不同的理解：1)不論受力鋼筋和構造鋼
筋是否採用同一強度等級的鋼筋，一律將受力鋼筋面
積除3
作為構造鋼筋的配筋面積；2)當受力鋼筋的強
度等級高於構造鋼筋時，將受力鋼筋的面積換算成與
構造鋼筋強度等級相同的鋼筋的面積，然後除以3
作
為構造鋼筋的配筋面積。顯然，後一種構造鋼筋的配
筋方法較合理。
控制板溫度、收縮裂縫的構造鋼筋，按規范要求
其間距為150～200mm，縱橫兩個方向的最少配筋面
積不宜小於板截面面積的0.1％；主要是在板的未配筋
表面配置。已配置鋼筋的部位，只要板的上、下表面
縱橫兩個方向配筋率均不小於0.1％，可不配置溫度、
收縮鋼筋。在板的未配筋表面另配的溫度、收縮鋼筋
應與已配的鋼筋按受拉要求搭接。
鋼筋混凝土板的分布鋼筋，主要是指：1）單向板
（兩對邊支承板，長短邊之比≥3
的四邊支承板）底面
處垂直於受力鋼筋的分布鋼筋；2）垂直於板支座上部
負筋的分布鋼筋；3）2<長短邊之比<3
的四邊支承板，
宜按雙向板計算配筋；當按單向板計算配筋時垂直於
板底受力鋼筋的分布鋼筋。
長短邊之比<2
的板應按雙向板計算配筋。
當鋼筋混凝土板按單向板設計時，除沿受力方向
布置受力鋼筋外，尚應在垂直受力方向布置分布鋼筋。
單位長度上分布鋼筋的截面面積不宜小於單位寬度上
受力鋼筋的15%，且不宜小於該方向板截面面積的
0.15%；分布鋼筋的間距不宜大於250mm，直徑不宜
小於6mm；對集中荷載較大的情況，分布鋼筋的截面
面積應適當增加，其間距不宜大於200mm。
當地下室外牆按單向板（以樓板和基礎底板為支
承點的單跨、雙跨或多跨板）計算牆的豎向受力鋼筋
配筋時，除牆的豎向受力鋼筋應滿足計算和最小配筋
要求外，牆的水平分布筋也應滿足受彎構件最小配筋
率要求，而且牆的水平分布筋的強度等級應與牆的豎
向受力鋼筋相同。
板的分布鋼筋和支座構造負筋如圖1
所示。
圖
1
板支座構造負筋及分布鋼筋配筋示意
應當指出，對於普通梁板類受彎構件，混凝土強
度等級宜採用c20~c35，不宜過高；當板的受力鋼筋
選用hrb335
級鋼筋或hrb400
級鋼筋時，可以獲得
比選用hpb235
級鋼筋更好的性價比，因而也更經濟。
註：兩對邊支承板稱為單向板；長短邊之比等於和大
於3
的四邊支承板，工程上通常按單向板設計計算。