㈠ INSPIRE和K5凱酷哪些配置不一樣19萬預算如何選擇
盡管從市場終端的銷量表現來看，K5凱酷似乎與INSPIRE有著不小的差距，但實際上這一代K5凱酷所締造的極致運動造型卻值得我們給予更多的關注。於是小哥今天特地找來了這兩款車型進行一番詳細對比，希望能給大家的選車之路提供更全面的幫助。
1、INSPIRE前臉呈現出優雅的設計風格，貫穿兩側大燈的粗壯鍍鉻飾條以及分層式的格柵是本田經典的家族式設計，頗有百看不膩的視覺美感，而且整體比例比較協調的設計也使得使前臉造型看起來更加平和。K5凱酷車頭同樣採用了分層式的造型設計，而值得一提的是上層與下層所採用的中網樣式並不相同，看上去頗具動感的同時也帶來了一定的視覺辨識度。
2、INSPIRE內飾顯得頗具精緻的感覺，採用大量銀色飾條與飾板進行修飾，帶來了一定的檔次感。而且整體設計比較注重對稱協調之美，營造出了十分耐看的視覺效果。K5凱酷內飾整體十分年輕，中控台採用了軟性材質覆蓋，採用了有質感的內飾設計，搭配銀色飾物，內飾充滿活力的風格廣受好評。
8、作為雅閣的姊妹車型，INSPIRE其實與這位中型車市場上的「扛把子」有著許多相似之處，例如追求優雅大氣的造型、可靠的駕乘表現以及高超的發動機技術都是很好的證明。
9、K5凱酷。通過以上詳細的對比分析，我們不難發現造型優雅的INSPIRE更加註重務實這一屬性，而K5凱酷則在最大程度上迎合了年輕消費者的喜好。
㈡ 本田INSPIRE七折可落地，混動和T動，應該選哪個
在本田B級車系列當中，INSPIRE和雅閣應該是代表之作了。兩者定位於中型車，都是相同平台的兄弟車型，INSPIRE由東風本田生產製造，而雅閣是廣汽本田負責。目前2019款INSPIRE的售價為18.28-24.98萬元，在同級別車型中，正與雅閣、天籟、凱美瑞等車型爭奪市場份額，競爭是相當地激烈。
本田INSPIRE燃油版1.5T渦輪增壓發動機最大功率為143kW/5500rpm，最大扭矩260Nm/1600-5000rpm。匹配一台CVT無級變速箱。而混動版將搭載2.0L自吸發動機，最大功率107kW/6200rpm，最大扭矩175Nm/3500rpm，驅動電機最大功率135kW，最大扭矩315Nm。
動力體驗上，INSPIRE燃油版在起步和加速時，會更靈敏一些，但加速方面卻比混動版本慢了將近一秒左右。因為是混合動力系統輸出的原因，起步和加速會柔和一點，而且混動版的油耗低，車主給出的平均油耗是5.2L，比燃油版低了1.8L。
價格方面，燃油版相對於混動版要更低一些，兩者價格區間相差接近2.3萬元，如果是購車預算沒那麼多的車主可以選擇燃油版，現在還有接近2.5萬元的優惠幅度，但如果你預算充足，那麼混動車型的安靜、穩重的駕駛體驗，還有更低的油耗，也是一個非常好的選擇。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈢ 東風本田Inspire英詩派購買推薦 頂配車型很動心
大家好，又到了《凡事有車》的友情分析時間了，前幾天我們製作了一個關於東風本田Inspire英詩派的說車視頻節目，剛好身邊就有想買這款車的朋友看到了，立刻就來問我了，借著熱勁兒我就幫他分析了一下，順便也分享給各位讀者，希望對大家能有所幫助。
在給朋友進行了一番分析之後，特別是在配置差別和價格差上詳細講解之後，也的確說在了朋友一直糾結的點子上，那就是配置和價格，特別是一些不同功能的實用性和是否對得起多花2萬元錢。不知道看到這里，有沒有對各位讀者起到一些幫助呢？希望也能為大家提供到幫助，如果您有類似的疑問或需求，也可以給《凡事有車》發信溝通，我們會為您詳細解答相關問題的，在此感謝您的關注與支持。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈣ 亞洲龍和INSPIRE哪些配置不一樣30萬應該如何選擇
混動車型的推出給到了消費者又一個別樣的選擇，在行駛質感上，混動車型會比傳統燃油車要過癮許多，這不僅僅體現在前者啟動時動力輸出更加快速，也體現在其更好的NVH表現上。而說起混動車型，那麼豐田與本田這兩大日系品牌一定是繞不開的選擇了，畢竟擁有雄厚實力的它們在市場上可是向來頗受歡迎。那麼接下來就讓我們一起來看看今天的兩位主角——亞洲龍與INSPIRE，誰更值得大家入手吧。
1、亞洲龍車頭造型主要以霸氣風格為主，無論是尺寸巨大的多輻式格柵，還是炯炯有神的前大燈，都給人一股威而不怒的視覺感受。INSPIRE車頭頗具動感的味道，連接車頭兩側大燈的粗壯鍍鉻飾條看起來格外精緻，再搭配蜂窩網狀中網，呈現出了不錯的運動氣質。
2、亞洲龍的大燈看起來富有時尚感，大燈組標配了LED光源，從整體顏值來看還是不錯的。INSPIRE大燈看上去很深邃，遠近光燈標配了LED光源，夜間光照效果不錯。
9、總結。從上文的詳細對比中，我們不難發現亞洲龍扎實的產品實力，無論是在外觀造型、駕乘空間，還是動力、燃油經濟性表現上都十分討喜。對於一款中型車來說，亞洲龍更加寬敞的駕乘空間以及更為充沛一些的動力，或許能夠帶來更為好的用車體驗。如果你是比較看重動力和空間的朋友，那麼在亞洲龍和INSPIRE之間選擇前者，無疑會更加穩妥。
10、INSPIRE。如果單論車型產品實力，INSPIRE可能會比亞洲龍更加出色一些。顏值方面，它所走的路線是偏向運動風格的，而這也是大部分消費者所喜愛的。配置方面，由於本文中出現的這款INSPIRE是頂配車型，所以各方面的配置都要比亞洲龍豐富，在後期的用車舒適性上有所保障。
㈤ 有17萬你會買什麼阿特茲和INSPIRE如何選擇
INSPIRE是中型車銷量擔當雅閣的姊妹車型，與其有著很深的淵源。不過相比起雅閣，INSPIRE對於動感和品質有著更高的追求，整體給人的視覺觀感與傳統日系車的「不解風情」有著很大出入。因此，今天我們也是特地找來了INSPIRE作為我們對比文章中的一位主角。而與其對壘的則是這個級別中將運動屬性貫徹到底的阿特茲，那麼它們兩個誰更適合年輕消費者入手呢？讓我們拭目以待。
1、阿特茲車頭看上去頗為動感，大尺寸的格柵占據了前臉的大部分面積，而U型鍍鉻飾條則很好地將中網與兩側大燈連接在一起，增添精緻感的同時也延伸了視覺寬度。INSPIRE前臉呈現出時尚的設計風格，粗壯的鍍鉻飾條是最大亮點，為其增添了不少辨識度，整體沒有太多花里胡哨的元素，但卻十分討喜。
2、阿特茲內飾整體雖然設計比較簡潔，但呈現出的視覺效果卻很不錯，特別是大量平直線條的運用，帶來了比較強的層次感。INSPIRE內飾呈現出居家的大氣風格，對稱式中控台上層次分明，再搭配上一些塑料飾板和銀色飾條，整體十分耐看。
9、阿特茲和INSPIRE的風格都比較運動，不過前者顯然將這一屬性做得更為極致，特別是在一些細節設計和用料上，阿特茲給我們的感覺更加考究和用心。而且在動力部分，兩者的表現也相差不大，阿特茲更為出色的操控性則讓它更具駕駛樂趣。總的來看，如果你是喜歡年輕運動的朋友，那麼阿特茲或許會更令你滿意。
10、INSPIRE。從上文的對比中，我們不難發現，INSPIRE各方面的表現都比較均衡，它更像是一輛注入了些許運動元素的合格家用車。在空間方面，無論是駕乘空間，還是儲物空間，它都能令人滿意。配置方面，INSPIRE也搭載了更多的舒適配置，對於提升用車體驗有更大幫助。因此，如果你更加看重實用性，那麼選擇這樣一款兼顧實用和運動的INSPIRE其實是比較穩妥的。
㈥ 為什麼都說INSPIRE比雅閣好
雅閣性價比更高，雅閣混動的起步價僅為19.98萬元，相比INSPIRE混動的20.58萬元低了6000元。
整體上東風本田inspire定位旗艦版中級車，基於雅閣同平台打造，外觀設計比廣汽本田雅閣Accord更動感，上市後也將本田雅閣展開競爭。
從車身尺寸來看，本田INSPIRE要略為長於雅閣，但其餘在高度、寬度以及軸距方面，均與雅閣Accord相差不大。因此兩款車型的車身構造基本上是一致的，僅因為車頭造型的差異，導致前保險杠的長度有所區別，而令到兩款車型的車身長度不同。
汽車選購要點：
1、比動力。
看發動機的功率、變速箱的結構。功率越高，動力越足。變速箱手動擋不如自動擋或者cvt使用方便。
2、比質量。
這個價位的車，皮實耐用最好，可以去各大論壇看車主們反饋的使用問題，去質量排行榜看不同車型的故障率，選擇故障率低的車型。
㈦ 東風本田INSPIRE的普通版和混動版相比，選哪款好
東風 本田的Inspire、環境燃料版、混合版。 從外觀上看，採用了家庭式設計。 厚橫幅連接兩側的矩陣式LED前燈，下部配備有日間行車燈和倒l形鍍鉻裝飾。 總體來說還是侵略性的。 在動力方面，燃料版使用1.5t發動機，輸出功率也比較充裕。 100公里加速9秒還不錯。 2.0L自吸發動機和電機組成的混合動力車能達到158kW，還是很強的。 配套的E-CVT變速器也乘坐起來很舒服。 裝修中，漂浮式的大型中控檯面板充滿了科技感，整個裝修以軟包為主。 兩種顏色組合在一起，等級很高。 配置仍然是一個混合版本的模式豐富。 特別是在安全性方面，完全可以表現出來。 總的來說，感覺混動版更有優勢。
一般來說，本田啟發的尾部差異最明顯。 混合動力車採用隱藏排氣，燃料版採用雙邊排氣，更能體現燃料車的身份。本田的兩種低調的啟發模式雖然是相同的輪胎尺寸，但輪胎模型差別很大。 混動版採用更舒適安靜的米其林 primary 3s t系列，燃料版採用更均衡耐磨的普利司通 泰然者 ER33系列。 另外，兩部車在輪輞的樣式上有微妙的差異，請注意。
㈧ 蒙迪歐和本田INSPIRE這兩款車，怎麼選呢
在目前合資B級車裡面，可能大眾邁騰/帕薩特、馬自達阿特茲、本田雅閣、豐田凱美瑞、日產天籟等車型更為主流，而其他車型關注度就比較低，比如美系的福特蒙迪歐和本田INSPIRE（英式派）。雖然這兩款車型相對小眾一些，但還是屬於比較優秀的中級車，下面就一起看看怎麼選擇：
保持前排不動來到了後排，頭部空間為三指，腿部空間為2拳，完全是可以滿足日常使用需求的。蒙迪歐後排中間位置的地台隆起不低，而且面積還比較的小，腳只能放在兩側了，整體的舒適度比較的一般了。
動力方面，INSPIRE提供燃油和混動兩款動力，其中汽油版車型搭載1.5L渦輪增壓發動機，最大功率達143kW/5500rpm，最大扭矩達260N·m/1600-5500rpm，這兩個數據甚至超越了很多品牌的2.0T中型轎車動力表現。
而混動版車型更是目前把動力輸出和燃油經濟性兩相兼顧的最優解決方案，其搭載本田第三代i-MMD混合動力系統和2.0L阿特金森自然吸氣發動機的組合，綜合最大功率達158千瓦，百公里油耗降至4.2L水平。
福特蒙迪歐搭載了1.5T渦輪增壓發動機或2.0T渦輪增壓發動機，其中1.5L渦輪增壓發動機，最大馬力182Ps。最大扭矩243牛·米，2.0L渦輪增壓發動機，最大馬力207Ps，最大扭矩354牛·米，傳動系統匹配的是6擋自動變速箱。
綜合對比來看，福特蒙迪歐和本田INSPIRE在中級車的實力其實都不弱，福特蒙迪歐外觀更加動感霸氣，內飾科技感更強，同時配置也更加的豐富。本田INSPIRE則是主打舒適與運動，以及更加細致的內飾做工是它的優勢。如果你喜歡省油、舒適，那就選擇本田INSPIRE；如果喜歡年輕、時尚、動感，那麼福特蒙迪歐更合適！
㈨ 邁銳寶XL和INSPIRE如何選擇你會選擇哪個
邁銳寶XL是雪佛蘭旗下的主打中型車，憑借著大幅度的降價措施與較為年輕化的運動外觀，最近幾個月以來，性價比頗高的它在競爭激烈的中型車市場取得了不錯的銷量表現。而另一邊來自東風本田的INSPIRE，是目前在銷量上緊咬邁銳寶XL的車型，不過它的價格優惠幅度並沒有邁銳寶XL來得誇張。這導致了邁銳寶XL次頂配車型與INSPIRE最低配車型價格相近的情況，那麼在這樣的前提之下，看似性價比更高的邁銳寶XL是否更加值得入手呢？讓我們接著往下看。
1、邁銳寶XL前臉給人一種非常動感的感覺，整體除了車標基本沒有其它修飾的熏黑多邊形格柵，看起來氣勢十足，應該能夠符合不少追求個性消費者的審美。INSPIRE前臉相對而言要低調一些，不過比較犀利的線條以及粗壯的鍍鉻飾條還是給人帶來了不錯的辨識度，整體看上去比較前衛。
2、邁銳寶XL內飾造型十分沉穩，對稱式中控台採用了軟性材質包裹，看起來比較有檔次，而且恰到好處的鍍鉻飾條也為其增添了不少的辨識度。INSPIRE內飾走的是簡潔的居家風格，整體設計風格值得好評，不過由於是最低配車型的緣故，細節部分用料不是特別高檔，難免會給人帶來一些塑料感。
9、在配置以及動力表現等方面，雪佛蘭邁銳寶XL都要優於INSPIRE。其中特別是諸如前排側氣囊、倒車影像以及可開啟全景天窗等各項安全配置與舒適性配置的搭載，使得用戶後期的用車體驗直接上升了一個檔次。對於如今越來越注重用車體驗的消費者而言，配置豐富且價格實惠的邁銳寶XL的確有著不小的誘惑力。如果你能接受它較低的品牌認可度，那麼目前有著大幅價格優惠的邁銳寶XL的確是中型車市場中性價比很高的車型。
10、INSPIRE。文章中這台最低配的INSPIRE其實綜合表現較為均衡，在外觀上比較簡約動感的造型是年輕消費者喜歡的味道，雖然它在內飾上塑料感比較強烈，但不得不說該有的配置還是都配備齊全了，符合其價格定位。而且不錯的燃油經濟性和較高的市場口碑也是它的一大優點，如果能夠接受它並不豐富的配置以及一定的內飾塑料感，那麼INSPIRE也是值得選擇的。
㈩ 關注INSPIRE很久了，這個車有沒有特別好用的高科技的配置呀
那當然有了，INSPIRE我覺得最好用的高科技配置就是Honda CONNECT。裡面有一個我的車位功能，可以最快的幫我找到准確的停車點，特別好用。