⑴ 想要購買沃爾沃XC90，哪個配置的性價比是最高的
提到沃爾沃這個名字，我相信大多數人首先想到的是安全。事實上，沃爾沃在控制安全方面取得了巨大成就，這已成為其驕傲的優勢。但除了安全的標志，這個北歐男人的面值也是值得肯定的，獨特的氣場造就了它穩定的一面，尤其是它的SUV車型，總給人一種值得信賴的感覺。本文就來分析一下中， SUV的主要市場XC90的實力，看看現在發售的六款車型中，性價比最高的是哪一款。
目前，2021 沃爾沃XC90車型共有6種配置在售，新車價格區間為63.89萬-78.19萬。對於這六款，哪一款性價比最高，下面具體分析一下。
B5 智行豪華版5座/7座：
B5 智行豪華版作為XC90入門級車型，分為五座和七座。不要質疑入門級模型的配置。如果對比配置表，你會發現它的性價比也很高。例如，在主動和被動安全部分，所有部門都以相同的方式配置，這也繼承了沃爾沃家族的優良傳統。像全景天窗，感應後備箱，全車無鑰匙進入/啟動，12.3寸LCD儀表盤，真皮座椅9寸中控大屏幕，車聯網，自動空調等。在安全性和舒適性方面已經考慮到了。另外7座版還有後置獨立空調，負離子發生器，第二排座椅可以獨立調節，方便性好。至於選擇5席還是7席，
B6智藝豪華版/運動版7座：
與B5版相比，B6版最大的變化體現在動力上。機械渦輪增壓發動機可以提供更強的動力輸出，這是B5版本所不能給予的；至於配置部分，增加了駕駛模式切換、大燈清洗、7色車內氛圍燈和後側窗遮陽板。運動版還將提供獨家運動套件。B6版在價格上只比B5 智行7座版貴38000元，但是換成了更強的動力和舒適配置，是性價比最高的車型，值得推薦。B6 智雅豪華版/運動版7座：
當我拿著智雅版登頂的時候，幾乎所有可選配置都齊全了，比智逸版多了8.6萬元的差價，體現在配置上。增加了360全景圖像、倒車側警告、自動駐車、可調懸架、空氣懸架、抬頭顯示器(HUD)平視顯示器、前無線充電、前排座椅通風、主/副駕駛員座椅記憶、寶華韋健音響、19個揚聲器、自適應遠近光和轉向大燈。這些配置只夠看XC90的豪華氣質。此外，智雅版也分為豪華版和運動版。兩個版本的價格比後者多2000元。主要區別是豪華版前排座椅全真皮座椅和通風，運動版有自己專屬的運動套件和運動座椅，各有特色。如果預算充足，想體驗大中型SUV的專屬豪華配置，那麼B6 智雅版也可以開始。
總結：作為沃爾沃家族的旗艦車型，XC90展現出穩定簡約的風格。無論是出眾的設計，還是奢侈品牌的配置，都凸顯其高性價比；考慮到日常實用性，建議從69.59萬的B6 智逸豪華/運動版入手，不僅動力強勁，配置也不錯。如果你想追求個性，展現自己的獨特性，享受奢侈品牌的舒適，那麼沃爾沃XC90值得選擇。
⑵ 坦克300隻有牧馬人1/3的價格，這款車性價比高不高
從7月份預告圖出來我就一直在關注坦克300，因為手裡的車都是轎車和城市SUV，滿足日常通勤和自駕游沒什麼問題。但是前段時間自駕去了趟西藏，感覺確實需要一輛能真正去野的硬派越野車了。
至於頂配征服者車型，它除了擁有前後橋差速鎖和上述配置以外，在主動安全、駕駛輔助和舒適性配置上都有了進一步的提升。另外，其還配備了三塊底盤裝甲，可以在越野的時候更好的保護底盤。
如果你買坦克300主要是用於市區代步，周末或者假期偶爾出去自駕游，走一些輕度的非鋪裝路面。那麼坦克300探索者車型完全可以滿足你的要求，要是覺得探索者配置太低，那可以提升預算選挑戰者車型。它除了擁有更加豐富的舒適性配置，還有底盤透視和360度全景影像可以幫助入門越野愛好者更好地觀察周圍的路況。另外，其配備的後橋差速鎖也能提升車輛的脫困能力。至於頂配車型，配置可以說已經武裝到了牙齒，選裝一套AT胎就可以直接去越野了。
⑶ 奧迪Q3哪個配置性價比高
特點：造型：跨界風明顯可以把奧迪Q3當成小號Q5來看，在整體格局上，基本沿用了Q5的比例結構，但是比Q5更加具備運動的因子，奧迪Q3車頭前端的六邊形一體式進氣格柵展示出奧迪家族的最新設計特徵，帶LED日間行車燈的前大燈呈現出動感的楔形。車頭底部兩側大尺寸進氣口不僅使車頭造型更加動感。從側面來看，奧迪Q3整體上繼承了Q系列的風格，而車頂的弧線則在接近車尾時候傾斜向下，在D柱處逐漸收緊，營造一種COUPE造型。從某種程度上說，它甚至可以變形成一台轎跑。動力：小車大馬力動力方面，國產奧迪Q3將提供兩種不同調校的2。0TFSI發動機，匹配7速Stronic雙離合變速箱，另外奧迪Q3還提供多種選裝件可供選擇。其中尾標「35TFSI」為2。0TFSI低功率版本，最大功率為125kw，峰值扭矩280Nm。而2。0TFSI高功率版最大功率為155kw，最大扭矩300Nm，尾部採用的是「40TFSI」的標識。以2。0T高功率版的數值來看，驅動這1噸多的小車，真有點小鋼炮的感覺。配置：麻雀小五臟全雖然入門級的緊湊小車（如果沒有傳說中的Q1和Q2的話），但Q3在環保配置及安全配置方面卻一點都不輸大車，諸如發動機啟停系統、能量回收裝置以及七英寸彩色高清晰顯示屏都是同級別車型中領先的配置。另外，主動式車道保持輔助系統能主動糾正駕駛員因走神而導致的行駛軌跡偏移；奧迪側向輔助能通過探測後方來車有效降低因並線導致的交通意外；智能泊車系統可實現側向和垂直方向的自動泊車，並向駕駛者警示360°范圍內的障礙物。這些智能安全配置把這款小車武裝到了牙齒，真可謂麻雀雖小 五臟俱全！不足：很明顯奧迪Q3最大的不足就是空間，雖然是5門五座，但後排腿部空間有限，並不適合5人全時乘坐。另外後備廂空間也屬一般水平。總結：如果把Q3當成是送給自己或女友的大玩具，那這無疑是個十分好玩的玩具，如果把它當成家用SUV或轎車，那確實還有些遺憾。現在還未國產，性價比很低，建議等國產了再出手 x1不錯的
⑷ 求二戰期間中日軍事力量對比 要詳細的
2007年10月26日 14:43北京日報投票數： 頂一下 【大 中 小】抗戰爆發時，中日力量相差懸殊。日本是新興的資本主義強國，中國仍是半殖民地半封建弱國，經濟力、軍事力、技術力以至組織力，都比日本差得多，中國許多武裝力量甚至是用原始武器，與現代化的日軍作戰。
日本國土面積約為37萬余平方公里，自然資源非常匱乏，人口約為6000餘萬，連同受其控制與奴役的朝鮮、台灣在內，人口也不足1億。但是日本科學技術水平與生產能力卻比較高，1936年鐵產量為309萬噸，鋼產量為640萬噸。軍火生產水平和能力很高，能製造戰列艦、航空母艦、巡洋艦、戰斗機、轟炸機、艦載戰機、大口徑火炮、坦克、裝甲戰車等。1937年日本飛機年生產能力已約600架、坦克約200輛，在作戰中可以保障軍火源源補充。
在戰爭初期，日本可以動員使用的軍事力量共約448萬人，其中常備軍約38萬人、陸軍17個師團、海軍艦艇約190萬噸、空軍與海軍飛機共2700餘架。當時，日軍用於侵華作戰的師團，每個師團2.2萬餘人、馬5800餘匹、步騎槍約9500餘支、輕重機槍600餘挺、火炮108門、坦克24輛。
七七盧溝橋事變前，日本「華北駐屯軍」包括1個步兵旅團及騎兵、炮兵、坦克兵共約6000餘人，司令部在天津。日軍主力駐在本土、朝鮮、中國東北各地，處於臨戰狀態，可以通過受其控制的北寧鐵路迅速運抵中國華北，通過海運抵達中國華東沿海各地。
中國戰前人口約4.5億人，超過日本6倍多。但當時鐵的年生產量不足10萬噸、鋼的年生產量不足千噸，僅有很小的軍火工業生產能力，可以生產少量步兵武器、小口徑迫擊炮、小型艇船等較小型武器裝備，根本無法滿足戰爭對武器裝備的需求。大型武器裝備如飛機、火炮、坦克、機動車輛、艦艇等都不能製造，完全依靠向外國購買。
「七七事變」爆發時，掌握全國政權的國民黨政府軍事力量計有陸軍步騎兵191個師、52個旅、海軍艦艇5.9萬余噸、空軍飛機300餘架。國民黨政府的總兵力約200多萬人，但內部矛盾很多。政府軍每師編制1萬餘人、步騎槍3800餘支、輕重機槍300餘挺、火炮46門。
2007-10-27 15:25 回復
大唐風雲
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2樓
當年駐守河北省及平、津的是第29軍，軍長宋哲元，非國民黨中央軍嫡系。29軍系馮玉祥舊部，1930年馮玉祥、閻錫山與蔣介石大戰中原，馮閻兵退後，由張學良收編改番號為第29軍。張學良給了29軍50萬元大洋以後，其餘的軍餉、武器皆由自籌。29軍的裝備大都是漢陽造長槍、老毛瑟槍，根本說不上有重武器。西北軍素有尚武之風，掄大刀，耍長矛，又拴上紅纓，每個士兵背在背後很是英武。29軍本無與日軍作戰的充分准備，也無確實的防禦部署與計劃，愛國官兵受華北人民抗日熱情影響，決心與日軍一戰。
70年前的7月7日夜間，駐北平豐台的日軍製造了全面侵佔中國的「七七事變」，29軍奮起反擊，中國抗日戰爭全面爆發。
附錄
1937年國力對比
日本 中國
鐵產量 309萬噸 不足10萬噸
鋼產量 640萬噸 不足千噸
艦艇 190萬噸 5.9萬余噸
飛機 2700餘架 300餘架
常備軍 約38萬人 約200萬人
每師團（師）2.2萬人 1萬人
步騎槍 9500餘支 3800餘支
輕重機槍600餘挺 300餘挺
火炮 108門 46門
坦克 24輛 零
日本帝國主義者侵佔我國東北後，便把東北作為基地，企圖向北進攻蘇聯，向南侵佔全中國及東南亞其他國家和地區。 九一八事變時，日本在我國東北的兵力有2萬多人，到了1937年有6個師團，1940年有12個師團，到了1941年8月，日軍在我國東北地區部署的兵力達到近85萬人。並且修建了許多各種不同類型的戰地工事，而修建這些工事的全部費用都由偽滿政府承擔。從1934年—1945年8月此項經費竟然高達4．5億元。日本帝國主義不斷集聚軍事力量，為進一步侵略全中國做准備。 日本侵佔中國的東北，最根本的目的還是要掠奪東北的各種資源，把東北變成日本的軍事基地和物資後援，進一步侵佔全中國。所以就先從奪取經濟命脈入手。 鐵路是經濟的大動脈。日本人從1906年起就從沙俄手中奪取了若干條鐵路線，成立了「南滿鐵道股份公司」。九一八事變後，逐步搶奪中國政府經營的鐵路和中外合資的鐵路。1931年10月10日起，關東軍向「滿鐵」交待「委託經營」。東北鐵路大權全部落到日本人手裡。大連是東北物資進出口的地方，一直由滿鐵經營。偽滿政府成立後，就把海口運輸和內河運輸的權力全部委託給滿鐵。空中運輸則由「滿洲航空服務公司」壟斷。偽滿政府成立後進占郵政局。1933年開辦了「滿洲電話服務分公司」，壟斷了全部通訊業務。 海關和稅收：東北的海關由設在上海的外國人控制的總稅務司管理，作為庚子賠款和其他外債的抵押。日本與偽滿同上海的總稅務司多次交涉，都被拒絕了。但在大連海關內，關長和稅務司司長都是日本人，職員中70－80％是日本人，偽滿就利用這些人，先是不再把關稅上繳給總稅務司，然後趕走了歐美籍的官員，奪取了大連海關。繼而又奪取了其他海關的鹽稅和專賣權。 銀行：我國東北地區原來就有被稱為「四行號」支撐東北金融的四個金融機構： 東三省官銀號，東北地方政府的官辦銀行，資本2000萬元；邊業銀行，奉系軍閥勢力設立的，資本525萬元；吉林永衡官銀行，省政府的金庫，資本1000萬元；黑龍江省官銀行，資本200萬元。四銀行還在沈陽設立了「遼寧省城四行號聯合發行准備庫」，以及中國銀行和交通銀行在東北的分支機構。 從九一八事變的第二天，關東軍就派兵佔領各銀行，洗劫一空。搶走東三省官銀號庫存黃金十六萬斤，搶走張學良存在邊業銀行中私有黃金七八千兩和古玩字畫等。有日本侵略者供認，從「四行號」中掠取資金達1．4億元。 1932年7月1日，偽滿中央銀行正式開業，壟斷貨幣發行，集中信貸管理，控制國民經濟，掠奪中國人民的財富。 日本侵略者在偽滿政府成立後，就開始實行掠奪行動。當他們覺得成效不像當初預想的那樣，就在1937年5月1日由偽滿政府公布了《重要產業統製法》和設立了「滿洲重工業公司」，更大規模的經濟資源掠奪就開始了。 七七事變以後，由於侵略戰爭的需要，偽滿在第一個「產業五年計劃」中，把許多重要的產品指標，都做了大幅度的提高。如：鋼錠由185萬噸增加到316萬噸，向日本運送112萬噸；生鐵由253萬噸增加到450萬噸，向日本運送152．2萬噸；煤炭由2716萬噸增加到3110萬噸，向日本運送600萬噸；液化煤由80萬噸增加到177萬噸；揮發油由82．6萬噸增加到174萬噸，向日本運送145．3萬噸；鋁由2 萬噸增加到3萬噸，向日本運送1．625萬噸；汽車由4000輛增加到5萬輛；飛機由340架增加到3萬架。 以上計劃的修改，不僅僅是經濟指標的大幅度增加，更是使整個生產計劃成為日本經濟計劃的組成部分，實質上就是軍事掠奪的計劃。 1941年9月，為了支持侵略戰爭，偽滿政府又正式確定了第二次「產業五年計劃」。在這個計劃中，更著重於掠奪戰爭資源。與第一個計劃相比，第二個計劃首先要確保「供應日本」的物資，特別是鋼鐵和非金屬等。 鞍山和本溪湖是日本帝國主義在我國東北掠奪鋼鐵資源的兩大據點，而對這兩個地區鋼鐵資源的掠奪，也並不是從日本實施他們的第一個「產業五年計劃」開始的。 1931年鞍山的生鐵產量是27．6萬多噸，僅次於當時日本最大的鋼鐵企業八幡制鐵所的產量。1933年日本拓務省准許滿鐵把鞍山制鐵所的設備，轉給由滿鐵全額持股的昭和制鋼所，以原來鞍山制鐵所的3座高爐為基礎，擴建煉鋼設備。到了1937年，生鐵的年產能力增加到70萬噸；鋼錠年產能力達58萬噸。到了1943年生鐵產量達130萬噸；鋼生產能力達133萬噸。 1931年本溪湖的生鐵產量是6，5萬多噸，到了1944年生鐵產量為37萬噸。 1937年七七事變後，日本年產生鐵256萬噸，偽滿年產生鐵約70萬噸，總計是326萬噸；鋼，日本產量是648萬噸，偽滿50萬噸，總計698萬噸。由此可以看出日本從我國東北大量掠奪戰爭資源，擴充軍備。 幅員遼闊的東北地區，豐富的煤炭資源，蘊藏在130多萬平方公里的土地中。1932年滿鐵地質調查所經過調查，推定全東北煤的埋藏量是48億噸。偽滿後期，滿洲炭礦公司經過調查，推定全東北煤的埋藏量超過200億噸。長期以來帝國主義的侵略勢力就霸佔和掠奪東北豐富的煤炭資源。日俄戰爭以後，有些煤礦就被日本人接手，其中最主要的是撫順。日本侵略者用武力佔領了撫順後，又對另一重要的煤礦阜新煤礦（原稱新邱煤礦）進行滲透，竊取了礦權。 九一八事變前，在我國東北的煤炭生產中，日本經營者的煤礦處於壟斷地位，而撫順煤礦又處於絕對優勢。
2007-10-27 21:26 回復
221.9.6.* 10樓
據統計，撫順煤礦的煤產量，在九一八事變前就可達七八百萬噸，1929年竟有851．9萬噸，占東北煤炭總產量的69％。如此大產量的煤炭在東北市場上銷售量並不大，而是被輸出和運往關內各地銷售，其中最主要的是運往日本。撫順煤運往日本國內的數量占煤礦總輸出量的50％，能佔到日本煤炭進口總量的60—70％。在1929年當年運往日本的煤是188萬多噸。 九—八事變以後，煤炭產量持續增長，1937年達1034萬噸。撫順煤在很早就被日本海軍作為特別規定來使用，日本最大的海軍工廠吳工廠，幾乎全部使用撫順煤。據說，製造大炮和軍艦甲板的用鋼，必須用撫順煤來冶煉，其他的煤都不行。當時，日本的八幡制鐵所，有煉鋼用的煤氣發生爐20多座，如果使用撫順的中塊煤，開動12座就足以夠用，而且煤氣的使用標准穩定。撫順煤被認為是最好的工業煤，日本稱之為「東洋的標准煤」，並且以撫順煤作標准，來判定其他煤的優劣。 在日本的經濟中由於缺乏石油，成為日本軍國主義准備戰爭和進行戰爭的一大障礙。同煤炭一樣，日本侵略者掠奪我國東北的石油資源，並不是從偽滿時期開始的，只不過到了偽滿時期更加變本加厲罷了。 日本侵略者對我國東北石油資源的掠奪，包括天然石油、頁岩油和人造石油的全面掠奪，其中最有規模效應的是對撫順的頁岩油的掠奪。 撫順煤礦的頁岩油在煤層的頂端，藏量達55億噸，可開采原油3億噸，等於美國當時天然石油藏量的1／5。如果每年消耗重油400萬噸，可以供應75年。所以，日本對撫順的頁岩油資源十分重視。1931年生產的粗油有6．3萬余噸。1935年年產粗油能力至14．5萬噸。1942年，撫順煤礦兩制油廠的設備能力是年產粗油30萬噸。而在1944年實際粗油產量是20．4萬噸。 偽滿時期，東北就有耕地1700多萬公頃，可耕荒地1600多萬公頃，從事農業生產的人口占居民的80％，主要穀物的產量達1870萬噸，農業資源豐富，自然條件良好，是世界聞名的產糧地區。但是，從九一八事變以後，政治動盪，局勢不安，天災人禍，農民大量棄農，耕地荒廢。 日本侵略者為了滿足龐大的戰爭需要，不斷加強對糧食的掠奪，企圖將東北變為「大東亞糧谷兵站基地」。強制推行「糧食出荷」政策，對糧食實行強制購銷，強迫農民售糧。他們對農民預付很少的價款，如在1941年時，每100公斤1元，與農民簽訂「出荷」契約，規定最高的「出荷」量。到了秋季，不管收成如何，強迫農民如數交糧。如果有私人買賣糧食，一但被警察或密探查出，不但糧食沒收，還要嚴加懲處；如果有人隱藏糧食，一旦查出，「便照情節」處理。 農民生產的糧食幾乎一半被強迫出荷，剩下的還要留作種子、飼料和交租，真正能夠當作口糧的糧食就沒有多少了，要是再遇上災荒年，農民們只好將口糧、種子和飼料統統交出去，辛苦一年，仍要忍飢挨餓。1942年7月3日，偽治安部警務特秘發第568號內曾記載有這樣一段文字：「北安省望奎縣因糧食奇缺，全縣人民都籠罩著灰黯的悲觀情緒……該縣山頭村從五月十日至二十日僅在五戶人家中便有三十多人自殺。」 日偽當局搜刮掠奪來的糧食，「絕對優先地確保軍需和對日供出」。據記載，日本要求偽滿為其供應的糧食量是：1942年220萬噸；1943年250萬噸；1944年270萬噸；1945年300萬噸，逐年增加，再要供應朝鮮和華北。由於所剩的糧食極少，對居民就採取低標準定額「配給」。強制壓低居民的糧食消費，以保證日本帝國主義最大限度地掠奪糧食。 配給糧食的標準定量是很低的，而且逐年下降。對日本人和朝鮮人的配售標准與中國人不同，對中國人配給的糧食數量更低，而且品種次，經常中斷。廣大群眾忍飢挨餓，不僅造成人民健康狀況嚴重下降，疾病和死亡率急劇上升，致使許多居民因不堪忍受飢苦，而自殺身亡。據日本駐佳木斯憲兵隊高508號文件中記載：偽三江省鶴立縣有三百人因無食糧自殺。 日本帝國主義為了侵略戰爭的需要，還強制徵集攤派大量的勞工。 據調查，1941年日偽當局就徵集使用勞力共計195．3萬人，加上傷病死者，達200萬人以上。日本帝國主義每年徵集200萬以上的中國勞工，其中據關東軍的資料記載，1942年軍方所需勞動力約40萬人，其中華北勞工佔4萬人。勞工中一半以上的人是在為戰爭服務的重要產業受奴役。 日偽強制徵集勞工的手段是連蒙帶騙，甚至強抓。運送勞工時就把勞工裝上悶罐車，鎖上鐵門，吃飯睡覺都不許出來，有些勞工，等不到下車就死了。曾發生過在某一車站，有一悶罐車的勞工，車門上了鎖，被甩在一個閑道上，兩天的時間都沒人管，等打開車門一看，已經全部凍餓而死。 勞工到了勞動地點，生活條件極差。睡的是「窩棚」，冬冷夏熱。有的地方平均1平方米要擠4個人。工人們身下鋪著草包，身上蓋著麻袋，頭枕磚頭，踡著腿睡覺。夏天蚊蟲叮咬，冬天經常被凍醒。伙食惡劣，據倖存者回憶，一天三碗高粱米飯和一點鹹菜，有時每頓都是稀粥，甚至斷糧。在偽滿後期，廣大工人和貧苦農民，常常以糠榮和橡子麵糊口。如此的生活條件，勞動強度卻是非常人所受，平均每天勞動時間是9至10個小時，甚至達11小時。還有最高的能達14個小時，使得大量勞工傷病死亡。一個日本戰犯供認道：「在我的記憶中，最悲慘的一件事情，就是1943年在興安嶺築城工程中，四萬名勞工出現了約三千名的死亡。」在勞工比較集中的地方
到處都有埋葬中國勞工屍骨的「萬人坑」。
中國與日本雖然發生大規模戰爭的可能性不大，但是由於海洋專屬經濟區存在重疊，而且有釣魚島的領土爭端，所以發生小規模海上沖突的可能性還是較大，甚至不排除類似英阿馬島海戰類似規模的戰爭。
這里就簡單作一作中日軍事力量的對比，作為參考。
當然，排除了陸軍，因為中國和日本的陸軍真的沒有可比性，相差太懸殊，也幾乎沒有地面沖突的可能。
日本航空自衛隊：
日本主力為196架F-15J，為F-15C/E的日本版，但特別要指出的是，日本F-15J不具備發射AIM-120「先進中距空空導彈」的能力，但可以發射日本自知的AAM-4中距空空導彈。
76架日本自行研製的F-2戰斗機，戰力相當於美製F-16 Block50/52，電子設備相當先進，具有強大的對海攻擊能力。
近百架F-1戰斗機，是美製F-4「鬼怪」的日本版，屬於老式飛機，戰鬥力不比大陸殲八早期型強多少（殲八後期型可以發射第四代空空導彈）
解放軍空軍：
183架蘇-27/殲-11戰斗機，其中48架為蘇-27SK，不具備發射R-77的能力，其餘為蘇-27SMK
100架蘇-30MKK戰斗轟炸機，其中76架蘇-30MKK配屬空軍，24架蘇-30MK2配屬海軍航空隊，主要負責對艦攻擊
至2007年初，共裝備100架殲-10A/B型戰斗機，戰力與F-16C/D相當
同時數量不詳的殲-11B戰斗機
300多架殲-8戰斗機
250-350架殲轟-7A戰斗轟炸機
近千架殲-7戰斗機
同時預警機方面，日本有4架E-767大型預警機，而中國有4架空警-2000大型預警機，和數量不詳的空警-200，數量不詳網友們稱為運八「平衡木」的電子掃描雷達預警機。
當然，中國還有上百架老式但經過現代化改進的轟-6D轟炸機，則是日本沒有的，裝備了遠程反艦導彈後會對敵方艦艇構成巨大威脅。
下圖，「勢均力敵」的武器：
日本F-15J VS 中國殲-11
日本F-2 VS 中國殲-10
中國空警-2000 VS 日本E-767
海軍方面，則是日本占優：
日本有5艘裝備「宙斯盾」系統的大型防空艦艇
同時擁有具備世界先進水平的高波護衛艦5艘，村雨級護衛艦9艘，和「日向」號反潛直升機母艦，大隅級兩棲攻擊艦等等，綜合作戰能力在世界前列。
而中國海軍數量龐大，但先進艦艇並不多。
現代化的驅逐艦：
052C型「中華神盾」只有2艘，且性能不如日本「宙斯盾」艦，051C型防空驅逐艦2艘，052B型通用驅逐艦2艘，俄制「現代」級導彈驅逐艦4艘，052型通用驅逐艦2艘，051B一艘，總共只有13艘。
現代化的護衛艦為6艘「江衛」，4艘「江衛2」，2艘054型隱型護衛艦，2艘054A型隱型護衛艦。
而潛艇方面，日本擁有16艘先進的常規潛艇，其中「親潮」為先進的AIP型潛艇。
而中國擁有10艘戰力相當於德國209型潛艇的宋級潛艇和2艘更先進的元級潛艇，和數量龐大的「明」級常規潛艇，4艘被稱為「海洋黑洞」的俄制「基洛」級常規潛艇（靜音性能世界最強）。中國常規潛艇質量上不輸於日本，而數量上則遠超過日本。
而潛艇力量上決定性的差距是，中國擁有核潛艇，包括最新的093型攻擊核潛艇和094型戰略導彈核潛艇。
談一談如果開戰的話，軍力對比情況：
空軍方面，日本占不了一點便宜，因為數量上日本處於絕對劣勢，而質量上中國的先進戰機還是比日本多,而由於中日潛在沖突區域處於東海，離中國更近，所以中國還佔有「地利」。
在海軍方面，日本占優勢，但並不意味著海戰日本一定占優，因為日本海軍的建軍思想是側重於防空和反潛作戰，而非對海攻擊，所以日本「宙斯盾」艦擁有強大的防空能力，卻只有8枚亞音速反艦導彈，而日本「村雨」「高波」擁有強大反潛能力，反艦導彈照樣只是「夠用」而已，不具備飽和攻擊能力。
而中國海軍防空和反潛能力與日本有很大差距，但對海攻擊上卻有明顯優勢，因為中國海軍側重於打擊諸如美國航母等海上目標，所以都配置了強大的對海突擊火力：
日本海軍的反艦導彈主力是每艦裝備8枚美製AGM-84「魚叉」，只能亞音速飛行，且射程僅120千米。
相比之下中國052，052B等驅逐艦，都裝備有16枚反艦導彈，火力密度上占絕對優勢；中國的C-602和C-803反艦導彈分別具有280千米和240千米的射程，後者末段以超音速突防。
同時中國「現代」級導彈驅逐艦裝備的SS-N-22超音速反艦導彈，全程以2.5倍音速飛行，末段蛇形機動避開攔截，攔截時間只有幾十秒，世界上絕大多數艦用防空系統根本來不及反應，即使像「宙斯盾」這類強大的綜合防空系統，也難以攔截如此高速掠海突防的反艦導彈，所以如果東海艦隊4艘「現代」級同時齊射的話，32枚SS-N-22同時突擊是世界任何艦載防空系統都吃不消的。
所以設想中日海戰：
中國集中3大艦隊精銳，那麼中國就擁有051BX16+052X2X16+052BX16=80枚C803，再有32枚SS-N-22和052C的C -602和其餘護衛艦的反艦導彈，可以一次性齊射上百枚反艦導彈，以「飽和攻擊」的形式對日本海軍進行打擊--日本村雨和高波級每艦只有4個火力通道（既同時攔截4個目標），宙斯盾艦在絕對理想環境下可以同時對付12-16個來襲目標，那麼日本一個護衛艦群頂多能攔截30-40 個目標（假設單發彈100%攔截成功的話），面對這種攻擊的結果可想而知----
而日本海軍則由於「魚叉」導彈射程遠不如中國反艦導彈，且速度慢突防能力弱，極易遭到中國海軍在其射程之外攻擊。
當然，以上假設並沒有算上潛艇和航空兵，日本海自的反潛能力強大，中國潛艇幾乎不能離開艦隊掩護單獨接近，但如果由艦隊提供目標指示，在其反潛范圍之外用潛射導彈進行飽和攻擊的話，一艘基洛載8枚「俱樂部」潛艦導彈計算，同樣具有巨大的攻擊力。
而這時，如果日本潛艇企圖對中國艦隊進行攻擊的話，由於日本潛艇沒有潛射導彈，只能抵進用魚雷攻擊，雖然中國艦艇反潛能力弱，但面對中國數量龐大的常規潛艇和核潛艇的包圍下，也是不大可能的。
再加上航空兵的話，蘇-30MK2+飛豹+轟-6D，在其艦空導彈射程外實施飽和攻擊，則可以說百分之百能將其殲滅----------當然，沒有算入日本航空自衛隊的攔截。所以日本要與中國決戰，其海軍是不能脫離空軍單獨行動的，必須要在空軍掩護下，才能保證與中國沖突中佔到便宜。
總結：
綜上所述，中國與日本在面臨海上沖突時，可以說是一種勢均力敵的形勢，日本空軍對中國沒有任何優勢，而日本海軍雖然實力占優，但由於側重點是反潛和防空，而中國海軍側重點是反艦，所以海戰上日本海軍也占不了優勢，而現代戰爭下，任何一個軍種不可能脫離其他軍種單獨作戰，如果未來中日沖突，將是整個海空系統的決戰。
但客觀得說，在中國近海的沖突，由於中國艦隊能得到大量空軍的支援，所以沖突中能佔到相當的優勢。
⑸ 坦克世界112，309元可以入手嗎還是等國慶了再買
現在買了到十一萬一有活動打折你肯定覺得吃虧。所以等等吧。反正也沒幾天了
⑹ 5000元左右玩坦克世界什麼配置好啊，cpu用i56500的顯卡索泰1060剩下的怎麼
CPU: Intel Core i5-6500(散) ￥1209
散熱器: 超頻三 紅海mini ￥40
主板: 華擎 B150 Gaming K4 ￥569
內存: 芝奇 DDR4 2133 8G ￥309
硬碟: 希捷 ST1000DM003 1T ￥309
固態硬碟: 閃迪 Z410 120G ￥288
顯卡: 索泰 GTX1060 3GD5 毀滅者HA ￥1399
機箱: 撒哈拉 戰艦X3 ￥149
電源: 台達 NX350 額定350W ￥219
其他: 機箱自帶 12cm LED風扇*1
先馬 游戲風暴 12cm LED機箱風扇*2 ￥13*2
共計: ￥4517
⑺ 求大蝦給個坦克世界特效全開的配置 顯卡和主板要微星的顯卡最好是GTX960的CPU要因特爾的
cpu i5 4590
主板 微星B85l
內存 金士頓1600mhz 8G
顯卡 微星GTX970 gaming
硬碟 希捷1T
電源 航嘉jumper450B
機箱 游戲悍將激戰3
這一套得5300到5500 用的是970 比960好太多 960並不能全開 如果想用960也可以 4500就下來了 就把顯卡換成微星GTX960就行了
⑻ 坦克300和牧馬人哪個好坦克300費油嗎
個人喜歡坦克300比較多點，主要是覺得它考慮得更周全，坦克300後備箱空間很大，但還是在車頂安裝了行李架，多個行李架，野外出行就可以多拿些裝備，而且後期還可以加些探照燈之類的改裝一下，給了車主改裝的空間，而牧馬人就不同，它的改裝性不是很大，沒太多可發揮的空間。
⑼ 坦克300的幾款車型中，哪款更值得入手
WEY坦克300是第一款基於新的坦克平台體系結構的小型SUV，售價區間從17.58萬韓元到21.38萬韓元，共有2.0噸發動機。目前新車剛上市的不多，但第一輛車主可以享受發動機、變速箱終身免費保修、5年10次免費基礎管理等實惠政策，因此很有誠意。坦克300作為WEY家族的最新成員，採用WEY最新的家族式設計語言，圓形大燈和前格柵相結合，橫型裝飾條相得益彰，具有復古的味道，牧馬人、吉姆尼、賓士G級等強硬派SUV均採用圓形形狀。
車的後部也沒有讓我們失望。方形的車身，突出後的包圍，插件的備胎，這一切都產生了強硬派的視覺效果。但是需要吐槽的是，如果尾門的鉸鏈設置在左側，則在路上停下來搬運東西時會更加方便。
⑽ 現在想配一個3000以內的性價比最高的電腦應該是什麼配置呢
對硬體有什麼要求也不說！還有購買途徑（准備在什麼地方購買），這個很重要。按照慣例，先上一套主流、配件性能搭配均衡無瓶頸、大型3D游戲型配置你參考，寫出來的總價和單價基本都可以買到，只是看你會不會買，我寫的價格參考自幾大主流網商（我
空間有詳細說明，網商除了京東，還有很多家）和一線、沿海和交通樞紐城市的實際成交、沒被坑的價格，有什麼問題追問。
CPU:AMD Athlon II X4 740 （速龍II四核）盒裝 410
採用最新的32nm製作工藝，其中CPU採用原生四核設計，默認主頻為3.2GHz，最大睿頻3.7G，擁有4MB二級緩存，熱設計功耗為65W，最高可支持DDR3-1866內存，介面為全新的FM2，需要搭配新的FM2主板。
主板：微星FM2-A85XMA-P33 400
備選：銘瑄MS-A85FU3Pro 410
備選：翔升A85T-BW 410
內存宇瞻經典 DDR3 1600 單根4GB 180
宇瞻，終身保固且穩定性兼容性極好，無假貨！備選: 鎂光、威剛萬紫千紅、芝奇、南亞易勝、博帝、AMD原裝、三星、海盜船、金勝、金邦千禧。金士頓和三星內存只建議到主流網城網購比如Y迅、X蛋、J東網上商城等（電子城假—貨太多，別相信所謂的防偽查詢序列號什麼的,個人網店也不要買）
硬碟：西部數據(WD10EZEX)藍盤 1TB 單碟 390
備選：日立7K1000.D 1TB 單碟（HDS721010DLE630） 390
備選：希捷Barracuda 1TB 單碟 （ST1000DM003） 400
最新SATA3介面的硬碟，數據傳輸速度快。
顯卡：迪蘭恆進HD7770 酷能+ 1G 750
備選：微星 R7770 Power Edition 1GD5/OC 760
備選：藍寶石 HD 7770 白金OC 1G 750
機箱：先馬 奇跡3 中塔 usb3.0 100
備選：昂達黑客2 至尊 usb3.0/頂部開關 100
備選：游戲悍將 魔族1U3 usb3.0 背線/電源下置/頂部開關 100
備選：至睿 復仇者V6 3.0版 usb3.0 /頂部開關 100
電源：鑫谷 核動力-巡洋艦 C5 額定300W 110
備選：愛國者 黑暗騎士450DK 額定300W 110
備選：先馬 刺客430 額定300W 110
顯示器：下面選擇一款，都是國內知名品牌顯示器，用戶數量巨大，質量穩定性價比高。TN板材的顯示器買的時候一定看好了要沒壞點的。
三星 E2220W 22英寸寬屏液晶 650
長城E2219 22英寸寬屏液晶 660
惠科 T2211L 22英寸寬屏液晶 700
大宇 LM2230WD 22英寸寬屏液晶 700
合計 2840 鍵鼠、音箱、攝像頭等外設小件未計，自選喜歡的吧
字數限制，我網路空間有更多關於裝機提示、網購說明、新機開機先做什麼、殺毒防護、日常維護等方面的建議，推薦你去參考參考。覺得好的話及時採納哦~~~
（4G內存裝WIN7、WIN8 32、64位都行<XP老矣！>，8G以上裝WIN7、WIN8 64。也可以嘗試用免費的linux系統）
整套配置網游通殺，3D單機全流暢！