㈠ 想買輛大7坐的MPV，看中了榮威imax8和本田奧德賽，大家覺得哪款車比較好
榮威imax8和奧德賽二選一的話。我老公一開始也打算買奧德賽的，但試駕了榮威imax8之後果斷選擇了榮威imax8。拋開榮威imax8要比奧德賽便宜10多萬不說。其實imax8各方面做的也都不錯，配置豐富，外觀好看，內飾上檔次，科技感很足。如果同樣的價格在奧德賽身上肯定得不到這樣的配置和功能。
㈡ 7人座家用車哪款最好
第一款：合資25萬級MPV，本田奧德賽（22.98萬－37.68萬）
奧德賽與別克GL8相同都是定位比較高端的MPV，但GL8所走的是高端商務路線，而奧德賽則是走家用路線。作為一款家用MPV，奧德賽全系提供7座車型，且採用2+2+3的座椅布局，其第二排獨立座椅支持腿托調節，同時帶有加熱功能；較低的離地間隙也非常方便上下車。
本田MM理念的加持下，奧德賽的後備箱空間擁有多種調節方式，滿足家用需求。同時，部分車型採用了2.0L混動的動力總成，也讓它的實測百公里油耗僅為5.8L，對於一台尺寸不小的MPV來說，油耗絕對是出色的。
科技配置部分，奧德賽帶有車聯網系統，可實現遠程啟動功能，同時還支持在線地圖、在線導航等功能，語音識別系統可用於控制電話，但整體功能性不算豐富。同時，除入門版車型外，奧德賽帶有駕駛輔助系統，這方面在合資陣營中，配置又算得上足夠厚道。
㈢ 7座mpv哪個好，家用性價比高的有么
您好
有以下幾款可以推薦：
第一節：合資25萬MPV，本田奧德賽（229800-376800）
奧德賽和別克GL8一樣是一款高端MPV，但GL8走的是高端商務路線，而奧德賽則走的是家用路線。作為一款家用MPV，奧德賽系列提供7座車型，並採用2+2+3座布局。第二排獨立座椅支撐腿支撐調節，具有加熱功能。較低的離地間隙也非常方便上下車。在本田mm概念車的支持下，奧德賽的後備箱空間有多種調整方式來滿足家庭需求。同時，部分車型採用2.0L混合動力總成，這也使得百公里油耗僅為5.8l，對於大型MPV來說，油耗絕對出色。
在技術配置部分，奧德賽擁有車聯網系統，可以實現遠程啟動功能，還支持在線地圖、在線導航等功能。語音識別系統可以用來控制手機，但整體功能並不豐富。同時，除了入門級車型外，奧德賽還配備了駕駛輔助系統。在合資陣營方面，配置足夠大方。
第二節：合資15萬MPV，大眾途安L（151800-194800）
作為最早進入中國的合資MPV之一，途安l其實有著很好的口碑。大眾標志的支持無形中提升了途安L的競爭力，全系還提供了7座車型，採用2+3+2的布局，軸距與Tiguan L相同，可以為車內帶來寬敞的空間。同時，它還支持選擇集成式兒童安全座椅，以滿足家庭需求。
此外，除入門級車型外，途安L全系還配備了8英寸中控屏，支持Carplay、carlife、Android auto等屏幕投影功能，並可將手機屏幕內容投影到中控屏上，以滿足主流性能類似的型號。同時，語音識別系統還可以控制音樂和電話的功能。高配版途安l還支持選裝的主動制動和自適應巡航系統，可以緩解長途駕駛時的駕駛疲勞。
第三節國產20萬MPV，廣汽通用gm8（179800-264800）
很少有車型能在突破天花板後，小心突破20萬的上限。Gm8就是其中之一。作為一款高端MPV車型，gm8車身長度超過5米，軸距3米。它提供7個座位的模型，2+2+3布局。後排獨立座椅僅支持手動調節，但具有加熱、通風、按摩等功能，空間和乘坐舒適性都可以接受。同時，gm8全系列採用2.0T+8at的動力組合。185KW（252馬力）的最大功率和390n·m的最大扭矩足以為這款大型車提供充足的動力。
不過，gm8的配置可能會讓大家失望。自主品牌低價高配置的場景在gm8上並未出現。部分車型支持carlife功能，全系列未配備智能互聯網連接系統。
第四款：國產10萬級MPV，新寶駿RM-5（7.88萬-12.08萬）
一直以來，10萬級家用MPV領域的選擇面並不算廣，新寶駿RM-5的到來為消費者提供了新的選擇。新寶駿RM-5全系車型提供5、6、7座車型，其7座車型採用2+3+2座椅布局，超過4米7的車長及2米75的軸距為車內也帶來大空間，並且其後排座椅支持靠背調節及前後調節，整體空間及乘坐舒適性表現位居同級前列。同時，新寶駿RM-5提供了1.5T+CVT的動力組合，整車0-100km/h加速僅需9.3秒，對於一台如此尺寸的國產車來說，不得不給好評，並且CVT變速箱的優勢就在於省油和平順，也很符合家用特性。
智能科技配置部分，新寶駿RM-5全系標配新寶駿車聯網系統及可OTA在線升級功能，配置具有十足的誠意。通過車聯網系統，新寶駿RM-5不僅能實現手機遠程啟動車輛、遠程開空調等功能，更是可以實現在車內語音控車的功能，包括控制空調、天窗，導航、播放音樂、收發微信等，譬如說，想要開空調，直接說"打開空調"即可。另外，新寶駿RM-5還帶有L2級自動駕駛輔助，理論上能真正地緩解駕駛疲勞、避免事故發生，配置表現屬同級頂級水平。
以上四款是國產與合資陣營中，不同價位的主流家用MPV，也都是比同價位的SUV更適合家用的產品。而空間寬敞是大家的共同優勢，差異化特色在於奧德賽的省油、新寶駿RM-5的智能等等。如果有意購買家用車，其實大家不妨也看看這些MPV，深度體驗後再做決定。
㈣ 七座商務車哪個好
人們的生活水平日漸提高，幾乎家家戶戶都有屬於自己的汽車很多的家庭都在考慮買第二輛車，而七座的商務車就成了很多家庭的選擇。畢竟一輛非常寬敞空間大的七座商務無論是日常出行還是假期自駕游都是非常方便的，而且很多的高收入人群也都擁有一輛自己的商務車，在出行辦公的時候都能有更舒服的乘坐環境。
一、豐田埃爾法
埃爾法作為一款豪華MPV可是說是商務車中頂尖的存在。作為一款明星和土豪都比較喜歡的商務車，外觀方面，老款的阿爾法相對來說給人沉穩大氣的感覺，而新款阿爾法的升級增添了一張非常霸氣的前臉，將很新潮的設計運用到了這款M PV上。可以說，首先在外觀設計方面就給第一，眼看到埃爾法這款車的人留下了深刻的印象。內飾方面，埃爾發作為一款豪華MTV可以說，用料方面是非常的考究的真皮和實木的搭配，給人非常豪華的內飾感阿爾法最出名的可以說是他的三個頭等艙座椅了三個座椅分別為前排的副駕駛座椅，跟中間的兩個座椅，它可以提供給乘坐著非常舒適的休息方式非常的適合長途出行使用。而且這款車的空間也是非常的大的，在日常出行中，可以攜帶更多的行李物品，給出行帶來了非常巨大的方便，可以說，如果你不考慮價格的話，這款車無疑是最好的選擇。
總體來說，在商務車的市場每一款，車型都有它獨特的特點，在選擇的時候，可以根據自己的喜好以及長作體驗去選擇一款你所認為最好的車。
㈤ 30萬選擇7座MPV本田奧德賽值得購買嗎
在剛剛過去的9月份，奧德賽取得了3837輛的銷量成績（數據來自於乘聯會），在MPV領域排行第七名，在激烈的市場競爭中，這個銷量成績也還不錯，那麼奧德賽這款車實際產品表現到底如何？值得購買嗎？
奧德賽的優點
總的來說，奧德賽的優勢還是在於空間、舒適性和油耗，這三個方面奧德賽的表現可以說是可圈可點，作為MPV而言，它能夠很好地滿足一家人同時出行的需求，但是在豪華性、隔音靜謐性、配置表現等方面，奧德賽的表現則比較一般，如果你對空間和油耗有所要求，這台車一定能滿足你。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈥ 七座車哪個最好
想買7座車，建議你考慮保有量大，並且口碑好的車子，你可以看看寶駿730和比亞迪宋MAX，這兩款都是目前市場上比較火的7座車，寶駿730的優勢在於口碑好。
說到配置的話，兩車在同樣價位上也處於差不多的水平，6氣囊、ESP、胎壓監測、定速巡航、天窗、一鍵啟動、無鑰匙進入、倒車雷達影像、後排出風口、自動空調、自動駐車等，在兩車的頂配車型都有。如果你對外觀沒有什麼高要求，建議選擇動力更好，變速箱更平順，以及搭載後獨懸的寶駿730CVT頂配，畢竟車子開起來坐起來舒服才是王道。
㈦ 本田有哪些7座車型
本田cr-v、思域、本田xr-v、傑德、哥瑞、本田ur-v、艾力紳、思鉑睿。
㈧ 本田7座suv車型是什麼樣的
本田7座suv車型是比較好的，體現如下：
在外觀方面，這台汽車的前臉中網部分採用的是本田中網設計理念，前臉採用了大面積的進氣格柵，並且搭配一條粗壯的鍍鉻飾條做裝飾。
這條粗壯的鍍鉻飾條左右兩邊連接左右兩個大燈，使兩個前大燈組合如渾然一體，整體看起來很有視覺沖擊力。
在保險杠的進氣格柵採用的是梯形設計理念，再搭配下格柵左右兩邊的兩個圓形孔下霧燈，使整台車的整體視覺效果更加彰顯時尚大氣。
本田7座suv的相關亮點
這款車的尾部設計整體來說比較飽滿，其中值得一提的是這個貫穿式的尾燈設計特別引人注目，這兩個尾燈設計是首尾連接在一起，屬於一體的尾燈設計，所以不管是從遠處看還是走進看都是顯得非常時尚潮流，這樣的尾燈設計為這款本田BRV提高了不僅一個檔次的時尚氣息。
在底部掛車牌位置的上方，也是由一塊銀白色的鍍鉻飾條裝飾為點綴，加上底部的黑灰色富有創意的後杠下本體，和兩邊的紅色飾條，這樣的尾部組合設計使整台車的尾部看起來更加飽滿且不失時尚的風格。
㈨ 艾力紳和奧德賽哪個好 7座MPV配置空間誰更實用
艾力紳和奧德賽都 是7座MPV車型，但是本田艾力紳側重於商務場合使用，奧德賽側重於家庭使用，空間方面艾力紳略有優勢。
㈩ 本田7座「省油王」，重1871kg，滿油能跑862km，適合居家好男人
本田7座 「省油王」，重1871kg，滿油能跑862km，適合居家好男人
隨著「二胎家庭」越來越多，大家選車就變得更加務實了，傳統的五座轎車或SUV， 祖孫三代同時出行，顯然是不夠坐的，所以你會發現，目前不少家庭購車將目光轉向了七座SUV或MPV車型，從舒適性和實用性角度來說，SUV和MPV互有優劣勢，但作為居家生活用車，其實七座MPV有時候顯得更方便愜意，甚至乘坐舒適性要更高。只是，由於七座車型普遍尺寸都不小，車身較重，意味著油耗都較高，往往百公里油耗都是10升往上走，顯得就不那麼經濟環保了，對於家庭來說，無形中用車成本也會被抬高不少。
本田正是瞄準了這一塊市場，推出了奧德賽混動版。目前合資MPV中混動車型屈指可數，本田在這一塊布局較早，目前來看也是比較成功的。根據最新公布的數據，雖然奧德賽推出已有好些年，但4月銷量依然有3561輛，位列MPV銷量排行榜第5名，還是相當受歡迎的。也許有人說了，別克GL8月銷能達到近萬輛水平，對比之下奧德賽的銷量簡直小巫見大巫。其實，這兩款車的定位還是有顯著差異，奧德賽大多是以家用為主，本身市場需求就不大，別克GL8作為公司或企事業單位的公務用車，而且屬於一家獨大的狀態，自然銷量會高很多。
相比普通版的奧德賽，奧德賽混動版的造型更為犀利威猛，源於日版運動版車型的設計，讓它看上去也有活力不少。車身是比較經典的MPV造型，類似於子彈頭一樣，多幅輪圈好看養眼，低配車型輪胎為16寸，中高配為17寸。MPV最重要的側滑門，奧德賽混動版除了入門版為雙側手動，次低配開始就配備了右側電動，往上走都是雙側電動，對於家用來說，極大的方便了上下車，開出去也顯檔次。
混動版奧德賽的內飾與普通版沒多少區別，還是熟悉的本田車風格，多少年來沒有太大變化。奧德賽混動版的低配車型賣得並不好，主銷車型是2.0L 銳·智享版和 2.0L 銳·尊享版。具體配置有電子駐車、前排側氣囊、胎壓報警、車道偏離預警、車道保持、主動剎車、倒車影像、全速自適應巡航、電動天窗、無鑰匙進入/啟動、真皮座椅、主駕駛電動調節、前排座椅加熱、8寸中控屏等。很顯然，主銷車型的配置是比較齊全的。
奧德賽混動版全系採用2+2+3的座椅布局，座椅比較柔軟，堪稱「移動沙發」，尤其是第二排的頭等艙式獨立座椅，可以放倒至將近全平的狀態，躺上休息十分愜意。作為居家型MPV，奧德賽混動版也不是那麼完美，比如正常七座狀態下，後備廂空間較小，能夠裝載的物品有限。另外，全系都沒有配備電動尾門，略顯不方便。
它的最大賣點自然是省油，搭載本田i-MMD第三代混動系統，由2.0L自然吸氣發動機和電動機組成，電池被安置在前排座椅下方，沒有侵佔車內乘坐空間，電池組提供10年或20萬公里質保。以 2.0L 銳·智享版為例，整備質量近1.9噸，實測百公里綜合油耗僅5.8L，意味著每公里油費才3毛，加滿一箱油續航能達到862公里，堪稱七座車省油王。
對於購車預算在23-30萬左右的家庭，目前可以選擇的車型確實挺多，甚至能買到奧迪A4L、凱迪拉克CT5等中型豪華車，如果家庭的成員眾多，很顯然，這些五座轎車是難以滿足您需求的。同價位區間還有一款十分走俏的車型就是漢蘭達，它的通過性能和霸氣程度，自然是奧德賽混動版所不能比擬的，但搭載的2.0T動力油耗會高不少，同時作為家庭用車，它的生活屬性就沒有奧德賽混動版來得強烈。
所以如果您的購車預算在23-30萬，會考慮購買奧德賽混動版，還是選擇漢蘭達，歡迎留言討論。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。