『壹』 硬漢家族也有暖男！體驗Jeep新指南者
無論你是否喜歡越野，Jeep的大名想必你都聽說過。切諾基、牧馬人這樣的標志性車型無疑是大家都非常喜歡的，但是畢竟價格放在這里，離主流市場還是有點距離。所以在與廣汽合資建廠之後，國內生產的的都是自由俠、指南者、自由光這樣親民的車型，也就很好理解了。
國產指南者的推出已經有一段時間了，很有必要來一次深入的優化和升級，在2020年聖誕節之前，新車型（2021款）上市了，雖然外觀的變化並不明顯，但是內飾和配置的提升卻是實實在在的，而售價竟然還降低了，讓它的競爭力一下子提升了不少。
Jeep新指南者的出現有力增強了這一車系的競爭力。尤其是內飾的升級，更加時尚也更符合當下的潮流，此外各項配置也非常豐富，尤其是起步標准就很高，在這個價位相當不易。雖然車身尺寸不佔優勢，但是憑借品牌優勢，讓注重品質的消費者有了更多選擇。如果後期能夠保持一定的優惠幅度，其市場表現相當值得期待。
推薦車型：自動領先版，指導價格15.68萬元。也就是本文實拍車型。該車配置豐富，能夠滿足日常需要。再考慮到後期優惠，整體性價比非常出色。
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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『貳』 jeep的指南者汽車的配置
挑選這兩個品牌價格相差較小的兩款車進行比較一下，分別是東風本田CR-V2.4L自動四驅豪華版VTi 2010款23.98萬，吉普指南者2.4 運動版 2010款23.99萬，指南者貴100元，CRV屬於東風和本田合資的國產車型，指南者目前沒有國產的，只有進口的
車身與空間：
CRV長/寬/高尺寸(mm)：4575*1820*1680軸距(mm)：2620
JEEP長/寬/高尺寸(mm)：4405*1810*1641軸距(mm)：2635
車身長度CRV勝，車內空間幾乎都差不多，CRV橫向空間高一點，JEEP縱向空間高一點
發動機性能：兩車同樣採用了2.4排量自然吸氣直列4缸16氣門雙頂置凸輪軸發動機
CRV：發動機壓縮比為9.7，發動機採用i-VTEC（智能可變氣門正時系統）全鋁發動機，最大功率(kW/rpm)：125/5800，最大扭矩(N•m/rpm)：220/4200
JEEP：發動機壓縮比為10.5，發動機採用雙VVT可變氣門正時鐵鋁發動機，最大功率(kW/rpm)：125/6000，最大扭矩(N•m/rpm)：220/4500
這兩個發動機幾乎差不多，CRV的全鋁發動機造價會高一點，JEEP的壓縮比高一點，汽油燃燒更充分，技術上差不多一個是智能，一個是雙VVT，動力輸出一樣，不過CRV的轉數rpm較小會好一點
變速器：CRV採用5速自動變速器，JEEP採用6速CVT無級變速器，JEEP檔數更高CVT有更好的經濟性、動力性和駕駛平順性，而且降低了排放和成本，JEEP勝
底盤參數： 兩輛車都採用了前置適時四驅和四輪碟剎，懸掛方面JEEP的操控和舒適性更好一點
CRV前懸掛：麥弗遜獨立懸架，帶穩定桿的前束控制連桿，後懸掛：雙叉式獨立懸架，帶穩定桿的反作用連桿
JEEP前懸掛：獨立麥弗遜支柱式，螺旋彈簧與重啟減震器，橫向穩定桿，後懸掛：多連桿獨立式，螺旋彈簧與重啟減震器，橫向穩定桿
油耗：對耗油量影響較大的除了上面的發動機性能和變速器外，還有以下兩個方面
整備質量(kg)：CRV 1625，JEEP 1460
輪胎規格：CRV 225/65R17，JEEP 215/60 R17
由於JEEP的車身長度小，所以自重和輪胎也小，發動機動力和CRV一樣，變速箱又有優勢，JEEP的加速性能會比CRV快，油耗百公里能比CRV省1-2升，JEEP官方綜合油耗為8.8升，CRV官方綜合油耗為9.8升
配置與內飾：
兩車相同的配置有：主副駕駛座安全氣囊，ABS防抱死，制動力分配，電動天窗，同色後視鏡，鋁合金輪轂，真皮方向盤，方向盤上下調節，多功能方向盤，定速巡航，多功能顯示屏，前座中央扶手，前後排杯架，後排座椅按比例放倒，6CD支持CD/MP3/WMA，4揚聲器，前後霧燈，大燈高度可調，前後電動車窗，電動後視鏡，後視鏡加熱，後視鏡電動折疊，遮陽板化妝鏡，車內空氣調節，電子防盜，車內中控鎖，遙控鑰匙
兩車不同的配置有：
CRV：前排側氣囊，方向盤前後調節，倒車雷達，真皮座椅，駕駛員座椅調節:電動/8向;前排乘客座椅調節，電動座椅加熱，後坐中央扶手，車窗防夾手功能，自動空調，溫度分區控制
JEEP：前後排頭部氣囊(氣簾)，牽引力控制，BAS制動輔助系統，ESP電子穩定程序/ERM電子防翻滾控制系統，運動座椅，駕駛員座椅調節:手動/6向，自動水平車頭燈，內後視鏡電子防眩目，手動空調，後座出風口
從配置上可以看出，CRV傾向於舒適性，JEEP傾向於運動性，配置的造價算起來兩車差不了多少，CRV把這些錢放在了更有舒適性的真皮座椅，自動空調，電動座椅加熱等配置上，JEEP則把這些錢用於更多的安全配置牽引力控制，BAS制動輔助系統，特別是ESP
總體評價：CRV比較大氣和舒適，JEEP的操控性，加速性和安全性比較好，油耗也比較低
個人推薦JEEP，因為JEEP是進口的，在交完關稅後，兩車價格差不多，JEEP各方面都沒有縮水很值得鼓勵，個人也比較傾向於推薦安全性高一點的車，畢竟生命是最保貴的財富，個人觀點，僅供參考
『叄』 Jeep指南者哪個配置的性價比高
我買的就是家享版的，性價比也是最高的，但是現在好像2018出四驅了，這個還是要看你平時的需求，如果只是城市跑的話，2017款就可以了，次頂配足夠用了！
『肆』 2o14款吉普指南者舒適版怎麼樣
您好，指南者是吉普家族中一款熱門城市SUV，外形硬朗大氣，空間充裕實用，內飾舒適，配置豐富，動力均衡，操控簡便，是一款人氣和銷量都不錯的吉普車型。作為一款入門級的吉普車型，指南者配有Freedom Drive四驅系統，越野性能出眾。不足之處：網友反映車型發動機噪音大，內飾塑料感強，售後網點較少，配件供給慢，後期養護不便。
『伍』 全系標配自動擋，2020款Jeep指南者該怎麼選
近日，Jeep官方正式宣布旗下2020款指南者正式上市，新車共推出7款車型，售價區間為15.58-22.98萬元。相較於現款，新款指南者精簡了車型數量，起步就標配自動變速箱，入門的主打車型售價還小幅下調，頗有幾分加量不加價的味道。
雖然Jeep全系車型最高配與最低配之間的差值有7萬之多，但因為有著7款車型來進行一一細分，所以消費者想從中選出合適自己版本的車型其實相當簡單。因此，疆哥在綜合分析後認為，兩驅的自動精英版、自動豪華版，四驅的自動精英版都是是性價比較高的存在，相當值得購買。當然，蘿卜青菜各有所愛，大家也按照自己的需求去選擇的，畢竟每個人的預算都是不一樣的。
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『陸』 2020款Jeep指南者全系導購：推薦四驅精英版 與大眾途岳該選誰
從市場定位來看，大眾途岳是指南者的主要競爭對手；選擇17.28萬元的指南者220T自動精英版和18.28萬元的途岳280TSI兩驅舒適版進行對比，指南者的優勢是多出胎壓顯示、倒車影像、7英寸儀表盤液晶顯示屏、語音識別控制系統等；途岳的優勢是多出LED大燈、自動頭燈、轉向輔助燈、雨量感應式雨刷、疲勞駕駛提示等；考慮到指南者價格低1萬元，小貓認為它在性價比方面更有優勢。
小貓心藍觀點：
作為Jeep品牌的入門級緊湊SUV，指南者更追求通過性與經濟性的均衡，相比同級別競爭對手大眾途岳，性價比高是指南者的核心賣點。四驅車型的通過性方面，指南者相比途岳也具有一定優勢，途岳在僅單輪有抓地力的情況下無法完成脫困；同時，指南者四驅車型的9速自動變速箱也比途岳的7速雙離合變速箱更有誘惑力。
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『柒』 怎樣區別吉普指南者2.4l舒適型與豪華版
外觀沒區別，只是豪華版比舒適版多胎壓監測、座椅腰部支撐、前排座椅加熱和電動調節等功能配置，豪華版喇叭數量多於舒適版。基本就差這些，簡單的打開駕駛室車門看下座椅側面是否是電動調節一眼就可以分辨，舒適版是手動調節的操作桿和手剎檔桿看著差不多，豪華版是撥鈕。。。
『捌』 jeep指南者2021款220T舒適版是自動擋還是手動擋
jeep指南者2021款220T舒適版變速箱不是手動的，而是型號為C725的乾式雙離合（DCT），來自廣汽
2021款的jeep指南者2驅車型都是DCT，四驅車型配備的9AT自動變速器。
『玖』 讓情懷落地的Jeep指南者，究竟哪款更值得買
每個汽車品牌，都承載著自己或車主的一段段故事。而Jeep，或許正象徵著每個男人鮮衣怒馬、探索遠方的情結，牧馬人、大切諾基，一個個熟悉的名字，更深化了這樣的情懷。而Jeep指南者這台官方指導價15.58-24.18萬元的緊湊型SUV，也擁有了用更低的門檻、讓Jeep情懷落地的機會。
而如果想要四驅車型，符合國六標準的Jeep指南者事實上僅有19.58萬元與22.98萬元的兩個價位可供選擇，個人認為官方指導價19.58萬元的2019款Jeep指南者220T自動家享四驅炫酷版便已足夠，基本上與夜鷹版的配置持平，只比頂配少了一些輔助駕駛、電動後備廂等配置，如果結合四驅來看的話性價比還是不錯的。
說了這么多，我們不妨總結一波，目前在售的2019款Jeep指南者國六車型整體實力還是可以的，外觀依然「Jeep」、內飾用料不錯，1.3T發動機輸出數據很不錯，配置的話兩驅版本中新推出的自動夜鷹版性價比很突出、外觀也很個性，很值得推薦，四驅版本中基本上低配就夠用了，當然如果預算真的很充足，那麼買頂配也是ok的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『拾』 JEEP指南者哪個版本最具性價比
2014
2.4L四驅豪華款性價比最好
原因：
1、買指南者這種SUV，必須是四驅，二驅完全不考慮，排量低性能不好，還有就是不管你買什麼車，一定要買主流排量，不要買他低配排量，性能和車內配置差很多很多。
2、剩下的就好解決了，四驅有舒適版，豪華版，還有導航豪華版，我推薦中間的豪華版，雖然比舒適貴2萬多，但是增加很多配置的！有真皮座椅，電加熱，胎壓偵測，以及高級名牌音響，這些配置都是很實用的，而且彰顯檔次，以及駕駛舒適度，沒必要買加導航的，導航自己有手機即可
3、綜上述，我四驅豪華版最優！！請採納