㈠ 18萬落地的豐田CHR豪華版值得購買嗎
豐田的奕澤，chr個人覺得性價比不高，雖然在美國安全性很好，但是到了中國會大打折扣，造型奇特
㈡ 豐田chr豪華版和旗艦版選擇，近期想入手一台CHR分期覺得每月多還幾百沒什麼差別！
豐田chr豪華版和旗艦版選擇的話 個人認為預算足夠還是可以考慮旗艦版，畢竟旗艦版車型配置更高一些，而且每個月分期多幾百對你來說差別不大的更是如此。
㈢ 奕澤和chr哪個好
奕澤較好。主動安全配置上，奕澤IZOA全系標配ToyotaSafetySense（智行安全），其包括PCS預碰撞安全系統、LDA車道偏離警示系統、AHB自動調節遠光燈系統和DRCC動態雷達巡航系統。
2、整車靜音效果良好：
靜謐性做得很好，這車的隔音降噪還行，這個價位買得很多車發動機噪音可能都比它還大。
3、傳動系統性能較好：
在市區裡面行駛的時候機器的舒適的，包括它蠕行功能的力度也掌握得恰到好處，而且這車低速的隔音非常的不錯，你真的就會以為你開的是個電動車，特別的順，這是這輛車最大的優勢；
如果你比較追求行駛品質，對配置尤其是對那些日常使用的實用性配置不是要求特別高，能接受這么個性的外觀同時又想要一個行駛品質比較好的車，奕澤就是一個非常不錯的選擇。
㈣ 【車主點評:我的藍色超酷的個性車 豐田C-HR】
#選車理由 選擇CHR ，首先是非常喜歡CHR的外觀，整個造型運動感十足，尾燈的設計也是非常有特色的，尤其是碧玉蘭的這個顏色，真的非常奪人眼球。再一個就是我非常看重CHR的安全配置，畢竟現在馬路殺手這么多，能夠保證自己不出錯，那不確保別人不出問題，所以車子安全配置這一塊就是非常重要了，像CHR的10個安全氣囊，TSS安全套件也都給我帶來一定的安全保障。
#最滿意 要說CHR我比較滿意的就是它的高顏值外觀了，真實太好看了，那在路上的回頭率也是杠杠的。
#最不滿意 那就是後排空間不是很大，所以坐進去，要是個子比較高就會覺得有點憋悶。不過對於我這個基本上自己一個人開車的人來說，後排空間的大小對於我來說不是又很大的影響。
#空間 我175CM的個頭，坐進去，前排座椅很寬敞，不管是頭部還是膝部空間都是很寬敞。坐進去還有一拳多的距離。後備箱這一塊我還是比較滿意的。基本上放上兩個箱子也是沒有問題。不過後排的乘坐空間要是坐上3個成年人就會覺得有的擁擠。
#外觀 再一個說到CHR的外觀，當然是我非常喜歡的，這也是我選擇CHR的重要原因，開出去回頭率也是很高的。大燈的設計也是非常有特點，時尚又不失運動風。不過就是為了我鍾愛的碧玉蘭，我等了2個月的時間，自己又不願意妥協買白色和紅色這種常見的顏色，所以沒有辦法，只能等了。
#內飾 再一個說到內飾，CHR的內飾是我非常喜歡的，整個內飾設計風格還是比較偏運動風格，而且內飾採用了紫色裝飾條進行裝飾了一下。所以不會顯得那麼單調。而且因為我選擇的也是中配，所以配置這一塊也是比較齊全，懸浮大屏幕，一鍵啟動等等都是非常不錯的。
#動力 CHR的動力是2.0L的自然吸氣的。這個動力還是不錯的，加速的時候還會有推背感。再一個就是告訴超車也是完全沒有問題，基本上超車都是很輕松的。而且平時爬個坡什麼的都是沒有問題。很輕松的就上去了。
#操控 CHR就操控這一塊來說，我覺得還是不錯的。因為車子不會很大，所以操控起來很輕松，停車什麼都是很輕松。再一個就是CHR的方向盤精準度很高，也是很靈活，就算是女司機也是很容易上手。
#舒適性 就座椅的舒適度來說，我覺得還是很不錯的，CHR的座椅包裹性很不錯，長時間乘坐不會覺得累。再一個就是CHR的空調效果，因為自己在長沙這個城市，夏天非常熱，所以空調效果也是我非常關注的一點，試用了一下CHR的空調效果，個人感覺很不錯，製冷速度很快。基本上3到5分鍾，車內溫度就降下來了。
#油耗 我基本上在市區跑的時候，開著空調的情況下，6.8L的油耗。
㈤ chr有必要上豪華嗎
chr是否有必要上豪華，要看您的買車預算還有對車子具體配置的實際需要決定，預算足夠還是能夠考慮。
㈥ 豐田chr汽油版三個版本有什麼區別
豐田chr汽油版三個版本的區別如下：
1、EV版雖然沒有汽油版犀利外觀，但看起來好像變萌了，在側大燈下方貼了大大「EV」標識，外觀還非常時尚前衛，樣子像極我老哥固執思考表情；
2、車標變化（混動純電動都藍色車標）；
3、內飾方面就基本一致了，就檔把變了；
4、EV版顏色方面新增了「螢石藍」純電動專屬；
5、側面變化較，最大變化就輪轂使用了低風阻造型，車門下面側裙板高度降低，兩面側前翼子板加入了ELECTRIC標識；
6、後面區別就EV版尾翼比汽油版提高了2cm，銷售說出來後我對比了自己汽油版，發現EV版翹臀翹了，在尾門右下角同樣有ELECTRIC標識
7、安全方面話，在TNGA結構下汽油版EV版還標配10個安全氣囊，豪華版配備了全新一代TSS系統，可實現L2級別自動駕駛輔助功能，包括全速域ACC、車道居中保持、主動剎車、自動光切換等功能，安全性能應該同級別SUV中最安全，中保研碰撞測試成績就說明一切
8、動力方面，汽油版全系2.0自吸發動機，最大功率126千瓦，最大扭矩203牛米。而EV版就有電機電池組成動力，電機位於前軸，供應商日本電裝，電機最大功率為150千瓦，最大扭矩為300牛米，均比汽油版高，官方目前只提供了0-50km/h加速成績，為3.4s；
9、電池方面就松下品牌，電池容量為54.3kWh，綜合工況續航為400km，NEDC綜合工況電耗僅13.1kWh/100km。
㈦ chr雙擎豪華版17萬能落地嗎
有可能。
豐田C-HR 2021款2.0L 豪華版的上牌費為500元，購置稅為14231元，車船稅為480元，交強險為950元，商業險為8332元，加起來一共為18.53萬元。此價格為官方報價，實際經銷商報價還會有比較大的折扣空間，可以點擊(獲取底價)進行查詢。
2021款豐田C-HR有6款車型，分別是2.0L 舒適版、雙擎 2.0L E-CVT豪華版、2.0L 豪華版等。下面以2.0L 豪華版為例，從價格、尺寸、配置、動力等方面分析一下2021款豐田C-HR的車型怎麼樣，值不值得買。
㈧ 豐田C-HR是一款什麼樣的車
1個月前剛買的CHR珍珠白豪華版
優點：外形好看，懸架過小溝小坎過濾的較好，車內人很舒服，安全配置高，中保研碰撞測試全優。比同級別車駕駛感受好。高速車速130車身還算平穩，感覺不出飄，高速方向盤會變重。安全配置高。
全新的雙噴射發動機技術先進。
缺點：變速箱起步低速時頓挫嚴重，感覺很不舒服，車內塑料感強烈，做工用料很一般，隔音一般，深踩油門發動機聲音很大，方向盤虛位大，可能因為我之前開過寶馬X3，
舒適性配置基本沒有，全系手動座椅，豪華版還是織物座椅，遮光板居然是塑料的，主副駕遮光板都有鏡子但是都沒有燈，後排車門和前門關門感受差別很大，豐田連後車門都減配。
新車異味很大。
車內空間太小。
暫時想到這么多，以後有什麼使用感受繼續說。