① 豐田亞洲龍的內飾配置高嗎它的空間大嗎
優點：性價比吧，感覺統一價格上面配置算好的就是這一款了。沒辦法，畢竟價格擺在那裡。
缺點：缺點方面還沒有什麼發現，有了再來補充吧。
外觀：優雅的線條看上去雖然沒有很威猛的感覺，但回頭率杠杠的。中網的設計也很好看。
內飾：內飾總體還算不錯的吧，看得過去，中規中矩。
空間：大尺寸大軸距帶來的空間感不是一般的好，雖然還沒有坐滿過但感覺滿座5人也不會局促。
配置：自適應巡航、倒車影像、發動機啟停技術等等等。
動力：動力方面肯定是沒有問題的，隨叫隨到。
操控：駕駛感覺很好，轉向不發假，方向盤輕重合適。
油耗：算了一下百公里油耗才7.5升不到，這一點還是很棒的。
舒適：結合這個價位的車來講，舒適性不錯，乘坐空間很充裕.
【舒適性】車的舒適性還是較舒服的，在車啟動情況下，走在土坡道路上面，我躺在後面座椅上面也不會覺得太搖晃，並且現在也是夏天，後排也有出風口，吹著也挺涼快的。
【外觀】亞洲龍的外觀表現我真的特別滿意，還不僅僅只是它的外觀造型，那外觀造型肯定是不用說，看起來是運動氣息十足的，但要是有些車友需要開這輛車出入商務場合的話也絕對沒問題，另一方面就是豐田亞洲龍的鈑金確實很厚實，我當時看車是跟一個比較懂車的朋友一塊去的，所以在這一點上我特別放心。
【內飾】這個內飾就沒有我想像中那麼的好了，看起來並沒有很上檔次，而且這個內飾的風格並不是我所想要的，用料有一點差，這個車機也確實不好用。
【性價比】總體來說亞洲龍的性價比還是挺高的 雙擎版本省油 安靜 舒適度都不錯 後期保養又便宜 過年開回家親戚朋友都說是一款好車。
② 豐田亞洲龍的內飾，都採用了哪些風格
豐田亞洲龍的內飾，都採用了哪些風格？汽車市場的競爭極為激烈，人們對汽車市場的要求也越來越高。不同的消費類別選擇了不同的摘要工具，這也使汽車市場的細分變得越來越清楚。作為中型汽車，豐田亞洲長期以來一直在銷售額在同一級別。可以獲得市場反饋和聲譽的原因，這與Toyota對時代的技術更新有密切的關系。讓我們來看看2.5L亞洲龍的表現。
2.5L亞洲龍功率性能強大，外觀是動態的，迴流率超高。
這款亞洲龍配備了2.5L自然吸氣的發動機。最大馬力可以達到209，最大峰值扭矩為250nm。這種電力系統的最大優點在於，在車輛的早期階段，可以感受到強大和強大。當涉及到後來或不加速超車時，發動機輸出相對光滑。這種功率性能不僅帶來了舒適的駕駛，而且感覺也增加了燃料經濟性。該模型的綜合燃料消耗數據已為B + -Level車輛100公里的6.2升。這種燃料消耗數據確實相對較低。
③ 居家與商務兼備 試駕一汽豐田亞洲龍2.0L尊貴版
一汽豐田亞洲龍上市之後作為整個中型轎車市場的後起之秀，市場銷量上也隨之新車的上市在逐漸增長，或許很多消費者對這款車型不甚了解，今天我們將從試駕體驗上來看看，這款車的整體表現。
從整個試駕過程來看，亞洲龍在日常城市行駛還是比較舒適，激烈駕駛模式下，只有轉速達到3000rpm之後，動力的爆發力才會更加明顯，此時發動機傳來的雜訊也會明顯提高，所以這款車更適合一些偏向家用，注重慢生活節奏的那類人群。
作為一款20多萬元的家用車來說，亞洲龍在配置方面和舒適性方面做得算是不錯，如果消費者能夠接受日系車的這種產品屬性，我想亞洲龍會是一款不錯的車型，如果是年輕一點的喜歡操控類型的消費者，亞洲龍似乎並不是他們的菜。在豐田TNGA架構下的中級家轎，相較帕薩特、雅閣、凱美瑞等都有著一定的產品競爭力，隨著新款車型的推出，亞洲龍的市場表現或許會更好。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
④ 亞洲龍落地多少錢它的小毛病很多嗎
優點：性價比吧，購車前沒想到有這么多功能，底盤扎實，功能強大。
缺點：動力偏弱吧，只有你敢踩，動力是有的。
外觀：外觀很贊，我選的是白色的，外觀感覺超級大，本來想車頂買個行李箱的，但是看介紹後一直沒買，我想可能只能帶點輕的東西吧。
動力：發動機的聲有點兒大。起車的時有點兒肉肉,跑高速還可以。
操控：精準 方向盤很輕,高速的方向盤很穩重
油耗：最不滿意的就是油耗了。
舒適：還可以,座椅包裹性不錯,就是後排中間位置沒有頭枕。
⑤ 20萬買一台\"ES\"最低配的豐田亞洲龍值得買嗎
豐田亞洲龍的出現，打破了許多人認為"雷克薩斯ES就是豐田凱美瑞換殼"的觀念，因為，真要說"拉皮"，豐田亞洲龍才是真正的"本體"。作為一輛性價比不錯的非豪華品牌C級轎車，讓我們就來看看，最低配的豐田亞洲龍，值不值得買？
那麼，這樣一款配置略有"斷層"的豐田亞洲龍，究竟是不是你的菜呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑥ 二十二萬元買什麼車亞洲龍和金牛座誰更值得
20-30萬元這個價格區間是國內消費者購車時會經常考慮的，很多品牌在這個價格區間都具有競爭力很強的車型。 如果你想買一輛性價比高的車型，那就應該來了解一下亞洲龍和金牛座，它們的實力可謂全面，這也是不少人選擇它們的原因。
一、亞洲龍車頭呈現出個性的設計風格，同時多幅式中網輔以鍍鉻飾條味。金牛座車頭設計看上去較為時尚大氣，加上多幅式中網，視覺效果還是不錯的。
二、亞洲龍的車身尺寸為4975/1850/1450mm，軸距為2870mm，而金牛座的尺寸為5018/1884/1506mm，軸距為2949mm。金牛座在車身尺寸各個方面表現均占優。
七、總結
亞洲龍寬敞的後排空間在該級別車型中很有代表性，不但滿足了國內消費者對大空間的需求，而且提升了自身的市場競爭力。此外，該車的外觀設計也非常有辨識度。
金牛座，該車擁有著非常豐富的舒適性配置，能夠為日常出行帶來較為不錯的舒適體驗，如果你很注重日常乘坐的舒適性，那麼它應該不會讓你失望 。與此同時，該車的動力匹配也還不錯，足以滿足日常出行時的駕駛需求。
⑦ 20萬左右的豐田亞洲龍性能怎麼樣呢值得消費者購買嗎
20萬左右的豐田亞洲龍的整體性能還是十分不錯的，雖然有一些小毛病，但是整體影響不大，在我看來這款車還是值得消費者選擇購買的，畢竟這款車的空間還是內飾方面都十分出色，下面我們一起來看看吧。
這款車燃油版有兩種動力搭配方式，第一種為2.0升自然吸氣發動機的最大功率為178馬力，峰值扭矩為210牛米，實測加速度為10.11秒，制動距離為100-0公里/小時，測試距離為37.59米，每100公里耗油量為7.5升。經過很長一段時間，你會發現這台發動機在動力平穩性和響應速度方面有突出表現。第二種為2.5升自然吸氣發動機的最大功率為209馬力，峰值扭矩為250牛米，實測加速度為9.1秒，每100公里耗油6.2升。該發動機的功率調節非常靈敏，功率輸出非常線性和靈活。
⑧ 豐田亞洲龍的內飾豪華嗎它的空間大嗎
最滿意這車我最滿意的地方就是它的動力性和舒適性！這車起步速度很迅速，動力輸出持續平穩，後勁兒也足，尤其是高速時的持續加速非常平穩迅速，毫無頓挫感，這車的動力我還是很滿意的，再有它的舒適性也不錯，座椅像沙發，坐上去很舒服，而且這車的隔音效果還是比較不錯的，低速時沒有近乎沒有噪音，但是高速時風噪還是會有，但那並不影響什麼，空間不局促，乘坐不擁擠，這都使得舒適感極大提升
最不滿意不滿意的地方就是車漆比較薄一些稍微輕輕一刮車身劃痕比較的明顯
舒適: 座椅的舒適性配置這么齊全，乘坐的舒適感怎麼可能會不好？哈哈，駕駛位的各項調節很方便，而且還有腰部支撐功能，再說全車都是皮質座椅，坐上去感覺也是比較軟的，不會像織物座椅那麼硬，而且豐田亞洲龍還有這么穩重的底盤乘坐的舒適性，我是特別滿意的啦！
外觀:外觀還是比較喜歡的那種，外觀商務豐田，但加入了年輕的時尚元素，讓車子的定位不在商務范，尾燈設計也是比較的簡潔大方
內飾：車內的配置並沒有達到我的心意，要是語音識別系統控制的功能再多一點就更好了，像音樂天窗等等這些都給涵蓋了，這樣的話開車真的會方便很多，常用的功能完全不需要自己去手動操作，不過這台車內的用料還挺不錯，幾乎沒有大面積的硬質塑料，這一點我還是挺喜歡的。
性價比：總結一下吧：新車到家的這大半個月的時間里，硬體方面應該沒什麼問題，顏值方面很滿意，油耗確實很低，覺得為雙擎多餘的付出還是很值得的，配置方面還是很豐富的，這陣的感覺，若能全系都配上全後雷達和360度全景影響就更加美滿了
⑨ 23.6萬提了輛豐田亞洲龍，車主：內飾滿足了我對「豪車」的要求！
導語：23.6萬提了輛豐田亞洲龍，車主：內飾滿足了我對」豪車「的要求！
車型：一汽豐田亞洲龍售價為19.98~28.98萬元之間，其中車主購買亞洲龍2019款 2.5L 進取版 國VI裸車價購買花去20.88萬元，落地一共花去23.6萬元。
當時為什麼花23.6萬選擇這輛一汽豐田亞洲龍？車主：我是2019年9月提的車，由於工作的需要，而且正處於上升期，日常需要接待客戶，所以就想買一輛好一 點的車型來襯托一 下身份。買車的時候我看了兩款車型，一款是豐田凱美瑞，另一款就是亞洲龍，同樣是2.5L動力的車型，雖然亞洲龍要比凱美瑞的稍微貴一點點 ，但感覺亞洲龍的空間要更為寬大一些，個人還是覺得大空間的車型要更為受歡迎一些，沒有擁擠感，而且內飾也滿足了我對」豪車「的要求。而且亞洲龍的發動機和變速箱都是日本原廠的，感覺價格略貴一些也挺正常，所以我最後還是選擇了亞洲龍。
外觀方面，其實可以看出，亞洲龍的外觀設計還是略有一些雷克薩斯的影子，特別是這張大嘴，車頭整體給人的感覺就是比較激進，霸氣，很有氣勢！車身比較修長，運動感十足；屁股給我的感覺比較犀利，搭配如今流行的貫穿式尾燈，很有感覺！最可惜的是沒有美版的魚骨燈！
內飾方面，內飾設計怎麼說呢？有人喜歡有人愛，我屬於第三種，特別喜歡，滿足了我對」豪車「的要求，我覺得這個內飾設計還算高檔了，該硬的地方硬，該軟的軟。中控搭配9英寸的觸摸液晶大屏，操作簡單，容易上手；雖然進取版的是織布座椅，低檔了一些，但是還算不錯了，異味不是很大，多通風就沒事了。
動力方面，說實話2.5L的動力家用的話還是挺富裕的，209匹的最大馬力，250牛/米的最大扭矩，如果這個動力不夠，我倒是不知道你是開賽車還是干什麼！變速箱方面匹配的是愛信的8AT，已經相當給力了；並且這個發動機還不」挑食「，92號油即可養活，這一代很不錯。
舒適性方面，車子整體的舒適感還是很符合人工體學的，長途開車不累，座椅的舒適度也不錯，坐著很舒服而且座椅對後背的支撐非常給力，後排空調的出風口設計的也很貼心，這樣子溫度就可以均勻的散放在車內。而且車內隔音不錯，對於外界的噪音阻隔特別好，在車內聽著音樂開著車真的很愜意，車輛的減震系統也不錯，道路坑窪不平是特別正常的事情，可是這台車的表現感覺很好，在車內顛簸的感覺很小。我對舒適這塊非常滿意的。
總之，外觀絕對霸氣，這可以說也是我買的原因之一，很鍾意。而且內飾我也覺得還是很符合我的預期，9英寸的中控大屏幕，觸感極佳；而且裝飾有仿實木面板，無論是手感還是視覺都很檔次，完全滿足了我對「豪車」的要求；動力也夠用，相對來說還有富餘，反正亞洲龍對我來說真是一個不錯的選擇，總的來說沒有讓我失望！
那麼對於這輛豐田亞洲龍，大家有什麼看法可以留言跟大家一起討論，別忘記給小編一個關注哦！
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⑩ 喜提豐田亞洲龍2.0L車型，裸車到手22萬，空間和油耗最滿意
25萬的預算買合資中型車，你會選擇哪款車型？相信有不少讀者會想到大眾邁騰，別克君越等車型，說實話，這個級別有很多口碑不錯的車型供消費者選擇，我在買車的時候也是做足了功課。
因為做的是銷售工作，每年的行駛里程在2萬公里左右，所以說我在選擇車輛的時候也考慮到了發動機的穩定性以及燃油經濟性，所以在選車的時候，我放棄了雙離合的車型，最後選擇了一汽豐田亞洲龍2.0LXLE尊享版，下面就分享下我的實際用車感受。
動力總成方面，我所購買的這款豐田亞洲龍所搭載的是一台2.0L的自然吸氣發動機，其最大功率為178馬力，最大扭矩210牛米，發動機採用的是混合噴射的供油方式，技術方面的表現還是非常不錯的，與之匹配的是一台模擬10擋的CVT變速箱。
在實際使用的時候換擋的表現確實非常的平順，而且油耗也給了我比較大的驚喜，提車一個月目前開了有5000公里左右，它的百公里綜合油耗在7L左右，總的來說，亞洲龍的整體表現我還是非常滿意的。
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