① 標致307和308那個性價比更高，更適合購買。
你好，我是東風標致官方購車顧問
選擇東風標致308。作為307的全方位提升，308的外觀、內飾、做工、操控、舒適性等全都得到了明顯的改進，推薦您選購。東風標致308，是PSA上海研發中心本土開發的第一款車，是東風標致的一款主流車型，意義重大。在東風標致308全系車型中，除了入門級優尚型在電動天窗這項配置為選裝外，其餘車型均標准配備了電動天窗這項國人十分認可的舒適性配置。東風標致308發動機蓋的多曲面隆起設計源於同門「大哥」標致508車型，給人以強烈的力量感。308的整個前臉的燈具設計都是比較符合其氣質的，是那種動感中又帶有一些細膩的感覺。與前臉相比，尾部設計則偏向於大氣設計，寬大的後保險杠設計而言尾部的造型更加敦實厚重一些，整體設計比較簡潔流暢。東風標致308傳承標致120年造車精粹以及最先進技術，在設計之初的核心目標之一就是達到世界頂級碰撞安全水平，打造全方位安全的高品質風尚中級車。百公里平均7L左右的油耗表現十分可觀，使用成本較低。廠商報價：10.59-15.49萬
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② 標致308 1.6自動風尚型 自動優尚型那個性價比更高
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夏季標致車型的優惠和活動比較多，每個地方的優惠方式不同，價格也不同。
標致308廠商報價：10.59-15.49萬，是PSA上海研發中心本土開發的第一款車，是東風標致的一款主流車型，意義重大。在東風標致308全系車型中，除了入門級優尚型在電動天窗這項配置為選裝外，其餘車型均標准配備了電動天窗這項國人十分認可的舒適性配置。東風標致308發動機蓋的多曲面隆起設計源於同門「大哥」標致508車型，給人以強烈的力量感。308的整個前臉的燈具設計都是比較符合其氣質的，是那種動感中又帶有一些細膩的感覺。與前臉相比，尾部設計則偏向於大氣設計，寬大的後保險杠設計而言尾部的造型更加敦實厚重一些，整體設計比較簡潔流暢。東風標致308傳承標致120年造車精粹以及最先進技術，在設計之初的核心目標之一就是達到世界頂級碰撞安全水平，打造全方位安全的高品質風尚中級車。百公里平均7L左右的油耗表現十分可觀，使用成本較低。
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③ 14款標致308到底怎麼樣 手憂 手風 哪個配置的性價比最高呢
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東風標致308，是PSA上海研發中心本土開發的第一款車，是東風標致的一款主流車型，意義重大。在東風標致308全系車型中，除了入門級優尚型在電動天窗這項配置為選裝外，其餘車型均標准配備了電動天窗這項國人十分認可的舒適性配置。東風標致308發動機蓋的多曲面隆起設計源於同門「大哥」標致508車型，給人以強烈的力量感。東風標致308傳承標致120年造車精粹以及最先進技術，打造全方位安全的高品質風尚中級車。百公里平均7L左右的油耗表現十分可觀，使用成本較低。廠商報價：10.59-15.49萬
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④ 標致標致308缺點，油耗怎麼樣，性價比高
就拿我所了解的跟你說吧，1.6L的手動擋大概9個，1.6L手自一體的大概10個，如果是市區的話，2.0L的手動和自動平均比1.6L的高半個油的樣子，如果是高速，反倒比1.6L的省油，而且油耗還是得看開車人的技術，說不定你能開得更剩
⑤ 標志308這車怎麼樣，跟寶來比較哪款比較好
感謝邀請，很高興來探討這個問題。隨著汽車市場上的車型越來越多，很多車都不免被拿來做比較，像標致308和寶來這兩款車就經常被人們拿來作比較，具體哪一輛車好一點，還是要看個人的選擇，這兩款車的牌子都非常的不錯，市場佔有率也很高，而且這兩款車從生產出來到現在的差評都非常的少，口碑很好，可以說是不相上下的兩款車，但是各自有各自不同的優點，還是要針對自己消費者的需求來選擇到底是哪一款車更適合自己。
寶來的口碑要比標致的口碑更好一點兒，雖然寶來的外型和它的配置上都不如標致，但是它的口碑一直非常的好，主要原因還是在於它一直沒有出什麼太大的毛病，還有它的後期保養花費比較少。總的來說，這兩款車的整體差距不大，就是在一些細節方面的差距還是很明顯的。
⑥ 標致308和408哪個更好更超值
讓我看來408更好些，因為308和307沒什麼區別，發動機、變速箱等等都是一樣的，外形基本上沒有什麼發生什麼變化，軸距也沒有發生什麼變化。
而408和307就不是一個級別，空間大了很多，坐起來也很舒服。最主要是的308剛剛上市，肯定是沒有什麼優惠的，而408就不一樣了，目前各個4S店有一定的庫存，所以在優惠方面還是可以的。
我建議你如果是選擇手動檔的話你可以選擇這款車，如果是自動擋的話我建議你要考慮清楚。如果是自動擋的話，我還真不敢恭維。
⑦ 請教下大眾朗逸 別克英朗GT 標志308 哪款性價比最高
性價比最高的，應該是標致308，但是單論車的品質來說，英朗GT最好，大城市GT的優惠可以達到2萬元，如果是小城市可能會吃虧一些。308各地的折扣都不小，性價比比較高，除了自動擋變速箱略有偏老，整車還是相當不錯的，尤其是底盤比較扎實。
⑧ 東風標致308這款車怎麼樣，詳細點
東風標致308，是PSA上海研發中心本土開發的第一款車，是東風標致的一款主流車型，意義重大。在東風標致308全系車型中，除了入門級優尚型在電動天窗這項配置為選裝外，其餘車型均標准配備了電動天窗這項國人十分認可的舒適性配置。東風標致308發動機蓋的多曲面隆起設計源於同門「大哥」標致508車型，給人以強烈的力量感。308的整個前臉的燈具設計都是比較符合其氣質的，是那種動感中又帶有一些細膩的感覺。與前臉相比，尾部設計則偏向於大氣設計，寬大的後保險杠設計而言尾部的造型更加敦實厚重一些，整體設計比較簡潔流暢。東風標致308傳承標致120年造車精粹以及最先進技術，在設計之初的核心目標之一就是達到世界頂級碰撞安全水平，打造全方位安全的高品質風尚中級車。百公里平均7L左右的油耗表現十分可觀，使用成本較低。廠商報價：10.59-15.49萬
⑨ 標志308，朗逸，新寶來，哪一款性價比更好一些
朗逸吧！不過是個車多多少少都會有些毛病！朗逸外觀時尚漂亮，大氣穩重；內飾簡潔溫馨，舒適性較強；豐富的配置和寬敞的空間受到了網友的好評；動力表現一般；操控輕盈靈活；油耗表現中規中矩；朗逸車身線條剛勁有力，動感十足，整體造型融合時尚元素較多，整體外觀時尚漂亮卻不失大氣穩重、深淺搭配的主流內飾風格簡潔溫馨，舒適性較強，但網友抱怨淺色內飾易臟，清洗比較麻煩，豐富的配置受到了網友的好評；但內飾細節做工不夠均勻，接縫間隙較大；中控檯布局合理，音響效果比較不錯。車內空間寬敞舒適，儲物空間比較豐富實用，後排寬裕的腿部空間和寬大的後備箱受到了網友的好評，但後排座椅略窄，乘坐舒適性一般。朗逸整體操控靈活，方向盤略顯沉重，但指向比較精準，底盤不錯，車身穩定性和通過性較強，加速較快，個別網友反映磨合期內1檔難掛，行車過車中胎噪、風噪等噪音比較明顯。1.6L車型動力表現一般，但滿足日常動力需求不成問題，涼車起步較肉，2011款TSI車型動力充沛，網友好評較多！根據大部分網友的反映來看，朗逸的燃油經濟性一般，磨合期內的油耗偏高！
朗逸所佔的市場份額不小，新寶來銷量不如朗逸！