⑴ 記大功一件聊聊比亞迪元Pro
其實有個問題我一直想問問大家，你是否需要一輛輕巧好開的新能源小車？微型車又太小了，緊湊型的普遍預算還超支出了？現如今各個廠商都有在陸陸續續的推小型車，以此來各類用戶需求，比亞迪的元Pro就是這個邏輯下的產物。
在道路行駛過程中，我對於動力的要求可能沒有懸架要求那麼高，元Pro的懸架制式採用了前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架的結構，底盤的調校是往舒適方向調的，這也滿足元Pro本身的定位，面對路面的細碎振動或連續減速帶會有比較舒服的體驗，這些類型的路面<a class="hi
【本文來自易車號作者張俊凌，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】
⑵ 比亞迪元pro如何,
一般般。動力比較肉：比亞迪宋Pro全系搭載1.5T渦輪增壓發動機，其中最大馬力160匹，峰值扭矩245牛米。這樣的動力對於一款SUV來說確實有些偏弱，特別是在高速超車或者滿載出行的情況下，容易給人一種「小馬拉大車」的感受，當然應付日常使用還是足夠的。
比亞迪元pro的特點：
元Pro外觀採用了比亞迪家族最新的Dragon Face 3.0設計語言，融入了雙龍並型+性能美學的造型理念設計，在繼承這些出色的家族基因之後，元Pro無疑成為了一款高顏值SUV。
⑶ 比亞迪元Pro將於3月21日上市 兩種風格前臉設計/配置更新
內飾方面，新車採用了全新的造型設計，懸浮式中控屏的設計更具時尚感。而在配置方面，新車還配備了如10.1英寸自適應旋轉懸浮中控屏、手機NFC車鑰匙、智能雲服務、VTOL移動電站（反向輸出電能）等功能，緊跟時代。
動力方面，比亞迪元Pro將配備功率100千瓦的電動機，峰值扭矩210牛·米。
⑷ 比亞迪元pro和e2哪個好
前段時間朋友想看車，也問了這兩款車的情況。
先說個人的觀點，目前這階段，如果要說性價比的話，元Pro高配的性價比更高一點。
原因在於什麼？
今年年中的時候，元pro推出了了新的版本，價格是7.98萬-9.98萬。
這個價格出來之後就真的香了，可以說目前市面上這個價位區間的車型在性價比上面沒有一個能和這個比拼的。
我們直接對比一下元Pro和e2的高配，來看看價格和配置上面的差距。
e2高配比元Pro高配貴上1萬6千塊，但是配置上面，元pro 更好一點，可以說元Pro價格便宜，配置還高，如果是看重性價比的，選誰可以說是一目瞭然。
其它配置上面的對比，也是類似，總的就是元pro在性價比上面更加有優勢。
說完性價比，說說其他方面。
元pro是一款小型SUV，e2是一款兩廂轎車，兩者的定位還是不一樣的，有不少的消費者可能就喜歡SUV或者就喜歡轎車。
另外，在外形上面，個人觀點，e2會比元Pro更加好看一點，當然，審美這回事，也是各花入各眼，沒有一概而論。
駕駛體驗上面，兩款車我都開過，可能是開習慣e2的原因，個人感覺e2開起來會更加順手，元Pro開起來也比較平順，方向盤調教的也比較舒適，座椅舒適度上面比起e2感受差一點。
以上就是我的建議，希望採納，謝謝！
⑸ 比亞迪元Pro是純電動車嗎用的啥電池
比亞迪元Pro是新能源純電動汽車，定位小型SUV，比亞迪元Pro搭載的是刀片電池，純電車型的核心就在電池技術，這幾年比亞迪在新能源汽車領域取得的重要地位，與刀片電池技術息息相關，「刀片電池」通過結構創新，在成組時可以跳過「模組」，大幅提高了體積利用率，最終達成在同樣的空間內裝入更多電芯的設計目標。而比亞迪元Pro豪華型和尊貴型續航里程高達401km，就是得益於刀片電池技術。最重要的是刀片電池的安全性相當高，在針刺實驗中表現優秀，基本杜絕了動力電池自燃的風險。
⑹ 比亞迪元pro這款車可以作為家用車使用嗎
混動單說日常1.5L和1.5T都可以,動力響應也是很快的,家用很不錯~整體來看元的小型SUV時尚的外觀和豐富的配置,都還是值得認可的比亞迪這兩年質量還可以,比亞迪元用的是一款雙離合變速箱,雖然換擋時頓挫感比較明顯,但是好在穩定性還是挺好的。家用的話推薦中配就行,畢竟有用的配置也都有了。
屬於國產車，動力足夠家用。 國產車，完全國產化。 動力還是不錯的。比亞迪創立於1956年，是一家中國汽車品牌，主要生產商務轎車和家用轎車。家用220伏充一次電需要9小時,應該在15度左右,要是專業的充電站就15分鍾到半個小時。這款車裸車價格是18.98萬，購置稅是全免的，上路只需要自己辦保險就行了，總共19萬5左右就搞定了。
⑺ 比亞迪元pro用的什麼晶元
高通驍龍625
是高通驍龍625