Ⅰ 日產軒逸/跟別克英朗那個好
英朗的動力更好一些，兩者對比如下：
1、外觀對比
整體車身方面，英朗頂配版的車身要比軒逸頂配版的車身短，同時英朗頂配版的軸距也要比軒逸頂配版的軸距短一些。
2、內飾對比
英朗和軒逸由於都是定位家用，所以在中控區域設計上都以精練為主，前者左高右低，運動感強，後者中高兩側低，比較傳統，嚴格來講並沒有優劣之分。因為兩款車型同時都採取了鍍鉻裝飾和分層中控面板的設計，布局嚴謹。
不過英朗比軒逸多了前後側氣囊、胎壓顯示、TCSESP、前後雷達、上坡輔助、多功能方向盤、後排出風口、後獨懸，以家用而論，在安全系數、日常便利性、車內舒適度上，前者比後者表現更為優秀。
3、動力對比
英朗搭載的是一台1.3T的渦輪增壓發動機，最大馬力163Ps，最大功率120kW，最大扭矩230N·m，匹配的是6擋手自一體變速箱；
軒逸搭載的是一台1.6L的自然吸氣發動機，最大馬力135Ps，最大功率99kW，最大扭矩159N·m，匹配的是CVT無級變速變速箱。從動力輸出來看，英朗頂配版要比軒逸頂配版更加強勁。
Ⅱ 軒逸和別克英朗哪個好跪求真實評價！
軒逸和別克英朗兩者都是緊湊型車，兩者報價都是10萬級，兩者各有特色。
軒逸的外觀採用了家族化的設計，給人的第一感覺就是舒服，沒有太多的稜角，更多的是圓滑飽滿，多了一份家的溫馨感。它和天籟十分相似的外觀吸引著眾多消費者。
軒逸1503mm的車身寬度和2700mm的軸距有著明顯的優勢，儲物空間以及乘坐空間方面也有著良好的表現，在舒適性上來說，軒逸做的非常好。
別克英朗在外觀上採用了家族式的設計語言，捂著車標都能認出這是別克生產，整輛車看上去比較時尚動感。中控方面給人感覺比較年輕時尚，布局簡單明了很有層次感。英朗最大馬力：163PS，在這方面有優勢。
從配置方面來看，兩台車各有優勢，英朗的遠近光燈都為LED光源、輪胎的胎寬相對更寬一些，並且裝備了實用的胎壓監測功能；而軒逸則裝備了霧燈、無鑰匙進入，同時後備箱打開方式也更為人性化一些。這兩款車都是各有千秋，怎麼選擇還是要看車主的實際需求。
購車注意事項：
買車之前一定要分清「定金」與「訂金」 在購車交付定金時，我們一定要問清楚是「定金」還是「訂金」。對於買賣雙方來說，定金具有兩個作用，它不但可以作為合同成立的證明，還對合同起到擔保作用。若給付方違約時，無權要求接受方返回定金；若接受方違約，應雙倍返回定金。
看輪胎：正常的新車輪胎應該胎壁無任何損傷，特別是前輪胎壁。胎面無釘扎痕跡，前後輪胎胎毛健在的最好，至少後輪的胎毛應該能看到，如果四輪光光，沒有半根胎毛，且本地路面不差，就要三思了。
Ⅲ 軒逸和英朗怎麼選
軒逸和英朗相比個人認為還是軒逸好一些，車子燃油經濟性，保值性方面軒逸相對要更有優勢一些。
Ⅳ 別克英朗與日產軒逸如何選擇
看做什麼用。配置價格什麼的不做比較了，到處都有，討論下這兩款車的特點:尼桑這些年一直銷售乏力，車型開發緩慢，軒逸的推出，彌補了尼桑在運動性能轎車的短板，雖然技術保持了6年未變，但軒逸、本田思域和馬6，確實是日系運動性能轎車的代表作品。再看英朗，英朗是款稍大排量的家用～商用跨界轎車，凱越賣了十幾年沒變樣，通用一直拿不出凱越-君越的過度車型，又把資金集中在把君威修改成運動性能轎車上，於是就用凱越的殼子換個大點排量發動機，湊湊合合弄個英朗出來，在五年前，英朗的定位還是不太受市場歡迎的，直到13年跨界概念越來越熱，大家都想用一輛車達成兩輛以上的功能，英朗才大熱起來。綜合來講，這兩款車都源自經典款行的概念改版，軒逸源自藍鳥，商務-運動，英朗源自凱越，家用-商用，所以，想清楚自己需要什麼，就知道該怎麼選了。
Ⅳ 軒逸和英朗糾結選擇哪個更好
軒逸。
外觀來看，別克英朗作為全新換代的車型，家族風還是很明顯的，比較圓潤的車身設計，和大哥君越、君威有著很高的相似度，作為一輛A級車，還是非常有檔次感的。軒逸的外觀造型已經有些年頭了，更加稜角分明的外觀設計，使得車輛看上去更加時尚運動一些，作為一台純家用車取向的車型，更容易吸引年輕人的目光。
軒逸的動力
動力方面，軒逸還是沿用經典的1.6L，大功率99kW，最大扭矩159牛·米，提速比較平穩，百公里最低油耗4.9L，別看動力參數不是很高。
但是匹配著5檔手動變速箱和cvt無級變速箱開起來卻非常的平順，對於家用車來說保證燃油經濟性的同時，動力也還不錯，里子還是那個熟悉的軒逸。
Ⅵ 軒逸與別克英朗推薦買哪款
別克英朗的性價比更高，無論從外觀、舒適度、配置和動力來看，都是比軒逸更好一些。
1、外觀對比
英朗典範的設計顯然最為深諳此道，新車採用了別克家族最新的飛翼鍍鉻進氣格柵，呈現出大氣簡約、優雅動感的風格。多個細節部分採用了和君越相似的設計元素，配合上車側經典的雙腰線設計，讓其儼然有一副小君越的氣場，瞬間拔高了自己在同級競品中的調性。
2、舒適度對比
軒逸經典從數據上來看長度和高度佔有優勢，有著更好的頭部和車內縱向空間。雖然它因「大沙發」而為人所稱道，但車內用料和軟包覆蓋面積還是顯得略為「小氣」。
英朗典範保持了跟家族大哥們同款的環抱式風格，大量的曲線設計和皮質座椅搭配，在十萬家轎這個級別里顯得格外出挑，讓整個座艙顯得更安全也更溫馨，符合家用的第一訴求。
3、配置對比
軒逸經典看起來配置比朗逸啟航豐富一些，配備了倒車影像，搭載了車聯網功能，但仔細體會，仍有不如意的地方。倒車雷達、上坡輔助等缺席，徒有的一塊8英寸的中控屏，並不支持CarPlay和CarLife。
相比之下，英朗典範的實用性配置最為齊全。7英寸液晶觸控屏、7揚聲器、自動大燈、後視鏡加熱等悉數配備，延續了別克車型「高配置」的定位。還全系標配了四輪獨立顯示的胎壓監測功能，同時具備雷達＋影像的「倒車雙保險」，新手司機再也不用受旁人指導倒車的困擾，輔助功能更全面，安全配置上更為厚道。
以上內容參考網路-別克英朗、網路-軒逸
Ⅶ 日產軒逸和別克英朗哪個好
別克英朗好。性價比高，性能強大。
以下進行對比：
軒逸有一個比較大的短板，其1.6L自吸的動力，139匹的馬力，169牛米的峰值扭矩，再搭配CVT變速箱，這些配置組合起來註定跟激烈駕駛無緣，也有起步慢的問題。另外，車漆和鈑金厚度也比較薄。不過，雖然有這些問題，但是作為家用車型，對使用也不會有太大影響。
主要優勢：
配置不同：別克英朗比軒逸多出LED日間行車燈、自動頭燈、大燈延時關閉功能。在空間方面，軒逸的軸距比英朗長。
動力不同：英朗發動機最大功率為120千瓦，最大馬力為163匹，最大扭矩為230牛米。軒逸發動機最大功率為102千瓦，最大馬力為139匹，最大扭矩為169牛米。