㈠ 新手買車時如何了解汽車配置
如今，面對越來越多的配置類型，汽車小白在選擇時確實容易出現「選擇糾結」。隨後，在汽車銷售員的循循善誘的勸說下，他准備買一輛預算緊湊的車，但最後還是買了一輛中型車。
關於很多配置的含義有無數的詳細介紹，比如什麼是ESP，什麼是車道保持系統等等。，所以沒有必要在這里重復它們。關於汽車的熱評只是從自己選車的角度來說，關於買車時應該注意的配置要求。畢竟，有些配置是可選的。
1、安全性
安全性是汽車熱評價中需要考慮的首要因素。最直接的觀察點如下:有幾個安全氣囊；是否配置了ESP車身穩定系統；安全帶有幾個小技巧；是否有胎壓監測；是否配備倒車雷達或影像等。
但說到行車安全的配置，一車熱評認為應該優先考慮。但是，如果把所有的安全配置都給你，價格自然不會很漂亮，所以汽車白人需要向它學習。
除了前面提到的安全配置，比如車道保持系統、主動剎車系統、平行輔助、車道警示等。，如果預算充足，能夠安裝這些配置自然是最好的，不能也沒關系。畢竟，駕駛從根本上來說是人的操作。
2、省油
很多人非常關心油耗，這是真的。只要開出去，每一公里都意味著車在燒你的錢包。
如果對油耗要求較高，自然優先選擇小排量發動機，但需要注意的是，在選擇小排量時，也要結合車身自重綜合考慮。
比如你選了1.5排量的車型，但車的重量是1.6噸還是1.8噸，汽車的熱評認為，即使汽車經銷商把這款車的油耗吹上天，人們也很難相信這款車真的省油。
至於發動機，我們無法決定它的技術參數，配氣機構結構過於復雜，這對於汽車小白來說也像是一本密封的書。
因此，汽車小白可以稍微記住一個選擇規則。一般來說，從高油耗到低油耗，AT變速箱油耗最高，CVT變速箱最低。
但請記住，沒有什麼是絕對的，這條規則不是衡量的唯一標准。畢竟油耗和其他因素有關，比如駕駛習慣。
閱讀動力總成的數據後，我們可以從其他幾個簡單的方向來判斷燃油經濟性:
輪胎尺寸，輪胎尺寸越大，自然消御並耗的油就越多，所以我們可以看到很多日系車都是小腳輪胎；
如果缸體是鋁制的，至少要比鑄鐵輕100KG，車身越輕自然就越省油；
自動變速器的檔位越多，它可能越省油。
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3、舒適性
舒適度的判斷更加多樣化，這直接關鎮歲跡繫到每個人對舒適度的定義。比如有人覺得真皮雀茄座椅舒服，也有人覺得真皮座椅夏天容易燒屁股。
一般來說，在大多數車型中，獨立懸架的車型比扭力梁的車型更舒適。當然，一些調校水平好的車企也能讓扭力梁非常舒適。
也有很多人比較關注要不要帶天窗。他們認為帶天窗很難，他們很容易快樂。不過買車的時候要不要帶天窗也沒什麼特別的。
有些車主一年四季都用不了幾次天窗，我們經常可以在新聞中看到一些因為天窗密封問題導致漏水的情況，所以天窗問題就看大家的需求了。畢竟，帶不帶它的成本大不相同。
4、功能性
如今汽車配置越來越多，車內有很多娛樂功能供人們玩，比如多媒體配置、後視鏡電動功能、燈光組合、大屏觸摸屏等。，這都是容易炫目的車。
在這方面，熱評對一輛車的看法比較簡單，適可而止。
記住，功能配置越多，價格越高，帶來的故障率概率就越高，因為有一次車評熱評看到，很多人剛買新車的時候都是新鮮的，新鮮度過去之後，那些功能配置基本完成了它的使命。
不過有一點還是可以考慮一下的，那就是在燈光組合方面，如果能用LED的話，自然比鹵素燈好，但是如果預算不夠的話，鹵素畢竟是鹵素，晚上開慢點也是大事。
百萬購車補貼
㈡ 買汽車如何選擇配置呢
配置實用
買車的目的就是為了出行方便，所以買車最大的用途就是代步，高配車配置了很多功能，不能否認有些是有用的，但是有很大一部分功能
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貶值少
懂車的都知道，汽車的貶值其實是很快的，尤其是前兩三年貶值會非常快，而如果當二手車處理的話是不分高配和低配的，所以高配的貶值更多。
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性價比高
按照市場上的汽車價格一般高配的車要比低配貴兩到三萬，而多出來的配置其實價格並沒有那麼高，所以低配的性價比高。
方法/步驟2：選擇高配理由
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功能多
高配中會配置很多功能，像ESP，變道輔助，主動剎車等，這些功能還是很好的，能幫助駕駛員在駕駛的時候更安全。
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駕駛體驗好
對於高配車來說多了很多的功能，駕駛體驗也是不一樣的，高配車的駕駛體驗要比低配車好點，但是也不能過分的依賴輔助裝置。
方法/步驟3：如何選擇
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首先肯定是看經濟條件，如果經濟條件很寬裕當然是買高配車更好，如果對性價比看的很重買低配是不錯的選擇。
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另一個重要的因素就是車輛的價格，如果價格是在20萬之內，選擇高配是比較劃算的，價格如果在40萬之上可以選擇低配，因為40萬以上都屬於不錯的車了，高配和低配的配置不會差很多的。
㈢ 買車的話主要看車的哪些參數
1、扭矩
一般看車輛動力性能如何，主要是看發動機的功率和扭矩。功率決定汽車最快能跑多快，扭矩則決定車子的提速能力。由於國內法定的最高限速也就是120km/h，一般路上跑的車都能達到這個速度，相比之下，扭矩更有參考意義。
2、氣缸排列形式
汽車發動機一般都由多個圓筒狀的氣缸組成，每個氣缸可以獨立工作，並將它們的合力組合在一起，共同驅動汽車前進。這些多個氣缸可以以不同形式組合，從而產生出不同形式的發動機。目前最常見的有3種氣缸排列形式，它們分別是直列、V型和水平對置型。
3、每缸氣門數
多氣門發動機具有高轉速、高效率的優點。由於氣門較多，高轉速時進、排氣效果較好，且火花塞放在中央可提高壓縮比，因此發動機性能也較好。
但多氣門設計較復雜，氣門驅動方式、燃燒室構造及火花塞位置都要精密安排，而且製造成本高，工藝要求先進，維修也較困難，其帶來的效果並不是特別明顯，或者說有點不太劃算，因此現在基本放棄每缸5氣門設計，而採用更為流行的每缸4氣門。
4、軸距
很多廠家都宣稱自己的新車加長了多少毫米的軸距，其實它的潛在含義就是要告訴你它家車的空間又變大了。一般地，軸距是反應一部汽車內部空間最重要的參數，國際通用的車型分類也是按照軸距來定。換句話說，車廂空間最大能有多大，最終由軸距說了算。
當然，車廂空間還與車寬、座艙設計、特別是底盤布置形式有關。例如，相同軸距的前驅車和後驅車，前驅車的車內空間通常會更大些。總的來說，如果你喜歡大空間，可以留意一下同級別中軸距較大的幾款車，然後再去4S點實際體驗一下。
5、最小離地間隙
最小離地間隙是指滿載車輛在水平停穩後，地面與車輛底部剛性部件(發動機油底殼、油箱或懸架托臂等部件)最低點之間的距離。離地間隙越大，通過不平路面的性能越好，反之，風阻小，高速穩定性較好。
一般轎車的最小離地間隙為110毫米左右，而很多跑車甚至要低於100毫米，這是因為跑車的設計行駛速度都很高，為了增加高速行駛時的車身穩定性以及降低風阻，就要降低車身和離地間隙。越野車和SUV車型的最小離地間隙較大，最低也要160毫米。
一般來說，轎車車身最低點一般是變速箱或者機油底殼的下方、越野車的最低點一般是前後橋的差速器。
6、燃油標號
每款車型都會標明推薦的燃油標號，也就是推薦你加多少號油。有些車型比較挑剔，要喝97號（或95號）汽油，否則就會鬧脾氣。有些車型比較好養，93號（或92號）就能滿足它的胃口，加97號（或95號）汽油它也很樂意。
也就是說，如果你想省點油錢，又或者你當地的油品不咋地，建議選擇對燃油要求不高的車型。
7、最小轉彎直徑
最小轉彎直徑將汽車方向盤轉到極限，讓汽車進行圓周運動，車輛外側轉向輪胎面中心在平整地面上的軌跡圓直徑中的較大者。表徵汽車通過狹窄彎曲地帶或繞開障礙物的能力。與汽車的軸距、輪距及轉向輪的極限轉角直接相關。軸距、輪距越大，轉彎直徑也越大；轉向輪的極限轉角越大，轉彎直徑就越小。
8、行李艙容積
行李艙容積(L)可顯示行李箱的載物能力，般用一個數值或范圍值表示，單位為升。兩廂車型後排座位放倒前後殼容納數量不同的物品，用范圍值表示，如標致308SW後排座椅放倒前後，行李艙容積分別為674升和2149升。
(3)挑選新車如何看配置才是好車擴展閱讀
購車技巧：
1、貨比三家
如果當地有兩家及以上的同品牌經銷商，那麼基本上價格很難有欺詐行為（當然不排除兩家早私下簽署不降價協議的可能），可以先分別給兩家降價，拿一家的優惠跟另外一家砍，來回幾次，底價基本上就差不多了。另外要問清楚兩家的現車情況，是否有您想要的配置，想要的顏色。
2、不要裝飾
送裝飾是經銷商最常見的促銷手段，動輒2萬裝飾，聽上去很客觀，實際上能值多少錢呢，很簡單，你問經銷商，我不要裝飾，折成現金優惠是多少，基本上就能了解這些裝飾的實際價值了。而且所謂「送」的東西，以次充好的現象很多見，很多消費者都在這個環節吃了啞巴虧。
3、欲擒故縱
因為每個級別的銷售都有一定的優惠許可權，當然是級別越高許可權越大，這個時候可以首先先給銷售做出我就要買車的態度，不然沒有這個，銷售不會很上心去服務也不會給出低價，同時又做出別的品牌優惠更多，你這個優惠不如之前多或者不如哪家哪家更多這類的，給銷售一定壓力，讓他們主動給申請更高的優惠。
4、要保養優惠
一般購車經銷商在買車環節能得到的利潤是比較低的，4S店主要的收入來自維修保養，所以你去他們店裡做保養，他們一定是非常歡迎的，所以購車的時候可以找他們要更多的保養優惠免工時卡或者工時優惠卡這類東西，能對後續保養維修省下一筆不少的錢。
㈣ 買車主要看哪些配置
問題一：買車主要看哪些配置和參數 1.發動機功率及扭矩(城市用車的話要注意低扭的動力性,試車的時候注意)這個主要是看個人喜好2.車身安全性(一般主要看有知名碰撞實驗如NCAP的成績單,當然也不能盲目相信)3.車身長,寬,高,還有軸距,軸距和車輛的舒適性有梗大關系4.看車輛有沒很完備的主被動安全系統如ABS,BA,ESP,安全氣囊等5.油耗也是要關注的參數(注意要求經銷店出示車輛的實際使用油耗,切不可親信廠家的等速油耗)6.還有看看該價位的車輛配置是否屬實(小心廠家陷阱)7.注意一下車輛所使用的發動機技術因為油耗,動力性,排放都和發動機所使用技術的先進程度有關8.還有就是依據你的個人喜好選擇AT,MT或CVT9.要注意車輛的人機工程是否合理,還要注意開車時的視野(A柱有無影響視線)10.最後要注意的就是品牌和售後服
問題二：買車主要看哪些指標和配置？ 100分 買車就像娶媳婦，要漂亮、勤快、身材好、孝順父母等很多性能指標，但在一個人身上每一項指標都很完美是不可能的。所以在挑選的時候每一項的得分都很乘以一個你心目中的權重，再相加得到最後的得分。所以在選一輛車的時候，首先要看你最重視什麼，然後取各種備選中該項得分最高者。從你的提問中，簡短的幾個字就透露出，你首先是考慮自己的經濟適應能力，就是價格。這也是大多數人買車首先考慮的第一要素，而後要考慮的有市場保有量、油耗、維修成本、採用的技術等等。那我們一項一項的說：
首先，市場保有量反映了該車應該已經上市了一段時間，在消費者中有一定的口碑，在大家的使用中沒有暴露出設計缺陷。說明該車多方面綜合得分比較高的同時，沒有得分特別低的項目。而且一款被廣泛認可的車型也將在二手車銷售的時候有一定的價格優勢。
第二，油耗已經成為多數人選車的重要參考數據，一款十幾萬的車以其自身價格定位了消費人群，如果這款車很費油的話顯然是賣不動的，對吧。
第三，維修成本往往被不懂車的人忽視，等車子開了二年之後才發現原來同樣是換個軲轆自己卻要比別人多花幾百塊，到那時才知道心在滴血！維修成本一般美系車較高，日韓低一些，要是國產那你就偷著樂吧。
第四，採用的技術。其實多數人，包括「各種專家」們大多都在人雲亦雲，什麼這個發動機好啊、那個懸架不行啦之類的話都只是在宣示一件事：「我懂得很多，我很專業！」，其實汽車工業發展到今天，每一款車能夠在市場上有一席之地就已經說明了其可靠性，差別在於不同的款型適合做不同的事。而「某款車採用了某某技術使某項性能提高了多少多少」之類的話不過是一些人的習慣用語。如果你真的關心這些的話，那就直接與該款車的車主去交流，問問他們這車開著怎麼樣、費不費油、弓子偏軟還是較硬、加速時有沒有勁等等。
最後說一句，車子是一種消費品，開著合不合手只有自己知道，只要算好經濟賬並滿足個人的審美需求，那麼每一款車子都值得你擁有！
問題三：買車最主要看哪些性能 一、貳車的動力
1.最大馬力
2.最大功率
3.最大扭矩
二、懸架
1.獨立懸架
2.非獨立懸架
三、油耗
百公里油耗是多少
四、配置
有無天窗、多功能方向盤、倒車雷達、影導航、中控顯示屏、真皮座椅等等
問題四：買車的話主要看車的哪些參數？ 朋友，汽車的參數很多，最重要的是確定品牌，價格，然後同類價川車比較，耗油量，發動機，懸掛，傳動系統，外觀，安全性能，內裝，整車工藝，排量，技術含量，空間，乘坐舒適度，油耗，底盤，車身，電子系統，剎車等等很多方面的參數。
問題五：買車應該看哪些參數 1.發動機功率及扭矩(城市用車的話要注意低扭的動力性,試車的時候注意)這個主要是看個人喜好
2.車身安全性(一般主要看有知名碰撞實驗如NCAP的成績單,當然也不能盲目相信)
3.車身長,寬,高,還有軸距,軸距和車輛的舒適性有很大關系
4.看車輛有沒很完備的主被動安全系統如ABS,BA,ESP,安全氣囊等
5.油耗也是要關注的參數(注意要求經銷店出示車輛的實際使用油耗,切不可親信廠家的等速油耗)
6.還有看看該價位的車輛配置是否屬實(小心廠家陷阱)
7.注意一下車輛所使用的發動機技術因為油耗,動力性,排放都和發動機所使用技術的先進程度有關
8.還有就是依據你的個人喜好選擇AT,MT或CVT
9.要注意車輛的人機工程是否合理,還要注意開車時的視野(A柱有無影響視線)
10.最後要注意的就是品牌和售後服務
友情提醒：別買小日本的車！薄皮棺材！
問題六：本人想買車，怎麼看車的配置和性能 看上哪一款型號後，在網上可以查到相對的配置跟性能，去4S店，也有專業的銷售人員給你介紹的。
買車的注意事項：
確定購買能力。為了買車後，不影響你家庭的整體的生活質量，一般根據你的家庭的近三年的平均的收入情況，一般情況拿出三年家庭的20%，但是不超過你家庭固定資產值的10%，這樣大概就能確定你購買能力，按照這樣的最低購買情況，一般不發生重大改變不會影響你的家庭生活品質。
確定購買品牌。根據你的購買能力，一般就定下了你的能夠在買車上花多少錢，這樣就能大概定下來你能買那幾個品牌的車子，（此過程是沒有自己愛好而設定的品牌）。在這幾個品牌的車子中，對於家庭用車最重要的是安全，其次是經濟適用，因為汽車的安全承載著你一家人的生命，所以安全是重重之中。在這個幾個你能購買的品牌選擇安全口碑比較好的，一般這個你要上網查，網路一搜就能找到很多關於汽車安全方便的知識。其次是經濟適用，這個很好了解，一般就是油耗，保養費用這兩大塊，只要在汽車網站門戶，找到你想買的車子，就可以大致了使用的費用。
4s店具體探查。根據以上兩步基本確定要買的幾款車子，你就要親自去4s店去查看，包括試駕，詢價，貸款情況，維修保養等相關情況，這個你都要一一的記下來，然後回來你在一一的比對，這樣優劣你就一目瞭然，然後還是不要急著買，等到月底的時候在打電話詢問一下價格，一般4s店要完成主機廠下達的任務，如果4s店任務完不成一般會有砍價和更優惠的力度。
購車，提車。在這里我要特別強調的購車的時候一定不要接受4s店推送的附加產品，包括貼膜，家裝原廠導航（定製車除外）等，因為這些在外面的汽配城都可以家裝而且價格比4s店便宜很多。你只要4s店把實實在在的車的價格給足優惠就好。
盡量不要買小眾汽車，這樣以後維修保養很貴而且麻煩。而且小眾汽車貶值率特別高，不保值。
千萬不要讓外觀掩蓋一切。更要注重性能。
問題七：購車都要看哪些性能參數？ 購車的話推薦注重幾方面。
1、價格
2、動力（功率大車輛的最高速度高，扭矩大加速時力量足）
3、操控（有無轉向輔助系統、什麼樣的懸掛
4、安全（什麼樣的制動系統（就是剎車）、有無ABS、EBD、ESP，有幾個氣囊、安全帶等）
5、車體裝飾（燈、密封、輪圈等）
5、乘坐空間
6、行李空間
7、最後才考慮車內裝飾（包括音響系統、儀表、空調、等等等等。這個最後考慮吧）
PS：僅供個人參考，勿磚！ 什麼性價比方面主推動力、操控和安全方面，要是他的性價比是內部裝飾方面我看這車還是算了！
問題八：現在買車主要看什麼啊~！現在的配置五花八門 其實車很好選，以我的經驗感覺就是，既然錢不到位，那就不要去考慮那些所謂的豪華配置了。應該把主要的精力放在，三大件上。最起碼是要保證車的結構上沒有明顯缺陷其次是動力要夠。如果追求豪華配置在不漲價的前提下，這些配置的錢從哪出？還不是從3大件上去偷工減料。所以到頭來，買的就是一輛什麼都有而什麼都不行的垃圾。
問題九：買車主要看哪些配置呢，什麼叫高配，什麼叫低配？請大神詳細賜教 簡單點說就是配置，比如電腦 有單核礎雙核的 現在四核八核這些就屬高配了
汽車配置的多少。高配指配置更豐富。
比如說：座椅加熱、記憶座椅、電動天窗、自動空調等這些配置。
低配全部沒有，比如無ABS 不是四輪碟剎 沒有倒車雷達等
中配有：電動天窗，
高配有：座椅加熱、記憶座椅、電動天窗、自動空調，DVD導航等，前後左右攝像頭這些，
高配車型是某車型里最貴的，配置最多的。
問題十：一般買車主要看哪些參數 你好，網上那些大段的論述我也就不復制了，相信你也看過不少相關信息了，我就說一下我個人的一點看法好了！
買車的話：
1.你首先要先給自己確定一個價位（貌似是廢話），但是要是不先給自己一個定位的話，那好車多的是，但是你的預算也就上去了！所以，以下就是說的你在此定價范圍內幾款車的一些比較！
2.軸距，這個關繫到了車內的乘坐空間，特別是後排的乘客！要是車內乘坐的人數偏多的話，這個還是選個軸距相對大點的，更舒適！
3.排量和油耗，這個關繫到了車輛的動力，一般的家用車買個小排量的也就夠用了！相同排量的車就需要比較一下油耗了，這個關繫到了買車後的用車成本！
4.這點也很重要，就是車輛的被動與主動安全配置，雖然車是拿來開的不是拿來撞的，但是總要預防著突發狀況嘛！被動安全配置類似：安全氣囊和防撞梁之類的，主動安全配置：ABS和ESP之類的！
大概主要就看這幾個吧，當然了說的肯定是不全面得，因為每項參數都有著它的具體的意義！我這里選了幾個，大概涉及到了汽車的舒適性，動力，經濟型以及安全性！
其實說句實話！想要買車的話，不能只看參數的，參數只能幫你縮小你的選車范圍，具體要買車了你還是要親自去店裡一輛一輛的試駕，只有自己的感受才是最真實的，參數都是浮雲！！！
（純手打）
㈤ 買車主要看哪些配置和參數；買車主要看哪些方面
買車主要看哪些配置和參數 1、價位和級別
自己的最高預算是多少？想買個SUV還是中型車？這些數據要根據自己的需求，在買車前就要明確。
2、發動機
汽車三大件之首，也是技術含量最多的部分。現在市面上常見的就是兩種：自然吸氣發動機（L）和渦輪增壓發動機（T）。日本的（特別是豐田和本田）自然吸氣發動機技術是比較厲害的，而德國的（BBA，賓士、寶馬、奧迪）渦輪增壓發動機技術是非常出名的。
自然吸氣發動機有點是穩定，順暢，轉速越高動力越大；渦輪增壓發動機的優點是勁大，用很低的轉速就可以爆發出極大的速度，油耗低。包括發動機的功率及扭矩，都是我們要注意的。
3、油耗
很多人可能會覺得，油耗不就差個幾升影響不大。但是這只是一百公里的，如果我們跑的公里多了，這個差距是不是就拉大了。而且網上包括4S店給的油耗，大都是「等速油耗」，這個數據是在發動機耗油最低的數據下統計出來的，實際意義並不大。
4、安全配置
汽車的安全性能，一般分為主動安全系統與被動安全系統。例如ABS+EBD（剎車防抱死和電子制動力分配系統）、前後盤式制動系統、三點式安全帶等等。現在很多中高端車，都會給汽車配置4個安全氣囊，位於駕駛位、副駕駛位、側面車門內兩個。像是以安全著稱的沃爾沃轎車，在它的旗艦車型中全車配備了6個氣囊和18個氣簾，這個對於撞擊的保護肯定比四個安全氣囊的要好的多。
買車主要看哪些方面
在買車之前，要看自己的需求，這是最關鍵的。
如果自己是一個喜歡性能車喜歡駕駛的人，那麼在買車時應該注重車輛的變速箱，發動機，底盤。那麼在選車時，不應該看重油耗，空間，實用性等。
如果自己買車就是作為一個上下班的交通工具使用，那麼在買車時，應該看重可靠性，燃油經濟性，配置等。
如果自己換車比較勤，那麼在買車時應該注重車輛的二手保值率。如果購買了保值率比較低的車型，那麼在換車時虧錢是非常多的。
買車看哪些方面需要結合自己的需求，這個世界上沒有全能的車。如果車輛的性能很好，那麼車輛的實用性，空間，和燃油經濟性一定很差。
如果車輛的燃油經濟性很好，那麼車輛的性能就一定不好。
在購車時，不需要聽取親戚朋友的建議，搞清楚自己想要什麼就可以了。如果自己有中意的車型，可以去4s店試乘試駕一下，這樣可以親身感受車輛的表現到底是怎樣的。
在購車時，選擇自己平時用得到的配置就可以，沒有必要買頂配車型。頂配車型在車輛二次出售時，虧錢是比較多的。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019