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小牛電動車選什麼配置

發布時間: 2023-08-29 13:11:01

㈠ 小牛電動車哪款值得入手啊清楚的跟我說說

可以聊聊關於小牛U1都市版電動車的性能,我現在騎的就是這款;這款電動車比較輕便,搭載的是那種超輕智能鋰電池,可以順手提上樓充電,非常方便;而且這款車還配備了防盜報警功能,車輛一旦被盜,手機就會顯示報警,非常不錯,值得入手!

產品特色

小牛電動車擁有活塞液壓雙碟剎+EBS電子剎車+動能回收系統,錳鋼碟剎車片配合前220mm後180mm的液壓剎車卡鉗,主打制動性能,在全天候各種路況下都有良好適應性。

雙碟剎+EBS電子剎車系統,20km/h的時速下制動距離僅1.37米,相比傳統的鼓式剎車無EBS剎車系統,縮短了21%。

此外,小牛電動車並沒有迎合這個時代「為了智能化而智能化」,而是選擇先集中突破電動車的防盜痛點:封閉集成GPS模塊,隨時追蹤車輛位置,並且第一年流量免費。

用戶可以遠程式控制制App來實現對車輛的管控,集成包括車況檢測、位置記錄、報警提示、綜合信息顯示四大功能。

在手機上可以進行整車情況檢測,看到剩餘電量信息、天氣信息、附近維修點地理信息,自動獲得充電提醒、電池提出報警、非法位移提醒,查詢到車輛行駛軌跡記錄,以及進行社區線上交流。

在設計上,小牛電動主動簡潔實用,發布會上展示了包括牛電科技的前面板大燈、轉向燈,液晶全顯交互,小牛電動特有的安全啟動按鈕(綠色),手機安裝支架(導航),坐墊,18.9L超大容量的儲物空間,彈出式後腳蹬,玻璃纖維的後扶手等細節設計。

以上內容參考:網路-小牛智能電動踏板車

㈡ 請問小牛電動車哪個型號的更好點呢

小牛N1S動力版。牛電科技2016年8月16日在北京召開媒體夏季溝通會,推出了小牛電動車N1s,城市版售價4999元,動力版售價5999元,海外版售價為2699歐元,約合人民幣20100元。

N1s的動力系統採用的是BOSCH(博世)定製電機,城市版額定功率800W,動力版額定功率1200W。採用BOSCH(博世)電機的優點是可以減少電能消耗,性能強勁的同時更加環保。

外觀方面

作為小牛N1電動車的升級版,N1s在外觀上整體變化不大,依舊是簡約的造型設計,與N1不同的是車把手處按鍵的布局有所調整,比如左側的遠近光切換控制鍵由上下方向變為左右方向,右側則是將檔位切換按鈕由旋轉式變為按壓式,並且增加了緊急情況下可以起警示作用的雙閃按鈕。

㈢ 小牛電動車怎麼樣

小牛電動車是很不錯的,無論在續航方面還是在科技感方面表現的都不錯,具體如下:

1、續航方面。小牛電動踏板車採用了與特斯拉同級的松下18650鋰電池,重量僅為12kg,相比同行的鉛酸電池一般50kg的重量要輕很多,得益於170節2600mAh電池組合起來提供1560wh的超大電量,小牛N1動力版續航里程可以達到100km。

2、性能配置方面。小牛電動車擁有活塞液壓雙碟剎+EBS電子剎車+動能回收系統,錳鋼碟剎車片配合前220mm後180mm的液壓剎車卡鉗,主打制動性能,在全天候各種路況下都有良好適應性。

3、科技方面。小牛電動車並沒有迎合這個時代「為了智能化而智能化」,而是選擇先集中突破電動車的防盜痛點:封閉集成GPS模塊,隨時追蹤車輛位置,並且第一年流量免費。

小牛電動車的特點。

全LED一體式車燈,轉向燈設計的位置偏上,主要是利用高位的轉向燈能夠更容易被發現,也是為行車安全加分。360度一體化設計尾燈組,尾燈組包括:行車燈、剎車燈、轉向燈、牌照照明燈。

車輛防盜報警,當車輛被非法移動的時候,手機就會彈出提醒。電池電量實時反饋,當行駛距離達到危險值的時候即時提醒,可以避免推車的情況。支持目的地導航和雨天提示,提前預判你的需要,提醒並給出解決方案。

以上內容參考網路——小牛智能電動踏板車

㈣ 你們知道小牛電動車哪款比較好啊

小牛GOVA第二代新國標電動自行車不僅性價比高,在配置、外觀、續航方面都是非常好,與傳統的電動自行車品牌相比較,這款小牛電動車更為心動。

這款電動車採用全新磁鋼設計,各項性能都有顯著提高,電動車電池倉設計在車身底部,可以有效降低車輛重心,有效防止側滑。提速穩定符合國家標准,外觀靚麗高大上,相比於其他電車剎車距離更短安全性更高,還有實時定位保障不丟失,騎行更放心,智能更貼心。

小牛GOVAGO採用了一直400W的高效率電機,按新國標的規定,這款車的最大設計時速在25km/h。它有Sport和Tour兩種騎行模式,可以帶來不同的騎行感受。配置一隻5.5KG超輕便電池,具備12層安全防護,容量為48V12ah。

另外,還標配了定速巡航,強光下依舊可以清晰顯示的LCD儀表盤,前置液壓減震,後置彈簧減震都是摩托車級的。款新車官方價格是2499元,預售價格是1799元,錯過了預售就得多花700元。

小牛電動車保養技巧:

電動車在剛啟動的時候,不能車把擰到低,因為瞬間加速會導致電流過大,從而損壞電動車內的電子元件和電池。

正常騎行時,在保證安全的前提下,盡量減少頻繁剎車、啟動,這樣不光能節省電量,也能起到對電池的保護作用。

不要過沖和過放,這是會損害每一種電池的直接方法,因為現在小牛電動車充電器都有過沖保護裝置,所以過沖現象在電動車用戶那裡已經不多見了,但是過放還是會頻頻發生,在電動車已經亮紅燈之後,就不要再騎電動車,因為電量耗盡會直接對電池造成不可逆的損壞。

充電時應保證充電器在通風位置,不要用任何東西覆蓋充電器,同時最好配備定時插座,在規定的時間下沖完電,即保護了電池也保護了充電器。