『壹』 購買摩托車要看哪些參數以及摩托車的各參數代表什麼意思什麼樣的參數值較好
第一看排量（國產通常125，國際上通常最小的代步型街車就是250），
第二看氣缸數（國產通常單缸，國際上通常最少雙缸，普遍街車是四缸），
第三看單個氣缸有幾個氣門數（國產通常單缸兩氣門，進口通常三氣門至四氣門），
以上三點綜合起來就是看馬力，國產通常11-13馬力，進口通常53-175馬力。
第四看發動機冷卻方式（國產基本風冷，進口基本油冷和水冷），
第五看剎車（國產通常前碟後鼓，碟剎也為固定式的，進口通常後後碟剎，前碟為多活塞剎車泵，且為浮動式的剎車碟）。
第六看供油方式，（國產基本仍以化油器為主，國際基本是電噴的）
『貳』 買車都看哪些配置機車如何選擇
買車都看哪些配置？機車如何選擇？
一、排量。排量毋庸置疑是大家最關心的數據之一，排量的大小，最容易理解的就是動力性能的表述。雖說不是排量越大就一定跑的快，但是大排量帶來的駕駛樂趣是最直接的，如果價格合適，很多車友更願意去選擇排量大的。如果只是日常通勤，走街串巷，顯然公升級大排量是不切實際的；如果是炸街黨或者喜歡跑山和長途摩旅，那麼大排量可能會更適合你。對於大部分摩友來說，選擇大排量摩托車，並不會選擇去飈車，而是把剩餘的排量作為動力儲備。當需要超車或者擺脫困境時，可以一氣呵成，免去超車時拖泥帶水帶來的潛在危險！
四、聲浪。摩托車的聲浪既代表著車輛發動機性能，也代表著一種格調，這是一種情緒的宣洩。美妙的聲浪是每天騎行最舒服的時間。看重聲浪的車友跟多缸情節的車友差不多是一類人，如果這輛車的聲浪不夠渾厚，也不夠綿密，絕對無法觸碰到他們的點。摩托車的聲浪多種多樣，喜歡哪種聲音因人而異，有人喜歡多缸那種連續的轟鳴聲，有人喜歡單缸二沖那種清脆的節奏聲，車型不同，聲浪出來的效果也不一樣。
五、缸數 。多缸情節在國內非常普遍，恨不得125都得用四缸或者多缸的才完美。多缸車經過多年沉澱也基本上以兩缸，三缸，四缸為主流，六缸以上的量產車型就鳳毛麟角了。目前單缸車和雙缸車是最多的車型。
『叄』 同一款摩托車高低配置咋區分
摩托車的所謂高配與低配，一般是指外觀件的不同，如剎車的鼓剎和碟剎、輪胎的真空胎和普通胎、輪輞的鋁輪輞和輻條輪輞、圓燈和頭罩等不同版本。
『肆』 怎麼查摩托車出廠配置
查摩托車出廠配置，可以通過車架號查詢。
通過車架號查詢車輛信息，在銷售配件，二手車交易中十分重要，車架號在線查詢系統，提供詳盡的車輛出廠配置信息。
摩托車相對於汽車來說，由於是一種開放式的駕駛和乘坐的空間，而且大部分摩托車也都是兩輪支撐地面，所以一定程度上會有摔車的風險，而且因為是這種結構的存在因此在發生事故的時候對駕駛員和乘員的傷害也要比汽車要高，因此在騎乘摩托車的時候，必要的安全裝備是必不可少的。那麼在騎行的過程中，有哪些安全裝備是必須的呢？
1.必備的裝備
①頭盔
頭盔我認為是騎行的過程中再怎麼樣都不能少的一項裝備，這是因為人體的頭部是身體當中最脆弱的部位，也是在摔車的過程中最容易受到撞擊的部位，在這兩個極端的條件下，頭盔是一定一定不能少的，可以說是一種最容易受傷也是最容易致命的位置，因此不管是多長的騎行，哪怕是簡單代個步，頭盔也是不能少的。
一般來說頭盔分為全盔和半盔，根據騎行的強度和車型來選擇不同的頭盔：簡單的市區踏板車代步的話可以用簡單的半盔應對，因為車速不快，而且騎行強度也不高，半盔就足夠可以應對市區其低速下的保護，一般的半盔我認為500至1000塊的就可以足夠應對市區騎行，當然定位更高的當然更好。
而如果是摩旅或者是騎仿賽或者街車跑山的話，那麼一個合格的全盔就是必不可少的，這是因為在這種高強度的騎行下，如果一旦出現失誤，將會造成的後果是比較嚴重的，因此需要更高強度的保護，全盔的話在預算有限的情況下可以購買一些國產品牌的中高端產品，如LS2的碳纖維頭盔，價格在一千多也可以，如果預算充足的話就可以上一些大品牌的如SHOEI或者是AGV的一些中端以上的產品，價格在4000至6000左右，都有不錯的使用體驗。
②騎行手套
騎行手套主要是對手部進行保護，因為不管是多少時速摔車，人們都會下意識的用手去支撐地面，這個時候如果碰到那種粗糙的路面的話，整個手掌將會是血肉模糊的情況；一般如果是市區代步或者是強度不高的騎行，就可以戴半指的手套，這樣可以更好的操控觸屏手機，也可以更加的靈活。
而如果是一些中長途的摩旅或者是下賽道、跑山的話，還是建議佩戴全指的手套，這樣的話不管在什麼情況下都可以滿足對手部的保護作用，不容易導致手指受損或者受傷，一般情況下騎行手套的價格都不算很貴，即便是一些大品牌的一千以內也可以買到，一般常用的話兩三百左右也足夠。