① 新款別克GL8 ES哪款值得買653T 尊享型性價比最高！
日前，行車視線從上汽通用別克官方了解到，旗下MPV車型——別克GL8 ES正式上市。新車共計推出4款車型，官方指導價格區間為29.99-39.99萬元。新車全系搭載2.0T發動機，並匹配9速HYDRA-MATIC智能變速箱。
那麼這四款車型哪款最值得購買呢?接下來讓我們為您解析。
配置方面，售價為29.99萬元的653T 舒適型標配17英寸輪圈、eConnect 3.0互聯技術、OnStar安吉星全時在線助理、雙12.3英寸連屏(全液晶儀表與中控屏)、前/後LED大燈、電動天窗、第二排座椅調節、駐車雷達(後)、電子防眩目內後視鏡等配置。
而售價為33.99萬元的653T 尊享型則在前者的基礎上增加了外後視鏡加熱/折疊、真皮方向盤、前排儲物箱、車內氛圍燈、前排座椅電動調節、前/後排座椅加熱、第二排小桌板、第二排真皮座椅、駐車雷達、倒車影像以及包括自適應續航、車道保持、盲目預警等功能的智能駕駛輔助系統等配置。
至於兩款高配車型，其在前者基礎上增加了18英寸輪圈、全景天窗、後排電動遮陽簾、第二排座椅加熱/通風、電動腿托、打孔真皮座椅、360度全景影像、駕駛側外後視鏡電子防炫目、環繞式車身鍍鉻飾條、照明迎賓踏板、第二排座椅按摩、電動腰托、第三排中央扶手、前排膝部氣囊等配置。
整體來看，我們認為653T 尊享型是全系性價比最高的車型，雖然相比兩款高配車型缺少部分豪華配置，但在舒適性與智能輔助配置方面表現較為均衡，售價最為適中。
回顧新款別克GL8家族，別克GL8 Avenir車型在今年4月12日率先上市，新車推出4座/6座/7座版本共計3款車型，官方指導價格區間為45.99-52.99萬元。隨著新款GL8和GL8 ES車型的正式上市，別克GL8家族也實現了對MPV市場的全面布局。
? 外觀方面，別克GL8家族的3款新車均採用了最新的家族式設計，相較於老款車型更加犀利、動感。尺寸方面，3款新車也較為接近，在車身寬度與軸距方面保持一致，分別為1878mm和3088mm，僅在車身長度與高度上有小幅差異。
動力方面，3款新車均搭載2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大功率174千瓦，最大扭矩350牛·米。傳動系統方面，3款新車均匹配9速HYDRA-MATIC智能變速箱。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
② gl8es和gl8區別買哪個好
個人覺得gl8es比較好。
別克gl8es與gl8區別如下：普通的GL8商旅有2.5L和2.0T兩款發動機可以選擇；GL8ES只有2.0T發動機。普通GL8商旅後備箱容積為475-1605L；GL8ES為521-1650L。普通GL8使用的是扭力梁非獨立懸架；GL8ES使用的是多連桿獨立懸架。
GL8ES是新款豪華商旅車，價位相對要高，檔次也要高一些。而GL8商旅車25S版本，是在老款上代商務車小改款來的，換了新的2.5排量的發動機，配置相對ES低了很多，比如全景天窗，ACC，抬頭顯示，電動推託等等。
新款gl8搭載了全新的2.0T渦輪增壓發動機，這款發動機的最大功率是191kw，最大扭矩為350牛米，最大功率轉速為5400轉每分鍾，最大扭矩轉速為兩千到5000轉每分鍾。
這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發動機匹配的是6速手自一體變速箱。
③ 別克新款GL8 ES/GL8售23.29萬-39.99萬元，首推尊享型/豪華型
5月4日，別克新款GL8 ES陸尊、GL8陸上公務艙正式上市，其中GL8 ES陸尊共推出4款車型，售價區間為29.99萬-39.99萬元；GL8陸上公務艙共推出5款車型，售價區間為23.29萬-32.99萬元，兩款福祉版車型售價分別為30.89萬元及32.99萬元。
別克新款GL8 ES陸尊
作為車系中的中配車型，GL8 ES陸尊延續了Avenir艾維亞的諸多設計特點，全新的飛翼式鍍鉻飾條環繞格柵並與兩側燈組相連極具辨識度，中網造型相比Avenir艾維亞的蜂窩金屬樣式更加平易近人。前大燈規格與Avenir艾維亞一致，全LED光源帶8顆獨立燈組，根據路況和車速不同能實現7種照明模式。尾燈的內部燈組也進行了升級，據了解它採用像素麵光源技術，點亮效果更加出眾。另外，車尾連接兩側燈組的貫穿鍍鉻飾條也是與老款的明顯區別，加上微調後的展翼型尾燈更顯高檔感。
車側延續了經典設計，隱私玻離，懸浮式車頂、逐漸上揚的腰線展現出了大氣沉穩，也減少方盒子帶來的臃腫感。同時尺寸上要比老款ES車型更長，高度也更低，長寬高分別為5219/1878/1799毫米，軸距為3088毫米。
GL8 ES陸尊的內飾設計也與?Avenir艾維亞高度一致，淺棕色基調氛圍溫馨，雙12.3英寸液晶屏的加入顯著提升了車內的科技感，另外別克eConnect 3.0車機系統支持CarPlay、CarLife、語音控制、遠程啟動、OTA遠程升級、安吉星、個人賬號登錄、導航、每年100G安吉星4G車聯應用終身免費流量。
動力方面，新車搭載2.0T可變缸發動機，最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，傳動匹配9速手自一體變速箱。
別克新款GL8陸上公務艙
別克新款GL8陸上公務艙基於老款車型打造，此次改款升級過後，我們看到新車的設計風格與GL8 ES陸尊實現了統一，例如中網融入貫穿式鍍鉻飾條元素，全LED大燈更小巧精緻，內部由29顆LED光源組成。尾部設計與級別更高的GL8 ES相似，同樣採用鍍鉻飾條貫穿，尾燈組也同步進行升級，內部由70顆LED燈珠組成。同時，在車身尺寸方面，新款GL8長寬高分別為5238/1878/1800毫米，軸距為3088毫米，超三米的軸距與ES陸尊、?Avenir艾維亞等車型完全一致，為乘坐空間提供了保障。
新款GL8陸上公務艙內飾進行了全面優化升級，新增一塊12英寸懸浮式液晶屏，並採用新樣式的8英寸儀表，車內做工更加細致，雖然整體氛圍比不上ES和Avenir，但考慮到這樣的定價也無可厚非。在車聯網系統上，GL8陸上公務艙和家族其它車型一樣搭載了別克最新的eConnect互聯技術，帶有OTA遠程升級、導航、安吉星、語音識別、個人賬號登錄、CarPlay、CarLife、遠程式控制制等，車輛還提供每年100G安吉星4G車聯應用終身免費流量。另外一個值得關注的點是，別克新款GL8陸上公務艙首次推出了福祉版車型，新車第二排右側福祉座椅通過配備了獨立ECU控制單元，具備電動升降和旋轉功能，為出行不便的用戶營造更加舒適的上車體驗。據官方介紹，該座椅承載重量為150公斤，經歷過了12000次的耐久性測試，使用壽命可達到10年以上。
動力方面，新車搭載2.0T可變缸發動機，最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，傳動匹配9速手自一體變速箱，滿足國六b排放標准。
車型配置分析
ES陸尊?653T?舒適型
指導價：29.99萬元
基礎配置：225/60 R17輪胎、前後排頭部氣囊、胎壓顯示、後駐車雷達、定速巡航、電動天窗、雙側手動門、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、遠程啟動、多功能方向盤、換擋撥片、12.3英寸全液晶儀表、織物座椅、前後中央扶手、後排杯架、12.3英寸中控屏、語音識別控制、車聯網、OTA升級、6USB介面、8喇叭音響系統、全LED大燈、LED日行燈、自動頭燈、大燈延時關閉、前排車窗一鍵升降、後排隱私玻璃、分區自動空調、車載空氣凈化器、PM2.5過濾裝置等。
ES陸尊?653T?尊享型
指導價：33.99萬元
增加配置：並線輔助、車道偏離預警、車道保持、主動剎車、後駐車雷達、倒車影像、自適應巡航、自動泊車、雙側電動門、真皮方向盤、真皮座椅、座椅電動調節/加熱、後排小桌板、老闆鍵、220V電源、車內氛圍燈、全車車窗一鍵升降、後視鏡加熱/自動折疊、流媒體後視鏡等。
ES陸尊?653T?豪華型
指導價：37.99萬元
增加配置：225/55 R18輪胎、全景影像、分段式電動天窗、感應後備廂、第二排座椅腿拖調節、後排座椅通風、感應雨刷等。
ES陸尊?653T?旗艦型
指導價：39.99萬元
增加配置：膝部氣囊、前排座椅通風、第二排座椅腰部調節、後排座椅按摩、BOSE12喇叭音響系統、外後視鏡防炫目等。同時還可選裝高級智能駕駛輔助選裝包，包括車道居中智能巡航系統、交通擁堵輔助系統、方向盤離手檢測功能、緊急安全停車、泊車預警系統、車道變更輔助系統、行人識別、開門安全預警系統及全彩平視顯示系統。
舒適型、尊享型及豪華型的差價均為四萬元，但從增加的配置來看，尊享型的所增加的配置顯然更物超所值，像真皮座椅、真皮方向盤、車內氛圍燈都提升了車內的豪華感，而座椅加熱、老闆鍵以及折疊小桌板等配置提升了第二排乘客的舒適感受，全套的智能駕駛輔助系統、後駐車雷達、倒車影像、自適應巡航也大幅度提升了行駛安全性和便利性，總體配置表現突出。當然，作為一款商務用途的車型，豪華型也是值得考慮的，分段式電動天窗、第二排座椅腿拖調節、後排座椅通風、對後排乘客照顧更周到，適合預算充裕的消費者。
陸上公務艙?652T?舒適型
指導價：23.29萬元
基礎配置：225/60 R17輪胎、胎壓顯示、後駐車雷達、遠程啟動、多功能方向盤、換擋撥片、8英寸彩色儀表、織物座椅、前後中央扶手、後排杯架、藍牙車載電話、雙USB介面、6喇叭音響系統、全LED大燈、LED日行燈、自動頭燈、大燈延時關閉、駕駛位車窗一鍵升降、後排隱私玻璃、自動空調、PM2.5過濾裝置等。同時可選裝10英寸中控屏、GPS導航、CarLife手機互聯。
陸上公務艙?652T?豪華型
指導價：25.89萬元
增加配置：倒車影像、定速巡航、電動天窗、右側電動車門、無鑰匙進入、真皮方向盤、真皮/仿皮座椅、12英寸中控屏、GPS導航、手機互聯、語音識別控制、車聯網、OTA升級、6USB介面、自動防炫目內後視鏡、後排隱私玻璃等。
陸上公務艙?652T?尊貴型
指導價：27.99萬元
增加配置：前後排頭部氣囊、並線輔助、前駐車雷達、全景影像、自動泊車、分段式電動天窗、電動後備廂、換擋撥片、前排座椅電動調節/加熱、單色氛圍燈、後視鏡電動折疊、流媒體後視鏡等。
由於福祉版車型為特殊人群需求，所以在這里不做推薦。陸上公務艙作為入門車型，更多的是滿足家用，三款車型中豪華型更加符合這種需求，其增加了倒車影像、定速巡航、電動天窗、右側電動車門、真皮方向盤、真皮/仿皮座椅、12英寸中控屏、語音識別控制、6USB介面、後排隱私玻璃等配置，帶來更好的用車體驗到的同時，也為家人的乘坐舒適性提供保障，不到26萬元到的價格也較為合理，在三款車型中性價比最高。
結語：自1999年面向中國市場以來，GL8憑借強大的產品力和品牌效應已成為該市場的標桿產品，此次推出的新款GL8 ES陸尊及GL8陸上公務艙在外觀、內飾、動力和科技等方面進行全方位升級，帶來更舒適的乘車體驗。至此，GL8艾維亞、GL8 ES陸尊及GL8陸上公務艙三大系列都已上市完畢，全新家族矩陣將覆蓋家用、商用和極致豪華全場景的用車需求。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
④ 別克gl8有哪幾款車型其中哪款性價比最高
別克gl8有哪幾款車型？其中哪款性價比最高？高德真實導航系統，駕駛座椅8到電動調整，智能手機地圖，前座椅加熱功能，全車真皮座椅，大全景雙天窗，單件式安全氣體幕，固定速度巡航，停車雷達，後窗防紫外線隱私玻璃，高清360°全景停車圖像，奢華照明，APA自動停車系統，12英寸高清觸摸屏，電動尾，6 USB介面和右電側滑動門帶防離合器保護，這些配置不僅是實用的，而且還要注意偶爾可以使用的業務需求，它可以描述適合宜家。
⑤ 別克GL8購車指南：老款買低配，新款買中高配
相比其他車型，我對別克GL8的感情還是很深的，從老陸尊到後來的「胖頭魚」，我一直把它當作出色的家用車，畢竟這款車的空間優勢真的太明顯了。雖然有人說別克GL8是純正的商務車，但是我用著一直挺不錯。言歸正傳，最近新款GL8上市，產品力提升非常明顯，很多消費者就開始猶豫，是否要買這款全新車型？當然，也有一部分准車主在猶豫，不知道該選擇高配還是低配。
其實對於別克GL8，早些年的時候我一直建議大家選擇最低配或者次低配。原因就是這款車的配置一直都不是非常全，即便是高配車型也需要做一些簡單的改裝。既然如此，還不如直接買低配車型進行全面改裝，成本更低，效果也更好。但是，如今的新款GL8，我反而建議大家選擇中高配，最好是選擇高配車型，原因就是該有的配置基本上都有了，作為家用車來說是非常完美的。
至於到底是買老款還是買新款別克GL8，還是要看錢包。如果不差錢的話，選擇新款自然是最佳方案。但是，如果資金不是很充裕的話，選擇老款無疑是不錯的選擇，畢竟18款的GL8也有很多是國六車型。不過也有消費者表示，目前2020款別克GL8有太多車型可選了，到底哪款更適合家用呢？首先排除4座版車型，那純粹是為商務准備的，家用如果實在是不喜歡7座可以考慮6座版，但是能接受7座的話，還是建議選擇7座版車型。以後當你想賣車的時候就知道，6座版車型並不如7座車好賣。
至於到底選擇哪個型號的車型，個人還是建議大家考慮33.99萬的別克GL8 ES陸尊653T尊享型。至於原因，還是因為配置。
先說說我覺得這款別克GL8值得買的幾個重要配置，不然也就沒必要考慮這款車了。
第一個就是各種主被動安全配置，相比之下，別克GL8 ES陸尊653T尊享型的主被動安全配置是十分全面的，雖然比豪華型少了膝部氣囊，但是可以接受，畢竟前者的氣囊數不少了。
第二個是電動側滑門，別克GL8 ES陸尊653T尊享型是雙側電動側滑門，這點是最基本要求了。至於電動尾門等，反而是可有可無。
第三個是自適應巡航，長途用車必備功能之一。雖然我也喜歡全速自適應巡航，但是對於大多數家用車來說，別克GL8 ES陸尊653T尊享型搭載的自適應巡航夠用了。
第四個是自動泊車入位，如果不是有這一功能，說實話，我就選擇帶360度全景影像的低價位車型了。
第五個則是220V/230V電源，出門在外就知道其重要性了。
看到這里，相信你也明白為什麼我建議大家考慮這款車了吧，至少從目前來說，這款車不止將MPV該有的優勢都表現出來，而且在家用配置方面的表現也著實優秀。對於想買家用車的消費者來說，GL8值得信賴，也值得考慮。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。