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bba配置怎麼樣

發布時間: 2023-03-30 05:52:53

㈠ 買BBA低配車,是裝逼還是檔次太低

都不是,但是不排除。即使是BBA的入門級車,配置也要比同級別凱老普通品牌的入門車配置要高出一截,此外做工用料質感也要比普通品牌強很多。同價位上BBA的入門級車基本都是可以買同級別普通品牌車頂配的。這時候選擇豪華品牌,可能車主本身對於配置要求並不高,而就是想享受豪華品牌的質感。
入門級的豪華品牌車未必便宜,因為它們的選裝件價格也不便宜,即使是一台入門級的BBA,單看外觀您也不知道車主有沒有選裝,選裝了什麼。所以低配車未必廉價,檔次也未必低。現在這種悶騷的車主並不在少數。
選擇豪華品牌更多的是選擇一種生活方式,能夠接觸到更高層次的人。同時盯雀升豪華車的保養費用也會更多,這些無形成本和無形收益都是高歲昌於普通品牌的。
BBA也是很看重自己的品牌形象的,其實從和同級別普通品牌車的售價來看,檔次並不低。
當然,不排除有部分車主是為了面子這些強行上豪華品牌,甚至背負價格不菲的車貸。這部分人的消費觀過為激進和超前,並不推薦。對於這部分車主,用題主的形容詞並不為過。

㈡ 什麼是BBA

BBA,即賓士、寶馬山檔、奧迪,被稱為豪華車三強,在豪華車領域處於絕對優勢。

BBA把錢花在了很多人看不見的地方——物盡其用是要靠很多看不見的功底支撐的。比如自動空調敏唯蠢,bba和第二陣營,在噪音、溫控準度、吹風邏輯,乃至按鈕質感和反饋都不在一個層次,而這些差異你從配置表中是看不出來的。

BBA的品牌識別,具體到圖形、字體都做得比第二陣營更細致。比如奧迪超棒的內飾按鍵、旋鈕的手感,包括大小、行程、阻尼等。再比如賓士每年投入上百萬歐元用於研究座椅打孔樣式。第二陣營在這些細節上是所有缺失的。

(2)bba配置怎麼樣擴展閱讀:

除此之外,BBA是一個車友俱樂部,2011年成立的,俱樂部集結了山東高端車車主,然後呢,這還有個入門標准,你必須有以下任意一款車型:

寶馬3系及以上、賓士C系級以上、奧迪A3系及以上,另有雷克薩斯、英菲尼迪、凱迪拉克、林肯、悍馬、保時捷、捷豹、路虎、阿斯頓馬丁、賓利、勞斯萊斯、法拉利、蘭博基尼、瑪莎拉蒂、布加迪、帕格尼、邁巴赫、克爾維特、世爵級別車型方可加入,其它車型概不允許加入。是目前山東最大的高端車友俱樂部。橋陪

㈢ 30萬元買BBA怎麼選賓士C級,奧迪A4L,寶馬3系一篇全解析

引言:

隨著汽車走進了千家萬戶,現在越來越多的大品牌為了搶占市場,都走起了品牌下沉之路。如今30萬就可以有BBA的多款車型可以選擇,畢竟BBA更有面子,品質感也更加豪華,消費者對於這種又能提升面子,又可以改善生活的品質自然沒有抵抗力。

這一點從BBA的高受歡迎度就可想而知。今天我們就來比較一下30萬比較火的賓士C級,奧迪A4L和寶馬3繫到底哪款硬實力更強。

賓士C260(起售價31.08萬)

坐賓士,開寶馬。駕駛感受上寶馬3系還是能給你極大信心,只要在你的掌握范圍內,每一次快速過彎,抓地力都能給你一種反饋,問問的貼在地面,這也是為何很多追求駕駛感受的人都選擇3系的原因。當然對於乘客來說,就沒有駕駛者來的那麼爽快直接了。

如果你是以為追求體驗駕駛樂趣,享受過彎和推背感的車迷朋友,寶馬320li完全可以勝任。

結語:

比較了這么多,三款車有著明顯不同的優缺點,賓士勝在外觀內飾和質感,也是BBA品牌里最有號召度的,寶馬則把重心放在了操控和駕駛感受方面,奧迪A4L雖然配置的動力最強,空間最大,價格最低,但是品牌號召度上又是BBA中最弱的,很多人都把A4L和邁騰座對比,因此A4L的定位也是極其尷尬。

總結一句話,不同的人有不同的需求,符合你需求的,就是更好的。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ BBA到底怎麼選擇

感謝!在回答題主問題之前啊,先要說一下這三台車。不管是賓士,寶馬還是奧迪,每台車都是非常非常優秀的車型。這三台車的自身的豪華感、舒適性、操控性、安全性等等,都已經非常令人滿意和滿足。那麼至於怎麼選呢,本人建議考慮下面4個方面。

第一 。首當我認為應該考慮個人因素,有錢難得買個開心嘛,自己喜歡什麼品牌就買什麼品牌,首先自己開心了對吧?你也不能為了別人的眼光而委屈了自己。

第二 。要考慮日常駕駛是題主本人還是配有專職司機。而如果本人開的話,寶馬呢側重於操控駕駛這方面,可能駕駛體驗會更友好,如果題主是經常坐車的話,那麼我相信啊,賓士的內飾豪華感應該是最優秀的。

第三 。用車環境,可以理解為商務接待環境。如果題主和行政事業單位,接觸比較多。我個人推薦奧迪。如果從事商務貿易,商貿往來。賓士應該作為首選。如果只是個人代步。那麼我推薦這個寶馬。

第四 ,從養車用車花銷費用這個角度來說,奧迪的養車成本應該是這三個裡面最經濟的。賓士花銷應該是最大的。那麼,從我們居家過日子這個角度。我首推a8。

總之,這三個品牌這三台車都是非常優秀的車型。不管題主會做什麼選擇,我相信你的選擇都不會錯。祝題主用車愉快。

本次回答完畢,希望對你有幫助!

BBA怎麼選,老生常談的一個話題。三款車可以代表絕大多數中國中高層人士的選擇,我以個人的角度來談談對這槐則橡三款車的看法。

1.奧迪一直以來做的都是中庸典雅的路線,曾長期占據中國官車榜第一,現如今想跟著時代的潮流逐漸年輕化,可總讓我感覺有點束手束腳,放不開,還是不夠大膽前衛,以至於現在定位有點模糊,中庸還是 時尚 ?都感覺少了點什麼。不過奧迪的燈確實一如既往好看,這點加分不少。

2.寶馬一直以運動為主題,哪怕是7系,依然能讓人一下子看到運動基因,車身線條造成的低壓效果,雞腿檔把,天使眼,完美詮釋著寶馬的運動基因,以前我更喜歡賓士的好貴,而如今卻感覺寶馬的活力更真實,沒有刻意去模仿誰,只做陽光的自己。

3.賓士,即便只拿出車標,依然是氣場最強的那一位,與生俱來的高貴氣質確實是別的車不能逾越的,但是S級,E級,C級甚至現在的A級,真讓人傻傻分不清楚,在平民化的路上,賓士有點迷失了,高貴的氣質也隨著套瓷路線而降低了幾分。而且據我所知,同級鉛旁別賓士,國內版比海外版減配了很多,難道是中國人就是人傻錢多好欺負?這點我是不能理解。

如果用人來比喻這三款車,我會形容都是中年人,但是是性格不一樣的三款人,奧迪就像是身邊的一位普通中年大叔,很體貼,卻少了激盯沖情。寶馬就像是一位穿著年輕的偽年輕人,活力四射。賓士像一個貴族中年,溫文爾雅。

您好,我是從業某高端 汽車 品牌銷售部負責人13年多時間,來回答這個問題。

由於這個命題屬於開放性,我無法給出一個准確的答案,只有通過分析與對比,讓客戶自己去判斷符合自己需求的一款!

選擇一款讓自己滿意的愛車,確實是非常「燒腦」的事情。

「題主說的寶馬745這款車,我不明白是什麼型號,目前在售的7系有730、740、750、760,由於考慮是3.0T的排量,所以,我就默認為是:寶馬7系 2019款 改款 740Li 領先型 M運動套裝。」

A.賓士S級 2020款 S 350 L 尊享型 臻藏版指導價:949800(我選擇這款即將上市的改款,目前在售是19款926800)、

B.奧迪A8L 2019款 Plus A8L 50 TFSI quattro 豪華型指導價:972800元

C.寶馬7系 2019款 改款 740Li 領先型 M運動套裝指導價:938000元

這三款都是較車領域里BBA里最優秀的D級豪華轎車。都代表了自己品牌最前沿的 科技 技術、品牌傳承、質量保證等特點。三款車的駕駛操控性、乘坐舒適性、安全性都是非常優秀!

我從幾方面來幫您分析:

1.品牌的定位:

賓士定位於富貴奢華,即需要的張揚,但是有底蘊的一種、從骨子裡散發出來的尊貴氣息;

寶馬定位於富貴粗狂,富貴有錢但是有一種放盪不羈、不拘一格的處理風格;

奧迪定位於富貴 科技 ,富貴有錢,但是更加代表文化知識的厚重與人格特徵低調內涵的修養!

2.價格區間:

賓士最貴、寶馬次之、最後是奧迪A8L。

3.市場佔有率:

賓士最高、寶馬次之、最後是奧迪A8L。

最後,如何進行選擇:

1.需要根據自己的用車需求與自己的個人性格特點,我個人覺得這樣最好!

2.如果一定要講配置,A8L采有自己的全時四驅是自己最大的優點,這是奧迪為了彌補品牌不足而增加的一個「硬貨」,也是讓人怦然心動的核心技術!其他二款都是後驅,當然後驅也是非常優秀的哈!

3.目前是4月中旬,賓士應該是2020款,新款的性價比會更高一些!

4.市場佔有率決定了保值率!

希望能夠幫助您!

不知道題主想買bba哪款車型,我就拿入門價格相近的3款做比較,希望能幫助到題主

指導價34.68萬,實際裸車價27萬左右,每個地方價格會有出入。賓士相對於奧迪寶馬,優勢在於舒適、豪華的內飾與氛圍,外觀顏值最高,如果你不用經常激烈駕駛,不追求極限的操作樂趣,這款車適合你。

2.寶馬320i運動款

指導價29.39萬,實際裸車價28萬左右。寶馬3系以往都是性能操控的領先者,2020款雖然也往家用舒適有所偏移,但還是擁有很強的運動基因。如果你喜歡操控樂趣,喜歡激烈駕駛,選它准沒錯!

3.奧迪a4l 時尚 動感型,指導價30.58萬,剛換代所以沒啥優惠。奧迪算是中規中矩,不管從商務豪華,還是運動駕駛,都是居中,也是不錯的選擇,不過現在沒啥優惠,不太推薦。

應該選擇操控性、舒適性好的 汽車 。

BBA指的是三輛德國豪華車,即賓士、寶馬和奧迪。德國占據了該國豪華 汽車 的一半。畢竟,德國是 汽車 的故鄉。其他國家的人很難理解他們對 汽車 技術和駕駛經驗的追求。俗話說,寶馬配好鞍。德國 汽車 也必須在各個方面達到「寶馬」的標准。在各種因素的影響下,德國 汽車 的質量肯定是世界上最好的。從 汽車 製造過程到 汽車 的內部裝飾和高 科技 配置,他們都處於 汽車 行列的前列。

事實上,由於 汽車 市場的發展,許多外國 汽車 公司與國內 汽車 製造商建立了合資企業。這里的三個初級模型是合資企業,但它們的質量一點也不差。首先,一汽和奧迪公司生產的一汽奧迪A4L。這輛車繼續使用連續的前表面,但格柵已經重新設計,使前表面看起來更有稜角,看起來更有運動感和力量感。外觀仍然採用奧迪的設計理念,畢竟目的是體驗豪華車。室內裝飾也裝飾得很好。中控台和全液晶儀錶板的獨立垂直屏幕使技術和現代感不落後於時代。作為入門級車輛,它仍然是可能的。

北京賓士C180L。雖然這款車的起拍價很高,但作為合資車型,許多經銷商都有很多優惠。當然,大約30萬元是一筆好交易。畢竟,這是一輛不能以同樣價格買到的豪華車。這輛車實際上是一輛改裝過的車,在中國很常見。原來的型號已經被改成了更適合中國人的 汽車 。例如,這輛車看不出歐美車型的強度設計。相反,它採用優雅的流線型,內向但奢華,隱藏的力量隱藏在身體的每一個部位。內部展示了以前所有隱藏的東西。全黑配飾看起來奢華優雅,乍看之下感覺很出眾。這種款式是最受歡迎的運動部門,不僅適合中年男性,也適合事業成就小的年輕車主。

最後,提到華晨寶馬的316Li。與上述兩種型號相比,這輛車的配置相同。沒有什麼太亮的。內部材料略有不足。外表看起來最顯眼。至於原因,寶馬的品牌在中國比梅賽德斯-賓士和奧迪更有聲望,這可能是品牌的好處。不過,整體使用感覺也很舒適,畢竟這是寶馬多年來的研究,足以滿足大多數 汽車 用戶的要求和習慣。

而且市區太擁擠了,即使車速再快也不能飛過。因此, 汽車 的動力也不例外,只需要滿足日常出行的需要。

論新舊,肯定A8L,才出1年多。賓士S級明年就換款了,就沒必要看了。寶馬7要看個人喜好,但可以告訴你的,就是7的座位並不是很舒服(同級車來說)尤其後座。 如果是自己開,建議你去看看JAGUAR的全新XJ,如果商務為主,排位分別是S,A8,7。 另外要強調的是,坐的最舒適,無可置疑的是S(別讓A8的後座給騙了)其次是A8,和7 如果論駕駛,7(雖然最新的沒有開過,但上一代的745是有經驗的)A8,S350(因為S350本來就不是拿來飛車的,非要拿去對比,也只有S500以上咯) 另外,選擇這個級別的車,個人喜好比性價比更重要,畢竟差別都不大。

品牌溢價高的離譜,剩下的錢哥寧願買塊牛逼保值的頂級表,也不出這個傻錢。

咱們說籠統一點,賓士代表的是豪華商務。奧迪代表的是成熟和氣場。寶馬代表的是年輕和運動,這個就要看你的實際的使用需求。來選擇合適的車型,但是在保值率這一塊的話,賓士是BBA裡面最好的。不過賓士最近的事故頻發。奧迪和寶馬最近新款上市的比較頻繁,建議優先考慮。

㈤ 買車為了面子,硬上BBA真的有必要嗎為什麼

如果在購買汽車的時候比較注重面子的話,也沒有必要去考慮bba車型,根據自己的能力來進行選擇,其實有一些車型在性能和做功用量方面都是比較不錯的,是可以彰顯面子的,比早乎如大眾帕薩特,大眾邁騰等。bba車型的價位普遍偏高,而且在後期保養和維修方面的價格也是不便宜的,自己的經濟能力不足的話,就會很容易造成經濟負擔,雖然bba車型的品牌影響力在市場上是比較大的,但是 Bba車型也有著一些缺點。如果硬要買bba車型的話,只能夠選擇低配版本的車型,在日常使用的過程中也會非常的不方便。

對於普通的消費者來說,購買一台能夠滿足日常家用的車型就可以了,最好不要太過於注重面子,無論是豪車還是普通的汽車,都可以滿足代步需求。在購買汽車的時候,應該考慮汽車的空間動力以及配置,而不是豪華程度。跟面子相比實用性會更加重要一些,如果在事業上有需求的話,購買野悄豪華品牌的車型也是會起到一定作用的。

㈥ BBA各有什麼優勢

直接干貨:開寶馬,坐賓士。要說性價比,那就得是奧迪了。這幾個字完美結合了賓士、寶馬、奧迪的優點。汽櫻李車寶馬成立於1916年,以生產豪華車聞名。寶馬所有車型都遵循「高品質、高性能」的特點,主要型號有1、2、3、4、5、6、7、8系列。與賓士同名,寶馬也被稱為德國雙雄。寶馬熱衷於追求車輛的駕駛感,寶馬的動力系統和底盤的調教非常適合車主駕駛。寶馬最著名的車輛是8ATZF變速器,換擋平順性非常高,變速器穩定性強,升檔升檔積極,變速器的響應性剛好符合車主的整體駕駛感受。寶馬的反應不是很激進,但是讓車主感覺很舒服。根據車主的整體評價,寶馬車輛確實能做到人車合一。現在很多車企在開發駕駛感受時,都會以寶馬作為性能標定的標桿。賓士是德國豪華品牌車型之一,擁有完美的技術水平和卓越的品質標准。賓士以其豪華的內飾而聞名。現在很多商用車的首選車型都是賓士,也就是俗稱的大老闆專車,尤其是賓士的S級車型。賓士以其沉穩大氣,豪華配置,成為一個又一個成功人士喜愛的車型。賓士S級車輛內飾堪稱「豪華」,尤其是後排座椅,空間巨大,獨享「老大位置」。後排空間可以直接供乘客躺下。柔軟舒適的真皮座椅增加了車輛的乘坐體驗,後排通風加熱更是重要。賓士為了提升自身車輛的品牌形象,進一步探索商業模式,也推出了不少MPV車型,也很受各大企業歡迎。奧迪汽車奧迪、知簡賓士和寶馬汽車合稱為德系三大傑出汽車,簡稱ABB。奧迪車輛的典型特點就是性價比高,其任何一款車輛都低於賓士寶馬。比如奧迪A4L,它的競爭對手是寶馬3系和賓士c級。眾所周知,寶馬3系和賓士c級車的價格都是40多萬,而奧迪A4L的價格是30多萬。車輛價格存在明顯差異。搭頌褲奧迪車輛憑借其較高的性價比,在國內國產車中非常受歡迎,比如現在的奧迪A6L和奧迪A4L,銷售異常火爆。奧迪品牌豪華,但遺憾的是,奧迪作為大眾旗下的豪華品牌公司,在自動擋時代選擇了大眾自己的DCT變速器,駕駛感受略遜於8AT和9AT。寶馬、賓士、奧迪,德國三傑。這三個品牌你最喜歡哪個?歡迎留下評論!

㈦ bba是什麼車

實際上BBA是指賓士,寶馬和奧迪三個品牌,第一個B是指BENZ梅賽德斯-賓士,第二個B是指BMW寶馬,A是指AUDI奧迪,號稱汽車界的「三架馬車」。在BBA中,論品牌影響力,賓士最高,奧迪最低,因此會把奧迪放到最鋒明散後。以上是德國BBA的解析,不過也有人調侃國內也有BBA,分別是奔騰、比亞迪和奧拓,但與德國的「三架馬車」相比,相差甚遠。
1、B:BENZ,梅賽德斯賓士,是德國百年汽車品牌,本身造車技術就過硬,創新能力極強,而且汽車質量沒得挑剔的,一般大佬級人物都會選擇賓士,無論是豪華程度還是舒適程度都無可挑剔,當然價格也是不菲。
2、B:BMW,寶馬,同樣也是德國汽車品牌,它還有一個名字叫「別摸我(BMW)」,意思就是這個車的價格很貴,最好別摸,你賠不起。寶馬確實一直以來都很貴,但是質量好,性能好,技術也是非常先進的,一直以來都占據全球高端汽車市場,可見其實力。
3、A:AUDI,奧迪,也是德國汽車品牌,所以BBA值得就是三大德國豪車品牌槐吵,不過很多人都表示奧迪目前還無法與賓士、寶馬相比較,應該要低一個銀氏檔次,無論是價格還是品質,確實還差一點,但是在BBA中,賓士象徵著「豪華」,寶馬象徵著「運動」,奧迪象徵著「科技」,說明在科技方面,奧迪還是頗受認可的。