1. 普拉多的「小秘密」，教你看懂它尾標上TX、VX這些字母的含義
普拉多，在中國又叫霸道。 被稱為「進藏神器」，無論是從質量還是從越野能力上，都受到國內車主的喜愛，有一段時間甚至是供不應求。可以說是眾多男人心目中的 Dream car。
那麼，對於普拉多後面車標上的TX、TXL、VX以及VXL的車型應該怎麼選擇呢？
TX：
TX尾標記是指我們通常所說的普拉多的丐版，這種類型的 汽車 配置非常低，豐田的配置風格一直夠用就好，一般不推薦購買。
EXR：
可以看做是普拉多低配版，EXR配置上比TX稍微豐富一點，多出了17英寸鋁合金輪轂、帶霧燈和前後雷達這三個功能，但眾多越野愛好車最喜歡的外掛式輪胎沒有了，改成底掛備胎越野感大大降低。
TXL：
TXL其實可以看做是標配版車型，TXL其實在座椅、安全、操控上都有了明顯的提升，然且這都不是最關鍵的，最關鍵的是TXL比TX多了多功能方向盤和天窗這些功能，實用性也更高一些。
VX：
雖然說VX是豪華版車型有點牽強，但作為高配版還是實至名歸的。除了外觀上使用的是經典的後掛式備胎，在內飾方面則應用了桃木紋內飾；它區別於其他版本的一個重要優勢就是配備了裝載行車電腦的液晶儀表盤，而且VX車型採用了操作性能更優越四連桿機構式懸架。
VXL：
大致意為頂配版，作為中東版普拉多的「領頭羊」，除了擁有VX版所有的配置外，還 增加了 中控智能導航系統、後空氣懸掛以及後橋差速鎖等配置，可以大幅提升了其越野能力。
當然，除了TX、TXL、VX以及VXL車型外還具有GXR以及VXR，在我國則見得不多，不過不管其尾部標識怎麼變，代表的都是車型配置上的區別。
2. TX、TXL、VX、VXL，這些普拉多該如何區分
豐田普拉多配置版本非常繁雜，卡達的，迪拜的，沙特的，國產的，其中迪拜版命名方式略有不同，主要有exr,gxr和vxr三個版本，用來區分低中高配。而其他中東版和國產基本上保持一致，主要分了tx，txl,vx等，國產還有個丐版sx。我們就以國產普拉多來說一下幾個版本的差異。因為中東版過於雜亂，各種配置都是車商自己改得，沒法一一細說。
VX多出了並線輔助、360°影像、倒車車側預警、方向盤電動調節+記憶+加熱、駕駛位座椅記憶、內後視鏡自動防眩目等功能。自動TX-L NAVI後掛備胎則領先了JBL音響，GPS導航、後排液晶屏三項功能。
VX作為新版普拉多的中高配車型，配置就已經足夠豐富了，加一萬可以外掛備胎、9氣囊、桃木內飾、儀表液晶屏、行車電腦、方向盤加熱、電動調節等豪華配置開始有了，符合它幾十萬的身價，對得起它高端SUV的名聲。
VX-NAVI就是頂配普拉多，除了對前臉進行了部分調整，大燈、進氣格柵、前包圍、霧燈都換了新的造型。而且內飾部分做了很大的調整，精緻感和檔次都提升不少，各項配置一應俱全。
當然，除了SX、TX、TXL、VX車型外，你還可能見過尾標是EXR（低配）、GXR（中配）、VXR（高配）的迪拜版普拉多，在我國內比較少。不過不管其尾部標識怎麼變，代表的都是車型配置上的區別。
3. vxr gxr exr vxs的區別是什麼
vxr、gxr、exr、vxs的區別是車型不同：vxr是蘭德酷路澤頂配車型；gxr是蘭德酷路澤標配車型；exr是蘭德酷路澤低配車型；vxs是蘭德酷路澤限量版車型。以蘭德酷路澤2016款塌鍵此4.6L自動VX-R為例，其車身尺寸分亮毀別是：長5095mm、寬1975mm、高1930mm，軸距是2850mm。蘭德酷路澤2016款4.6L自動VX-R搭載了4.6L自然吸氣發動機，最大團迅馬力是310ps，最大扭矩是453nm，最大功率是228kw，與其匹配的是6擋手自一體變速箱。
4. 普拉多tx和vx的區別
堅信許多准備選購普拉多的朋友們會發覺，普拉多在後標上面有tx和vx幾類，那麼普拉多tx和vx的區分在哪兒？普拉多tx和vx哪家好？下邊咱們來了解一下吧。
事實上，除開tx和vx，普拉多也有別的exr、gxr、vxr等中東地區版後標，但是今日大家先來分辨tx和vx吧。最先我們要清晰，不論是tx或是vx，他們的能源不容易有差別，主要是配置。
tx是人們常說的標配版本，在其中又分成有全景天窗和無全景天窗，也就是在標配版本中又分離出來標配型號規格和標准配置型號規格。而vx是頂配版本，在其中又分成紡織物和牛皮，也就是頂配型號規格和高配型號規格。
以國內普拉多為例子，大家何不看一下配置層面有哪些差別。普拉多tx和vx的價錢差距了十多萬，配置相距十分大，vx配置的 方向盤 加熱、巡航定速、轉向前後左右雷達探測、倒車後視、全景攝像頭、汽車真皮 座椅 、前後左右座椅加熱這些配置，tx也沒有。
假如費用預算沒有那樣充足，但有非常喜歡普拉多得話，能夠考慮到tx版本，但是別的牌子有性價比高更好的車系，比如三菱帕傑羅。你還可以購買了tx版本後，依據自身的需求量開展改裝，那樣總的算起來，耗費也比高配置車系少一些。假如成本預算充足，那麼肯定是vx版本更強但是了。
此外，大家還常常見到普拉多尾端有txl和vxl的，在tx和vx基本上加了一個「L」，這又代表什麼意思呢？實際上 等同於增強版的觀念，txl比標配的tx多一些配置，算得上標准配置車系。而vxl比高配的vx更為豐富多彩，這就非常與高配版。
5. 普拉多TX,TXL,VX,VXL怎麼區分
豐田普拉多分類較液銀為復雜，尾標也分TX、TXL、EXR、GXR等等多種多樣，普拉多在售的車型細分了至少四十多個型號，去除2700、4000的排量上區別，那這些尾標字母遲神，是否具有區分配置高低的指導意義呢？其實是有的，下面就按配置從低到高，分別介紹普拉多尾標的含義。
雖然平行進口普拉多都來自中東，但可能來自科威特、阿曼、阿聯酋、沙特等不同國家，這些型號中，可以分為TX、TXL、VX、ⅤXL這一系列，大部分中東國家的普拉多命名是這樣的，但迪拜比較特殊，會命名為EXR、GXR和VXR。
TX
後掛備胎TX和2018款底掛備胎TX車型，TX是普拉多的丐版車型，一般沒有天窗，其它配置以後2氣囊、鹵素燈、17英寸鐵輪轂、無中控大屏，黑後視鏡、黑腳踏，而且有底掛備胎和後掛備胎兩種，後掛備胎通常也不會配置硬備胎罩，需要車主自行裝飾。碼埋虧
TXL
TXL配置會高一些，大部分為後掛備胎（也有底掛版，相對少些）、天窗、車身同色後視鏡、後掛備胎帶硬罩、鋁合金輪轂，氣囊大多是2個，高配有可能配備9氣囊、中控屏幕和倒車影像。
VX
VX是高配車型，自然比TXL配置還要高，會有外掛備胎、9氣囊、桃木內飾、儀表液晶屏帶行車電腦、自動恆溫空調、氙氣大燈等配置。
ⅤXL
而最後一個vxl，是這四種當中等級最高的一款 汽車 了，所以它被稱為普拉多頂配版車型，所以說它在配置上是最為高級的了，而且也還比較豐富多樣，總體看起來它的配置上有了更加智能的中央控制平台和導航系統，而且它還具有其他三款 汽車 ，所不具有的優勢，那就是。對於地形的選擇和爬行模式了
另外以下是迪拜版的一些命名:
EXR
EXR比TX版配置要高一點，是底掛備胎。輪轂是17英寸鋁合金輪轂、帶霧燈和前後雷達，總體仍然是入門配置，還是比較丐的。
GXR
上圖中2017款GXR是後掛備胎，而2018款基本都是底掛備胎，輪轂比EXR的17英寸大1英寸，是18英寸鋁合金輪轂、2或9氣囊、天窗、中控屏、倒車影像、前後雷達等配置一般都有安裝，但沒有氙燈和LED日行燈，沒有桃木內飾。
VXR
VXR基本是最高配了，前小杠、氙燈、大燈清洗、前後雷達加倒車影像、電動座椅、無鑰匙進入、原廠真皮座椅、通風加熱、後排 娛樂 系統、氛圍燈、電調方向盤、氛圍燈這些可能都全了。
豐田普拉多TX和VX車型可以看作是普拉多的低配版和高配版，TX入門級丐版車型，VX為進階版豪華款車型。在售的TX版車型頂配為3.5L 自動TX-L NAVI後掛備胎版（51.88萬），TX入門級低配為3.5L 自動VX（56.88萬）。
TX-L和VX-L則是在普通版基礎上獲得一定量配置升級而來的升級款（在售車型尾標均為TX和VX，具體車型以配置差異區分），國產車型（TX-L、VX-L）還演化出了尊享版、外掛備胎版和尊享外掛備胎版車型選擇。
我以指導價51.88萬的3.5L 自動TX和56.88萬的3.5L 自動VX為例，VX版比TX版價格高了5萬元，但是配置層面：
VX多出了並線輔助、360°影像、倒車車側預警、方向盤電動調節+記憶+加熱、駕駛位座椅記憶、內後視鏡自動防眩目等功能。自動TX-L NAVI後掛備胎則領先了JBL音響，GPS導航、後排液晶屏三項功能。
同一版本內部，我以VX豪華版車型為例說明。在售的VX車型提供四款新車，分別是自動VX（56.88萬）、自動VX後掛備胎（57.88萬）、自動VX NAVI（59.58萬）、自動VX NAVI後掛備胎（60.48萬）。
頂配和次頂配加入了越野模式（全系標配運動模式），頂配和次頂配加入空氣懸架（軟硬和高低調節），頂配和次頂配標配14揚聲器JBL音響。
車型配置上的不同，尾標的不同表明配置越豐富，要不然這款車怎能從四十多萬到五十多萬不等呢！
6. 普拉多gx是什麼款
1、版本不一樣：VX可以理解成高配或者頂配；GX事實上是基本配置的；TX就是低配車型。
2、發動機不完全一樣：VX和TX用的是豐田1GR發動機，GX用的是豐田2TR-FE發動機。
3、排量不一樣派物：VX和TX的排量是4.0；GX的排量是2.7。
(6)exr和vx哪個配置高擴展閱讀
陸地巡洋艦普拉多又有了大的發展。首先，引擎具有V型6缸DOHC的5VZ-FE、直排4缸DOHC的3RZ-FE和4缸DOHC·共用燃油油軌式直噴柴油渦輪增壓的IKD-FTV等三種。同時，新款普拉多還採用了新開發的高剛性車體框架和左右獨立控制的全自動空調，因此它既適合於強運動性，又能使駕乘者感到平穩和安全。
新普拉多車體，繼承了豐田新產品的設計理念，尋求更為實用、且兼顧 時尚 的產品用途重新打造的內飾空間，提供更為舒適、高 科技 的配置，進一步提升普拉多的產品價值。只是在動力方面，新普拉多採用了一台2.7L的自然吸氣發動機，提供的動力則顯得中規中舉。
版本不一樣：VX可以理解成高配或者頂配；GX事實上是基本配置的；TX就是低配車型。
2、發動機不完全一樣：VX和TX用的是豐田1GR發動機，GX用的是豐田2TR-FE發動機。
3、排量數羨笑不一樣：VX和TX的排量是4.0；GX的排量是2.7。
4、配置不完全一樣：例如以2018款3.5L為例來說，VX的比TX的就要多胎壓顯示、前/後駐車雷達、定速巡航等配薯含置。
普拉多和霸道是一款車，但是這個車型有三個排量：2.7、3.5、4.0。在每個排量里都有tx、txl、vx、exr、gxr等尾標。
從尾標大概能看出一些配置，但是完全不具備通用性。一般tx是低配、txl是中配、vx是頂配。
對於中東霸道來說、看霸道配置最好不要看尾標。要開天窗和氣囊。霸道後期改裝可塑性特別高，只有氣囊不能加裝，其次是天窗很少有人後改。其他看到的有可能是後加裝的。大燈和輪轂能分辨原副廠。
霸道2700中東版全系沒有一鍵啟動，有都是後加的。
喜歡中東越野車請關注@大路聊車 ，有其他問題可私信。
GX是老款中的低配，不帶底盤升降。
7. 普拉多的丅xl和vx各帶表什麼
你好，這個是配置的標識。猜慶XL是運宏比較底的版本`沒底盤升降`和電子可調懸掛`也沒穩定系統`` 而`VX帶穩定系統``底盤升降`和電子可調懸掛`總的來說就是配置的問穗悄握題，呵呵
8. 普拉多的TX,TXL,VX,VXL，怎麼區分呢
普拉多的TX,TXL,VX,VXL，怎麼區分呢？
豐田普拉多分類較為復雜，尾標也分TX、TXL、EXR、GXR等等多種多樣，普拉多在售的車型細分了至少四十多個型號，去除2700、4000的排量上區別，那這些尾標字母，是否具有區分配置高低的指導意義呢？其實是有的，下面就按配置從低到高，分別介紹普拉多尾標的含義。
VXL是頂配版，其配置上比高配版的車型更加豐富，在音響的配置方面也特別用心，提升了音響的品質。另外最搶眼的，也是最大賣點就是四連桿機構式懸架，這是最新技術。另外該配置車型的爬行模式和地形選擇也是其他車型所不具備的優勢，多加的最主要的一個東西就是喜歡越野車的人最喜歡的差速鎖了，操控性能強悍。
綜上所述，希望我的回答能幫助到你。
9. 豐田霸道尾標TXL、TX、VX代表什麼意思
豐田霸道配置版本十分復雜，伊朗的，阿聯酋迪拜的，沙特的，國產的，在其中阿聯酋迪拜版命名方式略有不同，關鍵有exr,gxr和vxr三個版本,用於區別低中頂配。而別的中東版和國產大部分保持一致，關鍵分了tx，txl,vx等，國產還有個丐版sx。人們就以國產豐田普拉多而言一下好多個版本的差別。由於中東版過度雜亂無章，各種各樣配置全是有的車商自身改的，無法詳說。
TX是豐田普拉多的丐版車系，一般並沒有全景天窗，其他配置之後2氣襄、鹵素大燈、17英尺鐵輪轂、無中控大屏，黑倒車鏡、黑腳踩，並且有譜掛備用胎和後掛備胎二種，後掛備胎一般也不會配置硬備胎罩，必須司機自主裝飾設計。TXL配置會高一些，絕大多數為後掛備胎（也有譜掛版，相對性少點）、全景天窗、車體同色系倒車鏡、後掛備胎帶硬罩、鋁輪轂，氣襄大多是2個，高裝有很有可能配置9氣襄、中控屏幕和倒車後視。
10. 豐田VXL和VXR這兩個標志是什麼意思
首先豐田普拉多車尾上有TX標志的車型，是屬於豐田普拉多最低配的版本，也就是傳說中的乞丐版，作為乞丐版的豐田普拉多，其越野能力也是非常強的。當然了如果你選擇了國產乞丐版，就不要想什麼托森差速鎖了，甚至連四驅都沒有。
普拉多 點擊了解詳情
普拉多
49.48-50.48萬元
詢底價
那麼普拉多後面的TXL到底什麼意思呢？其實也就是配置方面比TX稍微高一些，也就是個普通偏下的版本，有2氣囊和9氣囊的兩款版本。而車尾一般會有個外掛的「小書包」，也是豐田普拉多這個版本標志性的設計，這款車也是車友們經常看到的版本，在市裡開這個版本就夠了，也很攔面子。
普拉多 點擊了解詳情
而VX版本基本上就是喜歡高性能越野車的神車版本了，也是高配版本，不管是在內飾方面還是在配置方面這款普拉多都是非常不錯的存在。這個版本的普拉多也是最牛的版本，不管是在舒適性方面還是在越野性能方面都是非常不錯的，而且它還配置了行車電腦液晶儀表盤。
而車尾有EXR的這個版本的普拉多也是讓很多車友非常納悶的一個版本，一直沒有搞懂這個版本存在的意義到底是為了什麼，說它的版本比TX高吧，它價格跟TX差不多，說它比TXL低吧，它肯定不服。EXR這個版本的車子也就這樣了，