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買車追求什麼配置

發布時間: 2023-03-28 06:05:14

❶ 你覺得咱們買車最主要看哪些配置呢

安全性配置,包括ABS(防抱死),EBD(制動力分配)、TCS(牽引力控制)等一系列主動安全功能,簡單理解就是防側翻、防側滑。比如為了避免高速行駛的障礙物,很容易甩尾、翻車或者車輛失控。ESP它通過分配四個輪子的牽引力和制動力來幫助你穩定身體。看起來微不足道,也沒有直觀的感覺,也許當你激烈地駕駛時,ESP已經不知不覺中救過你好幾次了。這種配置大多需要在國外強制安裝,否則根本不允許銷售。國內還是有幾款便宜低配的車型,還是沒有標准配置ESP。這里也給大家提出建議,不要想便宜,不要買ESP以後不能安裝車型。胎壓監測,這似乎是一個可有可無的功能,成本不高,但作為一種安全配置,可以避免超過50%的交通事故。安全氣囊,當汽車相撞時,安全氣囊可以降低頭部損傷率25%,面部損傷率約80%。

發動機:對於發動機,我們主要關注功率和扭矩、增壓、鋁合金缸體、先進技術等。現在在中國市場上銷售的車型越來越多地配備了小排量渦輪增壓發動機,這是一種技術趨勢,也是中國政策導向的結果,所以討論自然吸氣和渦輪增壓沒有意義;鋁合金缸體已成為一種趨勢,但這並不意味著鋁合金發動機比鑄鐵發動機更先進,但由於輕型汽車的需求,公眾EA888鑄鐵發動機,性能一點也不比同級別的鋁合金發動機差,再說有很多低端車型也使用鋁合金發動機,汽車的配置非常復雜,選擇配置不僅要考慮高、完整,還要考慮面部工程和選擇先進的配置,只有適合自己使用需求的配置是最好、最合理的配置。事實上,很多人在買車時花了很多錢來選擇先進的配置,在整個汽車使用周期中,很多功能根本沒有使用,這不是浪費錢嗎?有了這些成本,最好提高汽車的水平,提高汽車的安全性能。

❷ 汽車10大最實用配置,買車主要看哪些配置和參數

對於准備買車的朋友來說,現在肯定是在做准備工作,比如看看車的參數和配置。但是有些不太懂車的朋友,滿腦子都是車的參數和配置,真的很頭疼。下面介紹一下買車主要看哪些配置和參數。

先看車參數。

1.軸距

軸距和車長有一定的相關性,但車長相同的兩輛車,軸距不一定相同。一般來說,軸距越長,車內空空間越大,舒適性越好,車輛行駛穩定性越高。

2.發動機的最大功率

發動機的最大功率是發動機的動力參數之一。我們可以簡單的理解為功率越高,車輛的動力越好。但是這種理解是不合理的,因為還有一個很重要的參數,就是發動機轉速。隨著轉速的增加,發動機的功率也相應增加,但達到一定轉速後,功率反而呈下降趨勢。

3.發動機的最大扭矩

簡單來說,扭矩決定速度,動力決定速度。扭矩隨著發動機轉速而變化。如果速度太高或太低,扭矩不是最大值。最大扭矩只是在某一轉速或某一轉速范圍內,這是標注最大扭矩時給出的轉速或轉速范圍。

4.燃料消耗

油耗對車主來說很重要。畢竟現在的油價不便宜,一漲再漲。但我們看到的汽車油耗通常是理論油耗或等速油耗,與實際油耗會有較大差異,可以借鑒,不必較真。

接下來,我們來看看最實用的配置有哪些。注意重要的安全配置,比如ESP、ABS、安全氣囊等。當然,越多越好。

1.倒車影像

對於新手來說,倒車影像絕對是最重要的配置之一。倒車影像有非常重要的輔助意義。停車時顯示屏上會有停車輔助線,可以很好的幫助新手車主。

2.倒車雷達

同樣,倒車雷達也能起到很好的輔助作用。相比倒車影像,只是少了顯示屏。所以建議倒車影像和倒車雷達其中一個,當然最好兩個都有。

3.折疊後視鏡。

如果不想每次下車都親自折疊後視鏡,下次開車再展開,那就一定要選擇折疊後視鏡。

4.後出風口

如果經常有人坐在車的後排,那麼肯定有後排出風口。炎熱的夏天,也要為感覺不到背後寒風的朋友著想。

5.後視鏡加熱

雨雪霧天氣,後視鏡玻璃什麼都看不清。這時候如果後視鏡加熱,可以用嵌在鏡片後面的電熱絲加熱後視鏡,快速去除玻璃上的霧氣,保持鏡面清晰。

6.多功能方向盤

開車時,手不離開方向盤就可以控制一些常用功能,真的相當方便。

7.自動空調整

根據您設定的溫度,自動調節出風溫度,根據室溫自動調節壓縮機功率。簡單易懂的操作無疑更受歡迎。

8.座椅通風和加熱

有了座椅的通風加熱,再也不用忍受冬冷夏熱的感覺,對於經常開車的車主來說絕對是福音。

9.輪胎壓力監控

輪胎壓力對汽車來說非常重要。輪胎氣壓的高低會影響汽車的性能和安全。有了胎壓監測,可以第一時間檢測到汽車胎壓異常。

10.座椅腰部支撐

座椅腰部位置安裝有活動支撐墊,可手動或電動連續或步進調節,以迎合和支撐駕乘人員的腰部曲線,緩解腰部疲勞。不過一般只有中高端機型才有。如果沒有但是想提高乘坐舒適性,可以在網上買一個合適的坐墊。

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❸ 買車最重要看哪些配置該怎樣看

中低檔的中控和儀表盤簡直受不了,高檔的就時尚多了。儀表盤變成藍色,中控也配有超大觸摸液晶屏。車內也是大量電鍍裝飾,整體檔次提升不少。不過一般來說低配車型的外觀和內飾會更簡單一些,比如鐵輪轂的配置,簡潔的前霧燈,更小的輪轂尺寸等。如果不在乎,那就選低配款吧!目前車市在售車型中,發動機主要有L型(直列式分布)和V型(氣缸呈一定角度分布)兩種,還有B型(水平對置)和W型(氣缸呈W形分布)兩種不常見。

這里記住,大排量的車動力一定要強。一定要在車的參數中查看扭矩、發動機轉速、最大功率。扭矩越大,爬坡脫困能力越強;發動機轉速越低,發動機傳輸功率越好,燃油越經濟。功率越大,極限速度越快。一般都有差異化的配置,比如定速巡航、汽車輪轂、天窗、導航、倒車影像、真皮座椅、座椅通風加熱,還有一些安全功能,比如有沒有esp,比如配置了多少個安全氣囊。看預算。如果預算夠,不如買高配。畢竟高配增加的一般都是舒適安全配置。如果預算不夠,可以以後再裝。但是安裝有一定的危險性,還是選擇大一點的領域來做比較好。

❹ 買車主要看哪些配置

問題一:買車主要看哪些配置和參數 1.發動機功率及扭矩(城市用車的話要注意低扭的動力性,試車的時候注意)這個主要是看個人喜好2.車身安全性(一般主要看有知名碰撞實驗如NCAP的成績單,當然也不能盲目相信)3.車身長,寬,高,還有軸距,軸距和車輛的舒適性有梗大關系4.看車輛有沒很完備的主被動安全系統如ABS,BA,ESP,安全氣囊等5.油耗也是要關注的參數(注意要求經銷店出示車輛的實際使用油耗,切不可親信廠家的等速油耗)6.還有看看該價位的車輛配置是否屬實(小心廠家陷阱)7.注意一下車輛所使用的發動機技術因為油耗,動力性,排放都和發動機所使用技術的先進程度有關8.還有就是依據你的個人喜好選擇AT,MT或CVT9.要注意車輛的人機工程是否合理,還要注意開車時的視野(A柱有無影響視線)10.最後要注意的就是品牌和售後服

問題二:買車主要看哪些指標和配置? 100分 買車就像娶媳婦,要漂亮、勤快、身材好、孝順父母等很多性能指標,但在一個人身上每一項指標都很完美是不可能的。所以在挑選的時候每一項的得分都很乘以一個你心目中的權重,再相加得到最後的得分。所以在選一輛車的時候,首先要看你最重視什麼,然後取各種備選中該項得分最高者。從你的提問中,簡短的幾個字就透露出,你首先是考慮自己的經濟適應能力,就是價格。這也是大多數人買車首先考慮的第一要素,而後要考慮的有市場保有量、油耗、維修成本、採用的技術等等。那我們一項一項的說:
首先,市場保有量反映了該車應該已經上市了一段時間,在消費者中有一定的口碑,在大家的使用中沒有暴露出設計缺陷。說明該車多方面綜合得分比較高的同時,沒有得分特別低的項目。而且一款被廣泛認可的車型也將在二手車銷售的時候有一定的價格優勢。
第二,油耗已經成為多數人選車的重要參考數據,一款十幾萬的車以其自身價格定位了消費人群,如果這款車很費油的話顯然是賣不動的,對吧。
第三,維修成本往往被不懂車的人忽視,等車子開了二年之後才發現原來同樣是換個軲轆自己卻要比別人多花幾百塊,到那時才知道心在滴血!維修成本一般美系車較高,日韓低一些,要是國產那你就偷著樂吧。
第四,採用的技術。其實多數人,包括「各種專家」們大多都在人雲亦雲,什麼這個發動機好啊、那個懸架不行啦之類的話都只是在宣示一件事:「我懂得很多,我很專業!」,其實汽車工業發展到今天,每一款車能夠在市場上有一席之地就已經說明了其可靠性,差別在於不同的款型適合做不同的事。而「某款車採用了某某技術使某項性能提高了多少多少」之類的話不過是一些人的習慣用語。如果你真的關心這些的話,那就直接與該款車的車主去交流,問問他們這車開著怎麼樣、費不費油、弓子偏軟還是較硬、加速時有沒有勁等等。
最後說一句,車子是一種消費品,開著合不合手只有自己知道,只要算好經濟賬並滿足個人的審美需求,那麼每一款車子都值得你擁有!

問題三:買車最主要看哪些性能 一、貳車的動力
1.最大馬力
2.最大功率
3.最大扭矩
二、懸架
1.獨立懸架
2.非獨立懸架
三、油耗
百公里油耗是多少
四、配置
有無天窗、多功能方向盤、倒車雷達、影導航、中控顯示屏、真皮座椅等等

問題四:買車的話主要看車的哪些參數? 朋友,汽車的參數很多,最重要的是確定品牌,價格,然後同類價川車比較,耗油量,發動機,懸掛,傳動系統,外觀,安全性能,內裝,整車工藝,排量,技術含量,空間,乘坐舒適度,油耗,底盤,車身,電子系統,剎車等等很多方面的參數。

問題五:買車應該看哪些參數 1.發動機功率及扭矩(城市用車的話要注意低扭的動力性,試車的時候注意)這個主要是看個人喜好
2.車身安全性(一般主要看有知名碰撞實驗如NCAP的成績單,當然也不能盲目相信)
3.車身長,寬,高,還有軸距,軸距和車輛的舒適性有很大關系
4.看車輛有沒很完備的主被動安全系統如ABS,BA,ESP,安全氣囊等
5.油耗也是要關注的參數(注意要求經銷店出示車輛的實際使用油耗,切不可親信廠家的等速油耗)
6.還有看看該價位的車輛配置是否屬實(小心廠家陷阱)
7.注意一下車輛所使用的發動機技術因為油耗,動力性,排放都和發動機所使用技術的先進程度有關
8.還有就是依據你的個人喜好選擇AT,MT或CVT
9.要注意車輛的人機工程是否合理,還要注意開車時的視野(A柱有無影響視線)
10.最後要注意的就是品牌和售後服務
友情提醒:別買小日本的車!薄皮棺材!

問題六:本人想買車,怎麼看車的配置和性能 看上哪一款型號後,在網上可以查到相對的配置跟性能,去4S店,也有專業的銷售人員給你介紹的。
買車的注意事項:
確定購買能力。為了買車後,不影響你家庭的整體的生活質量,一般根據你的家庭的近三年的平均的收入情況,一般情況拿出三年家庭的20%,但是不超過你家庭固定資產值的10%,這樣大概就能確定你購買能力,按照這樣的最低購買情況,一般不發生重大改變不會影響你的家庭生活品質。
確定購買品牌。根據你的購買能力,一般就定下了你的能夠在買車上花多少錢,這樣就能大概定下來你能買那幾個品牌的車子,(此過程是沒有自己愛好而設定的品牌)。在這幾個品牌的車子中,對於家庭用車最重要的是安全,其次是經濟適用,因為汽車的安全承載著你一家人的生命,所以安全是重重之中。在這個幾個你能購買的品牌選擇安全口碑比較好的,一般這個你要上網查,網路一搜就能找到很多關於汽車安全方便的知識。其次是經濟適用,這個很好了解,一般就是油耗,保養費用這兩大塊,只要在汽車網站門戶,找到你想買的車子,就可以大致了使用的費用。
4s店具體探查。根據以上兩步基本確定要買的幾款車子,你就要親自去4s店去查看,包括試駕,詢價,貸款情況,維修保養等相關情況,這個你都要一一的記下來,然後回來你在一一的比對,這樣優劣你就一目瞭然,然後還是不要急著買,等到月底的時候在打電話詢問一下價格,一般4s店要完成主機廠下達的任務,如果4s店任務完不成一般會有砍價和更優惠的力度。
購車,提車。在這里我要特別強調的購車的時候一定不要接受4s店推送的附加產品,包括貼膜,家裝原廠導航(定製車除外)等,因為這些在外面的汽配城都可以家裝而且價格比4s店便宜很多。你只要4s店把實實在在的車的價格給足優惠就好。
盡量不要買小眾汽車,這樣以後維修保養很貴而且麻煩。而且小眾汽車貶值率特別高,不保值。
千萬不要讓外觀掩蓋一切。更要注重性能。

問題七:購車都要看哪些性能參數? 購車的話推薦注重幾方面。
1、價格
2、動力(功率大車輛的最高速度高,扭矩大加速時力量足)
3、操控(有無轉向輔助系統、什麼樣的懸掛
4、安全(什麼樣的制動系統(就是剎車)、有無ABS、EBD、ESP,有幾個氣囊、安全帶等)
5、車體裝飾(燈、密封、輪圈等)
5、乘坐空間
6、行李空間
7、最後才考慮車內裝飾(包括音響系統、儀表、空調、等等等等。這個最後考慮吧)
PS:僅供個人參考,勿磚! 什麼性價比方面主推動力、操控和安全方面,要是他的性價比是內部裝飾方面我看這車還是算了!

問題八:現在買車主要看什麼啊~!現在的配置五花八門 其實車很好選,以我的經驗感覺就是,既然錢不到位,那就不要去考慮那些所謂的豪華配置了。應該把主要的精力放在,三大件上。最起碼是要保證車的結構上沒有明顯缺陷其次是動力要夠。如果追求豪華配置在不漲價的前提下,這些配置的錢從哪出?還不是從3大件上去偷工減料。所以到頭來,買的就是一輛什麼都有而什麼都不行的垃圾。

問題九:買車主要看哪些配置呢,什麼叫高配,什麼叫低配?請大神詳細賜教 簡單點說就是配置,比如電腦 有單核礎雙核的 現在四核八核這些就屬高配了
汽車配置的多少。高配指配置更豐富。
比如說:座椅加熱、記憶座椅、電動天窗、自動空調等這些配置。
低配全部沒有,比如無ABS 不是四輪碟剎 沒有倒車雷達等
中配有:電動天窗,
高配有:座椅加熱、記憶座椅、電動天窗、自動空調,DVD導航等,前後左右攝像頭這些,
高配車型是某車型里最貴的,配置最多的。

問題十:一般買車主要看哪些參數 你好,網上那些大段的論述我也就不復制了,相信你也看過不少相關信息了,我就說一下我個人的一點看法好了!
買車的話:
1.你首先要先給自己確定一個價位(貌似是廢話),但是要是不先給自己一個定位的話,那好車多的是,但是你的預算也就上去了!所以,以下就是說的你在此定價范圍內幾款車的一些比較!
2.軸距,這個關繫到了車內的乘坐空間,特別是後排的乘客!要是車內乘坐的人數偏多的話,這個還是選個軸距相對大點的,更舒適!
3.排量和油耗,這個關繫到了車輛的動力,一般的家用車買個小排量的也就夠用了!相同排量的車就需要比較一下油耗了,這個關繫到了買車後的用車成本!
4.這點也很重要,就是車輛的被動與主動安全配置,雖然車是拿來開的不是拿來撞的,但是總要預防著突發狀況嘛!被動安全配置類似:安全氣囊和防撞梁之類的,主動安全配置:ABS和ESP之類的!
大概主要就看這幾個吧,當然了說的肯定是不全面得,因為每項參數都有著它的具體的意義!我這里選了幾個,大概涉及到了汽車的舒適性,動力,經濟型以及安全性!
其實說句實話!想要買車的話,不能只看參數的,參數只能幫你縮小你的選車范圍,具體要買車了你還是要親自去店裡一輛一輛的試駕,只有自己的感受才是最真實的,參數都是浮雲!!!
(純手打)

❺ 買新車時,哪些配置是必須選擇的

在購買新車的時候,一些配置是必須要選擇的。比如說汽車的ESP和安全氣囊,汽車的ESP(車身穩定系統)和安全氣囊是最為重要的安全配置,也是現在汽車必須有的配置,此外,汽車的胎壓檢測也是必須有的配置,有了胎壓檢測可以大大降低汽車發生爆胎的概率。再者就是汽車的倒車雷達功能功能,這個功能對於一些新手司機來說是必要的。

汽車必須選擇的配置,首先是ESP和安全氣囊。汽車的ESP全稱車身穩定系統,可以在特殊的路面保證車身的穩定,確保行車安全,而汽車的安全氣囊是保護車內駕乘人員非常重要的配置,這兩個都是不可缺少的新車配置;其次,胎壓監測。汽車的胎壓監測已經成為限制的一個基本配置,有了胎壓監測不僅可以隨時查看汽車輪胎的氣壓高低,還可以對一場胎壓發出警告,這樣就可以起到一個提醒作用,可以大大的降低汽車爆胎風險,所以說也是汽車必須配置的一個功能;最後,倒車雷達。倒車雷達的主要功能就是輔助倒車,這個功能對於新手司機來說也是非常必要的。

三、倒車雷達。

倒車雷達的功能就是輔助倒車,這個功能對於很多的新手司機來說是必不可少的,所以說倒車雷達也是購買新車時必須選擇的一個配置。

❻ 買車必選的配置有哪些

1.氣囊:

目前很多車基本上都有安全氣囊,但只是數量問題。有些朋友認為開車只需要小心,但你不能阻止別人的車撞你。所以買車的時候一定要注意安全氣囊。有條件的話可以選擇有膝部氣囊和後部氣囊的車,這樣可以讓你在開車的時候更安全。

2.電潛泵車身穩定系統:

ESP車身穩定系統也用作安全配置。很多人基本都會聽說這個配置,但是很多人對這個配置不是很了解。當汽車使用過程中出現轉向不足時,ESP上的所有感測器都會通知車載電腦調整汽車的穩定性,防止汽車翻車。在失控的情況下,ESP車身穩定系統絕對是不可或缺的救命配置,所以買車的時候應該買這個配置。

3.駐車雷達:

倒車時很難掌握後面的情況,尤其是新手司機,更是雪上加霜。有了倒車雷達,倒車過程中如果有障礙物,倒車雷達會立即發出警告,避免劃傷。如果想更直觀,可以在後期安裝一個倒車影像,兩者結合使用可以更好的防止盲點帶來的隱患。

4. 輪胎 壓力監測:

現實日常生活中由於汽車輪胎引發的出行事故有非常多,所以汽車的輪胎是不可忽略的一個需要點,而汽車的胎壓監測能非常好的對輪胎做好監測,特別是汽車輪胎有胎壓不足的狀況時,汽車胎壓監測能立刻的通知小夥伴,讓小夥伴在第一時間做好處理,防止由於汽車輪胎有問題而關系安全駕駛。

❼ 買車時選哪些配置最為實用

汽車最實用的配置可分為兩類-「舒適配置&安全配置」內容概述:冷門舒適配置解析,核心安全配置的類目分析。 【配置】是購車時的重要考慮因素。有必要知道哪些配置是最重要的。如果新手用戶不想走彎路或者以後更改安裝,以下三個配置非常重要。

1.智能時代選擇「智能車機」。各大車企基於安卓架構打造的生態系統非常重要,其功能一般涵蓋基礎導航和 多媒體 模塊,但最重要的還是「語音交互系統」。說白了,車機可以通過語音輸出命令直接操作,導航設置,空開關等基本功能都可以通過語音遙控完成。

非智能時代操作導航非常麻煩。不管是用手機還是非智能車機,開車時的操作肯定會讓你分心(影響安全駕駛);因此,在智能汽車的門檻越來越低之後,可以作為選車的標准。

2. 座椅 的材質和功能非常重要。真皮座椅可以是PU皮,也可以是真皮,兩者都有很強的耐磨性,尤其是韌性更高的PU皮。這種材質的座椅不需要考慮安裝坐墊套,優質材料十幾年也不會斷裂。關鍵是真皮座椅好打理。如果臟了就直接擦,而絨布材質臟了就要用麻煩的蒸汽洗,所以可以選擇真皮座椅,省心。

座椅的加熱功能是很有必要的,因為真皮材質總感覺冷;但是開啟加熱功能幾分鍾後就會感覺到溫暖,冬天開車比用空更舒服。至於座椅通風,更適合怕熱的用戶,夏天開車也不會在背後出汗;但是,有些用戶會因為通風而感冒。例如,個人容易因座椅通風而腹瀉...

3.遠程啟動功能逐漸成為標准。這個功能的功能非常棒,特別是對於一些使用APP就可以遠程啟動的系統,比使用鑰匙在車外近距離啟動的體驗要好。因為很多車輛都停在遠離房屋或者地下停車場;如果可以遠程啟動汽車,則可以在寒冷的冬天或炎熱的夏天遠程啟動汽車來調節車內溫度。用車體驗會好很多嗎?

其次還有座椅 後視鏡 方向盤 記憶等一些功能,切換駕駛員時無需重新調整;但是這些配置往往只出現在中高端車上,所以有以上三個基本配置也不錯。

基礎安全配置

【ESP車身穩定控製程序】應該不用贅述。對於普通汽車用戶來說,這個系統的作用不是提高車輛的控制極限。而是在車輛失控打滑時,用ESP對不同的車輪施加不同的制動力,車輪摩擦力的變化可以抵消方向不對的力。說白了就是降低車輛失控的概率。

對於駕駛技術普通的代步車用戶來說,這種配置在關鍵時刻是「是」還是「否」,決定了他們是否有機會親自修車。

重要提示:ESP系統的很多衍生程序都非常重要,比如以下五項。

電子手剎-強制制動全輪剎車自動駐車-熄火自動駐車防止溜車上坡輔助-自動延時制動防止溜車陡坡緩降-松開踏板自動安全下坡剎車優先-緊急制動防止錯踩踏板

這些配置可以在關鍵時刻發揮重要作用,可以大大降低新手和粗心司機的碰撞概率。

智能安全配置

1.AEB主動剎車系統很重要,8萬級車已經有很多套設備了。該系統可以在低速前進或倒車時,利用前後雷達和視頻系統採集道路信息;發現障礙物後會自動剎車,只有駕駛員連續加油幾次後才會取消,這是防止在草原、農田等特殊道路上行駛的設置。

很多新手司機因為擔心誤踩踏板導致車輛失控,不得不選擇手動變速箱。但是,有了這些配置,即使駕駛意識差,也會比MT安全。

2.ASS全速自適應巡航系統也很重要。說白了,在行駛過程中,雷達可以時刻探測道路信息,實現主動剎車。而且剎車減速後可以自行加速到設定的巡航速度,整個過程已經屬於半自動輔助駕駛系統。

這種配置適合新手用戶或者長時間高速通勤的用戶;但不適合以開車為樂趣的司機,因為很多超車和並線動作與標准程序設定的數據不同,正常超車時如果系統自動剎車會有危險,這樣的用戶適合普通的定速巡航。

總結:這就是汽車的實用配置。安全配置越豐富越好。但是,我們應該了解它的優缺點,並學會如何正常使用它。舒適配置的豐富性只能由預算決定。

❽ 買車要看哪些配置

一、安全性配置

不分人,不分喜好,這是所有人買車都應當注重的——車輛安全性。之前就是因為我們不夠重視,所以才有大眾才敢偷梁換柱,日產才敢用塑料尾門。安全性配置平時沒什麼用,就和我們開車系安全帶一樣,又不舒服又熱,而且戴了也沒什麼效果。可是真要用的時候,安全帶可以救命!各類安全性配置也是如此,我們都希望它別用上,但是如果發生意外,那是保護我們生命的最後一道防線。
1、ESP(車身穩定控制系統)
2、胎壓監測(胎壓報警)
3、安全氣囊
4、兒童安全座椅
5、自動駕駛類安全配置
二、輔助性配置
這里就因人而異了。比如說駐車雷達、倒車影像,這些配置對於新手很有用,可是對於老司機來說,配置不夠,技術來湊,有倒車鏡就已經夠了。像是自動泊車入位,那更是雞肋配置。小車位它進不去,大車位新手也行。而且倒車不行是可以通過練習的,有這東西輔助,偶爾換一個沒有的也會很別扭。
三、舒適性配置
一樣是錦上添花的東西,但是我們預算達到一定程度,還是可以追求一下的。
比如說腰不好的人,有腰部支撐調節,可以極大的緩解你的腰部疲勞。包括座椅通風,否則夏天開車哪怕開空調你後背也是一層汗,沾著衣服很不舒服。當然,像是電動調節還是手動調節感覺就沒那麼重要了,畢竟我們開車,調節到最舒服的位置基本上就不動了。像是座椅記憶功能其實是不錯的,比如說夫妻倆都開車的時候,可以一鍵調節,否則只能換人就要調整半天。
四、多媒體和燈光
行車記錄儀:一定要有,你懂得
LED大燈還是值得追求一下的,相比鹵素燈,提高了一個檔次。而且有時候光線亮度關繫到安全系。像是大尺寸的中控屏幕,液晶儀表盤,可以大大提升內飾的科技感和豪華感,車機交互系統,似乎也讓我們摸到了另外一個時代的門檻。不過這些配置一樣屬於錦上添花的,預算夠當然好,如果預算不夠也不值得為此多花錢。
五、其他配置
現在一些車型加裝了PM2.5過濾系統,車載空氣凈化器、負離子發生器,體驗不錯,不過一樣無需過於看重。像是比亞迪的外放220V電源,遙控駕駛等功能也很有實用價值,可是並不應當作為買車最為看重的點,除非你有特殊需求。

❾ 買車怎樣選配置

首先安全方面的配置肯定是放在第一位的。其次就是車內的一些黑科技,能讓操作更簡單,便捷化,同時也更人性化的配置。最後就是非常雞肋的一些配置,完全沒有用。

安全配置方面,也不是說所有的安全配置都是值得購買的。比較有用的,像是安全氣囊的個數,這個就很有用。現在的車型,一般都會標配四個氣囊,前面兩個保護駕駛員與副駕駛的人,然後後面也有兩個,保護後排乘客。以安全著稱的沃爾沃,有的車型達到了將近三十個氣囊和氣簾,這種保護,跟四個的保護,效果肯定是不一樣的。然後還有一些實用的,例如胎壓監測、ESP車身穩定系統、ABS+EBD、倒車影像、行車記錄儀等等。

不實用的一些黑科技配置,例如自動泊車、記憶座椅、通風加熱座椅、定速巡航等等,非常多。以上這些配置,可以說是萬年用不上一次,有的功能就算用了,體驗也會非常差。例如現階段的自動泊車,體驗就非常差。自動泊車需要的條件,就是剛拿了駕照的新手,也能隨便停進去,並且自動泊車並不是說駕駛員就不用操作了,只是把駕駛員轉方向盤的步驟省略掉。

最後就是毫無意義的配置。首當其沖的,就是大燈的自動清洗功能。這個配置簡直是雞肋的不能再雞肋了。能不能洗干凈先不說了,估計百分之九十的人,都沒用過。可能很多人連大燈需要清洗這個概念都沒有。平常車臟了,就去洗車了,連大燈就一起洗了。很少有人會閑著沒事給大燈噴水清洗。別的還有下坡輔助、剎車輔助、自適應大燈、車載導航等等,也都是華而不實的配置。

其實具體買什麼配置,還是要根據車主的自身喜好與平常行車環境而決定。可能有的人覺得沒用的裝置,有的人就會非常喜歡。