❶ 別克威朗Pro產品力解讀，哪款值得買
這車算是這個級別價位裡面運動氣息跟時尚感比較強烈的一款車，也符合年輕人的一個定位，對比領克03來說要更有性價比，後期養護的成本也不高，比較起來還是領克03是三缸的成本高，那麼自然還是覺得買四缸車更實在。
油耗，和其他品牌的車相比，還是比較高的。如果速度高，每100公里就在6L；如果城市道路有空調，基本上每100公里8~9L。總的來說，全新威朗Pro系列車型有著不錯的產品實力，造型動感時尚、科技配置豐富、動力表現突出，確實值得年輕用戶群體關注。至於5款配置車型當中，GS追風版是我們最為推薦的，畢竟出色的運動氣質十分迷人，而且配置方面也維持著較高水準，性價比很高。
❷ 別克威朗質量怎麼樣值得購買嗎
質量還可以，值得購買。
威朗可以考慮入手，搭載的是1.5排量的發動機，動力可以滿足日常使用，外觀也是非常大氣時尚，底盤也做過運動化處理，在市場口碑也不錯。動力沒啥說的，家用絕對綽綽有餘，超車什麼完全都是小意思！相對來說用悄納料厚道，底盤穩，顏值也挺高，現在購買大幅度優惠性價比也很高！
別克明纖威朗懸架也是比較獨特的，該車前獨立懸架後扭力梁瓦特連桿非獨懸，這個名字都很少聽到，比較少見和特別。
其他信息
別克威朗的內飾設計還是比較年輕化的，雙色的混搭和連體屏都是當下的流行趨勢，大部分的車企都是激運仿採用這種風格，所以在設計上或許已經見怪不怪了。
別克威朗的配置還是比較豐富的，有倒車影像，定速巡航，雙屏10.25英寸，語音控制，多媒體藍牙，手機互聯，內置高德地圖導航，4G車內覆蓋網路，後排出風口，自動空調，雨量感應雨刷，全車6揚聲器等等，配置非常豐富。
❸ 別克威朗Pro GS的配置怎麼樣性價比如何
在家用車市場裡面A+級轎車市場可是近幾年各大主機廠必爭之地，其次是新時代的年輕客戶群體對於汽車的品質要求越來越高，所以各大車企為了能夠在市場當中站穩腳跟，也是不斷提升自家車型的競爭力，今天就給大家帶來一款外觀運動帥氣，動力狂躁和更出色的智能化，為追求生活品質的年輕個性的生活品質的而生。
內飾方面，威朗Pro整個內飾相對老款的威朗車型相比發生很大的變化，打開車門最吸引眼球的一定時中控台上那副10.25寸的雙聯屏了，10.25寸的行車電腦在數據讀取方面也是更為直觀，10.25寸的中控屏內部集成了別克最新的eConnect 3.0智能互聯系統，並且內置了在線高度導航、音樂等APP，並支持科大訊飛語音系統，語言識別能非常強，徹底實現了能動嘴的事不用動手，增加了行車的安全性。內飾整體為黑色調，還在中控台周邊加入了紅色的縫線，增加整個內飾的撞色效果。
❹ 別克威朗中型運動轎車配置是什麼
別克威朗中型運動轎車標配了全車6安全氣囊、倒車雷達、胎壓監測等全面的主動安全配置，還配備了ACC自適應巡航系統、FCA前方碰撞預警+CMB碰撞緩解系統、LKA車道保持系統、SBZA側盲區預警系統、APA自動泊車輔助等功能。
車型動力系統
搭載1.3T和1.0T發動機可選動力方面，威朗搭載兩款發動機可選，分別是1.3T發動機（最大功率121kW/5600RPM）和1.0T發動機（最大功率92kW/6600RPM）。
傳動系統，與前者匹配的是全新CVT智能無級變速箱；與後者匹配的是6速DSS智能變速箱。前者百公里油耗5.5L，後者百公里油耗5.2L
❺ 別克威朗質量怎麼樣值得購買嗎
別克威朗值得買。
1、別克威朗搭載全新一代eConnect互聯技術與OnStar安吉星全時在線助理，支持AppleCarPlay、搜索引擎CarLife、手機遠程操控等功能，利用終身免流量的車載4G網路，提供多樣化的人車交互體驗；
2、全新別克威朗標配了全車6安全氣囊、倒車雷達、胎壓監測等全面的主動安全配置，還配備了ACC自適應巡航系統、FCA前方碰撞預警CMB碰撞緩解系統、LKA車道保持系統、SBZA側盲區預警系統、APA自動泊車輔助等功能；
3、別克威朗內飾傳承360度環抱一體式設計理念，動感的流線配合全新的冷峻黑配色，氛圍更顯年輕運動。搭配有兩片式超大全景天窗、前排多功能座椅、三輻運動型多功能方向盤、雙炮筒式儀表及4.2英寸高清行車電腦、雙區獨立自動空調等。
❻ 23款威朗選什麼配置好
自適應巡航。根據查詢23款威朗相關信息得知，23款威朗Pro GS相比22款升畝碧級的地方有ACC自適應巡航、自動激雹空調、外後視鏡電動折疊，鎖車自動折疊和倒車影明耐帆像。
❼ 別克威朗二手車值得入手嗎
二手別克威朗值得買配置：1、外觀方面新款威朗採用別克家族最新的家族化設計語言全新中網採用點陣式設計視覺效果更加突出。同時新車標志性的飛翼式鍍鉻條延伸至大燈處LED前大燈組內部融入L字以及鷹鉤元素具有較強的辨識度。此外新車的下方枝扮進氣口進判鏈行重新設計搭載兩個外展式鍍鉻條猛沖灶一定程度上拉寬了前臉的視覺效果；2、車身側面新車使用前後斷開的腰線設計搭配17英寸鋁合金輪圈看上去十分動感。車尾部分新車的尾燈組設計與前大燈組相呼應中央被一根鍍鉻飾條貫穿一體感較強。此外新車採用雙邊共兩出排氣裝飾；3、內飾方面新車沿用現款車型的設計風格環抱一體式設計理念令新車內飾看起來比較有質感。配置方面新款威朗將會根據車型的不同配備LED大燈、翻毛皮內飾、自動泊車、倒車雷達、運動模式選擇、車道保持系統以及8英寸液晶屏等配置。
❽ 回歸四缸，售價下調，全新別克威朗Pro推薦樂享版
此前別克靠著英朗和威朗在10-15萬元這個價格區間占據了不少的市場份額，可是在換裝三缸發動機後，這兩款車的銷量都受到了不同程度的影響。英朗重回四缸後，銷量有了明顯回升，那麼四缸威朗的回歸，顯然是意料之中了。
寫在最後
重回四缸，售價下調之後的威朗Pro及威朗Pro GS，在產品力方面還是有著不錯的表現的，其中樂享版最值得購買。橫向對比合資車型，全新威朗Pro及威朗Pro GS還是很有競爭力的，但是現在這個價位的自主車型也開始表現出很強的競爭力，威朗能否重返巔峰，還是有不小的挑戰。
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