『壹』 大眾途岳這款車，適合多大年紀的人開年輕人會選擇購入嗎
大眾途岳這款車，適合多大年紀的人開？年輕人會選擇購入嗎？
它更適合一些年輕人和中年男子。途岳繼承了途昂的設計，正面設計非常相似。總體穩定、方正、強勁，中網的進氣格柵與兩側的大燈相連，粗糙的前保險杠非常具有侵略性。
內部空間比較大，全家出行自然沒有問題。另外，車內大部分區域都是軟包裝的，所以舒適性也很好。全新的大眾途岳還更新了許多配置，更適合年輕人。尤其是剛剛拿到駕照的小白，駕駛起來會更順暢，輔助系統的精度很高，安全性能將大大提高。這款車適合中青年男性駕駛，如果您在這個范圍內，可以直接購買，它的舒適性很好。
『貳』 買了肯定不後悔，試上汽大眾2020款途岳，動力空間配置樣樣香
2.0T車型（330TSI）我同樣推薦購買2020款改款330TSI四驅豪華版PLUS國VI，其配置絕對足夠日常我們應用。
如果說您准備入手，現在購買也正是時候，據了解，上汽大眾途岳現在優惠特別誘人，並且支持兩年0利率，喜歡的朋友可以到店咨詢一下。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『叄』 大眾途岳怎麼樣與途觀比哪個更值得買不知道這些你就買虧了
答： 是的，從目前上汽大眾的產品線來看，途岳的確是可以看成途觀絲綢之路版的繼任者。同屬於緊湊級SUV，但是由於有途觀L的存在，途岳還沒有辦法完全看成途觀的替代車型。途岳產自大眾MQB-A1平台，而途觀絲綢之路版產自PQ平台，平台不一樣，所以各方面的調教也不一樣。單從平台來說，MQB-A1平台的途岳是要比PQ平台的途觀絲綢之路版先進一些的，後期的保值率也更強一些。
低配車型，兩車同樣是搭載EA211的1.4T渦輪增壓發動機，途岳配合的是型號為DQ200的7速乾式雙離合變速箱，而途觀絲綢之路版配合的是型號為DQ250的6速濕式雙離合變速箱。燃油經濟性上來說，7速雙離合會更省油，但後期故障率和行駛表現，乾式雙離合肯定比濕式雙離合的表現更差。兩車的變速箱峰值扭矩為250牛.米，但實際的表現上，搭載著6速濕式雙離合的途觀絲綢之路版的動力輸出卻更平順，穩定性更高。從成本控制上來說，乾式雙離合的製造成本更低。
途岳高配車型搭載2.0T發動機，配合7速濕式雙離合變速箱。最大功率186馬力，峰值扭矩320牛.米。整體的表現要比途觀絲綢之路版強很多。如果購買，那建議買途岳的中高配車型。這樣不管是在動力上還是變速箱的穩定性上，還是後台的故障率上都要好一些。
說起途觀的換代其實也是很有意思的，由於SUV的熱潮和消費者的大眾情懷，途觀一直不愁賣，從最厲害的加價3萬，到2萬，1萬，再到捆綁裝飾或者保險，銷售一直是非常的火爆，有很常一段時間途觀的銷量一直佔領合資品牌銷量排行榜的首位。由於異常的火爆，導致上海大眾一直沒有做升級換代，後來自己實在看不下去了，就改款成了現在的途觀L，然後又做事件營銷，出來了現在的途觀絲綢之路版。其實，現款的途觀的技術已經是幾年前的了。雖然談不上落後，但與途岳的技術是沒法比的。
1， 雙離合變速箱，低速頓挫，特別是乾式雙離合變速箱故障率高，早期出過問題，後期保養成本高。
2， 懸掛軟，舒適性保證了，但支撐性差，過彎側傾
3， 科技 配置差，20的車，啥啥都沒有，這可能是大眾家車的通病
4， 胎噪大，NVH差點意思
5， 車機體驗感有待提高
『肆』 淳樸德味撲面而來，典型的大眾家族質感！大眾途岳哪款值得買
?緊湊級SUV一直以來都是大家比較津津樂道的產品，在這一細分市場里也有著許多出色的車型。雖然在自主品牌技術以及實力不斷提升的今天，確實也有很多自主品牌車型性價比價位出色，不過大部分消費者還是更多的會選擇合資產品。那今天我們便為大家帶來了這樣一款老牌旗下的年輕產品—大眾途岳。作為大眾系列旗下的產品，它究竟有著怎麼出色的表現，在整個產品序列中哪一款車型又值得選，我們一起來看。
從上述配置差異來看，在兩驅版的車型中，兩驅舒適版的車型相對來說配置已經足夠豐富了，像全景天窗、自動頭燈以及感應雨刷等都有所配備，而且在售價上會顯得更具性價比；而針對四驅版的車型來說，330TSI四驅豪華版PLUS的配置也同樣足夠出色了，頂配車型無非只是錦上添花而已，並線輔助以及自動泊車等配置對於很多老司機來說未必顯得那麼重要。
在我看來，這輛大眾途岳繼承的大眾質感還是相當濃重的，不錯的行駛質感以及扎實的駕控體驗讓擁有足夠的產品力，而且整個外觀也變得更加的年輕，同時還有合資品牌的屬性，這輛大眾途岳難道不是更好的選擇嗎？
真會玩車撰寫：孫棟
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『伍』 談一談我的愛車途岳的用車感受和車身配置！
買車是個體力活摸爬滾打，至今已到而立之年，人生的第一輛車，其實就跟選媳婦兒一樣，慎重又慎重。從19年底有買車的打算起，4s店，各大論壇，汽車之家，易車......前前後後看了十來款。親戚，朋友，網友，車友，零零總總的信息咨詢得我頭昏腦漲，後來我算是看明白了，要是真聽他們的意見來買車，我還是坐地鐵得了，因為在他們的口中，所有的車都不能買，全有毛病。我基本算是一個汽車小白，要跟我說什麼發動機參數，百公里加速，我覺得這些東西對我來說太遙遠，因為我買車就為了家用。所以，到最後我自己列了幾點要求：1，品牌的知名度不買小眾車，這是我一個顧客的深刻教訓，她開的寶沃......嗯，這車我也考慮過，最開始是被bx5的外形吸引的，一看配置還挺可以，咨詢展廳的工作人員，工作人員告訴我他們是百年德國品牌，巴拉巴拉半個小時，後來我回家自己查了一下......原來是借屍還魂。我倒不是看不起國產車，國產車裡面也有很多神車爆款，吉利、長城、比亞迪、長安等幾家國產車近幾年還是很爭氣的。但我覺得既然你是國產，你自己都不敢大方承認，遮遮掩掩的冒充德國車，這就讓我有些懷疑了，因為這意味著就連他們自己的工作人員都對自己的品牌不自信。扯遠了，說回我那個顧客，她的寶沃開了一年多，開始出現各種小毛病，整個沈陽市只有一個地方可以修這車......大部分的配件都需要先定，後修......後來她就只要不影響車安全行駛，小毛病她就攢著多了一起修，很鬧心。2、車輛可靠性這個東西就是王婆賣瓜自賣自誇了，所有的品牌都會說自己的車好，但我相信群眾的眼睛是雪亮的，大路上跑得最多的品牌，它的可靠性肯定不低。各大論壇上說什麼法系車怎麼怎麼好國人不認，美系車怎麼怎麼動力好國人不認......我不認為國內這上億的大眾車主都是傻子瞎子，就那幾個發帖的長腦子了。3、配件零整比最開始我還不知道這個名詞是啥意思，後來明白了，這個東西意味著後期修車的成本，大眾的零整比一直不高，因為這品牌的保有量挺高的4、空間本人身高182，最開始看的其實是辣饅頭，去4s店的第一眼就相中這車了，因為當時有一輛4s店的凌度試駕車正好停在門口，一眼就相中這車的外形了。當天就試駕，坐進前排......那空間，那視野......算了，我還是看看suv吧5、油耗當時就因為油耗的問題，在途岳和速騰中間左右為難，兩款車都試駕了，一咬牙，還是途岳吧，雖然車款也貴了一些，油耗也高了一些，但考慮到駕駛的舒適性以及以後家用的情況，還是選擇了空間更大的途岳。本來想買藍色，我看論壇上藍色的車主好多，可是4s店沒有藍色現貨，又遇上疫情，要是定藍色的話提車遙遙無期，碳晶灰也好，看的時間長了也耐看。前前後後折騰了一個來月，終於把小嶽嶽提回了家，2020.02.14,情人節，嗯，日子挺好。
『陸』 大眾探岳和大眾途岳有哪些區別呢哪款汽車更值得入手呢
題主，你好！大眾探岳和途岳的區別主要體現在以下幾個方面：
一、 生產廠家不一樣 ：探岳是由一汽大眾生產，而途岳是由上汽大眾生產的；
二、 產品定位不一樣 ：探岳是一汽大眾旗下的第二款SUV產品，該車車長為4589mm，軸距2731mm，定位為入門級的中型SUV，一汽大眾的首款SUV稱為探歌，是一款緊湊型SUV；而途岳則是上汽大眾的第四款SUV，該車車長只有4453mm，軸距2680mm，定位為標準的緊湊型SUV，並且根據上汽大眾的產品規劃，途岳是現有途觀的換代產品，也就是說途岳上市以後，途觀將會慢慢退出市場。因此從產品定位來看探岳是入門級中型SUV而途岳只是一款緊湊型SUV，探岳要比途岳高半個定位。
三、 平台不一樣 ：雖然兩款車都來自於大眾的MQB平台，但探岳採用的是MQB-A2平台，而途岳採用的是MQB-A1平台，另外探歌也同樣採用的是MQB-A1平台，因此可以說探歌和途岳才是真正的雙胞胎兄弟，都是基於大眾海外版T-ROC拉長車身和軸距而來的；另外值得注意的是探岳和上汽大眾的中型SUV途觀L的平台也不一樣。
四、動力搭配不一樣 ：探岳由於採用的是MQB-A2平台，其動力總成採用的是1.4T和2.0T兩款渦輪增壓發動機，變速箱匹配的7速雙離合變速箱，而途岳只有1.4T渦輪增壓發動機匹配7速雙離合變速箱，並且從探岳的主銷版型來看，探岳是以2.0T發動機版本為主，1.4T發動機的配備還是以拉低整個車型的售價為主；另外探歌的主銷價格就已經達到了19-20萬元的區間，因此預計探岳的主銷價格應該在25萬元以上，略低於途觀L的主銷價格。
五、內外飾造型不一樣： 由於兩款車的產品定位以及所採用的平台不一樣，這兩款車在內外飾造型上的差異也很明顯，探岳的外觀整體造型更加偏向年輕 時尚 風格，而途岳的外觀風格則更加成熟大氣和穩重，這兩款車的內飾設計風格差異也很大，探岳的內飾偏向駕駛員一側，而途岳的內飾則傳承了大眾一貫的穩重風格，當然也不失 時尚 和精緻感！
目前由於探岳尚未正式上市，其具體價格尚不知曉，但根據途觀的售價來看，這款車的起步價應該在18-20萬區間，這樣來看的話，如果是同樣的動力總成的話，那麼探岳的可選性要好一些，畢竟產品定位要高半截，車內的乘坐空間也要好很多；但如果以探岳2.0T版本的主銷價格來看，這款車的性價比其實很一般，題主完全可以加點錢選擇真正的中型SUV途觀L。
對於關注 汽車 的網友們，其實或多或少都會存在一些疑問，並且尋求解答，而這次我們來看看將會給大家回答哪些問題。
在大眾產品序列里，探岳的定位是高於途岳的。首先是價格，探岳售價18.59-31.39萬元，途岳售價16.58-23.38萬元，探岳全系的售價均高於途岳。
車身尺寸上，探岳是標準的中型SUV身材，而途岳是緊湊型SUV，探岳要大於途岳。
動力上，兩者都匹配了EA211和EA888兩個系列的發動機，探岳只有最低配的兩款車型採用1.4T的EA211發動機，其餘17款採用的都是2.0T的EA888，並且分為高低功率兩種版本。而途岳只有最高配的兩款車型採用EA888系列低功率發動機，其餘9款車型均採用150馬力的EA211系列發動機。
內飾上，兩款車都運用了大眾最新的內飾設計風格，探岳偏運動，途岳偏中庸。
教授的建議是，預算充足買探岳，預算剛好買途岳。
這兩款都是2018年才上市的全新大眾SUV，而且名字都很相像，所以上市就吸引了不少車友的關注，只不過途岳來自上汽大眾，而探岳來自一汽-大眾，很多朋友都在問大眾途岳怎麼樣，這兩款車該怎麼選？嚴格說來，它倆肯定有許多不同之處，途岳整體可選性更強一些。
設計風格差別大，途岳內飾更高級
途岳和探岳看名字很像，不過外觀造型風格完全不同，途岳運用Rock-Cutting岩石切割的設計理念，前臉設計元素顯得更加突出，兩側LED大燈是雙弧線造型，整體傳承途昂的硬朗外觀設計風格，被大家稱為「小途昂」。
而探岳設計風格明顯偏向圓潤，中網部分採用鍍鉻蜂窩鏈式格柵造型，前臉比較年輕化。總體說來，探岳整體設計更偏年輕運動，而途岳則硬派穩重，喜歡探岳的年輕人應該比較多，而途岳受眾面更廣一些。
而內飾方面，途岳和探岳都運用最新大眾家族化設計風格，總體布局相差不多，細看的話可以發現，途岳內飾做工更加精緻一些，運動更多軟質材料，以皮質包覆式裝飾貫通整個儀錶板，並且延伸至車身處，形成一種環抱感，而且中控檯面板也很有層次性，駕乘體驗與視覺效果更加。對比之下，探岳前排坐墊包裹顯得有些生硬，會在一定程度上影響駕駛舒適性。
途岳配置更厚道，售價實惠性價比高
配置方面，以售價18.68萬的途岳280TSI舒適版，和售價18.88萬的探岳280TSI舒適版相比，途岳搭載全景天窗，直接提升車內的通透性和舒適感，而探岳並沒有這項配置。此外，安全配置方面，途岳多出頭部氣囊和疲勞駕駛提醒、自動頭燈、無鑰匙進入、無鑰匙啟動等一系列配置，這些都是探岳這款車型所沒有的。更何況，途岳報價還比探岳低了2000元，無論配置還是價格方面，途岳都比探岳更高一級。
動力方面，途岳和探岳發動機、變速箱以及底盤等參數基本一致，雖然動力總成相差不多，但是兩車百公里油耗表現具有明顯差距，途岳280TSI車型百公里綜合油耗僅為6L，而探岳280TSI車型百公里綜合油耗為6.7L，這就表示在相同行駛條件下，途岳百公里油耗要比探岳低了0.7L，這對於油價不低的大環境來說，長期用車無疑能夠省下一筆開支。
所以整體來看，途岳與探岳在外觀、配置以及油耗等方面表現，存在一定的區別，途岳具備明顯優勢，整體性價比表現更突出，對於考慮這兩款SUV的朋友來說，除非你非常鍾意探岳的外形設計，否則從長期使用性價比角度來看，途岳很明顯更適合入手。
上汽大眾是合資車，一汽大眾是自助生產的。
這兩個車沒有可比性，不管是尺寸還是配置都完全不是一個級別的，探岳高半個等級，途岳頂配價格和探岳四驅基礎款差不多。感覺途岳相對更好開，也許是因為車稍微小一些。如果純市區，兩驅途岳很有性價比，如果要有部分越野脫困考慮，還是上四驅探岳比較好，而且價格也並沒有高出太多。
不用多說，探岳更勝一籌
都為了找岳父
目前看探岳價格有點偏高，半年後應該會有不小幅度的優惠，途岳是途觀的換代車型，性價比應該會高於途岳，可以觀望
隨著兩款探字輩SUV車型上市，一汽-大眾沒有SUV車型的尷尬已經成為過去時，但不同於個性張揚的探歌，探岳在各個方面都會更加均衡。
據說探岳有自動打開窗戶鎖定 汽車 的功能，提高了安全性，表示好奇
『柒』 2022款大眾途岳正式上市，哪款配置最超值
上汽大眾-途悅，它在這個級別的銷量一直比較穩定，可見大家對它的認可度還是相當不錯的；另一款是新車型，東風標致全新4008版。為什麼是新款？首先，2022年1月7日剛剛上市，官方直銷價16.77萬元。新車是基於大眾用戶共創的理念出來的，所以一些配置和細節更符合大多數消費者的需求。那麼上汽大眾-途悅誰更勝一籌呢？根據曝光的配置表，全新途悅將推出5款車型，分別為時尚版TL、舒適版CL、豪華版CL、R-Line和旗艦版HL。
相比現款，內飾也做了微調，整體造型基本沿襲現款，儀表盤做了調整，看起來更有科技感，取消了胎壓監測功能。新車全系搭載智能車載系統。駕乘者可使用上汽大眾超級App與汽車連接，解鎖更多用車樂趣。車身尺寸方面，上汽大眾-途悅的長寬高分別為：4453mm*1841mm*1632mm，軸距為2680mm；東風標致全新4008版的長寬高分別為4510mm*1850mm*1628mm，軸距為2730mm。通過數據對比不難看出，東風標致全新4008創想版在車身尺寸上更有優勢，也就是說其內部駕乘空間更大。同時配備18寸輪轂，而上汽大眾-途悅只在高配車型上配備。