⑴ 試駕寶沃BX3：它真的很「大眾」
實事求是地說，大眾看待寶沃汽車是有爭議的——寶沃品牌是德系還是中系。當然，爭議抑或質疑背後，並非是中國消費者真的在意品牌性質，而是反映出一種消費心理：合資品牌溢價高，物不超所值，不想為品牌溢價付出太多——對於大眾消費者而言，高性價比和強產品力才是最重要的。
在試駕完BX3，可以很負責地說，開起來感覺非常不錯，而從配置與價格綜合看，性價比也是比較高的。所以，我就在想，評判一個品牌最重要的因素是什麼？答案顯然是產品——產品好，品牌自然也就有前途。
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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑵ 寶沃BX3——我眼中的「潮流玩物」，撲面而來的時尚氣息
上海的早櫻、南京的早櫻、武大的早櫻都開放了，看來春天真的不遠了。而且咱國家這么給力，疫情也得到了很大的控制，相信很快不管是有車沒車的都能出去擁抱無限春光了！在能駕車出遊前，先跟大家分享一下我的潮流愛車。從小就愛車這和大部分男生沒啥不一樣，唯一不同的是我從喜歡到擁有整整經歷了快30年，雖然期間也一直有車用有車開，只是行駛證上的名字始終不是自己?……而立之年要擁有屬於自己的車，既然是人生第一台車怎麼也得認真選吧，目標明確車型選擇是SUV，雖然年近30，也還算是有朝氣的年輕人，所以要時尚有派。訴求不同，選擇當然也不同，現在的車型很多，最後選中寶沃BX3是看中它的個性顏值和1.4T四缸直噴發動機所帶來的血脈噴張。話不多說，上照片，如果有正在看寶沃BX3的朋友，也希望能給你們做一些參照。
我第一眼看到寶沃BX3，就感受到了撲面而來的時尚氣息。寶沃BX3造型非常靈動，雙色的車身設計，琥珀橙-月光白增加了BX3的動感，讓人眼前一亮。
在我眼中，寶沃BX3就是我尋找的潮流玩物，給我的生活增添了無限色彩和樂趣，生活的意義在於追逐，而寶沃BX3就給我最好的加持，春天來了，我們一起去瘋狂！
⑶ 顏值在線又有實力，寶沃全新BX3很對年輕人口味
最近滿腦子都在不停的回響著那則充滿魔性的廣告：「貴才能好，好才能貴，百年寶沃好·貴」。
至少這次體驗的寶沃全新BX3給我的感覺，無論動力輸出還是駕乘質感，確實是「好」。而作為一款10萬級別的小型SUV，相比大多數合資品牌同級別而言，相同配置車型售價還低了不少，且更具性價比，其實寶沃全新BX3應該是「好，而並不貴」。
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⑷ 紀念第一次開寶沃BX3上下班，談談自己的感受
開篇簡介：一場突如其來的疫情，打得我們猝不及防。通過這次疫情，我想很多人都認識到了很多。有人認識到了有房的重要性。沒房子叫返程，有房子叫回家。沒房子被勸返，有房子會放行。我想很多租房者都真真切切感受到了：沒有自己的房子，連回家的權利都要被剝奪。除了房子之外，在這次疫情中，很多感染都來自公共區域。因此，部分公交、大巴車等都停運了，這樣那些家裡沒車的人，出行就困難了。一方面，沒有車子根本不敢出門，因為公共交通基本停了。另一方面，現在這個階段坐公交車，安全真的成問題。試問，一輛公交車上，有誰知道哪一個是潛伏期？沒有一輛私家車，真是不幸。而對於我這樣的北漂來講，在北京飄了快三年，買房在目前看來是不切實際的事情，畢竟以我的工資，攢一年錢都不一定湊的夠一平的錢。但是買車，卻是很可行的。反正這兩年，手頭稍微寬裕了一點，倒也有了買車的想法。尤其是被困在家裡，不敢出門的時候，更深刻感知有車是多有必要的事情。買房無望的我選擇了買車——寶沃bx3。關於選車：對我來說選車最重要的兩點：安全配置多，性價比高就足夠了。外觀、內飾只要不醜，我就都能接受，相比於這些表面功夫，我更看中一些實際的東西。你說你車子長得靚，隔三差五就壞，有意義嗎？內飾特別酷炫，特別有科技感，但是安全配置少，遇見事兒就歇菜，有用嗎？反正我提寶沃bx3就是看中了安全性和性價比這兩點。兩驅時尚，安全配置和頂配是完全一樣的。AUTOHOLD、EPB、ESC、HBA等等安全配置，價格卻比頂配便宜了將近一萬塊錢，反正我是覺得這款是寶沃bx3中性價比最高的一款。第一次開車上班，分享一下自己的用車感受：
後車燈很酷炫吧。總結：一、空間可以，動力滿意，安全性能滿意。二、買車切勿過度追求動力，因為可能根本跑不起來。三、有車很重要，守護你的出行，給你安全感。
⑸ 寶沃BX3怎麼選擇寶沃BX3哪款最值得購買
沃BX3推出了四款車型，一款是手動擋，三款是自動擋，手動舒適性最低，10萬以內的價格，手動擋，特別適合路況好的城市，老司機，既有面子又經濟。自動舒適型增1.5萬元獲得一台自動擋，但配置與入門版一致，性價比不高。
自動舒適型包含了大部分日常功能，省去了後期重新安裝的繁瑣。結合價格和配置，是四款中最值得推薦的。自動豪華型只是增加了少量的科技配置，基本都是在原有基礎上升級，但是這個價位在同級別車型中有更多的選擇。
一般來說，在時尚和舒適之間選擇性價比最高的車型。時尚型比舒適型貴一萬，輔以很多舒適型配置，多功能方向盤，無鑰匙進入/啟動，日常使用已經可以滿足。駕駛層面，定速巡航。這些倒車影像的輔助功能也涵蓋在內。如果是基於性價比，時尚是最合適的選擇。
⑹ 寶沃BX3，不是好時光遇見你，是遇見你給了我最好的時光
⑺ 寶沃BX3來勢洶洶！外觀搶眼，還很省油，售價9.68萬起
德系車，一直是不少消費者的"心頭好"。但是，面對眾多的德系車，不少消費者會挑花了眼，甚至難以下決定。今天，小編來介紹一款物超所值的德系車，該車便是寶沃BX3。新車售價9.68-13.08萬，不但外觀搶眼，整體性能也令人喜出望外。
整體而言，寶沃BX3是一款表現優異的車款。雖然該車的汽車配置差強人意，但是外觀以及價格都為其增色不少。並且該車還十分省油，百公里綜合油耗最低僅為6.7L，經濟環保。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑻ 實用主義，聊聊寶沃BX3的細節和用車體驗
我是一個實用主義者，但並不代表我就沒有愛美之心，只是會在實用的基礎上再去選擇美。這跟我買車選擇寶沃bx3的心態也是一樣的，當然我得承認，最開始絕對是被寶沃bx3的漂亮外觀和內飾迷住了，但最終使我下定決心買它的卻是它的實用性和性價比，而漂亮的外觀和精美的內飾無疑就更錦上添花了。BX3的內飾我是很喜歡的，內飾也是撞色的，和外觀顏色相呼應，顯得非常的時尚運動；除了內飾精美之外，配置也非常全。像是堵車經常用到的自動駐車。防溜車神器，上坡輔助。還有幫助倒車的倒車影像，提升體驗感和逼格的全景天窗等等……接下來就給大家一一介紹。下面直接上圖吧。
細節決定成敗。寶沃bx3的不僅僅是外觀出挑，而且配置非常全，非常實用。在開車過程中，也為我帶來了舒適的駕駛體驗。雖然接觸時間還不算特別長，但是寶沃bx3帶給我的體驗很好，我沒買錯車。
⑼ 本田繽智與寶沃bx3哪個車好一點
應該是寶沃bx3比較好。
1、更年輕動感，寶沃style討人喜歡
年輕人的消費能力越來越強，外觀方面，寶沃BX3和2019款本田繽智，都做出了迎合年輕消費群體的姿態，不但細節設計時尚動感，顏色搭配也有了更多的選擇。寶沃BX3前進氣格柵保持了家族直瀑式設計風格，下部格柵橫向設計形式，為整部車增添了運動感。
尾部設計圓潤而簡潔，尤其是車尾下端，一條橫向鍍鉻裝飾線，提高了整個視覺重心。此外，寶沃BX3不但提供3種外觀顏色選擇，還帶來了3種雙色搭配方案，進一步迎合年輕時尚群體的口味。
2、寶沃BX3擁有同級別最大車身尺寸
在車型尺寸表現上，寶沃BX3長寬高分別是4410/1830/1670mm，軸距為2560mm;2019款本田繽智有兩款尺寸選擇，一款尺寸為4328/1772/1605mm，軸距為2610mm，另一款尺寸為4340/1790/1605mm，軸距為2610mm。
3、動力性能：寶沃BX3強於繽智
動力方面，寶沃BX3全系採用1.4T渦輪增壓發動機，搭配6擋手自一體變速箱，發動機最大功率110kW，最大扭矩250N·m。2019款本田繽智提供1.5T渦輪增壓發動機和1.5L自然吸氣發動機兩種動力類型，以及CVT無級變速箱和6擋手動變速箱。1.5T渦輪增壓發動機，最大功率130kW，最大扭矩220N·m;1.5L自然吸氣發動機，最大功率96kW，最大扭矩155N·m。
(9)寶沃bx3哪個配置性價比最高擴展閱讀：
2019款本田繽智相比2020款寶沃BX3，同樣是前置前驅，動力總成方面沒有值得大書特書的亮點，我們熟悉的1.4T+6AT組合已經在BX5上使用，並且經受住了市場考驗。但對於消費者而言，僅需花9.68萬，即可到手1.4T寶沃BX3，而若要選擇1.5T的繽智，則需要將價格抬高到15.98萬。
這款寶藏汽車不僅僅貼心的為消費者解決了資金的痛點，提供超低的首付!還提供各種周到的試駕等服務，以低廉的價格吸引不少消費者的青睞，本田繽智新款和寶沃bx3哪個好?「經濟回暖，寶沃更暖」，論實力，論價格，還是選擇更「暖」的寶沃BX3。