❶ 鮮試車丨銷冠王再升級，試駕第三代哈弗H6
10-15萬元緊湊級SUV是國內汽車市場最火爆的一個級別，寬敞的車內空間和較低的價格都是很多家庭選購第一台車最為看重的元素。這其中常年銷量冠軍哈弗H6又是很多消費者很關注的重點車型，根據乘聯會的數據，哈弗H6在9月份以40475台的銷量成績蟬聯中國SUV銷量榜王座，最新上市的第三代哈弗H6在上市後首個完整月銷量就突破萬輛，達11516輛，我們也借了一台第三代哈弗H6Supreme版本（以下簡稱哈弗H6），指導價13.49萬元，看看銷量王第三代哈弗H6的產品力如何。
第三代哈弗H6可以說在各項產品力都有不小的進化，尤其很有豪華質感的內飾和優秀的底盤素質更是讓人印象深刻。自主品牌緊湊級SUV這個最火熱的汽車市場近年來也不乏出現很多實力不俗的對手，但從9月份的銷量來看，這些車型仍然難以撼動第三代哈弗H6。在可以預見的未來，哈弗H6大概率還會穩坐最具性價比緊湊級SUV的殊榮。我也希望其他自主品牌能夠持續改進自己的產品，未來為消費者提供更多優質選擇。
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❷ 哈弗H6第三代值得購買嗎有什麼推薦的配置
近年來國內市場，賣的最好的SUV就數長城旗下的哈弗H6車型，常年霸佔銷量排行的榜首，其成功的因素總結下來無非三點：一是因價格相對平民；二是內飾的氛圍，做工配置等等方面在同價位，確實屬於領先水平；三是上市多年來積累下的口碑，如同滾雪球一般越滾越大，國內大多數消費者買車的策略還是選擇跟隨大眾，市場什麼車賣得好、路上什麼車型多，自然也跟隨一起買了。
就在8月30日，第三代哈弗H6終於迎來上市，全新的外觀內飾設計也讓不少潛在消費者動心，新車共提供搭載1.5T發動機配7速濕式雙離合的4款車型，我們今天就結合價格及配置，來分析一下哪款值得購買。
入門夠用，Pro版提升不少
對於最低配的哈弗H6 Plus版，雖然整體配置夠用，不過整體來看有些樸素，我更推薦的車型是另外2款。
全新的第三代H6整體配置都不低，包括關乎安全的全車六氣囊、胎壓顯示、疲勞駕駛提醒、車窗防夾功能；科技及舒適配置：無鑰匙進入及一鍵啟動、遠程啟動、10.25全液晶儀表、支持多媒體及手機映射等功能的12.3英寸超智聯觸控屏、矩陣式全LED大燈組以及自動空調等等一系列配置都是全系標配。
哈弗H6 Pro性價比方面確實要領先最低配的哈弗H6 Plus版不少：多花費7千元，可得到360全景影像、全景天窗、車頂行李架、真皮材質方向盤、仿皮座椅、主駕駛席電動調節功能、前排座椅加熱、後排杯架、LED前霧燈等一系列的功能，這些配置從功能性上確實完善了日常用車中的便利及舒適性，對於消費者來說，這款車型是整個車系中性價比最高的車型。
MAX版十分夠用，但頂配也不貴
對於想要體驗更前沿的輔助駕駛系統的消費者而言，售價12.89萬的哈弗H6 Max版則是更好的選擇，該車型搭載了L2+級別的Mobile eye Q4自動駕駛晶元，功能上包括全場景AEB自動緊急制動、智慧躲閃、並線輔助、車道保持、全速段ACC自適應巡航功能等駕駛輔助功能，這樣的配置更貼合新手司機或者經常長途駕駛容易疲勞的用戶群體。望採納，謝謝！
❸ 第三代哈弗H6正式上市 售11.59萬元起，全系四款車型選哪款更值
8月30日晚，哈弗官方正式宣布了新一代神車——第三代哈弗H6正式上市，這款在在2020成都車展上發布並公布預售價的一直備受關注。此次上市的第三代哈弗H6共有四款車型，售價區間為11.59萬至13.49萬元，此次率先推出的第三代哈弗H6將會只推出搭載1.5升渦輪增壓發動機的車型。
綜合看來，第三代哈弗H6目前推出的四款車型中，性價比最高也是我們最推薦購買的是售價為12.89萬元的Max版車型，其次是售價為12.29萬元的Pro版車型。
寫在最後
不得不承認，目前哈弗H6是國內銷量最好的自主品牌SUV，而之後第三代車型與第二代車型同堂銷售則會進一步的加大其在市場上的競爭力。10萬元以下市場交給了第二代車型，而10萬元以上市場則交給第三代車型，相互協作，更好的為消費者提供選擇。
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❹ 「神車」的自我革新 哈弗H6新老款車型對比
說到自主品牌SUV中的標桿車型，哈弗H6是最先讓人想到的車型之一，從2011年上市至今，憑借同級親民的售價和寬敞的空間、豐富的配置，累積銷量已經超過300萬輛，其在市場中的表現也可以用前無古人後無來者來形容。為了延續強勁增長勢頭，同時滿足當前消費者更加多樣化的用車需求，第三代哈弗H6已於2020年8月30日正式上市。與以往不同，第三代車型不僅採用了長城旗下全新的檸檬平台打造，其造型更是顛覆了人們對H6車型的傳統印象。
售價：售價提升後續推出2.0T版本
雖然第三代哈弗H6已經正式上市，但是從整個產品線來看哈弗H6目前處於第二代與第三代同堂銷售的狀態，第二代哈弗H6目前也進化到了2021款。在車型上，第三代哈弗H6共推出了4款車型供消費者選擇，且起售價與第二代車型相比稍有提升，但頂配車型售價卻有下降。在動力上，第三代哈弗H6前期先搭載了1.5T發動機，並匹配7擋雙離合變速箱，至於2.0T車型則將在今後上市。
外觀：顏值提升更具識別度
與第二代車型相比，第三代哈弗H6採用了長城旗下全新的檸檬平台打造而來，前臉見棱見角的設計也展現出自身硬朗的一面，而這也與第二代車型形成了明顯反差。此外前中網造型也比第二代車型更加修長，提升了自身的視覺寬度，
在細節上，第三代H6中網內部的鍍鉻編織比第二代哈弗H6更加縝密，且從上至下的編織越來越寬松。此外前霧燈區域也有著不小變化，第三代車型由此前寬大的霧燈區域變為了豎狀導氣口樣式，搭配保險杠底部的三段式進氣口，使得新車的運動效果比第二代車型提升不少。
大燈設計上，第三代哈弗H6前大燈造型更加細長且與中網相連，營造出一種開眼角的感覺。內部燈腔也採用了全新的矩陣式設計，相比第二代車型帶透鏡的樣式來說更具精緻感。在光源上，第三代車型全部配備了LED光源。
車型上，我們選取了第二代和第三代哈弗H6的1.5T配版本進行比較，兩款車在售價上相差0.11萬元，從配置來看顯然第三代車型在細節配置上做得更加到位，從配置表上不難看出，電動後備箱以及尾門記憶功能的加入提升了我們日常使用的便利性，而藍牙鑰匙以及自適應遠光燈也讓自身更有高級感。至於具體配置的變化，下文我們還會繼續做出解釋。
側面來看，新老款車型整體輪廓變化不大，兩車的雙腰線設計搭配微微外擴的輪眉展示出十足的力量感。同時第三代哈弗H6的C柱尾窗面積要比第二代車型大不少，車窗周圍呈上揚態勢的鍍鉻飾條也增加了立體感。在車身尺寸方面，從表中我們可以看到第三代哈弗H6的車身尺寸相比第二代車型有全方位的提升，尤其在車長以及軸距上提升較大。在一定程度上增加了車內乘坐空間。
在尾部設計方面，第三代哈弗H6由此前圓潤的風格變為了偏硬朗的設計，同時尾部牌照框也由此前保險杠的位置上移到尾門底部，讓該車的視覺重心更加靠上。HAVAL標識也下移到了新加入的鍍鉻飾條上方，且字母標識更大進一步提升了品牌識別度。在細節上，車輛反光板由此前橫向設計改為豎狀排列，與前霧燈造型遙相呼應，有效提升了運動氣息。另外，第二代車型上銀色包圍的防擦板在第三代車型上也被取消。
新車尾燈採用了時下流行的貫穿式設計風格，與尾箱蓋處貫穿的鍍鉻飾條搭配起來更顯尾部層次感，同時點亮後也更具識別度。新車19英寸輪轂造型很有新意，非對稱設計比第二代車型更加動感。
內飾：造型簡潔 科技 感更強
相比外觀上的微調，第三代哈弗H6的內飾呈現出顛覆性的變化。整個中控台採用更加平直的T型設計，貫穿式的空調出風口改為隱藏式，搭配懸浮式中控大屏，內飾整體趨向於北歐極簡式設計風格。在材質上，新車中控台以及門板處採用了大量皮質面料包裹，相比於第二代車型的軟質搪塑材料來說更具檔次感。
新車方向盤也由四輻式改為了三輻式，並且方向盤上還配有與中控台相同的飾條加以點綴，搭配全新樣式的多功能按鍵，進一步提升了 時尚 感。
第三代哈弗H6全系標配了10.25英寸懸浮式液晶儀表，內部UI設計十分前衛科幻，且界面布局簡潔，相比第二代內嵌式液晶儀表更具 科技 感。12.3英寸懸浮式中控屏同樣優於第二代H6的內嵌式設計，屏幕解析度和清晰度都有了不小提升。此外它還搭載了最新版本的智能交互系統，除了支持導航、手機互聯、語音控制外，還支持5G網路和FOTA智能升級。
在細節配置上，第三代哈弗H6配置更為全面，除了全系標配的液晶儀表和中控屏外，在高配車型中還配備了HUD抬頭顯示、全系標配手機無線充電、頂配車型獨享單色氛圍燈以及內置行車記錄儀等，有效提升了日常用車的便利性。不過，第二代車型提供的方向盤加熱選裝在第三代車型中則被直接取消，略感遺憾。
動力：沿用此前設計 更新換擋機構
動力上，第三代哈弗H6並未對動力系統進行更新，其搭載的依舊是我們熟知的1.5T渦輪增壓發動機+7速雙離合變速箱的動力組合。值得注意的是，第三代車型取消了手動擋車型，換擋機構也由電子擋桿改為旋鈕式設計。此外，第三代哈弗H6的後懸架系統也變更為多連桿獨立懸架，不僅提升了車輛操控性能，也節約了懸架佔用的空間。
空間：依舊寬裕
在空間上，第二代車型與第三代車型差距不大，身高180cm的體驗者坐進車內，其頭部和腿部均有兩拳的餘量，兩車型的座椅依舊採用皮質面料包裹，乘坐後較為柔軟。但在細節上第二代車型菱形座椅裝飾沒有延續到第三代車型上。
在儲物空間方面，新老款車型前後門板儲物槽造型設計有所區別，但容積相差不大，在放入水瓶後可繼續放入錢包等小型物品，另外，第三代哈弗H6的中央扶手箱設計更加規整，內部容積相比老款車型有所增加。此外，第三代車型後排扶手上的杯架位置更加靠前，人性化設計考慮周到。
新老款車型後備箱地台均非常平整，雖然第三代哈弗H6的後備箱容積我們還不得而知，但是通過比較來看，並無太大差別。另外，第二代和第三代車型後排座椅呈4/6比例放倒後，可與後備箱地台保持水平，放入稍大一些的行李沒有任何壓力。
安全：細節功能再提升
在安全配置方面，第三代車型在延續了第二代車型豐富安全配置的同時，還在高配車型上新增了交通標志識別和疲勞駕駛提示功能。此外，第三代哈弗H6的續航系統也由第二代標配的定速巡航，升級為全速自適應巡航，但需要注意的是，全速自適應巡航系統只在中高配車型中出現，而低配車型仍為定速巡航。另外，第三代車型配備的全景影像畫面也比第二代車型更為清晰，同時3D顯示功能也方便駕駛員查看車輛周圍的情況。
總結：哈弗H6作為哈弗品牌旗下最核心的產品，可以說每一次改款或換代都給人以全新的體驗，本次第三代車型也不例外。其全新的外觀以及內飾設計相比第二代車型都有了較大提升，給予消費者更加豪華、實用的用車體驗。而在 科技 配置方面，得益於5G網路的加持，也讓多媒體系統進行了一次全面的升級與補足。隨著哈弗H6在8月末完成換代上市，其產品力以及市場競爭力又一次站在了市場前沿，在締造「神話」的道路上不斷前行。
❺ 第三代哈弗H6配置這么多，選擇哪款最值老司機告訴你
哈弗H6這個名字和數碼界的蘋果、造車新勢力界的恆大汽車、教育界的清華北大一樣，無人不知無人不曉，這款自主緊湊型SUV長期在SUV銷量榜上面霸榜，是一款不折不扣的神車。於是後台詢問哈弗H6買哪個配置的粉絲就多了，所以今天我們就做了一期關於哈弗H6的導購內容，為各位分析分析，哈弗H6到底買哪款更值。
基礎概況：
車型售價為11.59萬元——15.49萬元
總結：家庭用車來說，1.5T的版本就非常不錯了，能夠在經濟性與動力性之間取得平衡；2.0T的版本則更適合那些對於動力性有需求的朋友。低配的配置已經能夠滿足日常使用了，有條件還是選擇MAX版及以上的車型。
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❻ 第三代哈弗H6上市，售價為11.59-13.49萬元
8月30日晚，哈弗第三代H6正式上市，新車共推出4個配置版本，售價區間為11.59-13.49萬元。
動力方面，新車將搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發動機，最大功率分別為169馬力和224馬力，兩款發動機均匹配國產的7速雙離合變速箱。
未來，全新哈弗H6還將推出插電式混動版車型以及增程式混合動力汽車，同時新車還將提供四驅版本車型供消費者選擇。
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❼ 第三代哈弗H6上市，淮安地區熱銷中，車長4653mm，配LCD儀錶板
?日前，小編從淮安汽車經銷商處獲悉。哈弗第三代H6正式上市，總共推出了4款新車型，價格區間為11.59萬至13.49萬元。作為新一代車型，新車在外觀和內飾上進行了全新的改變，還提供了哈弗最新的1.5T渦輪增壓發動機。
在動力方面，先前列出的第三代哈弗H6均配備了1.5T發動機，最大功率為169馬力，峰值扭矩為285N·m。它與新的第二代7速雙離合器變速箱匹配。未來，新的哈弗H6還將提供更高性能的2.0T動力版本，以及插電式混合動力車型和增程混合動力汽車，以及多種配置模型，例如四輪驅動版本供消費者選擇。
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❽ 哈弗H6插電混動版諜照曝光，預計2021年開始銷售，配置LCD儀表
早在新一代哈弗H6面世時，我們就得知新車將提供插電式混合動力版的消息。幾天前，第三代哈弗H6插電式混合動力版的一組路試間諜照片在互聯網上曝光。作為哈弗品牌下的第一個插電式混合動力車型，第三代哈弗H6插電式混合動力版基本上延續了燃油版的總體設計。預計新車將於2021年開始銷售。
在內飾方面，結合當前燃油版本的設計，簡潔，層次分明的中控台設計以及黑白銅色裝飾面板，給人低調而奢華的感覺。此外，新車的LCD儀表介面設計有望與燃油版本有所不同。
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❾ 第三代哈弗H6配置對比，哪一個版本性價比最高看完你就知道了
第三代哈弗H6已經上市，官方售價11.59萬到13.49萬。總共4款車型，全部都是1.5T版本。相對於第二代哈弗H6，第三代產品採用了檸檬平台打造，外觀內飾都發生了翻天覆地的變化，不過動力總成依然延續老款的1.5T+7DCT這種搭配。
總之何時買車就一句總結：早買早享受，晚買有折扣？到底什麼時候買，要看你何時用車，以及實際預算。
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❿ 第三代哈弗H6有什麼亮點呢
第三代哈弗H6共推出4款車型，售價為11.59-13.49萬元，在令人叫絕的性價比之外，第三代哈弗H6更值得關注的是其產品力的飛速提升。
第三代哈弗H6打出智能科技和檸檬平台兩張王牌，以升級不止一代的前瞻理念展露出破圈向上、與國際大牌一較高下的底氣和決心。
挑戰合資的底氣，來自中國SUV神車基因在軟體和硬體兩個維度的全面進化，第三代哈弗H6哪些地方做到了同級最強？且看我們悉數道來：
智能進化 傳統燃油SUV也能「越開越新」
第三代哈弗H6是全球首款具備整車FOTA升級功能的燃油SUV，可對全車40餘個模塊、上千項功能進行遠程無線升級，不僅領跑同級SUV，在所有燃油車中亦是頭一號。
第三代哈弗H6的FOTA功能不僅局限於人機交互或智能駕駛軟體，它還能對ECU/TCU等動力總成進行升級，讓燃油車也能像電動車那樣在駕駛感受上實現「越開越新、越開越好」的正向進化，無異於開創了全新的用車體驗。
科大訊飛為哈弗定製的語音交互系統支持深度思考、真人語音、虛擬形象和主動交互功能，諸如「打開空調+我想聽XX的歌」這類雙重指令也能精準識別。再加上FOTA升級，未來「你好，哈弗」將帶來更精彩的交互體驗。
智能駕駛輔助也可隨FOTA持續升級，超前的硬體配置可滿足最接近L3級別自動駕駛能力。在5G技術加持下，遠程升級的速度和效率也顯著提升，讓人對其自動駕駛能力抱有極大期待。
智能安全 值得信賴的自動駕駛輔助
第三代哈弗H6現階段提供L2+級別智能駕駛輔助，並有巨大的進化潛力。它的硬體包括Mobile eye Q4自動駕駛晶元和IFC智能前視控制模塊，依託14個雷達+6個攝像頭實現全方位路況感知，通過每秒超萬億次運算確保智能駕駛輔助的精度和可靠性。
基於高精度全場景感知能力，第三代哈弗H6的全場景AEB自動緊急制動功能可精確識別行人、自行車、乘用車和大型卡車，還具備十字路口監測功能，最大程度幫助駕駛者遠離風險。
除了AEB自動緊急制動的保駕護航，第三代哈弗H6還能在超越相鄰車道的重型卡車時，使用智慧躲閃功能自動控制車輛在車道線內適當遠離卡車，超越後自動回至原本行駛軌跡。
在低速場景下，第三代哈弗H6不僅可全場景自動泊車，還是首款具備50米全自動循跡倒車功能的非豪華品牌SUV。
與其它自動循跡倒車相比，第三代哈弗H6可讓駕駛員同時解放雙手雙腳，真正實現50米「自動駕駛」倒車，對新車駕駛員簡直不能更友好。
被動安全方面，第三代哈弗H6全系標配6安全氣囊，並且使用同級別獨有的熱成型鋼一體式門環結構，整體強度進一步強化，讓乘員艙的安全結構堅不可摧。
安全至上的理念讓第三代哈弗H6特別捨得用好材料：整車高強度鋼佔比高達71.61%，熱成型鋼強度達到2000Mpa，不僅達到同級最強，與合資品牌SUV相比也優勢明顯。
智能座艙 人機交互全新體驗
第三代哈弗H6配備同級罕見的全彩色HUD抬頭顯示屏，支持10.25寸懸浮儀表盤、12.3寸中控屏和HUD抬頭顯示屏通過語音控制實現三屏交互。
技術領先的「三大件」 動力強/油耗低/操控與舒適更出眾
除了軟體領跑同行，第三代哈弗H6的硬體也是一流水準。它搭載的1.5 GDIT EVO發動機最大功率169馬力、最大扭矩285牛·米，熱效率達到38%，性能指標與合資品牌1.5T發動機不相上下。
這台發動機有新一代CVVL技術和350bar燃油噴射壓力，運轉平順安靜並且擴寬最大扭矩轉速范圍，輕踩油門動力響應更靈敏，深踩油門後段發力更過癮。
7速DCT濕式雙離合變速器綜合傳動效率高達95.6%。優化的液壓控制閥體具有更精準的壓力控制能力，換擋響應速度更快，完成換擋只需不到150毫秒。
第三代哈弗H6的全面升級，使其燃油經濟性提升14.5%，平均油耗僅需6.6升/百公里，同時滿足最嚴格的國六排放標准。
全新平台架構讓第三代哈弗H6的整車重心降低20mm，轉向精度提升11%，車身尺寸增大的同時，整車重量反而降低100kg。此外，全新前麥弗遜+後多連桿獨立懸架也提升了它的操控性能和乘坐舒適度。
檸檬平台 著眼未來的前瞻架構
檸檬平台是長城汽車歷經5年、整合全球研發資源打造的中國汽車行業首個自主研發的全球化智能整車平台。
作為檸檬平台首款車型，第三代哈弗H6全面領先的產品力能證明這是高規格、高起點的整車平台，也表明長城汽車從第三代哈弗H6為起點，著力打造世界一流水準產品的決心。
硬體層面精益求精，比肩甚至超越合資品牌的安全、性能和燃效指標，滿足全球最嚴苛的車輛安全/排放標准，有實力邁入全球市場與國際品牌一爭高下。
軟體層面的智能化、自動化和整車FOTA極具前瞻性和可持續發展潛力。在汽車新四化的趨勢下，檸檬平台是傳統燃油SUV主動擁抱汽車與出行新業態的創新之舉。
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