❶ 賓士威霆怎麼樣
【最滿意的一點】空間比較大。買車之初對比過好幾款MPV，豐田塞納 艾爾法 唯雅諾 貴士。重點考慮的是美規塞納 唯雅諾和威霆，艾爾法和貴士有點超預算。朋友有台3.5四驅塞納，每排的乘坐空間都特別大。而且後備箱底部不是平的，是下凹的，放1.3m的高爾夫球包可以直接豎在那裡。當然，塞納只能說和唯雅諾在空間可能比較接近，但是和威霆這款加長版V級車相比，還是偏小一些。在前面三排都調整到很舒適的空間的情況下，威霆的後備箱還能輕松容納下6個1.3m*0.4*0.3高爾夫球包，以及對應的7位乘客的簡單行李。總結一下，除去GMC、福特的那種大號房車，威霆可以說是市面上空間最大的MPV。關鍵還有一點，這么大的車子C1能開，我買的是7座版，高速算一類，和小型車一樣收費。
【最不滿意的一點】很難說最不滿意的算哪一點。這種級別的MPV是沒有性價比可言的。而且買車之初差不多價格的但又有一定品牌的車子可對比的車子不多。仔細權衡下來，應該說外觀和內飾是比較坑的。35w以上的車子，連個鋁合金輪轂都沒標配、車身油漆都只上一半等等。除此之外這個車子原車異味也相當的重，一股塑料味很明顯。好在我後期內飾改裝之後基本沒啥異味了。
【空間】上面已經說了，空間是最滿意的，買車的要求就是7座，同時配7個球包和7個乘客的行李。這點經過實際驗證，真的沒有問題~！對這個說法沒概念的話也能這么說，這車型有7座款 8座款和9座款，少一排座椅和相應的腿部空間，7座款在空間上能有多寬裕。 【動力】動力是一個令人沒有想到的地方。這車子V6 3.0排量，配合的是5速變速箱。224的馬力相對於這么大這么重的一款MPV來說，真的只能說很一般。但是在第一次保養之後，我實測過，2000轉起步，這車子的0-100km加速應該在9到10秒左右。我覺得真的是相當可以了。而且平時用車，只要給油，加速感還是比較明顯的~！一句話總結，它的動力不是想像中的那麼雞肋~！ 【操控】這么大的車子，操控沒啥好多比劃的。3400mm的軸距，在拐彎的時候需要小心，要注意好後輪胎避開路肩石。原車205的胎寬，使得在打方向的時候特別輕松，和我的賓士c級一樣，一個手指都么問題。可惜後來我全車都改了輪轂輪胎，前後都換成了245 45 18的輪轂輪胎，大方向變得特別重。總結下來原車的操控還是很不錯的，作為一款這么大的MPV，在操控上我沒覺得和一些全尺寸的SUV有多大區別。
【油耗】買車之前就做過功課，對於威霆身上的這款老發動機，關於油耗方面是我比較在意的一點，畢竟用車比較頻繁。沒改輪轂輪胎之前，高速油耗大概在10到11左右，市區油耗應該能控制在16以內；我現在改了之後，高速油耗12（高速至少跑了7000公里了），市區油耗17或18左右（市區環路之類的跑了4000左右）。高速上一塊錢一公里，下面至少1.5塊。但又想想這車子沒有改裝之前裸車就2.2噸，改了之後連人帶行李什麼的至少得2.4噸以上吧，相對這個分量，我覺得這油耗也不算過分。
【舒適性】原車的舒適性就不敢恭維了，整就一賓士牌麵包車。要不是賓士的，換成其他國產牌子，我估計能值個15w就差不多了。不過買這車子買的就是它的改裝空間。我全車內飾包覆了真皮、鑲嵌了桃木飾品、添加了星光氛圍的、加熱按摩電動座椅、後排折疊床、導航電視倒影、冰箱等，使得舒適檔次一下從刁絲上升到了高富帥級別。遺憾的是聽說電動門技術不行，沒有加裝電動門。
【外觀】原廠的外觀，真的就是純刁絲級別的，要不是有個三叉星撐撐面子，這車子就整一水產市場拉魚的麵包車。而且福建廠家也很不厚道，原車價36.9w的車子，連全車都沒有同色，有部分還露出塑料件的底漆，連中網都不是鍍鉻的，實在是太丑了。要同色漆也可以，加1w上商務版。對此真的有待提高。畢竟36.9w的車價，也不算小數目。而且最近這五年汽車行業發展的速度太快，要是福建賓士還停留在5年前造車觀念里，我相信經營情況會比現在還差的！
【內飾】原車內飾太粗糙了。水平也就十來萬麵包車的那種級別。現在好幾款國產的MPV都比它做的好。不過好在我改裝的時候什麼都沒留，全部改掉了。
【性價比】當時看的幾款MPV（艾爾法、貴士、唯雅諾、威霆、塞納，不包括GL8和一些國產MPV。因為當時考慮的時候就是BBA和日本的幾款，美式的油老虎養不起），性價比都差的一塌糊塗。。這種車子，要說性價比的話真的很差，原價不便宜優惠也不大，優惠後裸車價35.8w的價格比我的賓士c還貴5萬。不敢恭維的外觀和塑料感極強的原車內飾再加上車內一股「賓士（異）味」，性價比真的也沒法恭維。不過好在我們有聰明勤奮的中國人，有廠家能做內飾裝潢，拯救了它的不可救葯。改裝之後，遠超艾爾法等日式豪車美式豪車。有點像二流浪客有了把倚天劍，一下子踴躍進了一流圈子。
【其它描述】這車子，有抱怨也有欣慰。但若讓我重新選擇一次，我還是會選擇它！福建賓士想打造高端MPV，只做現在的這些是不夠的，它應該向下看看下游的改裝廠商們，為了這V級走的更遠做出了不可磨滅的貢獻~！
❷ 賓士威霆和gl8哪個好
賓士威霆和gl8比較的話，肯定是賓士威霆好。具體分析如下：
第一點：賓士更有面子
雖然賓士的口碑似乎每況愈下，而賓士威霆更是被一些網友嘲諷，但是不可否認別克GL8開出去還是沒有賓士威霆有面子。畢竟對於大多數消費者來說，威霆的賓士車標就足以說明問題。而且從賓士旗下的產品銷量來看，即便是賓士排量不大、價格不低，可銷量依舊讓對手羨慕不已。
第二點：威霆更具性價比
選購別克GL8或者賓士威霆的消費者，往往是想買一輛一步到位的產品，甚至可以說打算開10年或者20年。這個時候，很多消費就開始考慮高配或者頂配別克GL8了，講真，現在的別克GL8可早已今非昔比，其價格真的不低，頂配車型的價格真的讓很多人直呼這款車驕傲了。甚至有賓士威霆車主表示，之所以選擇威霆而不是GL8，就是因為威霆改裝後的總價還比頂配別克GL8便宜不少。這么看，反而起步價更高的賓士威霆更具性價比。
總體來說，別克GL8的好毋庸置疑，但是對於在意麵子和性價比的消費者來說，還是建議優先考慮賓士威霆。
❸ 超高性價比！賓士威霆邁巴赫VS900定製版，不遜色埃爾法
哈嘍大家好，我是你們的小愛同學，現在的改裝車越來越受大眾所青睞，隨著這幾年汽車行業的飛速發展，mpv的改裝升級案例也是越來越多，定製化、個性化也逐漸被大眾所認可。品質和原創也逐漸成為了各大改裝廠第一追求。
那小愛同學今天就給大家帶來一款賓士改裝的豪華商務。邁巴赫vs900定製版。
從外觀上來看，這款車加了邁巴赫的包圍，還帶了一個賓士小立標，相當霸氣。輪轂也是採用邁巴赫懸浮式鍛造輪轂，檔次相當高。我們都知道，雖然威霆的產品力上要低於同是賓士的V級，但它超高的性價比也是受很多企業的好評。
這台威霆帶有加高頂的改裝設計，車頂採用了一體式沖壓而成的高強度材質，在降低風阻的前提下還能為車內提供了足夠多的頭部空間。
尾部造型也做出了很大的改變，同車頂一體沖壓了一個小尾翼，不管是從視覺上還是對風阻影響上都很棒。
如果說外觀改動很大的話，內飾的升級更算的上是翻天覆地了，米色與咖色的完美配色，整體視覺感非常好，檔次一下上來了，絲毫不遜色v級的改裝內飾。中央扶手箱處被一台車載冰箱所取代，座椅及門板均採用了手工麂皮和nappa真皮拼色包裹。
後艙升級更加豪華，第二排座椅是獨立的頂級航空座椅，市面上最好的一款座椅，造價很高。座椅及門板材質均採用了nappa真皮和純手工麂皮拼搭，座椅的電動調節功能非常強大，加熱通風，按摩和電動腿拖也是必不可少的。
第三排座椅寬大柔軟，也是兩個獨立的航空座椅。通風加熱按摩腿拖調節，功能齊全，相當於買一台車，有四個航空座椅，性價比實在是太高了。頭枕的支撐也是非常棒，可以通過中央扶手箱處的觸控屏幕將座椅調到160°，在遠途作為休息使用也是非常方便的。
整車車身尺寸為5370*1928*2080*，內部的空間也是非常大的。威霆的性價比+超豪華的定製改裝，不管您是家庭使用又或是公司接待，那這台車不管是從舒適程度上又或是面子上都算完全夠用，售價低配置高，所以這台賓士威霆邁巴赫版vs900您喜歡嘛？歡迎評論、私信或者關注我哦！下期見～
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❹ 賓士威霆和gl8哪個好
威霆和gl8兩車性價比都是差不多的，選哪個都是一樣的，個人是比較推薦威霆的：1、兩款車都有非常濃郁的商務風情，顯得特別大氣、時尚，威霆側身的腰線更為硬朗一些，稜角更加分明，給人以很強的力量感，兩款車前大燈的遠近光都採用鹵素光源，威霆的車燈造型顯得更為銳利；2、威霆的車身尺寸長寬高為5370×1928×1880mm，軸距為3430mm，GL8車身長寬高分別為：5203×1878×1811mm，軸距3088mm；3、從兩款車的尺寸對比可以看出賓士威霆明顯要比GL8大出一圈，賓士威霆更能迎合時下中國人的需求。
❺ 賓士v級買哪個版本
目前在售的賓士V級只提供了四個版本，全系都是V260L，也就是在動力方面並沒有什麼不同，主要還是配置和價格方面有所不同。首先是價格方面，賓士V級目前的廠商指導價為47.88-64.68萬元，不過目前這款車在我們本地有4萬元的綜合優惠，無需滿足其他條件，就可以直接享受4萬元的現金補貼，在補貼後的裸車價為43.88-60.68萬元，這個價格其實還是比較貴的。
賓士V級
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而看配置的話，賓士V級確實是要比賓士威霆要好很多，最低配的領航版在配置方面都有18英寸的鋁合金輪轂、前方碰撞預警、主動剎車、疲勞駕駛提示、道路交通標識識別、胎壓顯示、倒車影像、定速巡航、軟硬+高低調節的空氣懸掛、雙側電動開閉側滑門、真皮多功能方向盤、電動後尾門、仿皮座椅、主副駕駛位電動調節、前排座椅加熱/通風/記憶、第二排小桌板、導航系統、CarPlay、LED自動大燈、後排隱私玻璃、車載冰箱、三區自動空調等。
確實，只看配置的話，賓士V級即便是最低配車型，其配置比起威霆的頂配來說也要強很多，只是說，威霆的尺寸要比賓士V級更大一些。而賓士V級的價格雖然不便宜，但原廠的配置就更高，如果對配置要求沒有特別大的話，其實選擇低配賓士V級就可以，不過我個人覺得既然要選擇一款豪華商務車，那麼最好的話還是直接到頂，不然的話花大錢還體驗不到那個級別的體驗，就得不償失了。
❻ 賓士的商務車哪款性價比最高
賓士商務中威霆性價比最高。賓士威霆改裝商務車擁有逆天般的顏值，奢華的內飾，無論是商務接待還是全家旅行，一切盡在它的掌握中。前引擎蓋上的棱線被刻畫得更加的立體，威霆的車大燈改用了一體式結構的遠近燈光，讓光源分配更加合理。
有購買意向的可以咨詢中馬房車匯。中馬房車匯，是華東區最大的綜合型高端商務車房車銷售集團企業，旗下有商務車銷售、售後維修、個性化定製改裝、汽車裝飾、物流等多項事業。以上海總部為起點，輻射全國，在華北、華東、華南、西北、西南等省市開設35家展廳及一家房車露營基地。
❼ 2020款賓士威霆，超高性價比
此前，賓士發布了2020款威霆（Vito）和eVitoTourer車型。按照公司的說法，這兩款車將承諾為車主帶來多功能性、靈活性和平衡的性價比等優勢。據悉，這兩款車型無論是內飾還是外觀都做了很大的更新。
內飾部分，賓士威霆高頂商務車內飾方面十分豪華，車廂內鋪了豪華遊艇級柚木地板、二排航空按摩座椅、三排沙發床座椅，可升降弧屏電視機、氛圍燈，星光頂，超大屏幕的中控台，隱私窗簾，等等配備可滿足你合家人的出行需求
動力方面，新增的eVitoTourer採用的是賓士eATS電動系統，配備的是一台前置的電機，其最大功率為204馬力，峰值扭矩為362N·m，在此條件下，該車的極速為140km/h。另外，新車還配備了90kWh的動力電池，賓士宣稱其續航里程可以達到260英里（約合418公里）以上的水平，同時，該車亦可以在45分鍾之內將電量從0%充到80%。值得一提的是，駕駛員可以通過方向盤後方的撥片來調節新車的動能回收力度。
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❽ 威霆好還是V260好
V260。
作為一款高端商務MPV，賓士V260配置齊全，新車配備全LED大燈、客艙雙側電動滑門、電動尾門、全景式滑動天窗、電動遮陽簾、防夾保護感測器、Nappa真皮多功能方向盤、8.4英寸全彩液晶顯示屏、LINGUATRONIC 聲控系統等。
介紹
賓士v260商務車採用了高頂設計加裝 ，大大增加了車艙內部空間容納性，賓士V260七座改裝商務車，全新航空座椅、氣動按摩、加熱、通風、一鍵式記憶座椅調節、腿拖調節、靠背前後調節，頭枕升降，電動肩部支撐。豪華沙發床加熱、靠背調節、腿拖調節、半展平狀態。
❾ 新款賓士威霆上市，28.98萬起，車長5.37米，你會選擇它嗎
威霆這款車是一台大型MPV，盡管該車擁有9座，7座、8座三種車型供消費者挑選，但是銷量並沒有別克GL8那麼出色。不過，自從2020款賓士威霆上市之後，或許會終結別克GL8在國內mpv市場的地位，因為2020款賓士威霆配置提升非常明顯，28.98萬的價格比別克GL8艾維亞版車型便宜很多，看來賓士是不想給別克GL8機會。
總的來說，新款賓士威霆升級變化最明顯的就是它的動力系統，特別是搭載的最新9at變速箱，比老款車型有了明顯的進步，無論是它賓士車的身份，還是該車超長的空間，都比別克GL8值得入手。
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❿ 威霆商務車價格報價
2019款威霆商務車報價需要26.88--30.89萬元配置：1、賓士威霆是德國賓士推出的一款MPV於2010年推出定位「專業級MPV」梅賽德斯-賓士威霆（Vito）是福建賓士旗下的明星產品。軸距長3430mm車內空間寬大7-9座設置滿足團體出行需求；2、福建賓士威霆採用了「簡潔+大氣」的設計風格。全新鷹式造型頭燈一改過去水滴頭燈形狀盡顯大氣和犀利。而前大燈和尾燈之間的兩條獨具匠心的設計線條讓車身動感十足。全新刀鋒造型的兩片式進氣格柵造型給車輛賦予了一份干練和健碩的氣質；3、憑借「尊而不貴」的高性價比、卓越的性能、穩健大氣的外觀、優異的安全可靠性威霆自上市至今受到眾多行業用戶的青睞也多次獲得行業機構的肯定。