❶ 2022款吉利帝豪cvt精英版和cvt尊貴版的對比
2022款帝豪 第4代 1.5L CVT尊貴型
優點：
1、舒適性好：因為沒有手動或自動變速箱的傳動齒輪，而是通過鋼帶在兩個錐形輪上進行傳動，通過改變鋼帶在錐形輪的驅動半徑來實現改變傳動比，所以沒有傳統變速箱的換擋過程，自然也就沒有了換擋的頓挫感，實現了動力的線性輸出，行駛更加平順。
2、動力與傳動性能好：因為輸出動力的線性化，所以更容易實現發動機工況與車輛負荷、車速的匹配，實現了油耗、尾氣排放與發動機和變速箱的性能得到平衡。
3、節油性好：無級傳動比，時刻都可以保持最佳的傳動比，提高了傳動中的機械效率，提高了燃油經濟性。
4、養護成本低：鋼帶傳動組件結構簡單，可控制量高，當前技術已實現較高可靠性和使用壽命。大部分的CVT變速箱可實現免維護。
5、排放好：CVT變速箱為發動機實時提供了最佳傳動比，使發動機經常在經濟傳動比下輸出，使發動機的排放更容易得到控制。
6、操控性好：可保持為發動機提供最佳傳動比，通過與液力變矩器的配合，可放大發動機扭矩。
二、缺點：
1、維修費用高：一旦出現鋼帶組件的磨損故障，維修費用較高。
2、傳動有損耗：因為是靠摩擦傳動，傳動中會有損耗
❷ 吉利帝豪和吉利遠景哪一個配置更適入手
吉利帝豪和吉利遠景哪一個配置更適入手？
吉利帝豪和遠景哪一個值得買？新帝豪和遠景這兩種車均有分別的優缺點，那麼接下來大家就以新帝豪和遠景的全新款型最少配車系為例子，來看看這2款車的區別在哪兒，哪一款更值得買。在其中，新帝豪選取的是6.28萬的2021款 UP 1.5L 手動式舒適，而遠景選取的乃是4.79萬的2019款 1.5L 手動式上百萬幸福版。
❸ 吉利第四代帝豪售6.99萬元起，全系四款車型選哪款更值
2021年8月28日晚，吉利正式宣布了旗下的第四代帝豪車型正式上市，此次第四代帝豪共推出了四款車型，均搭載的是1.5升自然吸氣發動機，售價區間為6.99萬至8.89萬元。
所以，對於全系四款車型來說，如果預算較為充足的話，可以選擇1.5升CVT尊貴型；如果預算略少的話，可以選擇1.5升CVT豪華型。
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❹ 吉利哪款車性價比最高
吉利性價比高的車型：博瑞、新帝豪、帝豪GS、帝豪GL、繽越PRO。
1、博瑞
博瑞是吉利旗下的中型轎車，撇除品牌的因素，這款車絕對不亞於主流的合資對手。博瑞的外形大氣，配置厚道，動力出色，最重要的是價格實惠，得到很多業界的人士認可。
❺ 吉利帝豪有哪些車型吉利帝豪車型推薦
今天要給大家介紹的車型是吉利帝豪。很多朋友都很喜歡這款車型，因為它是商務和家庭用車。我們來看看吉利帝豪有哪些車型。吉利帝豪車型推薦:ev300與目前車型相比，帝豪EV300的家族式漣漪效應更加突出，採用鍍鉻裝飾，提升了辨識度和精緻度。同時前保險杠進行了重新設計，LED日間行車燈的尺寸也有所增加，視覺效果更好更動感。吉利帝豪車型推薦:GS帝豪GS搭載吉利自主研發的1.3T發動機，四缸發動機並不陌生。它具有VVT可變氣門正時技術，這是以前在新帝豪和其他車型中使用的，其動態參數不同。最大功率95kW，最大扭矩185Nm。與帝豪發動機相比，最大功率降低3kW。雖然最大扭矩不變，但爆發速度范圍降至1750-4500轉/分。換句話說，帝豪GS這次的發動機調校更注重低扭矩輸出的表現。好了，今天的介紹到此為止。從上面的文章我們可以看出，這兩款吉利帝豪汽車的性能和性價比都非常高。希望今天的介紹能對大家有所幫助。
❻ 6.99萬起/配置大升級，第四代吉利帝豪哪款性價比最高
不久前，吉利帝豪迎來了第四代車型，新車基於BMA架構打造，依然定位入門級緊湊型車型，共推出4款車型，售價區間6.99萬-8.89萬元，整體實力比第三代帝豪更上了一個台階。那作為目前國內最受消費者認可的「國民家轎」之一，它的哪款車型更值得選購呢？
此外，6.99萬元1.5L手動豪華型，12.3英寸數字儀表、10.25英寸中控屏、後泊車雷達+倒車影像、自動大燈、博世ESP 9.3電子車身穩定控制系統，該有的配置都有。這款對於預算不那麼多，又能接受手動擋的朋友來說，也不是不能考慮。
不知道你看了小編的分析，最終會選哪一款呢？
編輯=林麗金
監制=羅祖星
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❼ 豪華型剛好夠用，向上版性價比更高，帝豪這么選保證不吃虧！
[汽車之家?購車手冊]??帝豪或許不是吉利最新潮的車系，也不是最高端的車系，但它絕對是吉利品牌最重要的車系之一。作為征戰緊湊型車市場多年的老兵，帝豪為吉利優秀的口碑立下過汗馬功勞。今天就讓我們一起看看2020款吉利帝豪哪款車型最值得購買。
作為全系頂配車型，尊享型只提供CVT變速箱，與上一個配置之間有0.7萬元的差價，但配置提升並不明顯，其中最有用的是前排側氣囊和前後排頭部氣簾，至於真皮方向盤、真皮仿皮混搭座椅、空氣凈化器等，都不是能影響購買的重要配置。
●全文總結：
在同級別同價位的車型中，最低配沒有剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制系統的車型並不多見，這些功能關鍵時刻很有用，所以最低配舒適型並不推薦。對於預算有限的消費者，豪華型的配置剛好滿足使用需求；對於預算充足的消費者，擁有更高性價比的向上版更值得推薦。（文/圖汽車之家曹益）