『壹』 省油省心又便宜，這幾款國產轎車不容錯過！
十年前，消費者買合資車或者進口車就是圖個安心、穩定、好開，但是價格往往是比較高的，性價比偏低。可能因為當時國內汽車工業不太先進，導致國產車在消費者心中口碑不太好。
那沉澱多年後自主品牌有沒有顏值、配置、質量都在線的國產車呢？
2021款長安銳程CC藍鯨版
廠商指導價：9.79萬-11.99萬元
推薦指數：★★★★★
來到內飾，中控屏幕和儀表採用雙聯屏設計，整體偏向於駕駛員一側。空調出風口設計成扁平化貫穿式，把儀表台分成上下兩個區域，空調控制區域單獨集成在一塊面板上，大大提升了行車時操作便利性。高配車型中控台上也加上了「小姐姐」陪駕，從此開車不無聊。
動力系統方面，據爆料新車搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力為169Ps、最大扭矩為258N·m，將匹配7速雙離合變速箱。
編輯點評：之前的老奔騰B70無論是底盤還是動力系統都很像老馬自達6，所以奔騰B70在二手車市場一直有「奔騰馬六」的稱號，流通率很快，很好賣，希望全新奔騰B70也能延續曾經的口碑。全新奔騰B70售價要等到新車上市才得知，據說售價相當親民，喜歡全新奔騰B70的可以等等啦。
總結：
時過境遷，在國內汽車市場「本土化」的轉變上，合資車明顯不如自主品牌。亦或許合資車一直處於高傲的造車姿態，不在乎國內消費者心理，讓曾經很「香」的合資車顯得不再那麼香。
國產車這幾年的外觀設計、內飾配置以及動力總成，在審美上、豪華程度上、耐用程度上都有了質的飛躍，與合資車掰手腕，國產車不一定落下風。
以上幾款國產車有沒有你喜歡的？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『貳』 2021款馬6後視鏡是幾線的
2021款馬6後視鏡是6線的。
馬6是馬自達旗下一款經久不衰的車型，喜愛這款車型的車友也非常多，每當馬6推出新款時，都會引發熱議。據悉，2021款馬自達6將於本月在海外上市，指導售價換算成人民幣大概是18萬。新款馬自達6在配置上進行了不小的升級，動力上加入了渦輪增壓發動機，而外觀內飾設計讓運動感再度提升。
動力一直是馬自達6車友關注的一大方面。2021款馬自達6有兩種發動機類型，其中普通版搭載的是2.5L發動機，有著187匹的最大馬力，而新增的碳色版本則搭載了2.5T發動機，有著250匹的最大馬力，動力表現非同一般！
『叄』 新款廣汽傳祺M6 PRO起售12.98萬，哪款配置更超值
早在2019年左右，很多國產自主品牌便開始推出MPV車型，雖說MPV的市場並不如SUV那般火爆，但卻擁有極大的發展潛力，因此也沒有廠商願意放棄這塊肥肉。在眾多國產自主品牌中，廣汽傳祺品牌算是較早進軍MPV市場的一家車企，其中該品牌的傳祺GM6一經推出之後，便頗受消費者的關注，近期，廣汽傳祺GM6迎來了其中期改款車型——傳祺M6 PRO，也就是我們今天的主角。
2021款PRO 270T自動尊貴版
推薦指數：★★
配置點評：配置全面，價格較高
自動尊貴版為新車頂配車型指導價格15.98萬元，該配置具備全系獨一無二的遠程啟動，12.3英寸全液晶儀表盤，手機無線充電，真皮材質座椅，12.3英寸中控顯示屏幕，GPS導航，導航路況信息顯示，語音識別控制，道路呼叫救援，車聯網，OTA升級等，配置表現全面，但價格略有些過高。
車叔總結
總的來說，傳祺M6 PRO在現款車型的基礎上進行了相應的升級，該車的車內空間表現較為充裕，可以滿足乘坐和儲物的需求，所配備的動力組合平順性良好，動力表現也絲毫不差。在新車所推出的4款配置車型中，屬於入門級的2021款PRO 270T 自動豪華版價格水平最低，配置水平不弱，因此性價比最高。
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『肆』 馬六的配置是什麼
－－關於馬6改款
前兩天跟4S店的服務經理聊起來馬6的新款，據他說的確新車作出了一百多項改進，諸如B柱異響、砂粒打底盤、高速噪音、叫桿、右跑偏、輪胎噪音、玻璃升降聲音大等等都會有所改進，底盤也有改動，主要是增加舒適性的，舒適性上去了運動性相對也就降低了；底盤會有所提高，增加通過性；以前2.3機器上的可變氣門正時也加裝到了2.0上，2.0功率自然會增加不少，2.3的機器沒什麼變化，就是調校的緩和了一點；前大燈改為氙氣大燈，是否是黑底尚不清楚，但是帶清洗功能以及自動調平功能，就是說不用再像現在手調了，大燈的角度會自動根據上下坡或者後座是否載客來判斷車身高低而調整照射角度；前座椅改為電加熱座椅，且具有位置記憶功能；後視鏡也增加了電加熱功能；中控台變化不大，基本維持了現在的造型，但是會在面板上增加類似炭纖的紋路；門內飾板有點變化，現在關門時候用的手扣槽取消，取而代之的是類似德系車那樣的斜立式的手柄；後尾燈也不再是現在這樣晃眼了，但樣式沒有變化，就是改了顏色；增加行車電腦，諸如瞬時油耗續航里程等等；增加下霧燈；變速箱改為前五速，2.0也將採用這款變速箱；增加一款手擋車，但肯定是2.0的，目標直指YG2.0手擋（其實我覺得馬6這么改款根本就是沖著YG來的，想在全系獲勝，因為目前來看馬62.0賣的比YG2.0要好點，其他可就完了）；DVD應該是沒有，JS說沒聽說過；豪華版的車鑰匙為智能卡式，標准版的為一體化遙控鑰匙；外形的變化主要是參照新款MPS來的，前後保險杠都加厚了，使得整車看起來更大氣更厚實；前杠也改成了和前鬼臉一體的了......國產化率維持目前的65％，明年將達到75％，關於售價，據說目前小日本和一汽相持不下，小日本堅持漲價，畢竟增加了這么多東西，而一汽堅持保持目前售價，依靠更高性價比來搶攤市場！！！