A. 各位大佬，2022款逍客哪個配置性價比最高
個人覺得豪華版和豪華領航版是最劃算的，如果你想要ProPILOT超智駕，那就選豪華領航版，如果對超智駕沒興趣，可以直接買豪華版。在主動安全系統這方面，兩個版本是差不多的，這次改款，也升級了雙區自動空調、自動大燈和行李架，所以仁者見仁智者見智吧！滿意請給大大的贊
B. 前兩天去看車，相中了逍客，哪個配置性價比最高呢
最大大推薦的還是豪華領航版，不過16萬，算上優惠政策，已經可以買下頂配了。2022款逍客主要是配置的升級，雖然智享版升級的配置最多，但是如果買車，我還是更大大推薦豪華領航版和旗艦版，豪華領航版增加了雙區自動空調、自動大燈和行李架，還有自動駕駛和全套的智能主動安全系統，性價比足夠高。頂配版就不說了，各項功能齊備，再說也不貴。空間大、智能配置多，性價比高，還要啥自行車。
C. 逍客配置參數
逍客配置參數4315*1783*1606mm。
外觀採用了日產全新的V-Motion設計語言，前臉配備新樣式的「V」型格柵，並輔以鍍鉻修飾；兩側頭燈進行重新設計，造型細長且內部加入透鏡。
在內飾配置方面，全新逍客換裝了全新樣式的方向盤和9英寸高清電容觸控屏，並搭載Nissan Connect日產智聯系統，為車輛提供智能語音控制、24小時隨心娛樂、車載全時導航、遠程實時監測等互聯科技，實現200多種場景的智能化人車互動。
動力部分，新車搭載2.0L直列四缸自然吸氣發動機，最大功率相對於現款提升3KW，而百公里油耗僅為6.0L，相比舊款降低了13%，並支持國六B排放標准。
試駕體驗
國內上市的逍客不再擁有歐洲市場上豐富的發動機配置，已經搭載在軒逸身上的MR20DE發動機成為惟一的選擇。這款擁有著102kW最大功率和198N.m最大扭矩的發動機，驅動我們眼前這款整備質量為1486kg的四驅版本車型，在數據上的表現還算優異。
而11.4s的0～100km/h加速成績雖然並不十分突出，但是高高在上的視野以及CVT無級變速器所帶來的加速連續性，卻也能夠從中體會到令人興奮的加速感。
在發動機的轉速已經達到6300r/min時，車速順利達到190km/h，之後在道路起伏變化中，車速始終在190～195km/h徘徊，據說東風日產逍客的手動擋車型已經能夠突破200km/h的極速。
D. 2021款日產逍客：能不能買到底買哪款
不久前，外媒已經曝光了第三代逍客的測試圖，預計在明年就會推出市場。而在國內，東風日產逍客的第二代車型已經經過了多次改款，8月18日又推出了2021款逍客，售價區間15.49-18.89萬元。是乘機抄底？還是坐等迭代車型？一款車在新老交替之際，總是充滿了話題，那對於2021款逍客來講，能不能買？到底買哪款？本文就來解答這兩個問題。
鵬友說
不可否認，2021款逍客的確是第二代逍客的「終極版」，各方面都比較出色，沒有明顯短板。但目前顯然不算是入手的好時機，畢竟2021款逍客剛剛上市，部分老款都還沒清完庫存，價格方面的松動應該不大。根據老款車型的終端優惠，未來2021款逍客也會出現1.5-2萬元左右的優惠，而且達到這個優惠的等待時間應該不會太長，到那時再去抄底2021款逍客才是明智之舉。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
E. 逍客買哪個配置最劃算
說到劃算的話，應該是買最低配的了。也就是2.0的智享版。不過具體買哪一款還是要看自己的需求，畢竟配置高了。要配置高的好處。可能對某些人來說配置高一些，更劃算。
F. 本人想買逍客頂配版，這款車的優缺點有什麼
想買逍客頂配版，這款車的優缺點如下。
一、逍客頂配的優點
逍客的整個內飾採用的是對稱，簡潔的設計，注重實用，並且採用了9寸的中控屏和5寸的儀表盤，中控屏是內嵌式的屏幕，還有中控那厚重的黑色邊框，給人一種很有年代感的感覺，給人的感覺就是那種老年機才會有的黑邊框，在當下十分地違和。
3、後備廂小
在同級車里，後備箱的容量都超過了500 L。不過逍客的後備廂才486 L，所以逍客的後排空間也就只有兩個超大的行李箱。所以，當一個家庭要長途跋涉時，後備箱里的空間就會變得很小。
4、隔音差
別說逍客的隔音差，就連樓蘭的隔音效果都很差。逍客汽車的雜訊主要來自輪胎和風噪，尤其是在時速100 km以上的時候。
G. 日產逍客買哪個配置最劃算哪個配置賣得最好看完就知道了
日產逍客是15萬級別SUV中的常青樹，之所以能夠保持熱銷，跟日產逍客成熟的三大件，超高的性價比脫不開關系。目前在售的2021款逍客總共有4款配置，官方指導價從15.49萬到18.89萬不等。那麼這4款配置到底哪一個性價比最高，哪一個銷量最好呢？看完這篇文章，也許你就找到了答案。
日產逍客你認為哪一個配置性價比最高呢，歡迎朋友們在下方評論區點贊留言討論，說說你的看法。
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H. 最近想入手逍客，新上市的2022款逍客哪一版比較劃算
因為是換代前的最後一次改款，所以2022款逍客的配置升級更加明顯，入門級的智享版新增的配置最多，有智能鑰匙、自動大燈、雙區自動空調、PVC座椅。豪華版和豪華領航版車型，則是新增了雙區自動空調、自動大燈和行李架，頂配旗艦版升級了自動大燈，從性價比的角度來說，豪華版和豪華領航版都是比較走量的車型，配置向頂配看齊，該有的都有，肯定是這兩款車更劃算。
I. 逍客這款車怎麼樣呢可以分析一下配置嗎
動力部分，逍客選擇了一台2.0L四缸發動機，最大功率為151馬力，最大扭矩194牛米，傳動匹配CVT變速箱。老實說，這套動力系統在動力性能上表現比較中庸，並不算出色，但優點在於穩定和順暢，同時也是一台四缸發動機。對於家用代步而言，顯然是一個不出錯的選擇。
配置部分，逍客低配車型標配了6氣囊、胎壓顯示、倒車影像、主動閉合式進氣格柵、內置行車記錄儀、9英寸中控屏、衛星導航、藍牙、車聯網、OTA升級、鹵素大燈、LED日行燈、大燈延時關閉、手動空調、後座出風口、車內PM2.5過濾等，就低配車型的標准配置而言，逍客的表現還是比較豐富的。
值得一提的是，到了次低配車型，逍客就提供了並線輔助、車道偏離預警、主動剎車、前後雷達、360度全景影像、倒車車側預警系統、定速巡航、全景天幕、無鑰匙進入、遠程啟動、電動座椅、LED大燈、後視鏡加熱等。總的來說，逍客在動力方面和配置方面的實力還是可以的，尺寸空間方面在該級別並不算出色，但還是常規水準。而結合價格來說，逍客這款車的整體性價比還是不錯的。在三缸奇駿的影響下，我認為逍客日後的銷量，還會出現上漲。
J. 逍客買哪個配置的最多，天窗有必要嗎
天窗打不開，有必要嗎，雷達、胎壓都能後加，無所謂，糾結天窗的必要性天窗打不開，有必要嗎，雷達、胎壓都能後加，無所謂，糾結天窗的必要性 我們買的智享版，無天窗，如果你也是在北方的話，個人覺得天窗可能真的沒什麼用。夏天打開太曬，剩下三個季節有風，我們這邊比較乾燥，風一吹塵土飛揚，打開車內太容易臟。我姑和同事的車都有天窗，但是沒用過 當年買的頂配旗艦版，感覺有點用的就是360度全景、預碰撞剎車、車道偏離預警；至於定速巡航、自動泊車從來沒有用過，天幕簾從來沒有打開過；最雞肋就是導航，據說升級一次要三五百元。 兄弟，勸你有錢還是上豪華，後期省了一大堆繁瑣的加裝，我買的精英，加裝一大堆東西太煩了車子拆的亂七八糟看著心累。 作為一年的豪華版車主，我覺得還是買高配好，一鍵啟動很方便，全景天幕在天氣不熱的時候打開，對後排乘坐人員來說還是很養目的，360度影像對新手來說太有用了。還有行李架，低配也沒有。輪轂也比低配的好看。。。你自己算算，行李架，360影像，一鍵啟動，豪華輪轂，全景天幕，而且都是原裝的，這些值1萬不。。。你要是實在覺得天幕沒用，我覺得起碼買個中配，叫致享吧？反正對於顏值控的女生來說，低配是不夠的。最重要的是，還有胎壓監測！總之，如果動手能力不強，豪華不後悔。 看你怎麼看了，天窗，一鍵啟動，胎壓檢測還有360全景都是原廠的，你去外面問問加裝原廠的多少錢，你就知道貴不貴了。如果你覺得都沒用，那加多少都是貴了。 沒必要，就是一個死窗戶，老手的話，建議買低配，需要什麼都可以自己買配件自己改裝的，新手的話，可以考慮買高配， @2019