① 雷凌雙擎E+可以入手嗎買哪個版本更合適
如果你生活在限牌城市，那麼雷凌雙擎E+是值得入手的，反之，則不建議購買。
⌄先看看雷凌雙擎E+各方面的表現：
配置上，雷凌雙擎E+配備了倒車影像，定速巡航，多種駕駛模式，上坡輔助，電動天窗，無鑰匙進入和啟動，自動空調等，安全配置包括：主副座氣囊，前排氣囊，前後頭部氣簾，胎壓顯示， ESP車身穩定等。配置還算豐富。
空間上，我之前在這車的後排體驗過，我176的身高，雙腿的距離還有一拳四根手指長，頭上的距離接近有一拳的空間，雖然不是很大，但也足夠一家人乘坐了。
在動力上，它配備1.8 L的混合動力，最大功率100 kW，最大扭矩207 N. m，而電動機則是53 kW，電動機的總扭矩是207 N. m，搭配E-CVT變速箱，純電動行駛里程55 km，慢充3個小時，NEDC綜合油耗1.3 L/100 km，動力和續航都能滿足日常出行需求。
而且發動時很安靜，油電轉換也很順利，油門也很穩，變速箱對司機的意圖了如指掌，底盤採用了麥弗遜和後縱臂懸掛，在城市道路上行駛，底盤的防震能力要強一些，但在崎嶇不平的道路上，底盤會受到一定的影響，輪胎的噪音會更大。
基於這些原因我才說在限牌城市可以買這台車，至於買什麼版本，我個人會推薦「頂配」豪華版。精英天窗版與豪華版之間的差價是6千，相關的配置差異有：定速巡航，無鑰匙進入，方向盤採用了真皮包裹，擁有運動風格座椅等，這6千還是值得花的。
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② 2019雷凌配置參數表
雷凌2019參數配置具體如下：1、全新雷凌這款車不管從外觀、配置及性價比方面，都在同級中佔有很大優勢，配備了很多中高級車型的越級配置，全系標配8空氣囊、TPMS、電子手剎和電子駐車、LED前後燈組、四門一鍵升降、雙叉臂式獨立後懸掛；2、除入門級外全系標配豐田最新的TSS智行安全系統（豐田規避碰撞輔助套裝），這些都是領先同級的價值優勢，基於TNGA架構的第八代凱美瑞、C-HR在國內大受歡迎，都是各自級別的熱銷車型，得到用戶認可；3、同樣基於TNGA架構而來的新一代雷凌，繼續延續廣汽豐田高品質產品的特質，所以性價比方面還是很不錯的。
③ 雷凌買汽油還是雙擎好
如果不考慮價格，從車輛本身的性能表現來看，那顯然是雙擎版的雷凌更好，比起燃油版不僅動力更充足，而且還更省油，底盤調校相對也要扎實一些，做工用料和隔音舒適性等方面也有一定優勢。但是買車最不能忽略的往往就是價格，很明顯雷凌雙擎版最大的不足就是價格貴，因此還得綜合來看。
雷凌配置差不多的燃油和雙擎版，在價格上雙擎版大概要貴兩萬元左右，也就是說多花兩萬元能得到省油、動力、行駛品質、隔音、舒適性等。因此雷凌買哪個版本，就得看自己想要什麼了，如果想各方面都好一些，能接受價格上貴兩萬元左右，那買雙擎版的相對好一些。反之就選燃油版，當然無論哪個版本共同的優點都是質量可靠，開起來故障率低、省心耐用等。
不過要知道的是，雙擎版最大的優點是省油，百公里綜合油耗大概在4-5升左右，比起燃油版7-8升左右要省不少，其他方面只是略有優勢，比如燃油版開起來是普普通通的家用車，雙擎版也差不多，別以為動力、操控等方面能比得上思域、高爾夫等主打運動的車型了。如果想通過省油省出差價來的話，那用車比較多才合適，比如每年用車兩萬公里以上，如果開不了這么多、主要是想要經濟實惠和可靠耐用的話，其實燃油版的相對更合適一些，保值率上還有一定優勢。
綜上所述，雷凌的燃油版和雙擎版哪個值得買？主要看自己需求和用車多少，想要各方面都好一些或者用車比較多，那雙擎版得合適，如果用車不多就是普普通通家用，各方面夠用就行的話，那還是推薦選擇燃油版的更合適一些。
④ 請教一下，雷凌三種動力，怎麼選更劃算
雷凌一共三種動力，13個車型，確實有點難選，今天我整理了一下，來告訴你每個動力中選擇哪個版本更合適。
先說1.5L動力車型：1.5L五款車型中，我會更推薦選擇售價11.88萬元的1.5L領先版。其11.88萬元的售價已經相當實惠了，加上目前終端有兩萬多的優惠，全款落地只需要10萬出頭，這價格非常具有吸引力。
配置方面，其相比入門版增加了豐田TSS2.0智行安全系統，包括PCS預碰撞安全系統、DRCC動態雷達巡航控制系統、LTA車道循跡輔助系統及AHB自動調節遠光燈系統。要知道豐田TSS智行安全系統的用戶口碑也是非常高的，能夠給予駕駛者更智能更便利的安全駕駛輔助，讓日常駕駛更安全。整體而言，領先版相比進取版5000元差價帶來的提升還是物超所值的，非常適合追求性價比的消費者選擇。
再說1.2T動力車型：如果您的預算能加到12萬元的話，那麼我會更推薦您選擇售價12.98萬元的185T豪華版車型，優惠完全款落地價只需12萬元左右。
畢竟在配置不變的情況下，185T豪華版只比1.5L豪華版貴了2000元，卻能擁有動力更強的1.2T發動機。適合預算有限，又對動力有一定追求的用戶選擇。
最後說雙擎動力車型：對於預算足夠，又追求更高舒適性及更低油耗的家庭用戶來說，雙擎版車型顯然是更好的選擇。其中售價14.28萬元的1.8H E-CVT豪華版便是雙擎車型中最具性價比的選擇，值得五星推薦。其配備的配置足夠豐富，日常使用頻率較高的配置都基本配齊了，包括自動空調及PM2.5過濾系統在雙擎車型中也是全系標配。
總結：預算有限優先考慮性價比的朋友可以選擇1.5L領先版，價格確實相當實惠。如果預算足夠，我會更推薦選擇185T豪華版及雙擎豪華版車型，功能配置更為豐富，這也是目前最走量的兩款車型配置。在豪華版的基礎上，想要運動感的朋友可以選擇運動版車型，追求科技座艙的朋友也有科技版車型可選。不過最終如何選擇，也是要看自己買車的側重點啦。
⑤ 雷凌的安全配置有哪些
雷凌的安全配置有：8個安全氣囊，包括（主/副駕駛位安全氣囊、前排側氣囊、前/後排頭部氣囊、膝部氣囊）、胎壓監測、全車安全帶未系提醒、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定系統、主動剎車、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統等。
從配置上看，雷凌的安全系數是很高的，當前主流的汽車安全技術基本上全部應用了，打破了日系車安全性較低的魔咒。在中保研之前的測試中，豐田雷凌也取得了非常好的成績。
雷凌的耐撞性和維修經濟性指數為M，車內乘員安全指數為G，車外行人安全指數為G，車輛輔助安全系數為G（G代表優秀，A代表良好，M代表一般）。耐撞性和安全性表現並不優秀，但這是汽車的通病，包括一些豪華車在內，在這一測試板塊很少有優秀的車型。其它幾個領域，它的表現還是非常出色的。基於TNGA架構下的雷凌，各個方面確實得到了提升。
在安全系數方面雷凌也可以說是同級車型的天花板，大家的觀點如何呢？還有不明白去問網路。
⑥ 雷凌有幾種動力總成哪個版本更推薦買
雷凌全系共提供了三種動力，第一種為1.2T渦輪增壓發動機，發動機代號為9NR，該發動機還搭載了VVT-iW，最大功率116馬力，最大扭矩185N·m，採用直噴的供油方式。傳動上匹配了可模擬10擋的CVT無級變速箱，工信部百公里綜合油耗5.6L。
第二種為1.5L自然吸氣發動機，該發動機也同樣採用直噴的供油方式，搭載了VVT-iW技術，最大功率121馬力，最大扭矩148N·m。傳動系統也是匹配的可模擬10擋的CVT無級變速箱，這個變速箱和凱美瑞的變速箱是一樣，相比1.2T的變速箱更好，工信部百公里綜合油耗5.1L。
第三種為雙擎版本，搭載了一台1.8L自然吸氣發動機及一台前置電動機，該發動機採用多點電噴的供油方式，搭載了VVT-i技術，最大功率98馬力，最大扭矩142N·m。而電動機的最大功率為53kW，最大扭矩163N·m。傳動上匹配的是電子無級變速箱，工信部百公里綜合油耗為4.1L。
底盤上全系車型都是採用前置前驅的驅動方式，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，後懸架為E型多連桿式獨立懸架，這點也並沒有差異。
說完了動力總成，在來說說各個動力總成里比較推薦的買的車型：
車型推薦：2021款 TNGA 1.5L CVT豪華版，推薦指數：
作為1.5L三款車型中的頂配車型，配置上也是較為出色的，對付日常家用還是沒問題的，被動安全上也具備了並線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助及主動剎車。
車型推薦：2021款 185T CVT豪華版，推薦指數：
如果僅僅是開個幾年就換車，1.2T的車型還是很值得選的，作為小排量的汽油版本，動力輸出的也更直接，城市代步使用開起來也較為輕快。但畢竟排量在這，對它的動力不能奢求得太多。而在配置上也是很豐富，實用性對於日常代步用足以，後排的座椅舒適度也算不錯，整體槽點不多。
車型推薦：2021款 雙擎 1.8H E-CVT運動版，推薦指數：
雙擎版車型的目的是一台以節油為目的的家用車，整體的使用成本也更低。動力上絕對夠用且好開，畢竟豐田的混動技術還是屬於頂尖水平的。配置上也不用顧慮太多，無論是主動安全還是被動安全，都非常出色，完全不用顧慮，但由於是運動版價格會高一點，預算有限的可以選擇雙擎豪華版，也都是性價比很高的車型。另外雷凌雙擎車型都享有電池無憂政策，也算是給雙擎車主多一重的保障了。
總的來說，雷凌作為國內銷量較好的車型之一，其產品實力還是有目共睹的，而雷凌也一直有著不錯的口碑和銷量，預測以後的銷量也會越來越高。
⑦ 廣汽豐田雷凌哪一款性價比最高原因是什麼呢
雷凌的外型實際上或是很好看的，但是這個是智者見智仁者見仁，就但是多講了，下邊或是關鍵說配備層面吧，僅有配備才算是充分體現一台車性價比高不高的。
最終給諸位一點提議，要是需要更經濟實惠的客戶，雷凌1.5L車型就是一個聰明的選取。想各個方面平衡型的建議1.2T奢華或是健身運動。要想更強感受得話，強烈推薦混動豪華型或是運動版，前面一種增添了更經濟實惠的耗油量，更平穩的能源導出，更寧靜的駕車室內環境，而後面一種增添了更強的安全性能和更活動的外型。
⑧ 雷凌雙擎買哪個版本性價比最高有推薦的嗎
雷凌雙擎買哪個版本性價比最高？有推薦的嗎？
伴隨著中國人收入水平的提升，緊湊型轎車變成了中國家庭用戶的首推車系。由於緊湊型轎車在空間、驅動力、價錢和耗油量等層面，擁有較為平衡的體現，因此對以實用性為核心的家庭用戶來講，擁有挺高的誘惑力。而豐田汽車公司旗下的雷凌，便是一款擁有較為全方位綜合性產品力的家用車型。
安全配置層面，雷凌的主要表現也很全方位。積極安全配置配備了Toyota Safety Sense鐵友防護系統，依靠車載雷達、監控攝像頭等專用設備，可以帶來全方位的駕駛輔助作用。而處於被動層面則帶來了包含前後左右頭頂部氣簾、膝部氣囊以內的8汽車安全氣囊、胎壓監測系統和高剛度GOA車體等配備。因此雷凌的安全配置很令人令人滿意。
其他配備一部分，雷凌雙擎豪華型還帶來了自動天窗、無鑰匙啟動和運行、LED日行燈、車窗防夾手作用、恆溫空調及其遠程式控制制中央空調等作用。因此雷凌的舒適度配備都是很豐富的。
⑨ 雷凌的安全配置有哪些
日常生活中，汽車可以說是出門必備的工具。相信很多朋友都會遇到一些車的問題。所以今天，我們來談談雷凌的安全配置。有興趣的朋友可以跟邊肖了解一下，可能會對你有所幫助。
雷凌的安全裝備包括：主/副駕駛位置氣囊、前排側氣囊、前/後排頭部氣囊、膝部氣囊、胎壓監測、全車安全帶未系警告、ABS防抱死、制動力分配、制動輔助、牽引力調節、車身穩定系統、主動制動、車道偏離警告系統、車道維護輔助系統等。
它是雷凌廣汽豐田旗下的一款緊湊型車。只有2019款在售，2019年5月上市。
從匹配的角度來看，2019款雷凌的安全系數非常高。目前普遍應用所有主流車輛安全技術，打破日系車安全系數低的魔咒。
在中國保險研究院之前的測試中，豐田卡羅拉取得了非常好的成績。
卡羅拉的耐撞性和維修合理性指數為M，車內乘客安全指數為G，外行安全指數為G，汽車店員安全系數為G(G表示優秀，A表示良好，M表示最)。
耐撞性和安全系數的症狀並不優秀，但這是車輛的通病，包括一些豪華車。這個測試段很少有優秀的車。
其他方面，它的症狀還是很好的。基於TNGA框架，雷凌在各個方面都取得了進展。
通過以上對邊肖的介紹，你對雷凌的安全配置了解了嗎？希望以上介紹能幫到你，歡迎下次光臨。