❶ 本田凌派哪個配置劃算
本田凌派動力很強勁，外觀相對也很好看，安全配置也比較好，而且油耗也比較低，凌派沿用了思域的1.8升i-VTEC發動機，可在6,500轉時壓榨出137匹最大馬力，至於17.5公斤米的最大扭力可在4,300轉時悉數輸出。經過重新調校，凌派的動力表現略低於思域的141最大馬力、17.7公斤米最大扭力的動力輸出，不過這也體現了廣汽本田穩重的戰略，畢竟穩扎穩打的推出凌派才是最保險的。
廣汽本田將凌派的目標客戶群定位於80後的年輕消費群體，為凌派打造了一副酷炫的前臉。外觀設計導入Cool Dragon元素，包含流行的中國風，整車呈現出大氣卻又不失動感、時尚氣息，符合年輕消費者的審美觀。
在凌派的前進氣柵和頭燈上，我們能找到本田家族特徵的體現。前大燈組上下邊緣各分布一排LED日行燈，既提高行車安全性及滿足中國消費者喜好，也使廣汽本田這款全新車系擁有極高的辨識度。頂配旗艦車行的近光燈由左右各配置兩顆方形LED燈來替代傳統鹵素燈，遠看如璀璨奪目的鑽石一般，更加體現車輛的豪華感。
為了形成呼應，凌派的車尾同樣擁有LED尾燈及大面積鍍鉻裝飾設計，採用鍍鉻裝飾貫穿左右尾燈。擁有了凌厲的前後造型，凌派的側面則區別於本田一貫簡約風格，採用非常動感豐富車身線條來呈現
❷ 凌派的科技配置多嗎有哪些呢
凌派的配置大體是為了豐富駕駛體驗和保障我們的行車安全而創造的，比如電子手剎、自動駐車、發動機啟停、一鍵啟動、無鑰匙進入、倒車影像、自動空調等常規的配置都能一應俱全，另外後排還設有獨立的空調出風口以及兩個USB充電介面， 極大滿足後排乘客充電的問題。
❸ 新凌派目前擁有哪些配置這些配置實用嗎
新凌派的配置很多，實用性和安全性都很到位，車型搭載了EPB電子駐車制動系統、ABH自動駐車系統、一鍵啟動系統、ANC主動降噪系統、車內空氣過濾器（粉塵、花粉過濾）、後排空調出風口等等科技設備，在智能網聯方面，新凌派還配備了Honda CONNECT 3.0智導互聯系統，同時它還搭載了Honda SENSING安全超感系統，能夠讓我們輕松應對各個路況，我之前在試駕的過程中，就能很清晰的感受到這套系統帶來的便利。而且新凌派還擁有前排i-SRS智能雙安全氣囊、前排側安全氣囊、i-DWS胎壓監測系統等配置，安全性能超越同級
❹ 本田凌派哪個配置最多人買
外觀不評價
仁者見仁
凌派更年輕
朗逸偏穩重
動力性凌派好很多
尤其起步提速
朗逸的鈑金要比凌派厚
配置上
同價格車型
凌派有優勢
❺ 新凌派買哪個配置性價比最高
配置是見仁見智的事情。有的人覺得只要空間，配置不需要，那就入手乞丐版，真的實惠了。有的人如果覺得安全配置是關鍵，那就入手13.18w的次頂配領先版，honda sensing一套6個功能全了。如果還要什麼honda connect 屏幕、小桌板的，那就頂配13.98w，也就加個幾千塊，多的東西也不少，空調也是自動的了、還有電折耳。
❻ 新凌派目前擁有那些配置在舒適性上，新凌派做得到不到位
內飾配置方面，新凌派搭載了前排中央扶手、車門內飾板、車內照明系統（LED光源）、後排航空頭枕、後排中央扶手帶杯架等配置，在娛樂配置上，新凌派擁有高保真揚聲器豪華音響系統、前排雙USB介面、後排雙USB充電介面、手機無線充電等配置，還是挺齊全的，能夠滿足我們日常的行車需求，而在舒適性上的話，新凌派座椅這一塊做的很不錯，挺符合人體工學，在駕駛的過程中，也不會讓人有疲憊感，再加上這款車型本身動力就迅速，反饋很及時，行駛過程中也不會有焦躁的情緒產生，心理上的舒適感也能很好的catch住，這點讓我挺滿意∞
❼ 廣汽本田凌派，稱霸十萬元級別合資轎車市場
10萬左右的合資車還是很多人選擇的，在國內賣得不錯的幾款車10萬左右的都是月銷上萬的，有些都成為經典車型，全球車型，得到很多消費者的認可，也體現了車的實力不是吹的，消費者也不是傻子，好不好也清楚，加上價格很多人都能接受沒啥壓力，很多車也是定位很清楚的，下面這合資車售價不足10萬，高速百公里不足5升油，空間堪比中型車，一起來看看。
點評：好開，舒適，大空間。10萬級別的合資轎車，無論有什麼變數，這幾個關鍵詞在汽車消費市場都是最打動人心的。實際上，我們能看到確實有不少10萬級轎車做到了這點，並取得了成功，新凌派也是其中一員。過年開回家，你就是村子最靚的仔！
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❽ 凌派什麼配置性價比比較高
凌派高配性價比最高， 智能互聯移動互聯系統是全車的最大賣點，不過只有中高配車型才有，這個系統通過USB與手機鏈接，凌派的7英寸屏幕上就可擁有智能手機上的各種功能，同時可在該屏幕上觸控使用。
❾ 凌派的科技配置有哪些
凌派在舒適和便利方面，搭載了EPB電子駐車制動系統、ABH自動駐車系統、一鍵啟動系統、車內空氣過濾器（粉塵、花粉過濾）、後排中央扶手一體式多功能桌板等等配置，在智能網聯方面，凌派則是配備了Honda CONNECT 3.0智導互聯系統，這款系統能輕松識別語義進行精準的車輛控制，非常人性化也很好操作。目前凌派的官方指導價是10.98萬元起步，感興趣的朋友，不妨線下統一試駕看看。
❿ 換代後全系三缸，年銷漲至15萬+，本田凌派為何這么受歡迎
雖然都說三缸惹人嫌，但並非每款三缸車型都會如此。其實市面上有多款三缸車型銷量都不錯，英朗、科魯澤、凌派都是其中之一。其中凌派其實是比較值得說道的，上一代的凌派全系都是四缸，市場銷量表現雖然談不上差，但是也不能稱之為出色，只能說中上水準。
新一代凌派在去年總共賣了15萬多輛，表現遠遠超出前一年的11萬輛，可見消費者對新凌派確實是非常認可。另外據悉本田還將在今年推出混合動力版本的凌派，搭載1.5L發動機以及電動機組成的i-MMD混動系統，它將擁有更高的平順性，以及更低的油耗，申報數據顯示其油耗值僅需要4.0L-4.1L，隨著混動版的出現，那些對三缸發動機仍有顧慮的消費者，這下基本是沒有什麼理由拒絕了，可以預料到的是，在今年新凌派的銷量依然會有提升。
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