❶ 捷豹XEL值得入手哪個配置
其實捷豹xel也不算是新車了，畢竟進口的標准軸距捷豹xe在2015年就上市了，不過捷豹的車換代周期普遍比較長，所以現在買國產版本還不算過時。 首先捷豹xel解決了老款捷豹xe空間小的問題，因為在這個級別裡面，大部分人還是比較在意空間的，像雷克...
❷ 捷豹xel2020款價格大概
2019款捷豹xel新款價格需要29.5萬-44萬配置：1、捷豹xel2019這款車落地大概需要29.5萬-44萬其實捷豹xel也不算是新車了畢竟進口的標准軸距捷豹xe在2015年就上市了不過捷豹的車換代周期普遍比較長所以現在買國產版本還不算過時；2、首先捷豹xel解決了老款捷豹xe空間小的問題因為在這個級別裡面大部分人還是比較在意空間的像雷克薩斯is那種的畢竟只是少數我個人覺得xel的空間表現比起奧迪a4l和寶馬3系長軸距版本來說已經是很不錯的水平了而且座椅的舒適性也不錯；3、而且現在exl的優惠幅度比較大200ps的版本性價比非常高而且我個人呢認為這個200ps的版本已經能滿足大部分人的需求了而且從車系的構成來看捷豹主要還是想用200ps的版本來走量的。
❸ 新捷豹XEL來了，大升級還降價！適合工薪族，入門就配主動剎車
大家都知道捷豹路虎是定位高端的英國汽車品牌，即使在國內和奇瑞合作後，「豪車工廠」的基因也沒有丟掉。旗下車型在顏值、質感、豪華度三個方面都有著不俗的表現，最終得到了市場和消費者的認可。據悉，自2019年6月開始，捷豹路虎在華銷量逐漸回暖，並實現了連續6個月同比增長。而今年1-10月份，奇瑞捷豹路虎已經累計銷出4.6萬台新車，同比增長達11.3%。今天我們就給大家介紹一台捷豹路虎出品的中型轎車，它就是捷豹XEL。
結語：2020款捷豹XEL在各方面都有了不小的提升，顏值更高空間更大。從市場表現來看，新車實力得到了進一步增強，配置方面的均衡性無出其右。同級別的中型轎車里，捷豹XEL入門版的功能或許是最為全面的，比3系、A4L性價比更高，比較合適年輕人。工薪族也能買得起的合資豪華B級車，大家會考慮嗎？歡迎在評論區下方留言。
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❹ 捷豹xel買哪個配置好
捷豹xel最新款配置總體還是相當的不錯的，參考：1、外觀造型還是很滿意的，特別是側面及後面的造型，越看越喜歡，不滿意的是做工，車身縫隙，密封膠條，這些細節還是有待提高的，中控談不上高擋，和豪華更沾不上邊，智能說是簡潔，實用，一目瞭然，空調，音響系統很容易上手，開車途中也很容易操作，我和我的家人都滿意這個空間表現，車子的空間蠻大的；2、動力操控方面動力很足，尤其是開S擋和動態模式，超車杠杠的，而且，發動機的聲浪讓人聽著很舒服，感覺就是一款好車。方向盤很輕，手感也很舒服，懸掛感覺非常好，當時試駕就是因為懸掛在行駛中的感受而放棄了另外的車型；3、安全配置很齊，安全氣囊多，其他配置也很豐富，最喜歡遠程遙控。限速功能和定速巡航功能也非常實用。油耗還可以接受啦，畢竟還沒有出磨合期就有這個表現還是可以的。
❺ 捷豹XEL哪款值得買 各車型參配差異對比分析
導讀：都說好飯不怕晚，但好飯如果從晚餐等成了宵夜，難免也有被食客嫌棄的風險。在 賓士 、 寶馬 、 奧迪 三大巨頭豪華品牌紛紛對自己30萬級中級車完成了國產加長多年之後，同樣定位豪華運動的 捷豹 總算是遲遲完成了國產，將 捷豹XE 完成了國產加長並正式命名為 XE L推向市場。共推出了6款車型，售價區間28.88-42.88萬 元 。那麼這六款車型中哪一款的性價比最高，最值得購買呢？讓我們來一一分析。
捷豹XEL 2.0T 200PS 豪華版 售價：32.28萬元
將預算提高3.4萬元的話，可以升級到豪華版車型，但這3.4萬元換來的升級其實挺有限，主要是集中在內飾配置上。升級了運動方向盤，加入了金屬的門檻飾條，加了氛圍燈。可以說是將車內豪華感做了一次提升，但這些提升相比3.4萬元的差價來說，個人覺得還是太高了一些。
le 內飾最大的升級是採用了運動樣式方向盤 門檻飾條也升級成了金屬購買建議：豪華版相比精英版的升級其實非常有限，氛圍燈、方向盤這些升級對於用車來說沒有什麼實質性提升，只是在視覺效果上更豪華更有豪車的感覺。如果要為了這些配置多掏3.4萬元的話，個人覺得沒有必要。
捷豹XEL 2.0T 200PS/250PS 尊享版 售價：34.98萬元/37.48萬元相比起豪華版增加3.4萬換回來的東西，尊享版貴出來的這2.7萬簡直太劃算了。外觀配置上升級成了18寸的大輪轂，內飾功能上加入了10英寸的大屏幕，並集成了導航、倒車影像、應用下載、遠程式控制制這些時髦的功能。儀表盤也從普通的機械儀表升級成了更為科幻的全液晶儀表盤。在豪華配置上，電動遮陽簾、Meridian品牌音響的加入則讓尊享版在豪華感上比豪華版高出一個層次。
捷豹XEL 2.0T 200PS 精英版/豪華版 配置差異一覽表 車型 2.0T 200PS 精英版 2.0T 200PS 豪華版 價格 28.88萬元 32.28萬元 價差 +3.4萬元 外觀內飾配置差異 -增加：
帶縫線的真皮座椅
真皮運動方向盤
金屬迎賓門檻飾條
車內氛圍燈
增加：
18寸鋁合金輪轂
電動後窗遮陽簾
倒車影像
前排座椅加熱
增加：
10英寸觸控大屏幕
12.3英寸TFT全數字儀表盤
Meridian音響系統（11揚聲器）
InControl智能導航/應用下載/遠程遙控/車內WIFI
增加：
前泊車雷達
2.0T高功率發動機（250PS 尊享版）
購買建議：按2.7萬元的價差換到這么多配置的角度來說，尊享版真是性價比高到令人難以抗拒。而且很多配置是對日常用車感受有著極大提升作用的，比如12.3英寸的全數字儀表盤，炫酷的效果就能值回票價，電動後窗遮陽簾這樣的炫技配置，給車主在面子上能帶來很大的提升。因此，這個版本是個人最推薦購買的車型。
捷豹XEL 2.0T 200PS 首發限量版 售價：35.98萬元在尊享版之上， 捷豹XEL （ 查成交價 | 車型詳解 ）還推出了一款首發限量版，採用的是200PS的2.0T低功率發動機。配置上相比尊享版有所提升，但主要都是外觀和配置上的一些小優化。比如外觀上採用了獨有的撞色黑車頂，和普通的版本進行區分，迎賓門檻上也加上了First Editiong的標識，標明其首發限量版的身份。
捷豹XEL 2.0T 200PS 尊享版/首發限量版 配置差異一覽表 車型 2.0T 200PS 尊享版 2.0T 200PS 首發限量版 價格 34.98萬元 35.98萬元 價差 +2.7萬元 外觀內飾配置差異 -增加：
撞色車頂-黑色
私密玻璃
自適應氙氣大燈，帶LED日間行車燈
迎賓門檻飾板帶First Edition標識
無
駕駛/安全配置差異 -增加：
遠光燈輔助系統
註：數據來源 製表： 頭燈也升級成了自適應氙氣大燈 黑色車頂是限量版的獨有標識購買建議：首發限量版類似一個特別版本，增加的配置可以說是可有可無的一些升級，自適應大燈對於尊享版來說也可以選裝。所以這一配置基本就是上市時用來刷存在感，如果恰好有車不妨可以選擇，倒不一定非得盯著這個配置不可。不過黑色車頂倒是挺有個性，給其它版本的車主們提供了一個改裝方案。
捷豹XEL 2.0T 250PS 奢華版 售價：42.88萬元奢華版作為全系頂配，自然是採用的2.0T高功率版本發動機，最大250PS馬力的輸出，對於這個尺寸的車輛來說已經是足夠躁動了。其餘的配置升級都是一些彰顯檔次感的內容了，比如溫莎打孔真皮座椅、無鑰匙進入系統，四向的電動腰部支撐調節。氛圍燈也跟其它豪華車一樣開始支持自定義調節了。
捷豹XEL 2.0T 200PS 尊享版/奢華版 配置差異一覽表 車型 2.0T 250PS 尊享版 2.0T 250PS 奢華版 價格 37.48萬元 42.88萬元 價差 +5.4萬元 外觀內飾配置差異 -增加：
外後視鏡電動調節/折疊/加熱/自動防眩目
自適應氙氣前大燈，帶LED日間行車燈
格柵邊框帶鍍鉻裝飾
前排四向電動腰部支撐調節
無鑰匙進入系統
溫莎豪華打孔真皮座椅
可調節車內氛圍燈
無
駕駛/安全配置差異 -增加：
盲點監測和倒車廣角偵測
註：數據來源 製表： 車頭格柵外沿加入了鍍鉻裝飾 外後視鏡集成了電動調節/折疊/自動防眩目/盲點監測，還配備照地燈 加入了四向電動腰部支撐調節 後排也配備了加熱功能 座椅採用的打孔溫莎真皮購買建議：作為全系的頂配車型，自然在配置上沒有什麼槽點，除了車內豪華氛圍再一次提升之外，安全配置也有所加強，加入的盲點監測系統對於高速巡航狀態下很有幫助。只是42.88萬元的售價已經觸碰到一些豪華C級車的價格區間，競爭力顯得不是那麼足。
@2019
❻ 2020款捷豹XEL—全面測評
如今國人的收入水平已經有了極大的提高，隨著車市的不斷發展，豪車的價格也不再是難以觸碰了。捷豹XEL作為豪華品牌車型，是不少年輕消費者喜歡的一款入門級豪車，看上去既有面子又有內涵，外觀時尚且動力強勁，有著不錯的市場反響。
捷豹要想在中國市場強大起來，除了在價格上優惠，主要還是需要從細節去改變，比如遇到的變速箱頓挫和噪音大這些問題，得以改進後會更加脫穎而出！
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❼ 捷豹XEL這款車空間怎麼樣，家用買這款車合不合適
說到捷豹XEL這款車，很多國內消費者並不太敏感，畢竟這款車型受品牌定位影響，在國內市場的熱度並不是很高。無論你喜不喜歡這款車，它總有辦法吸引你的關注，10萬元左右的優惠幅度確實很容易讓人心動。
2020款 2.0T 250PS R-DYNAMIC HSE豪華運動版作為全系最頂配的車型，在價格上也是達到了38.06萬元。雖然這款車型的配置非常豐富，增加了360度全景影像、方向盤電動調節、電動座椅記憶功能和後視鏡記憶功能等，但是結合著價格來看，家用來說整車的實用性並不是很高。如果不是非要追求頂配車型的消費者，並不是很推薦這款車型。
綜合來看，以上的幾款配置車型在配置分布上各有特點，如果從性價比方面考慮，我認為進取優雅版和進取運動版車型的性價比最高，家用來說也非常的合適。最後，消費者還是要結合自身情況綜合進行考慮。
❽ 現車優惠力度巨大，捷豹XEL哪款更值得購買
目前國內的汽車產業已經進入了一個比較飽和的存量市場，汽車廠商為了刺激消費者的購買慾望，真是都使出了九牛二虎之力。最簡單、粗暴、且實在的做法，就是在價格上進行大力優惠，曾經一些老百姓無法觸及的豪華品牌，也轉變方向，低調走起親民路線。現在來看，花二十多萬元買一台真正意義上的豪華轎車，已然是很現實的事情。
剩下三款200PS低功率車型中，其實配置差異並不大，不用做過多糾結，入門車型配備的17寸輪圈太小氣了，18寸是比較合適的狀態。進取優雅版和R-DYNAMICS進取運動版主要區別於運動風格座椅、換擋撥片這樣的運動套件，既然不是一款強調極致操控的車，咱們還是能省則省。所以，2020款2.0T200PSS進取優雅版是非常合適的選擇。
總的來看，這輛車比較適合追求精緻生活的文藝青年們。捷豹XEL，無論是動力、配置還是性價比，都是比較均衡的，更適合大部分人選擇。
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❾ 捷豹XEL2021款2.0T落地多少錢捷豹XEL購車價
現如今，隨著消費者的收入增加，三五十萬元左右的車型也成為不少消費者的購車選擇，這個區間內的品牌大部分是豪華品牌，競爭亦十分激烈。今天我們就來瞧一瞧這一類車型中的一份子——捷豹XEL2021款2.0T250PSS進取優雅版，然後再為大家算一算買它需要花多少錢。
動力方面，捷豹XEL配備了2.0TL4發動機，發動機最大功率為184kw，峰值扭矩為365牛·米，匹配了自動變速箱。底盤方面，該車前懸架為雙叉臂式獨立懸架，後懸架是多連桿式獨立懸架，同時採用了前置後驅的驅動形式。
價格方面，我們以捷豹XEL2021款2.0T250PSS進取優雅版為例，該車型的官方指導價為326800元，據了解，目前蚌埠沒有什麼優惠。如果按照全款購買來計算，購置稅28920元，車船使用稅400元，上牌費500元，交強險費用為950元，落地價合計為369086元；如果選擇貸款購買，我們以首付30%，貸款年限3年來進行計算，那麼首付金額就是98040元，月供金額為7075元。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
❿ 捷豹XEL最新款落地需要多少錢捷豹XEL買車價
若你想擁有一輛品質出眾，且售價合適的車，那麼30-50萬這個區間或許是最值得考慮的范圍，這個區間內有許多優秀產品。今天咱們就一起來看看這一類車型中的一份子——捷豹XEL2021款2.0T250PSR-DYNAMICS進取運動版，順便再幫大家算一算買它需要多少錢才能落地。
動力方面，捷豹XEL配備了2.0TL4發動機，發動機最大功率為184kw，峰值扭矩為365牛·米，匹配了自動變速箱。底盤方面，該車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架的組合，並採用了前置後驅的驅動形式。
下面咱們來看看落地價，我們以捷豹XEL2021款2.0T250PSR-DYNAMICS進取運動版為例，該車型的官方指導價為326800元，據了解，目前鄂爾多斯市沒有什麼優惠。如果按照全款購買來計算，購置稅28920元，車船使用稅400元，上牌費500元，交強險費用為950元，落地價合計為369086元；如果是貸款購買，我們以首付30%，貸款年限3年來進行計算，那麼首付金額就是98040元，月供金額為7075元。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）