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繽智的配置為什麼低

發布時間: 2022-11-27 17:01:42

Ⅰ 為什麼都不建議買繽智本田繽智2020款優缺點有哪些

通常來說,小型SUV都不適合作為家用車,因為它們有一個硬性指標達不到要求,那就是空間。不過阿媽教落,凡事都有例外,本田的繽智/XR-V就是小型SUV里的空間之王,所以不難理解為什麼繽智這款車在小型SUV市場里賣得風風火火。


但畢竟只是十來萬的車,繽智優點突出缺點也很明顯,網路上為什麼都不建議買繽智,無非就是抓住繽智的缺點而忽視了它的優點。如果你也對這款車有興趣,不妨先具體來看看本田繽智2020款優缺點有哪些,然後再做決定。
先來看看繽智的缺點吧:
1、本田祖傳的隔音差
繽智隔音差,是因為隔音的措施做得很不到位,地毯下的隔音棉只有薄薄一層,而且不是所有區域都有,底盤下方除了玻璃纖維的下護板之外,也沒有任何有效的隔音措施。本田的成本,就是節約在了這些地方,如果本田肯多花點成本,還是能做出隔音好的車的,你看冠道就是了。

2、漆薄皮薄
這也沒什麼好意外的,也不需要去爭辯,繽智是在飛度的平台上打造的,用料自然就是飛度級別,外觀金屬覆蓋件很薄,覆蓋件上的油漆也很薄,剮蹭稍微狠一點馬上見鈑金。

3、用料一般塑料感較重
這個價位級別的車,其實用料都很一般,包括自主品牌也是如此,但自主品牌勝在會把設計做好,雖然給不到你高級感,但起碼不會讓你覺得劣質。看一看繽智的內飾,你能感受到工程師是像降低車內的塑料感的,在個別地方用上了軟面的材料,只是大部分你能觸碰到的地方仍然是硬塑料,明顯是受到了成本限制。

我想你也很好奇,這些被節約掉的成本,究竟投入到了什麼地方,所以接下來要講的繽智優點,將會是這些成本的體現。
1、配備1.5T發動機
這一點不是要講這台發動機動力有多好,油耗有多低,而是繽智本來可以全系都只搭載1.5L發動機,這台發動機動力和油耗其實都是不錯的。但本田把思域的1.5T換給了繽智,用以取代老舊1.8L發動機,這一下就會抬高車輛的成本。

2、更加豐富的安全配置
繽智安全配置方面也不差的,那套本田SENSING安全超感系統是最大的特色,融入碰撞緩解制動系統(CMBS)(行人/車輛感應)、車道偏移抑制、附帶低速追隨模式ACC,以及車道保持輔助系統(LKAS)等新功能,通常這些高科技在高級車型上才搭配,這也是花了成本的地方。

3、空間表現優異
小型SUV要在有限的尺寸里將空間做得盡可能大,難度系數非常高,但繽智還是做到了。它的尺寸沒有比同級的對手更加大,它的空間是從發動機艙壓榨出來的,也就是本田的機械空間最小化乘員空間最大化(MM)設計理念。

4、維修保養方便便宜
這一點可以說是所有本田車的優勢,本田的4S店在國內星羅棋布,小城市保底都有一家廣本,大城市就更加,出門左拐再直走就是廣本4S店。本田的維修保養也很便宜,一次常規保養才三四百塊,很會過日子的小家庭就非常適合買這款車。

最後再來說說駕駛吧,雖然全新一代繽智配備1.5T發動機,但整體調校偏向舒適,油門超過三分之一才會讓推背感慢慢上來。方向盤轉向力度適中便於上手,不會因碩大的車體而產生笨重感,當然對於女生來說稍微有點偏重,不過也符合一部城市SUV的駕駛訴求。

【點評】
新款繽智最大的亮點無疑換上了1.5T地球夢系列發動機,從測試成績來看,動力果真提升了不少,中後段的加速也不含糊。而外觀、內飾配置上基本保持原有的基調,畢竟以往都是一代較為成功的成型,大改反而會引來更多的抗拒,相信繽智日後會維持現在或者更高的熱度。

Ⅱ 繽智低配是哪些配置

1.賓至如歸低配裝備:前後防撞梁、VSA車輛穩定控制系統、豪華後視攝像頭顯示系統、ECON智能綠色節能輔助系統、ESS緊急剎車預警系統、一鍵啟動系統等
2.以繽智20201.5L手動舒適版為例。是一款小型5門5座SUV,長寬高分別為4328mm、1772mm、1605mm,軸距2610mm。
3.繽智2020款1.5L手動舒適版油箱容積50L,發動機最大扭矩155Nm,最大扭矩轉速4600rpm。驅動方式為前驅,匹配6速手動變速箱。

Ⅲ 繽智的配置有哪些低配和高配區別大嗎

繽智這款車有1.5L和1.8L兩種版本,在配置方面,我個人認為該有的都有,發動機及傳動系統、安全系統、舒適及便利配置和娛樂系統可謂一應俱全。比較突出的是1.5L搭載地球夢科技i-VTEC缸內直噴發動機、CVT無級變速
、ECON智能綠色節能輔助系統、電子駐車制動系統+自動駐車系統和遙控鑰匙(折疊)等配置,1.8L配有豪華全景天窗(防夾)、Smart
Entry智能無匙進入系統、一鍵式啟動系統、晶鑽LED前大燈+LED組合尾燈等配置,由此看出廣本繽智的用心,裸車價不高於19萬,最低12.88萬起,性價比還是挺高的。至於低配高配肯定有區別,但我也不覺得低配就不好,就是在標准配置的基礎上加了幾件亮點配置,而高配更是起到了畫龍點睛的作用。

Ⅳ 繽智的配置有哪些低配和高配區別大嗎

繽智在配置上還是不錯的。1.5L版全系搭載地球夢科技i-VTEC缸內直噴發動機,配有遙控鑰匙(折疊)、前後防撞梁、VSA車輛穩定性控制系統和豪華後視攝像顯示系統(三模式)等安全科技配置。1.8L版全系配有ECON智能綠色節能輔助系統、Smart Entry智能無匙進入系統、HSA斜坡起動輔助系統、ESS緊急剎車警示系統、一鍵式啟動系統等安全配置,特別的是1.5L的高配版還增加了車頂行李架、智能無匙進入系統+一鍵式啟動系統、真皮多功能方向盤(4向調節)等便利配置,而1.8L高配版則增加了豪華全景天窗(防夾)、晶鑽LED前大燈+LED組合尾燈、夢幻觸控式中央控制台和定速巡航系統等炫酷配置。看得出來低配和高配的區別還是比較大的,主要看個人需求,因為有些配置有的人不一定用得上,在我看來不一定選貴的,但一定選對的,而且繽智的品質值得信賴。

Ⅳ 不懂車的人買繽智合適嗎廣汽本田繽智優缺點

近幾年我國汽車保有量快速增漲,越來越多家庭開始有了買車的想法,最近就有小夥伴表示自己想要買台車代步,目前看上了廣汽本田的繽智,但是因為自己不懂車所以遲遲不敢下手,那麼下面就來看看究竟不懂車的人買繽智合適嗎?

合不合適是需要根據自己需求來判斷的,我們在買車前首先要清楚自己的買車需求是什麼,例如家庭用戶買車當然是要空間大、品質高、省油實惠的車型,而年輕人代步一般則要尺寸小、操控好、省心省油的,本田繽智顯然更符合後者的用車需求。
為了讓大家進一步了解這款車,下面再來看看廣汽本田繽智優缺點是什麼?

一、優點方面
1、品牌影響力大
繽智隸屬於廣汽本田,在很多人看來合資車的檔次是比國產車更高一級的,所以繽智能夠更好地滿足車主的虛榮心,年紀輕輕地買台本田也是比較有面子的,雖然車小了點,但LOGO夠大就完事了。
2、品質可靠
本田繽智在國內市場上經過了數年的發展,產品已經經受住長時間的市場考驗,所以繽智這款車在正常使用時基本不會出現太大的故障問題,如果保養維護得好的話正常開個十年八年一點問題都沒有,這也是本田等合資品牌汽車目前最大的競爭優勢。
3、油耗低
本田繽智搭載了一台1.5L的自然吸氣發動機,車輛擁有131匹的最大馬力,車輛的NEDC百公里綜合油耗為6.0-6.3L左右,而實際測試車輛百公里油耗也只有7.5L/100KM左右,這樣的油耗對於一輛SUV來說是比較出色的,省油的車能夠大大降低車主的養車成本。

二、缺點方面
1、尺寸小
雖然尺寸小的車在市區道路穿梭時會比較靈活,找停車位也相對比較簡單,但最大的弊端就是實用性大打折扣,車輛不僅後排空間小,而且後備箱也塞不下太多物品,過年過節想要搭家人們出行遊玩還是不太適合的,另外小尺寸的車造型看著也不夠霸氣。
2、價格貴
作為一款小型SUV,本田繽智的指導價高達12.78-17.68萬元,價格貴就算了,關鍵車輛配置還低,像車道偏離、主動剎車、駐車雷達、自適應巡航、真皮座椅、導航系統、車聯網等配置只有17萬的最頂配車型才有,入門車型甚至連倒車影像都要自己加裝,真不愧是「買發動機送車」的本田大法。
3、內飾簡陋
很多人在買車的時候只看到了繽智時尚的外觀,卻忽略了它簡陋、老氣的內飾設計,坐進車內我們甚至能感受到幾分情懷車的氣息,根據車主的吐槽:繽智車廂最有科技感的設計就是一鍵啟動按鈕和電子手剎。

以上就是廣汽本田繽智的優缺點所在了,如果大家只是想要買台大品牌的車簡單代步,對車輛的空間、配置、內飾設計都沒有太高的要求,那麼繽智絕對是合適的選擇;但如果你買車主要是為了家用,且比較想嘗試一些新鮮事物,那繽智可能不是同價位下最值得買的車型。

Ⅵ 繽智的十大缺點 本田繽智有哪些缺點

1、車漆太薄,日系車的公認

2、後懸架並非獨立懸架,過坑窪復雜路面顛簸嚴重,適合城市開

3、隔音效果一般,建議更換靜音輪胎,或者底盤防護做好

4、1.5L汽車起步有點肉

5、座椅舒適度較差

6、內飾做工一般有待提高

7、1.5L發動機投訴率較高,地球夢發動機機油增多

8、配置不是很給力,作為小車性價比一般

9、車子的避震很硬,走減速帶的時候都會跳下

10、低配的內飾是織物的,不是很好打理,門板上也是步的,特別容易沾灰,需要經常擦洗

11、總結本田繽智作為小SUV,銷量不是特別的好,這和地球夢發動機是有直接原因的,其性價比也不是很高,目前國產的緊湊型SUV和繽智的價格差不多,但是無論是空間還是內飾還是配置,都比繽智好的太多了,在國產小型SUV中可以和繽智作對比的有寶駿510,遠景X3,傳祺GS3,瑞虎3X,哈佛H2等等,所以我覺得繽智的性價比一般。

Ⅶ 為什麼都不建議買繽智本田繽智2020款優缺點有哪些

一般來說,小型SUV不適合做家用車,因為它有一個硬性指標達不到要求,那就是空。但是,凡事都有例外。本田的繽智/ XR-V 是小型SUV中空的王者,所以也就不難理解為什麼繽智在小型SUV市場賣的如火如荼了。

但畢竟才十幾萬的車,繽智的優劣顯而易見。為什麼網上什麼都不推薦買賓至,無非是抓住了賓至的缺點而忽略了它的優點。如果你也對這款車感興趣,不妨具體看看本田繽智2020的優缺點再做決定。

我們先來看看賓至的缺點:

1.本田祖傳隔音差。

賓至隔音不好是因為隔音措施不到位。地毯下面只有薄薄的一層隔音棉,而且不是所有區域都有。底盤下除了玻璃纖維下護板,沒有有效的隔音措施。本田的成本就在這些地方省了。如果本田願意多花些成本,還是能做出隔音好的車。看看官道就知道了。

2.畫薄皮

這沒什麼好奇怪的,也沒必要爭論。繽智是在飛度的平台上打造的,用料自然是飛度的檔次。金屬蓋子的外觀很薄,蓋子上的油漆也很薄。再用力一點,馬上看到金屬片。

3.這些材料通常有很重的塑料感。

其實這個價位的車用的材料都很普通,包括自主品牌。但是如果自主品牌贏了,就做好設計。雖然他們不會給你高級感,但至少不會讓你自卑。你看賓至的內飾,能感覺到工程師就像是減少了車內的塑料感,有些地方用的是軟性材料,但你能摸到的大部分地方還是硬塑料,顯然受限於成本。

我想你也很好奇這些節省下來的成本都投入到哪裡去了,那麼接下來要討論的賓至的優勢將是這些成本的體現。

1.搭載1.5T發動機

這不是說發動機動力有多好,油耗有多低,而是說繽智本來可以只配1.5L的發動機,其實動力和油耗都不錯。但本田將思域1.5T換成了繽智,更換了老款1.8L發動機,會抬高車輛成本。

2.更豐富的安全配置

賓至的安全配置也不差。 本田S ENSING安全超感系統是最大的特色。它融入了一些新功能,如碰撞緩解制動系統(CMBS)(行人/車輛感應)、車道偏移抑制、帶低速跟隨模式的ACC以及車道保持輔助系統(LKAS)。通常這些高技術只配高級機型,同樣成本不菲。

3.空之間的出色性能

小型SUV要在有限的空間內把空的空間做得盡可能大,難度系數很高,但賓至還是做到了。它的尺寸並不比同級別的競爭對手大,它的空空間是從發動機艙擠出來的,這是本田最小化乘客空和最大化乘客空的設計理念。

4.維護方便又便宜。

這可以說是所有本田車的優勢。本田的4S店遍布中國,在小城市,尤其是大城市還有一家廣本店。如果你出門,左轉直走,就是廣本4S店。本田的保養也很便宜,一次常規保養只要三四百塊錢。善於生活的小家庭非常適合買這款車。

最後說一下開車。新一代繽智雖然搭載1.5T發動機,但整體調校趨於舒適。油門超過三分之一,後推感就慢慢上來了。方向盤適中好用,不會因為龐大的車身而感覺沉重。當然對女生來說有點重,但也符合一輛城市SUV的駕駛訴求。

新賓至最大的亮點無疑是1.5T地球夢系列發動機。從測試結果來看,動力確實提升了不少,中後段加速也不含糊。外觀和內飾配置基本保持原有基調。畢竟是過去比較成功的成型,大改會引來更多阻力。相信未來賓至會保持目前或者更高的熱度。

@2019

Ⅷ 本田繽智怎麼樣

人人都有理想,你我都有目標。

「國民老爸」王健林1個億小目標,讓無數吃瓜群眾淚流滿面,不由得讓人感嘆人與人的差距怎麼就這么大呢?

同樣差距大的還有 汽車 銷量之間。如果說一款車銷售10萬輛是用戶對其產品力認可、銷售20萬輛是對其質量肯定的話,那麼大賣50萬輛,則是對這款車「產品力+質量」的雙重滿意。

令不少網友沒想到的是,今年5月份廣汽本田繽智銷量正式突破50萬輛,輕松完成了階段性的「小目標」。

作為一款「先鋒派」年輕用戶鍾愛的標桿車型,繽智自2014年誕生以來,憑借著 時尚 的設計、充沛的動力、領先的產品力和精準的定位,獲得了不少用戶的青睞和肯定,銷量方面也是節節攀升,在不到四年的時間中,銷量即突破50萬輛,其產品的成功之處令不少競品嘖嘖不已。

那麼問題來了,廣汽本田繽智到底有什麼出彩之處,讓用戶對其如此青睞有加呢?為什麼在對其他車企來說難以完成的「小目標」,繽智卻能在不到4年內輕松實現呢?下面我們一一解析。

-1- 外觀先銳

熟悉中國 汽車 市場的人士都知道,國內用戶對 汽車 外觀設計有著非常執著的苛求,作為一款主打年輕用戶的小型SUV,外觀設計的表現能否贏得80後、90後的認可,很大程度上決定了這款車未來的市場走向。

令人眼前一亮的是,廣汽本田繽智並沒有辜負眾人的期待。新車從「DynamicCross Solid」先鋒設計理念出發,將轎跑車的 時尚 與SUV的張力實現了有機融合,傳遞出一種富有藝術感的生活態度。也正是「先鋒特徵」突出的前瞻性設計,讓不少年輕用戶對繽智鍾愛有加。

具體設計細節方面,新車採用鑽石般多變的先鋒外觀,進氣格柵、大燈與本田Logo渾然一體,特別是其採用的晶鑽LED前大燈,視覺效果非常贊;而在車身側面,本田設計師為繽智融入了獨特的雙腰線設計,勾勒出轎跑蓄勢待發的姿態,對於年輕用戶來說非常具有誘惑力;尾部設計靈動又不失大氣感,光纖式LED尾燈設計依舊非常搶眼。

-2- 內飾舒心

如果說一款車的外觀是給他人欣賞的話,那麼內飾就是駕乘者獨享之地。車內的表現優異與否,就直接影響著網友的用車體驗。在進入繽智車輛內部之前,筆者還曾擔心這款小型SUV到底能否滿足家庭用車的需要,而實地體驗之後,才發現這種擔心完全是多餘的。

實際上,作為一台主打年輕市場的車型,繽智內飾設計基於「ExpansibleCockpit」設計理念,中控台採用真皮包裹、運用大膽的撞色設計,並且配備豪華真皮多功能方向盤、獨特的懸浮式雙色儀表盤、簡潔醒目的浮雕式轉速針等,做工和用料非常考究,為年輕用戶營造出高品質和 科技 感十足的駕駛氛圍,盡可能地迎合年輕用戶的用車需求。不得不承認這一點本田對中國市場的脈絡把控得相當准確。

此外,智能屏互聯系統、三模式倒車影像系統、Smart Entry智能無匙進入系統、一鍵式啟動功能、定速巡航、雙區獨立控制自動空調、車內空氣過濾器等 科技 配置讓繽智在性價比方面更為搶眼。

而在中國用戶非常重視的車內空間表現方面,繽智再一次刷新了筆者的三觀。我們了解到,繽智以"Smart Cross Package"為車身設計概念,其在確保靈活駕馭的車身尺寸中營造出寬敞實用的車內空間,實現了媲美MPV的後排膝部空間;並且靈活的儲物空間和折疊座椅,可以滿足用戶日常用車的絕大部分場景,實用性、便利性非常突出。

-3- 動力充沛

對於不少人來說,買車首先考慮的是「動力」。這也難怪,動力的充沛與否直接影響著車輛的駕駛品質,畢竟誰也不願意駕駛一台在馬路上經常被「虐」的車,那麼繽智的動力表現如何呢?

我們知道,本田出品的發動機在 汽車 界可謂一絕,素有「買發動機送車」之稱,這也從側面可以看出本田在發動機領域的極高造詣。

而繽智的動力總成方面以「Smart&Active」為設計理念,搭載高效能1.5L i-VTEC發動機,輔以輕快順暢的新一代CVT變速器,組成了本田獨創的「地球夢 科技 」動力總成,令不少網友對繽智垂涎欲滴。

作為一台小排量發動機,本田工程師硬是將1.5L直噴DOHC i-VTEC動力壓榨到了96kW和155N·m,要知道這樣的參數甚至接近一台1.4T發動機的表現,而同時這款發動機又保留了傳統自然吸氣動力線性加速的舒適性,和較高的燃油經濟性,足以見得本田的在發動機領域的不凡之處。

-4- 操控穩健

而繽智的另一大亮點是配備了AWD全路況系統,它可以在常規路面通過採集車輪的轉速信號,並結合發動機的動力輸出以及擋位選擇等信息,自動開啟四驅系統;而如果遇到上坡路面,這套系統可以通過判斷車身傾斜角度,來自動開啟四驅系統,向後軸提供動力;在濕滑路面上,系統還能以車輪轉速變化判斷前輪打滑後,自動開啟四驅系統,調整前後輪扭矩分配。可以說AWD全路況系統需要的時候,它無時無刻不在身邊,保證用戶舒適安全出行。

-5- 安全守護

無論一款車的設計、配置等如何領先,安全仍是其生存的生命線,而在這方面,廣汽本田繽智明顯布局深遠,在主被動安全領域擁有不凡的表現。

其中主動安全方面,繽智搭載了EBD電子制動力分配系統、VSA車輛穩定性控制系統(含TCS+BA功能)、BOS剎車優先系統、EPB電子駐車制動系統+ABH自動駐車系統、ESS緊急剎車警示系統等,盡可能地將行車中的危險扼殺在萌芽期。

而在被動安全方面,繽智同樣擁有不俗的表現。新車具備ACE高級兼容性車身結構、預緊式前排安全帶、前排i-SRS雙安全氣囊、前排側安全氣囊 乘員坐姿感知系統、側安全氣簾等,在同級別中安全配置比表現搶眼。

-6- 重塑標桿

作為小型SUV領域的首批開創者之一,繽智2014年誕生以來,憑借著 時尚 的設計、越級的空間、充沛的動力、均衡的駕駛體驗和穩定的質量體系等,獲得了眾多用戶的認可,銷量也以每年十多萬輛的速度高速增長,穩坐細分市場頭把交椅。

正因為在產品力方面的優異表現,讓繽智在不到4年時間里獲得了超越50萬用戶的認可,成為新生代年輕消費追隨的潮流標桿車型。

日前,工信部正式公布了繽智改款信息,中期改款後的繽智汲取了海外版的設計元素,換裝新的前格柵造型,配有一條較寬的鍍鉻飾條,並在配置方面進一步升級。而動力方面,新車將搭載一台低功版1.5T發動機,以取代現款1.8L動力,其最大功率177馬力,峰值扭矩或與思域220TURBO一樣同為220牛·米,數據相當可觀,這也讓筆者對其充滿期待。

那麼對於這么一款產品力優異的 時尚 車型,小夥伴們以為如何呢?

目前繽智的指導價為12.88-18.98萬,這款車和XR-V的區別就是繽智為全球車型,XR-V為到了中國而改的車型,所以說可能繽智的質量把控會稍微更嚴格一些。

外觀上,繽智 時尚 小巧,很有運動氣息。動力方面採用了1.5L和1.8L兩種,總體來說表現不錯,CVT換擋平順。

空間的表現也不錯,但是舒適度還是有待加強,因為懸掛調教的比較硬,此外,內飾的用料很一般,硬塑料感嚴重,所以就沒有所謂的豪華感。

總體來說,還是比較值得買的一款車。

在近些年來,小型SUV的熱銷,除了他在售價上有一定的優勢之外,同時在外觀和駕乘上又能帶給消費者不一樣的體驗,特別是合資車型的小型SUV,各方面表現均衡讓他也擁有了不錯的市場業績,比如本田旗下的繽智,靠著穩定的性能欲霸佔小型SUV市場,下面就讓我們來看看他都有哪些特點。

繽智售價區間為12.88萬元到18.98萬元,消費者最低入手價11.00萬元。

一、外觀方面

從外觀來看,繽智採用本田家庭全新的家庭設計理念,U型的格柵搭配單一的鍍鉻裝飾,以及顯露出來的黑色光澤,使整車具有很強的運動感。

車子的側身,繽智側身線條非常凌厲,車頂從B柱開始迅速下降,跟尾部形成了相對圓的弧線,看上去非常的自然、流暢。車尾簡潔飽滿,整個形狀層次感很強,組合的尾燈採用LED光源,識別度很強。

二、動力方面

繽智搭配了1.5L、1.8L兩款自然吸氣發動機,與之配備的是6擋手動變速、CVT無極變速兩款變速箱,最大輸出功率可達136馬力,百米加速時間為10.63秒。

三、車身尺寸

繽智整車的尺寸為4294*1772*1605mm,軸距為2610mm。

四、內飾方面

繽智的內飾採用了家族式的設計語言,整體的設計略向駕駛位方向傾斜,方面駕駛員的操作。四向多功能方向盤手感不錯,按鍵布局也很好;三圓盤樣式的液晶儀表顯示屏;5英寸的多媒體顯示屏集合了車載藍牙、倒車影像等功能;繽智比較注重細節設計,空間的利用也是非常合理的,乘坐空間也令消費者比較滿意。

白希文總結:

作為一款家用型的小型SUV,本田繽智還是針對年輕市場,跟他的同胞兄弟本田XRV有著相同的定位,在銷量上也是不相上下,不過從長遠來看,豐田今年也引入了自己的小型SUV,奕澤和CHR,對於繽智會有不小沖擊,就年輕化、操控性、安全性等方面來看,CHR和奕澤都遠高於繽智,很難說半年後,繽智還能否有今天的成績,日系雙田在小型SUV的戰火或許才剛剛開始。

本田繽智,一款小型SUV,與東本XR-V同樣源自於飛度,一款極具特色的小型車。這款車採用的是1.5L和1.8L自然吸氣發動機,所以暫時並沒有陷入機油增多的泥沼。

繽智售價區間12.88~18.98萬元,外觀採用的是本田家族化的設計元素,飛翼式的前臉設計加上動感的車身流線沒計,給人年輕化的感受。車身尺寸4294*1772*1605mm,軸距2610mm,雖然定位於小型SUV,但卻如飛度一般,車內的空間卻給人的感受是足夠寬敞。



年輕化的內飾設計,三幅式方向盤,簡潔的中控,非對稱的操作面板設計向駕駛座傾斜,符合追求個性化年輕人的口胃。



配置方面中控屏/天窗/ABS/ESP/電子手剎/一鍵啟動等等都可以看到。基本可以滿足日常需求。

目前的話,國內小型SUV能夠對繽智產生直接危脅的,除了東本同門的XR-V,別克昂科拉/現代iX25/標致2008/雪佛蘭創酷/福特翼搏等。

相對於這些對手,繽智的價格還是偏貴的。目前在上海普遍的優惠都在1萬以下。

如果是你,你會選擇嗎?

繽智是很多朋友在購買合資小型SUV時都會考慮到的一款車型,至於究竟怎麼樣就讓小懂來跟大家詳細的說一說。

繽智外觀設計非常符合當下主流設計風格,車身長4294mm、寬1772mm、高1605mm,軸距上達到2610mm。採用215/60 R16的輪胎,配備有鹵素大燈。

繽智內飾設計較為層次分明。配置方面,繽智採用常規、多功能方向盤。此外,還有手動空調、自動駐車功能、USB/AUX多媒體介面等配置。

繽智搭載了主駕駛座安全氣囊,總共有4個氣囊。此外,還配備了安全帶佩戴提示。

動力配置繽智發動機1.5L變速箱6擋手動最大功率(馬力)131峰值扭矩(牛·米)155.0供油方式缸內直噴燃油標號92#

繽智搭載了1.5L自然吸氣發動機、1.8L自然吸氣發動機。傳動系統,與之匹配的是6擋手動、CVT無級變速變速箱。在操控方面,繽智裝備了剎車輔助(EBA/BA/BAS等)、ABS防抱死、上坡輔助、制動力分配(EBD/CBC等)、自動駐車、牽引力控制(TCS/ASR/TRC等)、車身穩定系統(ESP/VDC/DSC等)。

車主口碑

最後小懂還通過大數據手段發現繽智在車主中有著不錯的口碑。

通過對大量車主口碑的文本進行挖掘,我們提取了車主對於繽智在空間、動力、操控、油耗、舒適性、外觀、內飾、性價比、配置、電耗等維度的提及量,並且運用 情感 分析技術對每一次提及的語句進行了 情感 評分。

用戶的評論集中體現在空間大、油耗表現較好、動力輸出順暢,抽取部分用戶的評論如下:

看車、選車、買車就上懂車帝問AI小懂。

本田 汽車 在國內的知名度一直都是比較高的,對於很多的消費者來說都熟知這么一句話,叫做買發動機送車,所以能夠看出,本田 汽車 在發動機方面的,技術還是非常強的,而最近朋友購買了一台本田的繽智,而且還是配置比較高的一款車型,下面我們就來聽一聽,它為什麼會選擇這款車呢?

其實在購買本田繽智的時候,也對比過同級別的日產逍客和大眾途岳,經過實際對比之後,發現本田繽智在動力和空間方面的表現,還是比較不錯的,而且我所購買的是一台1.8L的自然吸氣車型,動力方面的表現確實不錯,而且採用的是直噴的發動機,銷售顧問告訴我,本田的這台直噴發動機,如果公里數比較長的話,噴油嘴的地方會形成積碳,所以說要及時的清洗。

本田繽智在整體的外觀設計上中高配車型其實差別並不是很大,但是,在大燈方面有一些差異,整車的外觀設計看起來還是比較圓潤飽滿的,大燈方面,如果是中低配車型,使用的則是鹵素光源,因為我購買的是一台1.8L CVT兩驅先鋒版的車型,所以說它的近光燈使用的是LED的光源,並且還配有LED日間行車燈,日常使用的時候,絕對足夠了。

當時購買這款車型的時候,在空間方面他的表現,還是讓我比較驚喜的因為這款車型的地位是一台小型SUV,同級別的很多車型則都是緊湊型的SUV,按理說空間方面表現並不是很好,但是本田 汽車 有著,乘坐空間最大化機械空間最小化的設計理念,所以說本田繽智這款車型的第2排空間表現,還是比較不錯的,我實際體驗之後,如果家用是可以的,即使坐三個成年人,也不會顯得太擁擠。

除了動力和空間上的優點之外,本田繽智在內飾的用料上面真的很差,細節上的處理不是很好,車速到達60碼的時候,能夠明顯的聽到胎噪和風噪。

然後再和大家聊一聊這款車型,落地的價格是多少錢?我前面也提到這款車型我購買的是一台1.8L自動兩驅先鋒版的車型,指導價還是比較高的,而且它的市場終端優惠幅度並不是很大,所以全款購車加上購置稅保險以及上牌之後,上路的費用大概在16萬元左右,說實話,如果現在讓我這款車型的話,價格方面我覺得已經確實很高了。

2020款新繽智在原有車型配置的基礎上,增加了13.38萬元的1.5L CVT精英版,拉低了自動擋車型的入門價。2020款新繽智全系共有7個配置,售價區間為12.78萬-17.68萬元。


依然年輕 時尚 的外觀。

2020款新繽智採用了採用飛翼型格柵配合兩側羽翼式LED前大燈內部結構頗為精緻,加寬的鍍鉻板裝飾,全系標配的17英寸鋁制輪圈讓繽智看起來運動感十足。整個外觀來說繽智還是比較符合現代年輕消費者的審美的。同時新車還標配了LED日間行車燈、自動頭燈以及大燈延時關閉等功能。

內飾風格依然,新增配色是亮點。

內飾方面繼續延續了以往繽智的風格。中控顯示屏方面,則從老款的7英寸升級到了8英寸。內飾設計繼續以實用性為主,功能分區一目瞭然,空調面板改為觸控式。


此外,新款繽智的內飾提供了5種配色方案,分別為真皮黑、真皮紅黑、組合黑、組合棕以及絨布黑,其中,真皮紅黑是新增內飾配色,看上去更加艷麗,比較適合年輕消費群體。


一貫「摳門」的本田在繽智上捨得下本。

2020款新繽智標准配置包括:前側氣囊、LED日間行車燈、自動大燈、後排座椅比例放倒、多功能方向盤、方向盤四向調節、17英寸鋁合金輪圈、發動機節能自動啟停系統等等。


此外,中高配車型還提供Honda SENSING安全超感系統,具備ACC主動巡航控制、防碰撞預警和緩解、車道保持和抑制、交通標識智能識別等功能。

雖然對比同級別國產SUV配置依然不出彩,但是在合資SUV里也不落後,看來本田也在逐步意識到國內市場的重要性。


「空間魔術師」的小尺寸大空間。

尺寸上搭載SPORT風格套件後的長寬高分別為4340/1790/1605mm,軸距為2610mm。

本田的「MM設計理念」營造出了繽智的小車身大空間,四個身材高大的年輕人坐進車里還是很輕松的。再加上全景天窗帶來的通透感,繽智絕對是同級別里的「大肚王」。


雖然是小型SUV,但是繽智的後排腿部空間還是很充足的,靠背角度也可支持兩級調節。

後排地板為純平式設計,後排座椅還帶有三個可伸縮頭枕,魔術座椅功能(含四六分割/純平放倒/坐墊單獨抬起功能)為全系標配。繽智的後備廂容積達到了437L,如果將後排座椅靠背放倒,後備廂的最大容量可擴充至1456L。


1.5L和1.5T兩種動力,其中1.5T是和思域同型號的發動機。

動力方面,新款繽智提供1.5L和1.5T兩種動力,其中1.5L發動機最大功率為96kW(131Ps),最大扭矩為155N·m,滿足國六排放標准。傳動系統,匹配6速手動或CVT無級變速箱。


而1.5T發動機的最大功率為130kW(177Ps),峰值扭矩為220N·m,這款發動機在1700轉即可輸出最大220Nm的峰值扭矩,因此加速起步非常有勁。傳動系統,匹配CVT無級變速箱,遺憾的是並無四驅車型。

新繽智的CVT無極變速箱,採用了「G-DesignShift」控制技術,具有響應速度更快,承載能力強等特點,當然還兼顧燃油經濟性。


繽智開起來怎麼樣。


雖說這副L15B引擎搭載在新繽智上,在同級中屬於數一數二的水平。但由於和思域的調教不同。新繽智在中後段的加速明顯比思域要更弱一些。

當車輛滿載的情況下一腳油門,繽智還是可以獲得不錯的加速感,1.5T發動機匹配的是CVT變速箱,動力傳動平順,開起來舒服,比較適合家用,但也談不上有多運動。

轉向方面,方向盤轉向輕盈,指哪打哪,過彎時的回饋力度恰到好處,開起來比較輕松愜義。剎車十分線性,能夠給人較強的駕駛信心。


當繽智的擋位切換至「S」擋,發動機轉速會維持在2400轉-3000轉,深踩油門到底,轉速攀升,加速感也非常明顯。新款繽智針對於車身的NVH進行了優化,加入更多的隔音材料,在高速巡航和急加速時有一定的改善,但在城市道路中低速行駛,和老款車型的雜訊區別不大。



懸架方面,新繽智1.5T車型針對避震器阻尼、前懸掛行程以及穩定桿進行調整,駕駛感受更緊致,但整體調教依舊偏向舒適。在城市路況中,該車的靈活性比較不錯,加速、超車輕松暢快。不過,在經過減速帶時,懸架會產生較為明顯的跳動感,乘坐的舒適性明顯下降。

繽智城市行駛的真實油耗6.6L/100km左右,作為一輛SUV車型來說,這樣的油耗可以說是非常的省。


總結 :繽智擁有同級車中更強勁的動力,經濟的油耗,和得益於本田"MM設計理念"較同級別車更加寬敞的車內空間。雖然本田車在隔音降噪方面做得一直不足。但總的來說,瑕不掩瑜。再加上2萬元的終端優惠,繽智賣得好確實不無道理。

廣本繽智是合資小型SUV的銷量王者,口碑和保值率極高,上市以來沒出現過什麼缺陷,質量過硬。

優點是:1.空間夠大,雖然是小型SUV,但本田有MM理念,內部空間大,而且擁有魔術座椅,後排放倒全平是約對亮點;2.動力靠譜,1.5L發動機動力扭矩是155牛米,可謂吊炸天,1.8L動力充足,兩發動機性能穩定,匹配CVT變速器,非常平順省油;3.外觀 時尚 美觀很犀利,內飾精美有料顯個性;4.作為本田車,口碑很好,「一日本田,終生本田」,非常保值。

缺點是:1.底盤懸掛較硬,濾振一般;2.隔音較差;3.價格有點貴,性價比一般。

總結

繽智怎麼樣?我覺得很優秀,值得推薦!人無完人車無完車,繽智有銷量,市場佔有量大,現在已基本成為了街車,說明認可度極高,是一款精品日系小型SUV。

前臉採用本田最新的家族式設計,看起來年輕 時尚 ,這款車型的定位就是年輕、運動、城市。前大燈的造型稜角分明,與中網熏黑格柵貫穿,貼合度非常高,整體看起來非常可愛小巧。前霧燈是全系標配,看起來很Q萌的感覺。

車身側面比例勻稱,線條從後門的門把手貫穿到前門,後門開啟把手被隱藏在了C柱處,看上去彷彿一台Coupe車型。配合上16寸的多幅輪轂,整體看起來很動感,雖然這個配置沒有配備行李架,但沒有任何違和感。

LED組合尾燈與LED高位剎車燈相呼應,非常好看。

繽智的內飾設計簡潔實用,但不乏 時尚 感。中控台採用了向駕駛者一側傾斜的設計,突出以駕駛者為中心的理念。副駕駛前儲物箱上的三個連接的空調出風口,幾乎貫穿了整個面板。座椅為織物材質,雖然看起來沒有真皮的高檔,但不至於夏天燙腚冬天凍屁股。舒適度還是非常不錯的。

值得一提的是本田不愧是「空間魔術手」,無論是座椅空間表現還是頭部空間表現都明顯優於同級別車新。還有它的儲物空間也非常多,檔位下方還有一個懸浮式儲物格,可以放寫手機鑰匙和紙巾外還有USB充電介面。另外手套箱的儲物空間,也非常大,門板的儲物格可以輕松放下兩瓶500ml的可樂。

軸距為2610mm,雖然看上去數據並不是很大,但它的腿部空間非常寬裕,乘坐三個成年人是根本沒有壓力。它的後排座椅可以掀起來,這樣就會獲得一個寬敞的後排儲物空間,可以立著放下有一定高度的大件物品。當座椅向前放到,後備箱整體非常平整,並且地台高度比較低,搬取物品非常的輕松。

1.5L地球夢發動機+CVT變速箱的組合並不陌生,在動力和油耗方面有著不錯的表現,131匹馬力,綜合油耗僅需6.7L/100km。對於市區來說,這款小車是非常值得購買的,在有最佳的燃油經濟性的同時,還有著非常省心的故障率,並且又有極高的保值率。

60秒懂車,回答你的 汽車 問題。。

豐田沒有繽智這款車,只有本田有繽智,你配的圖是小型的suv,但不是編制,是豐田的奕澤

繽智的配圖是這一張,用的是,1.5,地球夢發動機,cvt變速箱,這個車的底盤兒,而發動機和飛度一樣,所以非常耐用,而且,油耗超低,不錯的選擇

豐田的奕澤也是一款不錯的車,而且定價區間,比繽智還要低,所以更有競爭力,也是家用小型suv的不錯選擇,豐田的品質一貫還是值得信賴的。2.0排量,也是滿滿的誠意


Ⅸ 廣汽本田繽智2020款優缺點分析

廣汽本田推出了一款小型suv賓至,售價1278-1768萬進一步拉低了合資小型SUV的標准,這款車在小型SUV市場的銷量相當不錯。那麼本田賓至2020款呢?來分享一下廣汽本田賓至2020優缺點分析的相關內容,讓我們一起來看看。

廣汽本田繽智2020款優缺點分析

廣汽本田賓至2020的優勢

1.出現

2020款賓至依舊延續了老款的設計風格,前臉飛翼設計,寬大的鍍鉻裝飾,犀利的大燈,車身側面,上下腰線的設計,讓整車看起來非常修長,尾部的多邊形尾燈增添了設計感和層次感,兩側的單排氣造型營造出靈動運動的氣質。

2.內部裝飾物

內飾相對簡單, 方向盤 採用三種設計,屏幕和空出風口均採用真皮包裹,手感細膩有檔次感,全景天窗開度大,能給後排乘客很好的陽光感。

3.質量

賓智擁有1.5自吸發動機和1.5T發動機,均搭載CVT變速箱。三大核心部件的故障率很低,口碑也不差,所以在後期用車過程中更省心。

4,空

汽車里有足夠的空間。這款車雖然是小型SUV,但即使是後排三個標准尺寸的成年人也不會覺得擁擠,後排 座椅 可以放倒4/6,空之間的優勢可以進一步釋放。

5.動力和油耗

智能1.5T發動機,177馬力,220牛米,自重不到1.4噸,零速加速僅需8秒多。動力性能相當不錯。每天加速超車都很輕快。同時省油,百公里綜合油耗8-8.5。

廣汽本田賓至2020的劣勢

1.噪音明顯隔音差。

隔音效果不是很好,低速行駛也挺安靜的,但是車速上去之後,風噪和胎噪都會變大,需要音樂來覆蓋。基本上這輛車沒有做任何隔音處理,冷車的啟動噪音非常大。

2.工程質量低劣

漆面很薄,稍有劃痕就會留下很多劃痕。裝配工藝一般,車身整體縫隙比較大,走稍爛的路,內飾容易發出異響。內飾使用的材料也很一般,塑料感很強。

3.阻尼效果不是很好。

懸架較硬,讓人乘坐不舒服,尤其是過減速帶或顛簸路面時。

4.低配置

預算15萬可以買一台次頂的車型,指導價15.98萬,終端優惠1.8萬,裸車價14萬,三個安全氣囊,沒有 主動安全 配置,沒有雷達和巡航控制,車內塑料方向盤,織物座椅,八寸車屏,功能單一,沒有車聯網,後排沒有空出風口。我對這種配置水平感到抱歉。

2020廣汽本田賓至優劣勢分析到此結束。你有什麼不同意見嗎?

Ⅹ 不懂車的人買繽智合適嗎廣汽本田繽智優缺點

近年來,中國的汽車數量迅速增加,越來越多的家庭開始有了買車的想法。最近有朋友表示想買車代替走路。目前看上了廣汽本田的繽智,但是因為不懂車不敢下手。所以,我們來看看不懂車的人買賓至是否合適。

合適不合適,要看我們自己的需求。買車之前,我們首先要知道自己的車需求是什麼。比如家庭用戶一定要買質量高的大空車,經濟省油,而年輕人一般需要體積小,操控好,省心省油。本田繽智顯然更符合後者的用車需求。

為了讓大家更加了解這款車,我們先來看看廣汽本田繽智的優缺點。

一.優勢

1.品牌影響力大。

賓至屬於廣汽本田。在很多人看來,合資車的檔次要比國產車高一個檔次,所以繽智更能滿足車主的虛榮心。年紀輕輕買輛本田比較體面。車雖然小了點,但是LOGO大到可以收尾。

2.可靠的質量

本田繽智在國內市場發展已有數年,產品經受住了長時間的市場考驗。所以賓至的這款車在正常使用中基本不會有太大的麻煩。如果保養得好,正常開個十年八年都沒問題,這也是目前本田等合資品牌最大的競爭優勢。

3.低油耗

本田繽智搭載的是1.5L自然吸氣發動機。該車最大馬力為131匹。NEDC的百公里綜合油耗約為6.0-6.3L,而實際測試車的油耗僅為7.5L/100KM左右。這樣的油耗對於一輛SUV來說是非常優秀的,省油的車可以大大降低養車的成本。

第二,缺點

1、體積小

雖然小型車在城市道路穿梭時會更靈活,找車位也相對簡單,但最大的缺點是實用性大打折扣。不僅後排空小,後備箱也裝不下太多物品。不太適合過年假期想和家人出去旅遊的人,小型車不夠霸氣。

2.價格貴。

作為一款小型SUV,本田繽智的指導價高達12.78-17.68萬元。即使價格貴,關鍵車輛的配置還是低的,比如車道偏離、主動剎車、倒車雷達、自適應巡航、真皮座椅、導航系統、車聯網等。,只有17萬元的頂配車型才有。就連入門級車型的倒車影像也要自己裝。這真的是「買發動機送車」本田大法。

3.內飾簡單。

很多人在買車的時候,只看到了繽智時尚的外觀,卻忽略了它簡約老氣的內飾設計。我們坐在車里甚至能感受到一種情懷車的氣息。據車主吐槽:賓至車廂最科技的設計就是一鍵啟動按鈕和電子手剎。

以上是廣汽本田繽智的優缺點。如果你只是想買一輛台大品牌的車做簡單的交通工具,並且對車輛的空房間、配置、內飾設計沒有太高的要求,那麼繽智絕對是正確的選擇;但如果你買車主要是為了家用,想嘗試新的東西,同價位的話,繽智未必是最值得買的車型。

@2019