Ⅰ 為什麼都不建議買繽智本田繽智2020款優缺點有哪些
通常來說，小型SUV都不適合作為家用車，因為它們有一個硬性指標達不到要求，那就是空間。不過阿媽教落，凡事都有例外，本田的繽智/XR-V就是小型SUV里的空間之王，所以不難理解為什麼繽智這款車在小型SUV市場里賣得風風火火。但畢竟只是十來萬的車，繽智優點突出缺點也很明顯，網路上為什麼都不建議買繽智，無非就是抓住繽智的缺點而忽視了它的優點。如果你也對這款車有興趣，不妨先具體來看看本田繽智2020款優缺點有哪些，然後再做決定。
先來看看繽智的缺點吧：
1、本田祖傳的隔音差
繽智隔音差，是因為隔音的措施做得很不到位，地毯下的隔音棉只有薄薄一層，而且不是所有區域都有，底盤下方除了玻璃纖維的下護板之外，也沒有任何有效的隔音措施。本田的成本，就是節約在了這些地方，如果本田肯多花點成本，還是能做出隔音好的車的，你看冠道就是了。
2、漆薄皮薄
這也沒什麼好意外的，也不需要去爭辯，繽智是在飛度的平台上打造的，用料自然就是飛度級別，外觀金屬覆蓋件很薄，覆蓋件上的油漆也很薄，剮蹭稍微狠一點馬上見鈑金。
3、用料一般塑料感較重
這個價位級別的車，其實用料都很一般，包括自主品牌也是如此，但自主品牌勝在會把設計做好，雖然給不到你高級感，但起碼不會讓你覺得劣質。看一看繽智的內飾，你能感受到工程師是像降低車內的塑料感的，在個別地方用上了軟面的材料，只是大部分你能觸碰到的地方仍然是硬塑料，明顯是受到了成本限制。
我想你也很好奇，這些被節約掉的成本，究竟投入到了什麼地方，所以接下來要講的繽智優點，將會是這些成本的體現。
1、配備1.5T發動機
這一點不是要講這台發動機動力有多好，油耗有多低，而是繽智本來可以全系都只搭載1.5L發動機，這台發動機動力和油耗其實都是不錯的。但本田把思域的1.5T換給了繽智，用以取代老舊1.8L發動機，這一下就會抬高車輛的成本。
2、更加豐富的安全配置
繽智安全配置方面也不差的，那套本田SENSING安全超感系統是最大的特色，融入碰撞緩解制動系統(CMBS)(行人/車輛感應)、車道偏移抑制、附帶低速追隨模式ACC，以及車道保持輔助系統(LKAS)等新功能，通常這些高科技在高級車型上才搭配，這也是花了成本的地方。
3、空間表現優異
小型SUV要在有限的尺寸里將空間做得盡可能大，難度系數非常高，但繽智還是做到了。它的尺寸沒有比同級的對手更加大，它的空間是從發動機艙壓榨出來的，也就是本田的機械空間最小化乘員空間最大化(MM)設計理念。
4、維修保養方便便宜
這一點可以說是所有本田車的優勢，本田的4S店在國內星羅棋布，小城市保底都有一家廣本，大城市就更加，出門左拐再直走就是廣本4S店。本田的維修保養也很便宜，一次常規保養才三四百塊，很會過日子的小家庭就非常適合買這款車。
最後再來說說駕駛吧，雖然全新一代繽智配備1.5T發動機，但整體調校偏向舒適，油門超過三分之一才會讓推背感慢慢上來。方向盤轉向力度適中便於上手，不會因碩大的車體而產生笨重感，當然對於女生來說稍微有點偏重，不過也符合一部城市SUV的駕駛訴求。
【點評】
新款繽智最大的亮點無疑換上了1.5T地球夢系列發動機，從測試成績來看，動力果真提升了不少，中後段的加速也不含糊。而外觀、內飾配置上基本保持原有的基調，畢竟以往都是一代較為成功的成型，大改反而會引來更多的抗拒，相信繽智日後會維持現在或者更高的熱度。
Ⅱ 繽智低配是哪些配置
1.賓至如歸低配裝備：前後防撞梁、VSA車輛穩定控制系統、豪華後視攝像頭顯示系統、ECON智能綠色節能輔助系統、ESS緊急剎車預警系統、一鍵啟動系統等
2.以繽智20201.5L手動舒適版為例。是一款小型5門5座SUV，長寬高分別為4328mm、1772mm、1605mm，軸距2610mm。
3.繽智2020款1.5L手動舒適版油箱容積50L，發動機最大扭矩155Nm，最大扭矩轉速4600rpm。驅動方式為前驅，匹配6速手動變速箱。
Ⅲ 繽智的配置有哪些低配和高配區別大嗎
繽智這款車有1.5L和1.8L兩種版本，在配置方面，我個人認為該有的都有，發動機及傳動系統、安全系統、舒適及便利配置和娛樂系統可謂一應俱全。比較突出的是1.5L搭載地球夢科技i-VTEC缸內直噴發動機、CVT無級變速
、ECON智能綠色節能輔助系統、電子駐車制動系統+自動駐車系統和遙控鑰匙（折疊）等配置，1.8L配有豪華全景天窗（防夾）、Smart
Entry智能無匙進入系統、一鍵式啟動系統、晶鑽LED前大燈+LED組合尾燈等配置，由此看出廣本繽智的用心，裸車價不高於19萬，最低12.88萬起，性價比還是挺高的。至於低配高配肯定有區別，但我也不覺得低配就不好，就是在標准配置的基礎上加了幾件亮點配置，而高配更是起到了畫龍點睛的作用。
Ⅳ 繽智的配置有哪些低配和高配區別大嗎
繽智在配置上還是不錯的。1.5L版全系搭載地球夢科技i-VTEC缸內直噴發動機，配有遙控鑰匙（折疊）、前後防撞梁、VSA車輛穩定性控制系統和豪華後視攝像顯示系統(三模式）等安全科技配置。1.8L版全系配有ECON智能綠色節能輔助系統、Smart Entry智能無匙進入系統、HSA斜坡起動輔助系統、ESS緊急剎車警示系統、一鍵式啟動系統等安全配置，特別的是1.5L的高配版還增加了車頂行李架、智能無匙進入系統+一鍵式啟動系統、真皮多功能方向盤（4向調節）等便利配置，而1.8L高配版則增加了豪華全景天窗（防夾）、晶鑽LED前大燈+LED組合尾燈、夢幻觸控式中央控制台和定速巡航系統等炫酷配置。看得出來低配和高配的區別還是比較大的，主要看個人需求，因為有些配置有的人不一定用得上，在我看來不一定選貴的，但一定選對的，而且繽智的品質值得信賴。
Ⅳ 不懂車的人買繽智合適嗎廣汽本田繽智優缺點
近幾年我國汽車保有量快速增漲，越來越多家庭開始有了買車的想法，最近就有小夥伴表示自己想要買台車代步，目前看上了廣汽本田的繽智，但是因為自己不懂車所以遲遲不敢下手，那麼下面就來看看究竟不懂車的人買繽智合適嗎？合不合適是需要根據自己需求來判斷的，我們在買車前首先要清楚自己的買車需求是什麼，例如家庭用戶買車當然是要空間大、品質高、省油實惠的車型，而年輕人代步一般則要尺寸小、操控好、省心省油的，本田繽智顯然更符合後者的用車需求。
為了讓大家進一步了解這款車，下面再來看看廣汽本田繽智優缺點是什麼？
一、優點方面
1、品牌影響力大
繽智隸屬於廣汽本田，在很多人看來合資車的檔次是比國產車更高一級的，所以繽智能夠更好地滿足車主的虛榮心，年紀輕輕地買台本田也是比較有面子的，雖然車小了點，但LOGO夠大就完事了。
2、品質可靠
本田繽智在國內市場上經過了數年的發展，產品已經經受住長時間的市場考驗，所以繽智這款車在正常使用時基本不會出現太大的故障問題，如果保養維護得好的話正常開個十年八年一點問題都沒有，這也是本田等合資品牌汽車目前最大的競爭優勢。
3、油耗低
本田繽智搭載了一台1.5L的自然吸氣發動機，車輛擁有131匹的最大馬力，車輛的NEDC百公里綜合油耗為6.0-6.3L左右，而實際測試車輛百公里油耗也只有7.5L/100KM左右，這樣的油耗對於一輛SUV來說是比較出色的，省油的車能夠大大降低車主的養車成本。
二、缺點方面
1、尺寸小
雖然尺寸小的車在市區道路穿梭時會比較靈活，找停車位也相對比較簡單，但最大的弊端就是實用性大打折扣，車輛不僅後排空間小，而且後備箱也塞不下太多物品，過年過節想要搭家人們出行遊玩還是不太適合的，另外小尺寸的車造型看著也不夠霸氣。
2、價格貴
作為一款小型SUV，本田繽智的指導價高達12.78-17.68萬元，價格貴就算了，關鍵車輛配置還低，像車道偏離、主動剎車、駐車雷達、自適應巡航、真皮座椅、導航系統、車聯網等配置只有17萬的最頂配車型才有，入門車型甚至連倒車影像都要自己加裝，真不愧是「買發動機送車」的本田大法。
3、內飾簡陋
很多人在買車的時候只看到了繽智時尚的外觀，卻忽略了它簡陋、老氣的內飾設計，坐進車內我們甚至能感受到幾分情懷車的氣息，根據車主的吐槽：繽智車廂最有科技感的設計就是一鍵啟動按鈕和電子手剎。
以上就是廣汽本田繽智的優缺點所在了，如果大家只是想要買台大品牌的車簡單代步，對車輛的空間、配置、內飾設計都沒有太高的要求，那麼繽智絕對是合適的選擇；但如果你買車主要是為了家用，且比較想嘗試一些新鮮事物，那繽智可能不是同價位下最值得買的車型。
Ⅵ 繽智的十大缺點 本田繽智有哪些缺點
1、車漆太薄，日系車的公認
2、後懸架並非獨立懸架，過坑窪復雜路面顛簸嚴重，適合城市開
3、隔音效果一般，建議更換靜音輪胎，或者底盤防護做好
4、1.5L汽車起步有點肉
5、座椅舒適度較差
6、內飾做工一般有待提高
7、1.5L發動機投訴率較高，地球夢發動機機油增多
8、配置不是很給力,作為小車性價比一般
9、車子的避震很硬，走減速帶的時候都會跳下
10、低配的內飾是織物的，不是很好打理，門板上也是步的，特別容易沾灰，需要經常擦洗
11、總結本田繽智作為小SUV，銷量不是特別的好，這和地球夢發動機是有直接原因的，其性價比也不是很高，目前國產的緊湊型SUV和繽智的價格差不多，但是無論是空間還是內飾還是配置，都比繽智好的太多了，在國產小型SUV中可以和繽智作對比的有寶駿510，遠景X3,傳祺GS3，瑞虎3X，哈佛H2等等，所以我覺得繽智的性價比一般。
Ⅶ 為什麼都不建議買繽智本田繽智2020款優缺點有哪些
一般來說，小型SUV不適合做家用車，因為它有一個硬性指標達不到要求，那就是空。但是，凡事都有例外。本田的繽智/ XR-V 是小型SUV中空的王者，所以也就不難理解為什麼繽智在小型SUV市場賣的如火如荼了。
但畢竟才十幾萬的車，繽智的優劣顯而易見。為什麼網上什麼都不推薦買賓至，無非是抓住了賓至的缺點而忽略了它的優點。如果你也對這款車感興趣，不妨具體看看本田繽智2020的優缺點再做決定。
我們先來看看賓至的缺點:
1.本田祖傳隔音差。
賓至隔音不好是因為隔音措施不到位。地毯下面只有薄薄的一層隔音棉，而且不是所有區域都有。底盤下除了玻璃纖維下護板，沒有有效的隔音措施。本田的成本就在這些地方省了。如果本田願意多花些成本，還是能做出隔音好的車。看看官道就知道了。
2.畫薄皮
這沒什麼好奇怪的，也沒必要爭論。繽智是在飛度的平台上打造的，用料自然是飛度的檔次。金屬蓋子的外觀很薄，蓋子上的油漆也很薄。再用力一點，馬上看到金屬片。
3.這些材料通常有很重的塑料感。
其實這個價位的車用的材料都很普通，包括自主品牌。但是如果自主品牌贏了，就做好設計。雖然他們不會給你高級感，但至少不會讓你自卑。你看賓至的內飾，能感覺到工程師就像是減少了車內的塑料感，有些地方用的是軟性材料，但你能摸到的大部分地方還是硬塑料，顯然受限於成本。
我想你也很好奇這些節省下來的成本都投入到哪裡去了，那麼接下來要討論的賓至的優勢將是這些成本的體現。
1.搭載1.5T發動機
這不是說發動機動力有多好，油耗有多低，而是說繽智本來可以只配1.5L的發動機，其實動力和油耗都不錯。但本田將思域1.5T換成了繽智，更換了老款1.8L發動機，會抬高車輛成本。
2.更豐富的安全配置
賓至的安全配置也不差。 本田S ENSING安全超感系統是最大的特色。它融入了一些新功能，如碰撞緩解制動系統(CMBS)(行人/車輛感應)、車道偏移抑制、帶低速跟隨模式的ACC以及車道保持輔助系統(LKAS)。通常這些高技術只配高級機型，同樣成本不菲。
3.空之間的出色性能
小型SUV要在有限的空間內把空的空間做得盡可能大，難度系數很高，但賓至還是做到了。它的尺寸並不比同級別的競爭對手大，它的空空間是從發動機艙擠出來的，這是本田最小化乘客空和最大化乘客空的設計理念。
4.維護方便又便宜。
這可以說是所有本田車的優勢。本田的4S店遍布中國，在小城市，尤其是大城市還有一家廣本店。如果你出門，左轉直走，就是廣本4S店。本田的保養也很便宜，一次常規保養只要三四百塊錢。善於生活的小家庭非常適合買這款車。
最後說一下開車。新一代繽智雖然搭載1.5T發動機，但整體調校趨於舒適。油門超過三分之一，後推感就慢慢上來了。方向盤適中好用，不會因為龐大的車身而感覺沉重。當然對女生來說有點重，但也符合一輛城市SUV的駕駛訴求。
新賓至最大的亮點無疑是1.5T地球夢系列發動機。從測試結果來看，動力確實提升了不少，中後段加速也不含糊。外觀和內飾配置基本保持原有基調。畢竟是過去比較成功的成型，大改會引來更多阻力。相信未來賓至會保持目前或者更高的熱度。
@2019
Ⅷ 本田繽智怎麼樣
人人都有理想，你我都有目標。
「國民老爸」王健林1個億小目標，讓無數吃瓜群眾淚流滿面，不由得讓人感嘆人與人的差距怎麼就這么大呢？
同樣差距大的還有 汽車 銷量之間。如果說一款車銷售10萬輛是用戶對其產品力認可、銷售20萬輛是對其質量肯定的話，那麼大賣50萬輛，則是對這款車「產品力+質量」的雙重滿意。
令不少網友沒想到的是，今年5月份廣汽本田繽智銷量正式突破50萬輛，輕松完成了階段性的「小目標」。
作為一款「先鋒派」年輕用戶鍾愛的標桿車型，繽智自2014年誕生以來，憑借著 時尚 的設計、充沛的動力、領先的產品力和精準的定位，獲得了不少用戶的青睞和肯定，銷量方面也是節節攀升，在不到四年的時間中，銷量即突破50萬輛，其產品的成功之處令不少競品嘖嘖不已。
那麼問題來了，廣汽本田繽智到底有什麼出彩之處，讓用戶對其如此青睞有加呢？為什麼在對其他車企來說難以完成的「小目標」，繽智卻能在不到4年內輕松實現呢？下面我們一一解析。
-1- 外觀先銳
熟悉中國 汽車 市場的人士都知道，國內用戶對 汽車 外觀設計有著非常執著的苛求，作為一款主打年輕用戶的小型SUV，外觀設計的表現能否贏得80後、90後的認可，很大程度上決定了這款車未來的市場走向。
令人眼前一亮的是，廣汽本田繽智並沒有辜負眾人的期待。新車從「DynamicCross Solid」先鋒設計理念出發，將轎跑車的 時尚 與SUV的張力實現了有機融合，傳遞出一種富有藝術感的生活態度。也正是「先鋒特徵」突出的前瞻性設計，讓不少年輕用戶對繽智鍾愛有加。
具體設計細節方面，新車採用鑽石般多變的先鋒外觀，進氣格柵、大燈與本田Logo渾然一體，特別是其採用的晶鑽LED前大燈，視覺效果非常贊；而在車身側面，本田設計師為繽智融入了獨特的雙腰線設計，勾勒出轎跑蓄勢待發的姿態，對於年輕用戶來說非常具有誘惑力；尾部設計靈動又不失大氣感，光纖式LED尾燈設計依舊非常搶眼。
-2- 內飾舒心
如果說一款車的外觀是給他人欣賞的話，那麼內飾就是駕乘者獨享之地。車內的表現優異與否，就直接影響著網友的用車體驗。在進入繽智車輛內部之前，筆者還曾擔心這款小型SUV到底能否滿足家庭用車的需要，而實地體驗之後，才發現這種擔心完全是多餘的。
實際上，作為一台主打年輕市場的車型，繽智內飾設計基於「ExpansibleCockpit」設計理念，中控台採用真皮包裹、運用大膽的撞色設計，並且配備豪華真皮多功能方向盤、獨特的懸浮式雙色儀表盤、簡潔醒目的浮雕式轉速針等，做工和用料非常考究，為年輕用戶營造出高品質和 科技 感十足的駕駛氛圍，盡可能地迎合年輕用戶的用車需求。不得不承認這一點本田對中國市場的脈絡把控得相當准確。
此外，智能屏互聯系統、三模式倒車影像系統、Smart Entry智能無匙進入系統、一鍵式啟動功能、定速巡航、雙區獨立控制自動空調、車內空氣過濾器等 科技 配置讓繽智在性價比方面更為搶眼。
而在中國用戶非常重視的車內空間表現方面，繽智再一次刷新了筆者的三觀。我們了解到，繽智以"Smart Cross Package"為車身設計概念，其在確保靈活駕馭的車身尺寸中營造出寬敞實用的車內空間，實現了媲美MPV的後排膝部空間；並且靈活的儲物空間和折疊座椅，可以滿足用戶日常用車的絕大部分場景，實用性、便利性非常突出。
-3- 動力充沛
對於不少人來說，買車首先考慮的是「動力」。這也難怪，動力的充沛與否直接影響著車輛的駕駛品質，畢竟誰也不願意駕駛一台在馬路上經常被「虐」的車，那麼繽智的動力表現如何呢？
我們知道，本田出品的發動機在 汽車 界可謂一絕，素有「買發動機送車」之稱，這也從側面可以看出本田在發動機領域的極高造詣。
而繽智的動力總成方面以「Smart&Active」為設計理念，搭載高效能1.5L i-VTEC發動機，輔以輕快順暢的新一代CVT變速器，組成了本田獨創的「地球夢 科技 」動力總成，令不少網友對繽智垂涎欲滴。
作為一台小排量發動機，本田工程師硬是將1.5L直噴DOHC i-VTEC動力壓榨到了96kW和155N·m，要知道這樣的參數甚至接近一台1.4T發動機的表現，而同時這款發動機又保留了傳統自然吸氣動力線性加速的舒適性，和較高的燃油經濟性，足以見得本田的在發動機領域的不凡之處。
-4- 操控穩健
而繽智的另一大亮點是配備了AWD全路況系統，它可以在常規路面通過採集車輪的轉速信號，並結合發動機的動力輸出以及擋位選擇等信息，自動開啟四驅系統；而如果遇到上坡路面，這套系統可以通過判斷車身傾斜角度，來自動開啟四驅系統，向後軸提供動力；在濕滑路面上，系統還能以車輪轉速變化判斷前輪打滑後，自動開啟四驅系統，調整前後輪扭矩分配。可以說AWD全路況系統需要的時候，它無時無刻不在身邊，保證用戶舒適安全出行。
-5- 安全守護
無論一款車的設計、配置等如何領先，安全仍是其生存的生命線，而在這方面，廣汽本田繽智明顯布局深遠，在主被動安全領域擁有不凡的表現。
其中主動安全方面，繽智搭載了EBD電子制動力分配系統、VSA車輛穩定性控制系統(含TCS+BA功能)、BOS剎車優先系統、EPB電子駐車制動系統+ABH自動駐車系統、ESS緊急剎車警示系統等，盡可能地將行車中的危險扼殺在萌芽期。
而在被動安全方面，繽智同樣擁有不俗的表現。新車具備ACE高級兼容性車身結構、預緊式前排安全帶、前排i-SRS雙安全氣囊、前排側安全氣囊 乘員坐姿感知系統、側安全氣簾等，在同級別中安全配置比表現搶眼。
-6- 重塑標桿
作為小型SUV領域的首批開創者之一，繽智2014年誕生以來，憑借著 時尚 的設計、越級的空間、充沛的動力、均衡的駕駛體驗和穩定的質量體系等，獲得了眾多用戶的認可，銷量也以每年十多萬輛的速度高速增長，穩坐細分市場頭把交椅。
正因為在產品力方面的優異表現，讓繽智在不到4年時間里獲得了超越50萬用戶的認可，成為新生代年輕消費追隨的潮流標桿車型。
日前，工信部正式公布了繽智改款信息，中期改款後的繽智汲取了海外版的設計元素，換裝新的前格柵造型，配有一條較寬的鍍鉻飾條，並在配置方面進一步升級。而動力方面，新車將搭載一台低功版1.5T發動機，以取代現款1.8L動力，其最大功率177馬力，峰值扭矩或與思域220TURBO一樣同為220牛·米，數據相當可觀，這也讓筆者對其充滿期待。
那麼對於這么一款產品力優異的 時尚 車型，小夥伴們以為如何呢？
目前繽智的指導價為12.88-18.98萬，這款車和XR-V的區別就是繽智為全球車型，XR-V為到了中國而改的車型，所以說可能繽智的質量把控會稍微更嚴格一些。
外觀上，繽智 時尚 小巧，很有運動氣息。動力方面採用了1.5L和1.8L兩種，總體來說表現不錯，CVT換擋平順。
空間的表現也不錯，但是舒適度還是有待加強，因為懸掛調教的比較硬，此外，內飾的用料很一般，硬塑料感嚴重，所以就沒有所謂的豪華感。
總體來說，還是比較值得買的一款車。
在近些年來，小型SUV的熱銷，除了他在售價上有一定的優勢之外，同時在外觀和駕乘上又能帶給消費者不一樣的體驗，特別是合資車型的小型SUV，各方面表現均衡讓他也擁有了不錯的市場業績，比如本田旗下的繽智，靠著穩定的性能欲霸佔小型SUV市場，下面就讓我們來看看他都有哪些特點。
繽智售價區間為12.88萬元到18.98萬元，消費者最低入手價11.00萬元。
一、外觀方面從外觀來看，繽智採用本田家庭全新的家庭設計理念，U型的格柵搭配單一的鍍鉻裝飾，以及顯露出來的黑色光澤，使整車具有很強的運動感。
車子的側身，繽智側身線條非常凌厲，車頂從B柱開始迅速下降，跟尾部形成了相對圓的弧線，看上去非常的自然、流暢。車尾簡潔飽滿，整個形狀層次感很強，組合的尾燈採用LED光源，識別度很強。
二、動力方面繽智搭配了1.5L、1.8L兩款自然吸氣發動機，與之配備的是6擋手動變速、CVT無極變速兩款變速箱，最大輸出功率可達136馬力，百米加速時間為10.63秒。
三、車身尺寸繽智整車的尺寸為4294*1772*1605mm，軸距為2610mm。
四、內飾方面繽智的內飾採用了家族式的設計語言，整體的設計略向駕駛位方向傾斜，方面駕駛員的操作。四向多功能方向盤手感不錯，按鍵布局也很好；三圓盤樣式的液晶儀表顯示屏；5英寸的多媒體顯示屏集合了車載藍牙、倒車影像等功能；繽智比較注重細節設計，空間的利用也是非常合理的，乘坐空間也令消費者比較滿意。
白希文總結：作為一款家用型的小型SUV，本田繽智還是針對年輕市場，跟他的同胞兄弟本田XRV有著相同的定位，在銷量上也是不相上下，不過從長遠來看，豐田今年也引入了自己的小型SUV，奕澤和CHR，對於繽智會有不小沖擊，就年輕化、操控性、安全性等方面來看，CHR和奕澤都遠高於繽智，很難說半年後，繽智還能否有今天的成績，日系雙田在小型SUV的戰火或許才剛剛開始。
本田繽智，一款小型SUV，與東本XR-V同樣源自於飛度，一款極具特色的小型車。這款車採用的是1.5L和1.8L自然吸氣發動機，所以暫時並沒有陷入機油增多的泥沼。
繽智售價區間12.88~18.98萬元，外觀採用的是本田家族化的設計元素，飛翼式的前臉設計加上動感的車身流線沒計，給人年輕化的感受。車身尺寸4294*1772*1605mm，軸距2610mm，雖然定位於小型SUV，但卻如飛度一般，車內的空間卻給人的感受是足夠寬敞。
年輕化的內飾設計，三幅式方向盤，簡潔的中控，非對稱的操作面板設計向駕駛座傾斜，符合追求個性化年輕人的口胃。
配置方面中控屏/天窗/ABS/ESP/電子手剎/一鍵啟動等等都可以看到。基本可以滿足日常需求。
目前的話，國內小型SUV能夠對繽智產生直接危脅的，除了東本同門的XR-V，別克昂科拉/現代iX25/標致2008/雪佛蘭創酷/福特翼搏等。
相對於這些對手，繽智的價格還是偏貴的。目前在上海普遍的優惠都在1萬以下。
如果是你，你會選擇嗎?
繽智是很多朋友在購買合資小型SUV時都會考慮到的一款車型，至於究竟怎麼樣就讓小懂來跟大家詳細的說一說。
繽智外觀設計非常符合當下主流設計風格，車身長4294mm、寬1772mm、高1605mm，軸距上達到2610mm。採用215/60 R16的輪胎，配備有鹵素大燈。
繽智內飾設計較為層次分明。配置方面，繽智採用常規、多功能方向盤。此外，還有手動空調、自動駐車功能、USB/AUX多媒體介面等配置。
繽智搭載了主駕駛座安全氣囊，總共有4個氣囊。此外，還配備了安全帶佩戴提示。
動力配置繽智發動機1.5L變速箱6擋手動最大功率(馬力)131峰值扭矩(牛·米)155.0供油方式缸內直噴燃油標號92#
繽智搭載了1.5L自然吸氣發動機、1.8L自然吸氣發動機。傳動系統，與之匹配的是6擋手動、CVT無級變速變速箱。在操控方面，繽智裝備了剎車輔助(EBA/BA/BAS等)、ABS防抱死、上坡輔助、制動力分配(EBD/CBC等)、自動駐車、牽引力控制(TCS/ASR/TRC等)、車身穩定系統(ESP/VDC/DSC等)。
車主口碑
最後小懂還通過大數據手段發現繽智在車主中有著不錯的口碑。
通過對大量車主口碑的文本進行挖掘，我們提取了車主對於繽智在空間、動力、操控、油耗、舒適性、外觀、內飾、性價比、配置、電耗等維度的提及量，並且運用 情感 分析技術對每一次提及的語句進行了 情感 評分。
用戶的評論集中體現在空間大、油耗表現較好、動力輸出順暢，抽取部分用戶的評論如下:
看車、選車、買車就上懂車帝問AI小懂。
本田 汽車 在國內的知名度一直都是比較高的，對於很多的消費者來說都熟知這么一句話，叫做買發動機送車，所以能夠看出，本田 汽車 在發動機方面的，技術還是非常強的，而最近朋友購買了一台本田的繽智，而且還是配置比較高的一款車型，下面我們就來聽一聽，它為什麼會選擇這款車呢？
其實在購買本田繽智的時候，也對比過同級別的日產逍客和大眾途岳，經過實際對比之後，發現本田繽智在動力和空間方面的表現，還是比較不錯的，而且我所購買的是一台1.8L的自然吸氣車型，動力方面的表現確實不錯，而且採用的是直噴的發動機，銷售顧問告訴我，本田的這台直噴發動機，如果公里數比較長的話，噴油嘴的地方會形成積碳，所以說要及時的清洗。
本田繽智在整體的外觀設計上中高配車型其實差別並不是很大，但是，在大燈方面有一些差異，整車的外觀設計看起來還是比較圓潤飽滿的，大燈方面，如果是中低配車型，使用的則是鹵素光源，因為我購買的是一台1.8L CVT兩驅先鋒版的車型，所以說它的近光燈使用的是LED的光源，並且還配有LED日間行車燈，日常使用的時候，絕對足夠了。
當時購買這款車型的時候，在空間方面他的表現，還是讓我比較驚喜的因為這款車型的地位是一台小型SUV，同級別的很多車型則都是緊湊型的SUV，按理說空間方面表現並不是很好，但是本田 汽車 有著，乘坐空間最大化機械空間最小化的設計理念，所以說本田繽智這款車型的第2排空間表現，還是比較不錯的，我實際體驗之後，如果家用是可以的，即使坐三個成年人，也不會顯得太擁擠。
除了動力和空間上的優點之外，本田繽智在內飾的用料上面真的很差，細節上的處理不是很好，車速到達60碼的時候，能夠明顯的聽到胎噪和風噪。
然後再和大家聊一聊這款車型，落地的價格是多少錢？我前面也提到這款車型我購買的是一台1.8L自動兩驅先鋒版的車型，指導價還是比較高的，而且它的市場終端優惠幅度並不是很大，所以全款購車加上購置稅保險以及上牌之後，上路的費用大概在16萬元左右，說實話，如果現在讓我這款車型的話，價格方面我覺得已經確實很高了。
2020款新繽智在原有車型配置的基礎上，增加了13.38萬元的1.5L CVT精英版，拉低了自動擋車型的入門價。2020款新繽智全系共有7個配置，售價區間為12.78萬-17.68萬元。
2020款新繽智採用了採用飛翼型格柵配合兩側羽翼式LED前大燈內部結構頗為精緻，加寬的鍍鉻板裝飾，全系標配的17英寸鋁制輪圈讓繽智看起來運動感十足。整個外觀來說繽智還是比較符合現代年輕消費者的審美的。同時新車還標配了LED日間行車燈、自動頭燈以及大燈延時關閉等功能。
內飾風格依然，新增配色是亮點。內飾方面繼續延續了以往繽智的風格。中控顯示屏方面，則從老款的7英寸升級到了8英寸。內飾設計繼續以實用性為主，功能分區一目瞭然，空調面板改為觸控式。
此外，新款繽智的內飾提供了5種配色方案，分別為真皮黑、真皮紅黑、組合黑、組合棕以及絨布黑，其中，真皮紅黑是新增內飾配色，看上去更加艷麗，比較適合年輕消費群體。
2020款新繽智標准配置包括：前側氣囊、LED日間行車燈、自動大燈、後排座椅比例放倒、多功能方向盤、方向盤四向調節、17英寸鋁合金輪圈、發動機節能自動啟停系統等等。
此外，中高配車型還提供Honda SENSING安全超感系統，具備ACC主動巡航控制、防碰撞預警和緩解、車道保持和抑制、交通標識智能識別等功能。
雖然對比同級別國產SUV配置依然不出彩，但是在合資SUV里也不落後，看來本田也在逐步意識到國內市場的重要性。
尺寸上搭載SPORT風格套件後的長寬高分別為4340/1790/1605mm，軸距為2610mm。
本田的「MM設計理念」營造出了繽智的小車身大空間，四個身材高大的年輕人坐進車里還是很輕松的。再加上全景天窗帶來的通透感，繽智絕對是同級別里的「大肚王」。
雖然是小型SUV，但是繽智的後排腿部空間還是很充足的，靠背角度也可支持兩級調節。
後排地板為純平式設計，後排座椅還帶有三個可伸縮頭枕，魔術座椅功能（含四六分割/純平放倒/坐墊單獨抬起功能）為全系標配。繽智的後備廂容積達到了437L，如果將後排座椅靠背放倒，後備廂的最大容量可擴充至1456L。
動力方面，新款繽智提供1.5L和1.5T兩種動力，其中1.5L發動機最大功率為96kW（131Ps），最大扭矩為155N·m，滿足國六排放標准。傳動系統，匹配6速手動或CVT無級變速箱。
而1.5T發動機的最大功率為130kW（177Ps），峰值扭矩為220N·m，這款發動機在1700轉即可輸出最大220Nm的峰值扭矩，因此加速起步非常有勁。傳動系統，匹配CVT無級變速箱，遺憾的是並無四驅車型。
新繽智的CVT無極變速箱，採用了「G-DesignShift」控制技術，具有響應速度更快，承載能力強等特點，當然還兼顧燃油經濟性。
雖說這副L15B引擎搭載在新繽智上，在同級中屬於數一數二的水平。但由於和思域的調教不同。新繽智在中後段的加速明顯比思域要更弱一些。
當車輛滿載的情況下一腳油門，繽智還是可以獲得不錯的加速感，1.5T發動機匹配的是CVT變速箱，動力傳動平順，開起來舒服，比較適合家用，但也談不上有多運動。
轉向方面，方向盤轉向輕盈，指哪打哪，過彎時的回饋力度恰到好處，開起來比較輕松愜義。剎車十分線性，能夠給人較強的駕駛信心。
當繽智的擋位切換至「S」擋，發動機轉速會維持在2400轉-3000轉，深踩油門到底，轉速攀升，加速感也非常明顯。新款繽智針對於車身的NVH進行了優化，加入更多的隔音材料，在高速巡航和急加速時有一定的改善，但在城市道路中低速行駛，和老款車型的雜訊區別不大。
懸架方面，新繽智1.5T車型針對避震器阻尼、前懸掛行程以及穩定桿進行調整，駕駛感受更緊致，但整體調教依舊偏向舒適。在城市路況中，該車的靈活性比較不錯，加速、超車輕松暢快。不過，在經過減速帶時，懸架會產生較為明顯的跳動感，乘坐的舒適性明顯下降。
繽智城市行駛的真實油耗6.6L/100km左右，作為一輛SUV車型來說，這樣的油耗可以說是非常的省。
總結 ：繽智擁有同級車中更強勁的動力，經濟的油耗，和得益於本田"MM設計理念"較同級別車更加寬敞的車內空間。雖然本田車在隔音降噪方面做得一直不足。但總的來說，瑕不掩瑜。再加上2萬元的終端優惠，繽智賣得好確實不無道理。
廣本繽智是合資小型SUV的銷量王者，口碑和保值率極高，上市以來沒出現過什麼缺陷，質量過硬。
優點是：1.空間夠大，雖然是小型SUV，但本田有MM理念，內部空間大，而且擁有魔術座椅，後排放倒全平是約對亮點；2.動力靠譜，1.5L發動機動力扭矩是155牛米，可謂吊炸天，1.8L動力充足，兩發動機性能穩定，匹配CVT變速器，非常平順省油；3.外觀 時尚 美觀很犀利，內飾精美有料顯個性；4.作為本田車，口碑很好，「一日本田，終生本田」，非常保值。
缺點是：1.底盤懸掛較硬，濾振一般；2.隔音較差；3.價格有點貴，性價比一般。
總結繽智怎麼樣？我覺得很優秀，值得推薦！人無完人車無完車，繽智有銷量，市場佔有量大，現在已基本成為了街車，說明認可度極高，是一款精品日系小型SUV。
前臉採用本田最新的家族式設計，看起來年輕 時尚 ，這款車型的定位就是年輕、運動、城市。前大燈的造型稜角分明，與中網熏黑格柵貫穿，貼合度非常高，整體看起來非常可愛小巧。前霧燈是全系標配，看起來很Q萌的感覺。
車身側面比例勻稱，線條從後門的門把手貫穿到前門，後門開啟把手被隱藏在了C柱處，看上去彷彿一台Coupe車型。配合上16寸的多幅輪轂，整體看起來很動感，雖然這個配置沒有配備行李架，但沒有任何違和感。
LED組合尾燈與LED高位剎車燈相呼應，非常好看。
繽智的內飾設計簡潔實用，但不乏 時尚 感。中控台採用了向駕駛者一側傾斜的設計，突出以駕駛者為中心的理念。副駕駛前儲物箱上的三個連接的空調出風口，幾乎貫穿了整個面板。座椅為織物材質，雖然看起來沒有真皮的高檔，但不至於夏天燙腚冬天凍屁股。舒適度還是非常不錯的。
值得一提的是本田不愧是「空間魔術手」，無論是座椅空間表現還是頭部空間表現都明顯優於同級別車新。還有它的儲物空間也非常多，檔位下方還有一個懸浮式儲物格，可以放寫手機鑰匙和紙巾外還有USB充電介面。另外手套箱的儲物空間，也非常大，門板的儲物格可以輕松放下兩瓶500ml的可樂。
軸距為2610mm，雖然看上去數據並不是很大，但它的腿部空間非常寬裕，乘坐三個成年人是根本沒有壓力。它的後排座椅可以掀起來，這樣就會獲得一個寬敞的後排儲物空間，可以立著放下有一定高度的大件物品。當座椅向前放到，後備箱整體非常平整，並且地台高度比較低，搬取物品非常的輕松。
1.5L地球夢發動機+CVT變速箱的組合並不陌生，在動力和油耗方面有著不錯的表現，131匹馬力，綜合油耗僅需6.7L/100km。對於市區來說，這款小車是非常值得購買的，在有最佳的燃油經濟性的同時，還有著非常省心的故障率，並且又有極高的保值率。
60秒懂車，回答你的 汽車 問題。。
豐田沒有繽智這款車，只有本田有繽智，你配的圖是小型的suv，但不是編制，是豐田的奕澤
繽智的配圖是這一張，用的是，1.5，地球夢發動機，cvt變速箱，這個車的底盤兒，而發動機和飛度一樣，所以非常耐用，而且，油耗超低，不錯的選擇
豐田的奕澤也是一款不錯的車，而且定價區間，比繽智還要低，所以更有競爭力，也是家用小型suv的不錯選擇，豐田的品質一貫還是值得信賴的。2.0排量，也是滿滿的誠意
Ⅸ 廣汽本田繽智2020款優缺點分析
廣汽本田推出了一款小型suv賓至，售價1278-1768萬進一步拉低了合資小型SUV的標准，這款車在小型SUV市場的銷量相當不錯。那麼本田賓至2020款呢？來分享一下廣汽本田賓至2020優缺點分析的相關內容，讓我們一起來看看。
廣汽本田繽智2020款優缺點分析
廣汽本田賓至2020的優勢
1.出現
2020款賓至依舊延續了老款的設計風格，前臉飛翼設計，寬大的鍍鉻裝飾，犀利的大燈，車身側面，上下腰線的設計，讓整車看起來非常修長，尾部的多邊形尾燈增添了設計感和層次感，兩側的單排氣造型營造出靈動運動的氣質。
2.內部裝飾物
內飾相對簡單， 方向盤 採用三種設計，屏幕和空出風口均採用真皮包裹，手感細膩有檔次感，全景天窗開度大，能給後排乘客很好的陽光感。
3.質量
賓智擁有1.5自吸發動機和1.5T發動機，均搭載CVT變速箱。三大核心部件的故障率很低，口碑也不差，所以在後期用車過程中更省心。
4，空
汽車里有足夠的空間。這款車雖然是小型SUV，但即使是後排三個標准尺寸的成年人也不會覺得擁擠，後排 座椅 可以放倒4/6，空之間的優勢可以進一步釋放。
5.動力和油耗
智能1.5T發動機，177馬力，220牛米，自重不到1.4噸，零速加速僅需8秒多。動力性能相當不錯。每天加速超車都很輕快。同時省油，百公里綜合油耗8-8.5。
廣汽本田賓至2020的劣勢
1.噪音明顯隔音差。
隔音效果不是很好，低速行駛也挺安靜的，但是車速上去之後，風噪和胎噪都會變大，需要音樂來覆蓋。基本上這輛車沒有做任何隔音處理，冷車的啟動噪音非常大。
2.工程質量低劣
漆面很薄，稍有劃痕就會留下很多劃痕。裝配工藝一般，車身整體縫隙比較大，走稍爛的路，內飾容易發出異響。內飾使用的材料也很一般，塑料感很強。
3.阻尼效果不是很好。
懸架較硬，讓人乘坐不舒服，尤其是過減速帶或顛簸路面時。
4.低配置
預算15萬可以買一台次頂的車型，指導價15.98萬，終端優惠1.8萬，裸車價14萬，三個安全氣囊，沒有 主動安全 配置，沒有雷達和巡航控制，車內塑料方向盤，織物座椅，八寸車屏，功能單一，沒有車聯網，後排沒有空出風口。我對這種配置水平感到抱歉。
2020廣汽本田賓至優劣勢分析到此結束。你有什麼不同意見嗎？
Ⅹ 不懂車的人買繽智合適嗎廣汽本田繽智優缺點
近年來，中國的汽車數量迅速增加，越來越多的家庭開始有了買車的想法。最近有朋友表示想買車代替走路。目前看上了廣汽本田的繽智，但是因為不懂車不敢下手。所以，我們來看看不懂車的人買賓至是否合適。
合適不合適，要看我們自己的需求。買車之前，我們首先要知道自己的車需求是什麼。比如家庭用戶一定要買質量高的大空車，經濟省油，而年輕人一般需要體積小，操控好，省心省油。本田繽智顯然更符合後者的用車需求。
為了讓大家更加了解這款車，我們先來看看廣汽本田繽智的優缺點。
一.優勢
1.品牌影響力大。
賓至屬於廣汽本田。在很多人看來，合資車的檔次要比國產車高一個檔次，所以繽智更能滿足車主的虛榮心。年紀輕輕買輛本田比較體面。車雖然小了點，但是LOGO大到可以收尾。
2.可靠的質量
本田繽智在國內市場發展已有數年，產品經受住了長時間的市場考驗。所以賓至的這款車在正常使用中基本不會有太大的麻煩。如果保養得好，正常開個十年八年都沒問題，這也是目前本田等合資品牌最大的競爭優勢。
3.低油耗
本田繽智搭載的是1.5L自然吸氣發動機。該車最大馬力為131匹。NEDC的百公里綜合油耗約為6.0-6.3L，而實際測試車的油耗僅為7.5L/100KM左右。這樣的油耗對於一輛SUV來說是非常優秀的，省油的車可以大大降低養車的成本。
第二，缺點
1、體積小
雖然小型車在城市道路穿梭時會更靈活，找車位也相對簡單，但最大的缺點是實用性大打折扣。不僅後排空小，後備箱也裝不下太多物品。不太適合過年假期想和家人出去旅遊的人，小型車不夠霸氣。
2.價格貴。
作為一款小型SUV，本田繽智的指導價高達12.78-17.68萬元。即使價格貴，關鍵車輛的配置還是低的，比如車道偏離、主動剎車、倒車雷達、自適應巡航、真皮座椅、導航系統、車聯網等。，只有17萬元的頂配車型才有。就連入門級車型的倒車影像也要自己裝。這真的是「買發動機送車」本田大法。
3.內飾簡單。
很多人在買車的時候，只看到了繽智時尚的外觀，卻忽略了它簡約老氣的內飾設計。我們坐在車里甚至能感受到一種情懷車的氣息。據車主吐槽:賓至車廂最科技的設計就是一鍵啟動按鈕和電子手剎。
以上是廣汽本田繽智的優缺點。如果你只是想買一輛台大品牌的車做簡單的交通工具，並且對車輛的空房間、配置、內飾設計沒有太高的要求，那麼繽智絕對是正確的選擇；但如果你買車主要是為了家用，想嘗試新的東西，同價位的話，繽智未必是最值得買的車型。
@2019