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q315t哪個配置最值得推薦

發布時間: 2022-11-27 06:19:37

⑴ 奧迪q3買哪個版本性價比最高

入門級Q3我認為是最值得推薦的一款車型,它的動力系統與其它車型(頂配車型除外)並無差異,盡管沒有配備quattro全時四驅系統,但對於一款城市SUV來說,這也並不是什麼缺點,更何況它還能對油耗有一定幫助。最重要的是,這款入門車型在舒適性配置和安全性配置方面都表現出色,是一款性價比不錯的豪華品牌SUV,而且您還可以根據需求選裝例如氙氣大燈等配置。舒適版貴了3.1萬,多了些配置但是差價太高,至於更高價位的車型完全可以買到Q5了,所以不推薦

⑵ 30萬的豪華SUV奧迪Q3,到底選哪款更合適

作為奧迪品牌在緊湊型SUV板塊最主力的車型,憑借年輕動感的外觀設計,個性又不失科技感的內飾,以及奧迪的品牌加成,讓奧迪Q3成為了眾多年輕消費者的選擇,特別是還有sportback車型,從而讓它看起來就像一台縮小版的Q8。

在這幾款車型當中,小編推薦購買的配置車型為最低配車型亦或者是次低配車型。奧迪Q3全系車型的基礎配置都是比較齊全的,因此最低配車型已經完全滿足日常使用了,沒有必要追求更高配置的車型。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 奧迪Q3有什麼優缺點

優點方面的話就是性價比還是可以的,國產的Q3性價比非常高,外形上也很上當自,內飾做工也還不錯,2.0T+7速DSG的動力絕對足夠了,只要你不開著去西藏或者去越野,兩驅也夠用了。【免費獲取底價】外觀上車頭非常豪華,顏值還是不錯的,特別是日間行車燈非常的漂亮、以及夜晚的尾燈。
缺點方面這款車也是分為國產和進口兩種車型的,很多時候我們都說國產車質量不好,比不上合資車,其實這話也沒什麼錯就單說q3這款車的做工就是很多的國產車都做不到的,車身的接縫比起進口的Q3來說還是稍微大了那麼一點點,另外發動機的在急加速的時候噪音有點大,發動機艙的隔音有待加強,還有就是後排的空間有點小,沒有導航。並且車子的內部設計很不合理,其實整體車子不是很小,但是這款車這么設計之後,就給人感覺車內儲物的地方設計的比較少,覺得很多小東西都沒有地方放,都擺在外面又顯得很雜亂。【免費獲取底價】

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⑷ Q3轎跑車選哪個配置好呢

1.優先考慮動力差異

動力和驅動方式是車型最大的差異點,直接決定了汽車的行駛性能和通過性,這個一般要放在最先選擇。在乎動力性的選大排量,在乎經濟性的選小排量,同時結合整車的整備質量去考慮動力是否夠用,避免小馬拉大車。

  • 2019款 Q3外觀內飾造型的主要變化
  • 不過這些選擇配置的原則其實也只是我個人總結的方法,僅僅只是一些參考,在碰到具體情況的時候還是要根據自身的實際情況和需求來進行選擇,盡量做到花錢花得明白,花得值得。而在平時,也建議各位有機會多去了解一下現在日新月異的科技配置,至少簡單了解它們的原理,才能在選擇的時候做到知根知底。

    ⑸ 奧迪Q3的安全配置有哪些

    奧迪Q3的安全配置有:防抱死制動、制動力分配、制動輔助、牽引力控制、車身穩定控制、主駕駛安全氣囊、副駕駛安全氣囊、前側氣囊、側安全氣簾、胎壓監測、後排兒童座椅介面。奧迪q3是奧迪旗下的一款緊湊型suv,這款車一共搭載了兩款發動機,分別是1.4升渦輪增壓發動機,低功率版2.0升渦輪增壓發動機。1.4升渦輪增壓發動機的最大功率為110kw,最大扭矩為250牛米,最大功率轉速為5000到6000轉每分鍾,最大扭矩轉速為1750到3000轉每分鍾。這款發動機搭載了缸內直噴技術,並且使用了鋁合金缸蓋缸體,與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。低功率版2.0升渦輪增壓發動機的最大功率為137kw,最大扭矩為320牛米,最大功率轉速為5000轉每分鍾,最大扭矩轉速為1600到4000轉每分鍾,這款發動機搭載了混合噴射技術,並且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

    ⑹ 想買奧迪Q3,女士用選哪個配置好呢

    Q5奧迪樣子也越來越好看,這個車的外觀,大小,顏色,內飾較適合女性,城市內1.4T的夠用了。想動力高點就買2.0T的,外觀選擇還要以自己的喜愛——致雅版和動感版。

    ⑺ 奧迪q3怎麼樣 值得買嗎

    1、Q3外觀上前臉方面30TFS標准型與時尚型相比並沒有明顯區別雖然是最低配,但前臉看起來依舊時尚並且略顯兇狠。進氣格柵通過鍍鉻與前大燈勾連的設計也是新款Q3前臉上非常明顯的特徵;另外30TFSI標准型前大燈組遠近燈均為氙氣光源,而時尚型則可以選裝LED遠近光燈

    2、盡管新款Q3在老款的基礎上對長寬高都進行了一定程度升級,但相比較新X1而言依舊在長度、高度上不佔優勢同時X1和GLA的軸距也比Q3分別長了177mm和96mm。相比較老款車型,新款Q3前臉顯著的變化之一就是進氣格柵造型的調整,新款不僅看起來更有立體感,同時輪廓也顯得更加平滑。

    3、Q3的車身造型還是比較別致的,尤其是車尾側面的線條,從車頂順勢延伸下來,使得尾部看起來緊湊流暢,甚至比車頭更精緻耐看。新款Q3車尾的造型與2015款車型相比基本上保持了完全一致,只是尾燈造型略作了細微的調整,不仔細看真的不大能夠看出區別來;車尾整體靈動精緻,大量流線的運用顯得飽滿大方。

    4、新款Q3與2015款在內飾造型方面保持了基本一致的設計,只是在非常細微的地方進行了調整。雖然與30TFSI時尚型相比,標准型在配置上少了多功能方向盤、電動全景天窗等配置,但其他差別並不明顯,對於實用性影響不大。

    5、對比發動機輸出動力的參數,我們看到表現最好的是GLA,畢竟它的排量要更加大一些,但Q3在最大扭矩方面也與GLA打成平手;另外雖然X1的排量也大於Q3,但是在動力參數上,Q3要全面優於X1。

    6、30TFSI標准型Q3與高一配置的時尚型相比,在配置上有大概有十多個差異,但其中比較實用的功能有電動全景天窗、多功能方向盤、前雷達等。根據配置表上給出的價格,這三項配置的總價也就12500元,而標准型和時尚型的指導價差價為2.5萬元,所以如果對於預算並不充分的朋友來說,或許最低配的標准型是一個性價比更高的選擇。

    ⑻ 現款奧迪Q3一共有6款配置車型可選,究竟該如何選擇呢

    跨界風明顯可以把奧迪Q3當成小號Q5。整體格局上,基本沿襲了Q5的比例結構,但比Q5多了運動因素。奧迪Q3車頭的六邊形一體式進氣格柵展現了奧迪家族的最新設計特徵,帶LED日間行車燈的大燈呈現出動感的楔形。車頭底部兩側的大型進氣口不僅讓車頭看起來更加動感。在低配車型上,我們發現了前後頭部氣囊、胎壓報警、前後雷達、全景天窗、多功能方向盤、真皮座椅、車內氛圍燈等一系列配置。

    增加的1.5萬元全部體現在配置上。與1.4T低配車型相比,高配車型配備了19寸輪轂。此外,1.4T高配車型還增加了倒車影像、定速巡航、無鑰匙進入/啟動和電動折疊後視鏡。用2。按照大功率版0T的價值,開這種1噸多的車,真的有點像小鋼炮。配置:麻雀雖小,五臟俱全,雖然是入門級緊湊型車(如果沒有傳說中的Q1和Q2的話),但是Q3在環保配置和安全配置方面都不輸大車,比如發動機啟停系統、能量回收裝置、七寸彩色高清顯示屏,都是同級領先的配置。

    ⑼ 奧迪Q3的空間夠用,那低配車型都有哪些配置呢

    比如我們今天聊的這款奧迪Q3低配車型也就20多萬元,但是整車的外觀設計,包括空間還有動力的表現都是非常不錯的。我身邊就有一位剛剛提車不久的奧迪Q3車主,下面我們就來聽聽他對這款車的實際用車感受怎麼樣。

    車主是我自己的一位好朋友,他說當時在選擇奧迪Q3之前也考慮過大眾途觀L,帶著父母去體驗了奧迪Q3的空間之後,父母對這個車就比較心動了,因為空間的表現還不錯,滿足家用是絕對沒有問題的。除了對於空間比較滿意之外車主對於新款奧迪Q3的外觀也很滿意,他採用了最新的家族式設計風格,六邊形的進氣格柵配合上鍍鉻裝飾條,讓整個車頭看起來非常的精緻大氣。車身側面的線條設計也很柔美,並且還有車頂行李架,尾燈的造型他很喜歡。

    座椅整體的舒適度還是不錯的,但是提到空間可能略微不足,後排的座椅坐上人和前排的距離基本上只有一拳。如果駕駛員的塊頭比較大,座椅後調,後排的空間可能不太舒適,但是畢竟是台緊湊型SUV。後備箱的儲物空間呢,就表現的很不錯460L,盛放空間相比同車型還是不錯的。

    說起動力呢,1.4T的動力,在城市道路上行駛的表現還是不錯的,上下班家用完全足夠。油耗的話,開起來大概平均8個半油,這個油耗在SUV里算是不錯的了。

    ⑽ 全新奧迪Q3哪個配置性價比高

    全新Q3這8款車型其實可以這么分,1.4T低配(進取型)、1.4T高配, 2.0T低配、中配、高配車型。

    來看具體車型配置表現如何。

    35TFSI進取型:足夠滿足日常使用
    進取型車型分為35TFSI進取致雅型和動感型兩款車型,但是由於售價完全相同,所以我們放在一起說。

    兩款車型其實一款是普通版車型,另一款是運動版車型。相比普通版車型來說,運動版車型將豎條狀進氣格柵換為了點陣式布局,另外還有一些小細節上的變化。除此之外,兩車幾乎沒有區別。

    來看配置,我一直喜歡用全系標配的配置來說一個車企是否良心,這次奧迪Q3的表現說得上非常不錯。

    在低配車型上,我們找到了前後頭部氣囊、胎壓警報、前後雷達、全景天窗、多功能方向盤、真皮座椅、車內氛圍燈等一系列配置,對於一輛豪華車而言,這樣的配置表現其實還算一般,但是,Q3還全系標配了電動後備箱、全液晶儀表盤、感應雨刷、自動空調、全LED自動大燈、主副駕電動座椅這些配置,說得上非常良心了。

    35TFSI時尚型:很可能是走量車型
    35TFSI時尚致雅型和35TFSI時尚型動感型的售價相當,均為28.68萬元,相比入門版車型來說,這兩款車型在售價上貴出了1.5萬元。兩車的外觀就不多說了,和上面大概類似,致雅型和動感型幾乎只有外觀上的區別。

    增加的這1.5萬元,也全部都表現在了配置上,相比1.4T低配車型來說,高配車型換裝了19寸輪轂,除此之外,1.4T高配車型還新增了倒車影像、定速巡航、無鑰匙進入/啟動、電動折疊後視鏡這些配置。

    其實倒車影像和定速巡航這些配置還是非常實用的,如果在低配車型上進行選裝的話,這兩項配置要花費你3500元,除此之外,19寸輪胎、無鑰匙進入這些配置怎麼選就是因人而異了。

    40TFSI時尚型:滿足你對動力的追求
    這兩款新車的售價是30.18萬,相比35TFSI時尚型同樣是貴出了1.5萬元。

    而這1.5萬元,你會的得到一台動力更強勁的2.0T車型,除此之外,40TFSI時尚型車型在配置上和35TFSI時尚型車型完全一致。

    40TFSI quattor時尚型:四驅用戶的選擇
    全新Q3四驅版本的售價為31.88萬元,比2.0T低功版貴出了1.7萬元,而這1.7萬元,主要體現在四驅和陡坡緩降上,其餘配置方面,四驅車型和時尚版車型也完全一致。