1. 全新雅閣混動版怎麼樣
全新雅閣混動版配置：1、十代雅閣銳利的混合比外觀更具運動感，它也屬於自己獨有的配置，包括他的空間也有了很大的提升，因為它採用了高密度鋰電池，降低了動力單元體積的32%，使後備箱和汽油車的總空間體積573L一樣大；2、時代雅閣混合還配置了很多科技娛樂功能，如電子換擋、抬頭顯示器、大面積液晶儀表盤、全景天窗等；3、而動力加電機可以組合輸出最大功率158kw，最大扭矩315N·m，百公里油耗最低4.0L，所以十代雅閣混合實際上是一款高價值、動力強勁、省油、配置豐富、性價比高的車。
2. 十代雅閣混動動力怎麼樣
廣汽本田旗下第十代雅閣混動版今年8月上市，第十代雅閣混動版：1、外觀採用的是家族最新設計語言，本田雅閣混動版動力方面搭載2.0L阿特金森循環DOHCi-VTEC發動機，最大馬力146匹；2、本田雅閣混動版以及i-MMD雙電機混合動力系統，綜合最大功率158kw，本田雅閣混動版動力充沛，電機最大功率135kw，最大扭矩315N·m，本田雅閣混動版配合電子無極變速箱；3、綜況油耗大約4.2L\/100km，而官方指導售價為19.98-25.98萬元，很親民的價格，有電動機的加入，車輛動力性能也有保障，雅閣混動能夠同時兼顧駕駛與經濟性。更低油耗、超長續航、無需充電的混動雅閣在後期使用上也會比較省心，性價比相當高，值得信賴購買。
3. 十代雅閣混動動力怎麼樣
雅閣十代混動配置：1、第十代雅閣銳混動車型搭載第三代i-MMD混動系統，由升級後的2.0L阿特金森發動機和雙電機組成，動力參數部分，電機擁有135千瓦以及315牛米，綜合最大功率為158千瓦（215馬力）；2、我們都知道燃...
十代雅閣混動動力怎麼樣
雅閣十代混動配置：
1、第十代雅閣銳混動車型搭載第三代i-MMD混動系統，由升級後的2.0L阿特金森發動機和雙電機組成，動力參數部分，電機擁有135千瓦以及315牛米，綜合最大功率為158千瓦（215馬力）；
2、我們都知道燃油車踩油門是需要反應時間的，但是因為混動的原因，雅閣的「電門」是一踩就有的，而且如果你敢持續地板油，它就敢給你持續推背感；
3、即便是在時速120時，踩油門也是會給你不錯的響應。本田的操控性其實有口皆碑的，但我們還是要分幾個方面說：雅閣銳混動的轉向手感比較厚實，不會輕的無力，同時車頭指向性非常精確，幾乎可以說是指哪打哪，虛位也並不多；
4、底盤路感很強，比凱美瑞、天籟都要硬，但是相對於邁騰它又算是軟的。因此地面上的震動它都會從腳下告訴你，但是卻並不會傳遞到 座椅 上，車身的跟隨性依然很出色，並沒有心裡發虛的情況，穩定性不錯。所以雅閣開起來並不像是一台B級車，這一點更像是德系的感覺，很靈活。 濕式雙離合的壽命
濕式雙離合的使用壽命是20年左右、50萬公里的行駛里程，與一輛汽車的壽命基本相當，具體和個人的使用駕駛習慣有很大的關系：
1、乾式雙離合與濕式雙離合的區別在於兩者不同的離合器片工作環境。濕式雙離合器片，是指離合器片浸泡在變速箱油液里，而乾式雙離合的離合器片直接與發動機飛輪接觸；
2、濕式雙離合由於離合器片工作在液壓油中，油液起到了一定的散熱效果，所以使用起來更為穩定；
3、乾式雙離合因為散熱不好，在擁堵的市區容易出現離合器片高溫甚至是燒蝕的風險。濕式雙離合變速箱技術成熟度要高。濕式雙離合結構復雜，製造成本高，再就是其動力傳遞效率不如乾式的高；
4、那一般情況下呢這個變速箱油的保質期是三年，好一點的呢是五年，過期之後潤滑效果會下降，而且會增加摩擦；
5、那麼三年左右，建議大家去檢查一下變速箱油，如果這個車況還可以，那我們就繼續用，問一下還能用多久；如果這個油不行了，那還是及時的換掉會比較好。 十代雅閣混動動力怎麼樣 @2019
4. 2018款雅閣哪個配置最劃算
【太平洋汽車網】中高配的260TURBO豪華版擁有車道偏離預警系統、主動剎車、前4/後4駐車雷達，自適應巡航、自適應大燈，這些主動安全配置可以有效地提升駕駛安全性，這款配置性價比最高。
（圖/文/攝：太平洋汽車網李水清）
5. 第十代雅閣混動性價比怎麼樣我打算入手一輛。
第十代雅閣混動版售價19.98萬起，相比同級別車型，我覺著性價比很高吧。因為第十代雅閣混動在外觀上，年輕又潮流。內飾方面，第十代雅閣混動配備了廣受好評的SBW按鍵式電子換擋，很有高級感。空間方面，後備箱空間達到了573L，大大保證了我們日常日常出行需要。如果你打算入手，其實挺好的，現在還有一系列的金融政策，我建議你買之前再去官網看看，了解清楚，這車還是不錯的！
6. 十代雅閣1.5T好還是九代半2.0雅閣好
貓眼看車給您確切答復：九代半2.0L雅閣更值得擁有。十代雅閣雖然換裝了性能更為強悍的1.5T渦輪增壓發動機，外型也完全進化到運動型中級車范疇，但是就可靠性而言，依然是曾經的自吸發動機最為保險。目前，想要購買九代半雅閣就只能走二手車這一條途徑。其實，兩者對比來看，不僅僅是動力總成的區別。
九代半雅閣依然保留了很多中庸之道，也就是說大氣、穩重的官車形象並沒有被消除，而多數人選擇雅閣的重要原因就是他的官車定位。九代半產品受眾面非常廣，可謂老中青通吃，其搭載的2.0L自吸發動機+CVT變速箱的組合一直是非常穩定的動力總成，在二手車市場上保值率也是相當高。
雖然十代雅閣在銷量上取得了相當醒目的成績，幾乎是一枝獨秀的存在感，但是其越發誇張激進的造型恐怕會喪失一部分中年消費者；而我相信十代雅閣的保值率肯定不及九代半雅閣。九代半雅閣內飾非常精緻奢華，絲毫不遜色於十代產品；在底盤調教方面，九代半趨向於舒適性為主，而十代產品則更多看齊運動定位，這對於家用轎車來說以犧牲舒適性換取運動體驗或許並不符合大多數家庭需求。
綜上所述，銷量高說明 汽車 正在往更加年輕、更加激進的方向發展，穩重樸素的取向越來越不受市場待見，不過靜下心來想想，更加朴實、可靠的九代半雅閣才是最值得考慮的。
個人比較推薦買十代雅閣。
大體原因如下：
1.俗話說買新不買舊，十代雅閣相比技術及基礎配置相比9.5代雅閣也是有很大的提升
而且國6排放將至，9.5代雅閣基本不可能是國6排放標准。
考慮到日後二手車出售，十代雅閣也是要比9.5代雅閣要好出手得多。
2.十代雅閣目前是廣汽本田主力銷售車型，各大正規銷售途徑基本已經沒有9.5代雅閣的庫存，所以9.5代雅閣基本都是庫存車。
另外個人比較推薦雅閣混動版本，因為曾經本田1.5T發動機出現機油情況。
所以還望您注意一下
還行吧，性價比還是比較高的
7. 買第十代雅閣混合動力好還是第八代凱美瑞混合動力好誰的性價比高
買第十代雅閣混合動力好，的性價比高，做為第十代雅閣的改款車系，新雅閣車身長度略微提升，而總寬、相對高度和汽車軸距保持一致。在其中新雅閣銳混動尺寸分別是4908/1862/1449mm，汽車軸距為2830mm，整個造型更為和睦纖長。一個新的運動包圍進一步強化了新雅閣外型的自主運動，並配置了減噪的18寸運動輪轂，特別適合年青客戶所追求的健身運動氣氛。因此新雅閣銳界混合動力幻夜版針對本次試架的第一的感覺是外型健身運動感十足。
智能語音識別全面的快速反應、精確識別智能對話水平通常是點評車-系統智能化系統水準的首要條件，而新雅閣的 Honda CONNECT 3.0智能化正確引導互聯系統在這一方面做的很好。說一句「您好 廣州本田 」或按下真皮運動方向盤里的視頻語音按鍵，就能輕松喚醒語音助手，進而開啟各種各樣汽車功能。行車路線、天氣預報查詢、運行AI閑聊都能夠迅速流暢進行。全新升級雅閣銳混動配備第三代i-MMD感應電機混動系統，由2.0L阿特金森循環發動機感應電機(發電機組和永磁電機)構成。
8. 雅閣十代混動怎麼樣值得買嗎
十代雅閣混動性價比很高，質量不錯，靜音效果和行車品質都要好於普通燃油版，十代雅閣混動配置：
1、第十代雅閣銳，混動車型搭載第三代i-MMD混動系統，由升級後的2.0L阿特金森發動機和雙電機組成，動力參數部分，電機擁有135千瓦以及315牛·米，綜合最大功率為158千瓦（215馬力）；
2、我們都知道燃油車踩油門是需要反應時間的，但是因為混動的原因，雅閣的「電門」是一踩就有的，而且如果你敢持續地板油，它就敢給你持續推背感；
3、即便是在時速120時，踩油門也是會給你不錯的響應。本田的操控性其實有口皆碑的，但我們還是要分幾個方面說，雅閣銳，混動的轉向手感比較厚實，不會輕的無力，同時車頭指向性非常精確，幾乎可以說是指哪打哪，虛位也並不多；
4、底盤路感很強，比凱美瑞、天籟都要硬，但是相對於邁騰它又算是軟的。因此地面上的震動它都會從腳下告訴你，但是卻並不會傳遞到 座椅 上，車身的跟隨性依然很出色，並沒有心裡發虛的情況，穩定性不錯。所以雅閣開起來並不像是一台B級車，這一點更像是德系的感覺，很靈活。
9. 十代雅閣混動動力怎麼樣
雅閣第十代混動車配置還算可以，買不買還算看個人喜歡的：1、雅閣混動版共有4款車型，廠商指導價為19.98萬25.98萬，落地價格大概在22萬左右，購買的配置不同價格也會有所浮動。本田雅閣作為日系旗下的一款中級車，從推出以來更新換代這么多年依然銷量堅挺，足以說明雅閣整體性價比還是蠻高的；2、十代雅閣混動在整體的外觀設計上時尚運動，內飾做工用料扎實厚道，富有科技感還兼具實用性；3、十代雅閣混動採用2.0自吸發動機配一套電機，發動機熱效率高達40.6%，變速箱配混動車特有e-cvt，系統綜合功率達到154千瓦，加速順暢，全力沖刺還有小小的激情，低速下車內的靜謐性也不是一般汽油車可以比擬的；4、底盤懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教比老款更加有韌性，對顛簸的過濾更加到位，舒適性和底盤質感大大提升。總的來說，十代雅閣混動在各方面的表現都是很優秀的，推薦購買。
10. 10代雅閣混動買什麼配置的比較好
廣汽本田十代雅閣混動版我比較推薦銳·混動 2.0L 銳智版（23.68萬）【3.8%】，市場終端成交顯示銳·混動 2.0L 銳領版最暢銷（21.98萬）【4%】。
鑒於二者總體量不大，因此0.2%的銷量差異也就不大，那綜合結論就是：如果是家用更建議銳智版，商用選銳領版（如果預算實在不夠，也可做第一選項）。
銳領版和銳智版車型均使用的是本田三代i-MMD多級智能混動系統，但是銳智和銳尊版車型因配置更多，整備質量更重的原因導致其工信部油耗4.4L，銳領和銳酷版為4.2L。
銳智版車型相比銳領版車型的增配項：R18輪轂、可開啟全景天窗、並線輔助、8寸觸控屏、前後雷達、前後排座椅加熱、全LED光源、車載空氣凈化器（帶負離子發生器）
綜合配置升級表現和價格差異（1.7萬元），我認為銳智版的性價比更高一些。
19萬多的那款性價比最高