㈠ 十一代思域購車手冊，這么多配置到底哪款最適合你
說起本田思域，相信大家都還是挺熟悉的。作為一款銷售多年的經典運動型轎車，本田思域深受眾多年輕消費者的喜愛，在國內的銷量成績也是相當不錯。雖然現如今有眾多新款轎車上市，但是該車依舊是國內目前最暢銷的運動型轎車之一，成為了許多年輕消費者的購車首選。因為它滿足了普通消費者的遐想。
再加9000元就是15.89萬的勁控版，配置上增加了並線輔助、倒車車側預警、藍牙鑰匙、真皮座椅、後排座椅比例放倒、後排雙USB
【本文來自易車號作者汽車品評，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】
㈡ 本田思域勁擎版有什麼配置
【太平洋汽車網】本田思域勁擎版，相比CVT的入門版本勁動版多出了17寸輪轂、55扁平比的輪胎、定速巡航、真皮方向盤、換擋撥片、座椅四向調節、主副駕座_電動調節GPS導航、導航路_及救援、LED光源及自動頭燈、原廠互聯、後視鏡自動防眩目、化妝鏡照明燈等比較實用的配置。
2021款思域CVT勁擎控版，廠商指導價為16.69萬。
外觀部分2021款思域採用最新的家族式設計理念，兩廂式的設計更加運動，兩側大燈拼接式的設計呈C字狀存在，拼接式的設計更加有質感。
側面腰線的設計比較流暢，車窗採用的前低後高式的設計彰顯運動氣息，輪轂設計精緻、運動；車身尺寸為4517/1799/1434mm，軸距達到了2700mm。
尾部懸浮式尾翼與翼子板疊加式的設計彰顯出較為強烈的層次感，中置雙出排氣設計，看起來很帥氣。
內飾部分內飾方面，整體比較滿意，設計大氣的三幅式多功能真皮方向盤，T字形的中控台，7英寸觸控液晶屏，拼接式的設計是非常有質感和層次感，內飾用料良心，真皮座椅真心不錯。
這款車配置了車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動剎車/主動安全系統、可變轉向比、發動機啟停技術等。
動力配置動力方面，2021款思域CVT勁擎控版配置1.5T渦輪增壓發動機，馬力最大177匹，功率最大130千瓦，匹配CVT無級變速箱，最高車速200，動力很強勁，起步不含糊，提速也特別快。
舒適性舒適性方面，這款車整體舒適性不錯，方向較輕，採用多功能方向盤，操控起來很靈敏；座椅和靠背都非常柔軟，開車時間長了不會有疲勞感，唯一缺點是隔音做得不好，噪音有點大，高速行駛不太舒服。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
㈢ 本田思域哪一款配置性價比最高
本田思域目前提供了8個配置供消費者選擇，其中，1.0T版本三款，1.5T版本五款。
首先可以排除的是1.0T三款車型。一方面，這台1.0T發動機是三缸，並且對抖動的抑製做得不好，怠速和低速狀態下都能夠感知到抖動，駕乘體驗一般。此外，1.0T發動機的最大功率僅為92kW，峰值扭矩173N·m，動力也很一般。
另一方面，1.0T車型全系只有兩個安全氣囊，安全配置較低，不推薦選擇。
綜上，思域性價比最高的車型是1.5T低配，不管是手動擋、自動擋，還是帶運動套件的車型，選擇低配即可。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈣ 15萬買思域值不值如果買，買什麼配置好
15萬能買的車很多，思域這個級別的也很多，既然你問到思域了，說明你想買一台偏向運動的緊湊級車，而目前這個級別偏向運動的緊湊級合資車有思域、昂克賽拉包括領克03也是，昂克賽拉快要換代了，而且不是增壓的，就不多說了。領克03最近比較火，各方面表現都不錯，相比思域可能差就是差在可靠性的檢驗，你也可以看看。
所以，15萬買思域是值的，雖然之前思域也遇到過一些磨難，但都過去了了，現在銷量應該也擠入緊湊級車銷量前5左右的水平了吧。外形漂亮運動，性能不差，軸距2700空間也不小，家用或者玩都夠了。
我看了一下配置表，個人比較推薦15.59萬的勁擎版，再往下一檔是14.59萬，但這一萬的差價還是挺值的，多了真皮方向盤座椅、換擋撥片、LED大燈、導航車聯網那套東西，頂配主要是多了主動安全系統，不是特別值。或者你想要新的運動版外觀的話，14.59那款也可以，只不過後期自己需要加裝一些配置，鹵素大燈首先忍不了，手動擋要是沒有特殊喜好的話，就別選了吧。
總之14.59和15.59這兩款都行，看是看你的實際需求，好好對比一下配置差異，看看那個更適合自己吧，全方位的考量一下，思域改裝一下還是挺有玩頭的，路上見到那些爆改的，都不錯。
如果問思域大多車主不後後悔，他們都非常自信的肯定道：「絕不後悔」！是的，思域在同級之間比較下，油耗低、空間大、動力強、配置豐富，外觀犀利，綜合性價比確實很高！但是說到思域不行的地方，我們從一位思域2016款1.4T豪華版車主口中得到了中肯的答案。
首先說思域的空間上，本田是出了名的空間魔術師，171的個子調整好駕駛座，後排乘坐空間反饋很大，車內儲物空間也比較豐富，不管是門板還是中央扶手甚至中控下方儲物都綽綽有餘。由於溜背造型，後備箱不能彈開，但是後備箱的空間也是相當給力！
動力上本田擁有買發動機送車的稱號，所以思域無論起步還是提速都非常快！畢竟網傳六百萬一下秒天秒地秒空氣。高速上跑過一次，來回100多公里，如果100-120的速度車上4個人全程開空調D擋行駛，超車用S擋，給我的感覺車身不是太穩，但超車輕松，動力源源不斷這是必須的。操控上由於開過的車不是太多，感覺指向沒有虛偽，底盤扎實。油耗也是相當的給力，目前3000公里基本在市區流動，綜合油耗在7.3個油左右。
舒適型上，多連桿肯定是好評，細小的顛簸基本都被過濾，即使家人都說非常不錯，暫時還沒出現眾多車友反應的中控異響和其它地方異響問題。
外觀這肯定是買思域最大的理由之一，非常犀利，我給中網前後標、後視鏡、門把手、後備箱護板等加了些小裝飾，還准備換翼子板轉向燈。效果更帥了些！內飾上造型也非常滿意，觸及的地方都是搪塑工藝，開車途中大屏都是觸摸控制，無實體按鍵情況下也非常靈敏，至於織布座椅還好吧，冬暖夏涼挺不錯的，即使加裝真皮座椅也不貴的。
關於思域性價比，個人覺得15萬還是值得買的，選思域前看過很多車，比如馬自達的阿特茲預算有點超了，速騰熠動感覺雙離合技術不是特別靠譜。思域，雖然也是有很多問題，但畢竟車無完車，自己喜歡就好。
說到思域的缺點，這3個月來駕駛發現它過彎側傾斜較大，整個車身縫隙較大，有的地方小指都能塞進去，底盤比較低，在復雜路面通過率需要多注意觀察，鹵素大燈沒有後座空調出風口，沒有車外折疊左右後視鏡，沒有電動座椅，內飾門板和中央扶手都是織布等非常難受。
最後，如果想買思域的朋友不急的話，建議等等2019款的思域，畢竟除了以上問題，還有前段時間B柱安全方面問題是非常要人命的。
我也是思域，推薦你直接上尊貴，或者往上，我買的自豪，唯一後悔的就是版本買低了
值不值得看自己喜歡不喜歡了？自己喜歡買啥都值。
㈤ 本田思域2020款1.5t的選哪個配置性價比比較高
本田思域1.5t四款自動擋車型性價比推薦：
1、220TURBO CVT勁動版 國VI 推薦指數：★★★★
作為1.5T車型自動擋的入門版本車型，售價13.99萬元，它配備了後駐車雷達、倒車影像、僅ECO駕駛模式、電動天窗、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、彩色行車電腦屏幕、後排座椅按比例放倒、7英寸多媒體顯示屏、支持CarPlay、鹵素前大燈組、後視鏡電動調節、後視鏡加熱、自動空調等配置。從配置來看，作為1.5T入門版車型舒適性配置已經足夠齊全。
2、220TURBO CVT燃動版 國VI 推薦指數：★★★
燃動版售價14.59萬元，相比勁動版售價再度提高0.6萬元。它相比前者增加了17英寸輪圈以及運動外觀套件，0.6萬元買來的主要是外觀上的一些差異，對於有造型喜好的消費者可以考慮，但是出於性價比和實用性考慮的話，價值就一般了。
3、220TURBO CVT勁擎版 國VI 推薦指數：★★★★★
勁擎版是全系車型的次頂配版本，售價15.59萬元，相比燃動版增加1萬元。配置增加了定速巡航、真皮座椅、換擋撥片、真皮多功能方向盤、導航系統、LED前大燈組、LED霧燈、自動防眩目後視鏡、自動大燈以及主駕駛座椅電動調節這些配置，但並沒有配備燃動版帶有的運動外觀套件。相比較之下，這個價格雖然達到了15.59萬元，但整體的配置實用性以及性價比都相對更高一些，值得購買。
4、220TURBO CVT燃擎版 國VI 推薦指數：★★
作為全系車型的頂配版本，燃擎版售價16.99萬元，相比勁擎版增加1.4萬元。配置加入了全車車窗一鍵升降、後排出風口、自適應巡航、並線輔助、車道偏離系統、車道保持系統、運動外觀套件這些配置，提升層麵包括舒適性配置、主動安全配置以及外觀套件，單論性價比來說還算可以，但這個價位區間已經覆蓋到了不少日系中型車的價格，如果不是對於車型配置有著太高要求，不必要優先選擇。
㈥ 本田思域詳細參數配置
思域本田這款車參數配置介紹：1、戰天斗地秒空氣的思域，事實上思域一直都是本田的一款戰略車型，A級車中的中堅力量；2、自從本田全新一代的思域外觀語言發布以來，無論思鉑睿還是雅閣，全新一代車型幾乎全部繼承了思域的前臉和側面的設計語言，可見思域在造型上的巨大成功，幾乎是代表了本田全新一代車型的總體外觀流派；3、當然，新一代思域除了手動擋之外，選配了全新CVT變速箱，這基本上是讓思域往家用實用車型上靠了。畢竟CVT不怎麼適應大腳油門的蠻干，當然喜歡運動和改裝的玩家可以選擇手動擋；4、發動機部分，1.5T地球夢之前經歷過機油增多事件，當然事後也召回過，這個不敢予以評價。希望召回之後現在能穩定吧。
㈦ 東風本田思域十代配置怎麼樣
下面是關於「東風本田思域十代配置怎麼樣?」的相關介紹：
東風本田思域十代配置，參數：
1、全新思域基本延續了海外車型的造型設計，裝配全LED大燈。新車車身側面的設計要比前臉更加大膽，C柱的平緩過渡類似於一款Coupe車型，採用了「括弧式」LED尾燈，且燈組呈現出飛鏢形狀；
2、此外，全系車型均裝備有自動感應雨量雨刷、帶加熱功能的電動後視鏡；
3、車身尺寸部分，國產全新思域長寬高分別為4649*1800*1416mm，軸距達到了2700mm；
4、而老款思域為4565*1755*1455mm，軸距2670mm，新一代車型在長度、寬度和軸距上有所增加。
㈧ 思域配置怎麼選
2020第十代思域發動機有1.5T和1.0T，1.8L的排氣量是第九代思域的發動機。選購本田思域時驅動力配置和別的配置，能夠按照自身的估算額度來挑選汽車相對應的配置。
思域第十代的驅動力配置如何選擇？
1、如果是家庭用或是工作開，選購1.0T的發動機，自動檔汽車無極變速就可以了，汽車的耗油量非常低，便是使用的過程中也較為便捷。
2、許多司機買本田思域便是想玩改裝，能夠 選購1.5T發動機手動檔的變速箱，在駕駛時還可以讓發動機和變速器更為配對，汽車加速也非常快，能夠提升駕駛的快樂。
3、如果是在城市開或是有時去自駕旅遊時，能夠挑選1.5T的發動機和自動波的變速箱，在城市開落能夠無需一直換檔，自駕旅遊時汽車的推動力也充足。
別的的配置，例如安全性配置、駕駛輔助配置、外界配置、內部配置、坐椅配置、信息內容游戲娛樂等這種配置，能夠依據駕駛的必須來挑選配置。例如駕駛輔助操作系統的配置能夠挑選ACC自動巡航、巡航定速、後才影象等這種配置，讓駕駛更為的便捷和安全性。假如一開始經濟發展費用預算不夠能夠後邊改裝，或是在駕駛全過程中有一些配置必須時再去改裝。
㈨ 買思域車如何選擇配置呢
方法/步驟：選擇低配理由分步閱讀
1
/3
配置實用
買車的目的就是為了出行方便，所以買車最大的用途就是代步，高配車配置了很多功能，不能否認有些是有用的，但是有很大一部分功能其實就是擺設根本沒有實際的用途，而低配的功能雖然不多但是都很實用。
2
/3
貶值少
懂車的都知道，汽車的貶值其實是很快的，尤其是前兩三年貶值會非常快，而如果當二手車處理的話是不分高配和低配的，所以高配的貶值更多。
3
/3
性價比高
按照市場上的汽車價格一般高配的車要比低配貴兩到三萬，而多出來的配置其實價格並沒有那麼高，所以低配的性價比高。
方法/步驟2：選擇高配理由
1
/2
功能多
高配中會配置很多功能，像ESP，變道輔助，主動剎車等，這些功能還是很好的，能幫助駕駛員在駕駛的時候更安全。
2
/2
駕駛體驗好
對於高配車來說多了很多的功能，駕駛體驗也是不一樣的，高配車的駕駛體驗要比低配車好點，但是也不能過分的依賴輔助裝置。
方法/步驟3：如何選擇
1
/2
首先肯定是看經濟條件，如果經濟條件很寬裕當然是買高配車更好，如果對性價比看的很重買低配是不錯的選擇。
2
/2
另一個重要的因素就是車輛的價格，如果價格是在20萬之內，選擇高配是比較劃算的，價格如果在4萬以上都屬於不錯的車了，高配和低配的配置不會差很多的。
望題主和網友採納感謝。