xts哪個配置性價比

在外觀方面，凱迪拉克xts整體融入了ESCALA概念車的設計元素，使用搶眼的鑽石切割風格，視覺效果更加統一了。前格柵面積大幅度加大，視覺沖擊力非常的強。車身線條有所調整，尾部採用溜背造型，側面比例更加協調。尾部全新設計的燈組是全新一代xts的設計亮點，方正的造型加上質感很強的尾燈極具未來感。

在內飾方面，凱迪拉克xts內飾用料講究，軟性材料或真皮包裹實在地提升了內部質感。凱迪拉克對座椅進行重新設計，以帶來更舒適的駕乘體驗。在同級中都是罕見的，而且液晶顯示屏科技感十足，中控台辨識度較高，中控按鍵等細節處經過全新設計，看上去更加簡約實用。

在空間表現方面，它基本可以滿足正常的空間需求。前排自不必說，座椅很寬厚，可以調節到很舒服的姿勢，頭部也很開揚。後排坐墊稍稍高於前排，坐起來姿勢很舒服，同時也大大減少了壓抑感。（圖/文/攝：太平洋汽車網吳彬彬）

⑵ 凱迪拉克XTS 41.99萬的那個配置值得買嗎

你好，XTS 28T豪華型的配置在這個價位這個級別的車中屬於性價比較高的。如果你經常用於商務接待方面還是很不錯的。因為它的後排配置是很豐富很彰顯豪華的。如果是用於家用的話，我個人認為34.99萬的舒適性就夠了。當然具體還是要看你個人的喜好。

⑶ 君越和凱迪拉克XTS怎麼選這兩款車的性能方面有哪些區別

別克汽車君越和凱迪拉克XTS吧。2款都是美系車，美系車就是一個特性夠重夠穩，車內飾非常好，但是耗油量卻不是較大的考慮到。從牌子而言，凱迪拉克比別克汽車更大牌一點。價格上，凱迪拉克XTS起步費會比君越貴許多，同價位下君越可以買到更皮內瘤。車長相而言，各有異味，都是相當不錯的。精準定位上，凱迪拉克XTS大一個等級，看來下實際規格。

這2款車的比照很有意思，從知名品牌上看無疑是凱迪拉克XTS更強勁有力，而別克汽車終歸就是一個絕大多數銷售量都買到我們這，但在國外以及附近都很難吃開的知名品牌，這樣說並沒有黑別克的意思，就是這些年來別克汽車的精準定位終歸有一些錯亂，即便是在美國本土大部分人的選擇是雪弗蘭、少數人挑選是指凱迪拉克，而別克汽車終歸很難以下咽的開；但凱迪拉克XTS終究是有一些年久，假如能接受當然是挑選XTS更理想化，但現階段的君越畢竟是新平台的物質，因此那麼來較為真就有一些艱難，重點在於您選擇。

⑷ 奧迪A4跟凱迪拉克XTS相比，哪款車的性價比比較高呢

奧迪A4跟凱迪拉克XTS相比，凱迪拉克XTS的性價比比較高，凱迪拉克汽車XTS是凱迪拉克全新升級的定位大型豪華轎車，XTS初次以混動車身份現身於2012年的北京國際車展。外型層面，流線形的車身長5131mm，汽車軸距為2837mm，使用了20英尺11輻的輪圈及普利司通輪胎。LED車大燈及安裝在行李箱蓋里的尾翼等部位都彰顯了其全新升級設計風格。主動型電流的磁效應懸架系統的應用明顯提高反應速度和准確性。 

⑸ 奧迪A4和凱迪拉克XTS價格性能哪個比較好

從品牌知名度方面來說，賓士A4L的品牌影響力肯定是要高於凱迪拉克XTS的，這一點無需多言，假如比較重視企業形象得話，奧迪車A4L應當更加適合一些，不過小編也不是說凱迪拉克XTS的品牌影響力比較差，雖然說凱迪拉克近幾年的銷售量一直不冷不熱，但是在二線豪華品牌之中也能夠達到中等偏上的水準，其實從小編的本人角度上而言，知名品牌這類東西無關緊要，終究買車是用來自己開的，只需喜歡就能夠，不用過於在意外人的目光。從目前在售的車型的價格方面來對比，賓士A4L和凱迪拉克XTS現階段終端設備都有不小的特惠，兩者的發展價錢都是在22萬的水準，但是相對而言凱迪拉克XTS的優惠幅度更大一些，會比奧迪車A4L劃算5000~8000上下，坦白說，單純的從價錢方面來說，兩者的差別並不是太過顯著。

從耗油量和空間方面來說，凱迪拉克XTS的車身長度突破了5103mm，汽車軸距突破了2837mm，奧迪車A4L的車身尺寸為4818mm，汽車軸距突破了2908mm，車身長度層面奧迪車A4L略顯缺點，但是歸功於長軸距，內部的空間表現其實並不遜色於凱迪拉克XTS，對於耗油量，凱迪拉克XTS，在一百公里9.5到12升，奧迪車A4L普遍在6.5到9升上下，兩者的差別還是比較大的，這一款凱迪拉克XTS的高耗油量也可以說是諸多美國車的常見問題之一。

⑹ 凱迪拉克SRX和凱迪拉克XTS怎麼選 哪個更值得入手

想要每位乘客都能擁有舒適的體驗，其實和車輛的方方面面都有一定的關系。下面出場的兩輛都是比較熱門的車型，分別是 凱迪拉克SRX 和 凱迪拉克XTS ，不知它們是否合車主們的胃口？合不合適只有自己看過才知道，下面就一起看看吧。

凱迪拉克 SRX 和凱迪拉克XTS哪個好 哪款車更值得入手

1、外觀方面

新款SRX的前進氣格柵經過修改變成了網格狀造型，下導流板經過小幅調整後，與前進氣格柵的造型上下呼應，同時車大燈在加入了黃色燈組後，整車前臉更加充滿霸氣。此外，新車還採用了全新樣式的20英寸合金輪轂。據悉，新款SRX有鑽白、炫黑、紳灰、鈦銀、釉紅、曜金、冰藍7種顏色可選。XTS的外型設計，充分繼承了凱迪拉克的家族語言，盾型的大進氣口，不規則形狀的大燈，尤其是透著鑽石切割特色的稜角，將凱迪拉克XTS整體的運動時尚風格充分體現。

2、內飾方面

新款SRX整體內飾改動不大，方向盤和儀表盤經過重新設計，中控台位置增加了USB介面以及AUX介面，在人性化和現代科技配置方面有所提高。凱迪拉克XTS依舊會延續凱迪拉克品牌用料高級的傳統，中控台、門板以及方向盤等部件將大量的真皮進行包裹，並用實木進行點綴，在空調出風口、車門把手和座椅靠背等處使用鍍鉻飾件，增添整車的視覺檔次感。

3、動力方面

全新一代凱迪拉克SRX搭載了3.0升和3.6升發動機的兩種動力版本。LFX發動機在6700轉/分時輸出224千瓦最高功率，在5400轉/分時輸出360牛·米最大扭矩，凱迪拉克XTS 36S的0-100公里/小時加速時間為7.5秒。

小結： 其實上述兩款車的空間還是有所差別的，選擇哪一款車需要看車子的用途，以及家庭人口是否較多。駕駛員開車，家人則得坐車，所以說配置什麼的對於駕駛員很重要，而對於乘客而言，最重要的就是那張座位，空間夠不夠用，乘坐舒不舒適。作為家用車，乘客基本就是固定的那麼幾個人，雖說空間是多多益善，但更大的空間意味著更高的級別，也對應著更高的價格，很顯然，空間也是要花真金白銀去買的，所以追求高性價比，那麼對於車的空間顯然應該從務實的角度去考慮。

（圖/文/攝： 李林偉）

⑺ 凱迪拉克XTS的性價比高不高是否值得入手呢

整車的內飾設計檔次感和豪華感都有，全黑內飾給人一種非常沉穩和商務的感覺，比較滿意的地方就是這款車型的配置。配置方面，凱迪拉克XTS採用皮質、多功能方向盤，並配備有換擋撥片、方向盤加熱、定速巡航。此外，還有自動空調、無鑰匙啟動功能、全景天窗、車內氛圍燈、USB/AUX/SD卡槽多媒體介面等配置。XTS的舒適性配置還是非常齊全的，雖然後排腿部空間不是特別大，但左右比較寬厚，腿部支撐也比較到位，因此舒適性可以給鼓掌。

全系標配LED遠/近光自動大燈，只是在最低配車型上缺席了LED日間行車燈與低速轉彎照明輔助。多邊形中網尺寸很大，三組靈動線條設計勾勒出層次效果，在車標襯托下格外精緻。動力，279馬力的大動力已經遠遠超越同級別的車了，甚至超過一些大型SUV，連豐田霸道低配的動力也不過275馬力。

盡管XTS在軸距上是B級車的水平，但其車身卻長度達5米多，因此，在視覺上，XTS看起來比絕大部分B級車都要更有氣勢和穩重。內飾方面，XTS擁有美系豪車特有的精緻及豪華感。

⑻ xts和xt5哪個好

凱迪拉克 是美國通用汽車公司旗下的一個豪華汽車品牌，被一向以追求極致尊貴著稱的倫敦皇家汽車俱樂部冠以“世界標准”的美譽。 下面我們來看一下 凱 迪拉克的 xts 和xt5哪個好？

外觀方面，XTS採用了20英寸11輻的輪轂及普利司通輪胎。 LE D前大燈和安裝在行李箱蓋上的擾流板等部件都展現了其全新的設計風格。在安全上 凱迪拉克xts 擁有一系列基於監控攝像頭、超聲波和短距雷達等感測器的安全預警科技，官方將其稱為E SS 強化安全策略。整套系統的功能包括前方碰撞預警、道路偏離預警、側面盲區接近預警和後方交通報警等等。這些預警功能在行車中可以起到延伸駕駛者的感官的作用，幫助駕駛者感知周圍可能出現的安全隱患，避免因疏忽引發的事故。動力上凱迪拉克xts搭配代號為LTG的2.0T SIDI渦輪增壓直噴發動機，該發動機最大功率是198KM，最大扭矩力是353(N•m)。在LTG發動機的製造中大量採用高強度材料和新穎的結構設計，使其具有高穩定性的特點。這款發動機的主軸承蓋和缸體採用一體化設計，有助提升整體強度和可靠性。此外，這台LTG發動機還具有低噪音的特點。綜合來說，凱迪拉克xts是外形時尚，車身大氣 英朗 ，配置豐富，空間充裕，安全系數高的一款車。

凱迪拉克XT5 採用了最新家族式設計語言，前臉依然採用了標志性的鑽石切割設計 元素 ，碩大的盾形中網和全新設計的凱迪拉克logo相得益彰，使前臉看上去簡約又大氣。 RX T5的內飾採用了360度的環抱式設計，中控區域層次分明，功能區域劃分合理。動力方面，匹凱迪拉克XT5全系搭載2.0L渦輪增壓發動機，根據調校不同分為高低功率兩個版本，最大輸出功率分別為198kW和184kW，最大扭矩400Nm。與之匹配的是一台8速手自一體變速箱，並帶有自動啟停功能。此外，高功率版本車型還提供四驅系統以供廣大消費者選擇。

（圖/文/攝： 李苑麗） @2019

⑼ 凱迪拉克XTS這款車的性價比如何值得入手嗎

凱迪拉克XTS性價比角度來說當然很高，一是動力順滑而且強悍，二是靜音水平高、配置高，市區駕駛視野通透性好。最重要的是安全性舒適性都是其他同級車所不具備的。內飾的材質變得更加豪華和豐富，實木飾板豐富的紋理帶來不錯的質感，整個內飾完全被各種各樣的軟性材質所包裹；

因此，任何型號的凱迪拉克都具有較高的性價比。當然，與其他奢侈品牌相比，XTS也不例外。它具有強大的力量，空間宏大和高性價比。XTS本質上是從上一代別克君越的外殼轉變，因為凱迪拉克沒有前端平台。能量和控制參數可參考別克君越。總的來說，這是一款能量充足、操控平穩的高品質汽車。

當然，在選擇奢侈品牌時，如果你需要考慮性價比的話，不建議你選擇主流的Luxo品牌BBA，相反，像凱迪拉克這樣的Luxo品牌不僅配置高，但他們也經常在價格上有很大的折扣。

⑽ 君越和凱迪拉克XTS怎麼選 哪個更值得入手

君越 （ 查成交價 | 車型詳解 ）和 凱迪拉克xts 這兩款車也都是屬於非常豪華的汽車，但是各自也是有各自的特點的，並且也是適合的不同的人群，而且兩款車的銷量都是非常好，也是非常受人們歡迎的，而且在我們選擇的時候，也會需要我們根據自己的內心的想法進行更好的選擇。

君越和 凱迪拉克 XTS哪個好 哪款車更值得入手

1 、 外觀 上

君威Avenir更重視成熟穩重風格的營造，屬於中規中矩穩重的那一類型，燈組的造型設計也沒有十分的個性;反觀凱迪拉克XTS，在成熟穩重的基礎上更多了幾分運動感，在燈組和其他細節位置的設計上也是十分的大膽。

2 、 內飾上

兩車的豪華感的營造都是十分到位的，無論是設計元素還是做工用料都絕對對得起豪華車的稱呼。

3 、 動力 上

凱迪拉克XTS略微領先一些，但數據上的表現也是微乎其微的，在細節材質的用料上，君越Avenir更顯豪華感。兩車也採用了同樣的懸掛形式。凱迪拉克XTS動力總成，2.0T發動機匹配6速手自一體變速箱，有著198Kw的最大功率和400牛米的最大扭矩，在同級別中有一定優勢。

小結： 兩款車在外觀設計風格上雖有差異，但是顏值各有千秋；動力上不相上下；但無論是終端售價24.98萬的2018款 28T 豪華型還是26.98萬的2018款 28T Avenir版本，君越的配置都更豐富。如果對豪華品牌沒有要求，選擇君越當然更實在，這些多出的配置加起來值好幾萬了；在豪華型和Avenir版本之間選擇的話，當然是豪華型了，兩者之間配置相差並不大，豪華型性價比更高。當然想要這樣的價格買輛豪華品牌中級車，XTS也是不二之選。（圖/文/攝： 張飛飛）