① 凱美瑞2.0和2.5哪個性價比高
上述兩個排量車型相比，2.0的性價比更高，而且動力水平滿足日常使用沒有問題；2.5的動力儲備更加的充足。
如果對動力有很大的要求，那肯定是2.5的，如果只是家用的話，沒有太多的要求，2.0的，其實是完全夠用的。
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雖然豪華版凱美瑞沒有配備運動套件，也不具備換擋撥片，但這兩款車型其他主被動安全配置和實用性配置都不錯，尤其是配備的納米水離子功能和負離子發生器，能有效改善車廂內部的空氣質量。
這兩種車型座椅的材質不同，豪華版車型座椅採用仿皮+真皮面料，擁有座椅電動6向調節。
② 第八代新凱美瑞2.0家用如何哪個版本性價比高
關鍵家用把目標鎖定在豐田就對了，不是因為全世界緊密級小汽車賣的最好是的是新卡羅拉，也不是由於歐美地區初級旅居房車豐田凱美瑞銷售量持續上升，反而是誰都了解豐田的優點是放心、經久耐用和靠譜啊，這需要時間磨練並且不太起眼睛的規范，但是一般商品難以達到的。2.0做為新手入門驅動力，豐田並沒懈怠，改裝了新技術的熱效40%的M20C混合噴射汽車發動機，不僅能降低直噴發動機方式下的積炭造成，更重要的在相互配合模擬模擬10速CVT下能獲得很好的燃油經濟性，還可以兼容92號低標號汽柴油。
豐田的穩定性並非藉助「墨守成規」來保持的，在踏入TNGA構架以後，絕大多數產品力都有了全方位的提高，從窗框剛度、車體重心點提升再到基本配備及其家用顧客甚為在乎的安全系數。豐田凱美瑞是中國第一個選用TNGA構架的商品，經歷過後面C-HR/奕澤、雷凌/卡羅拉的具體感受，安全駕駛體會和操縱性在汽車動力系統微型化、重心低矮化砧後都獲得大幅度提高，充分考慮豐田凱美瑞的關鍵用戶群體，減震依然以舒適度為重。
③ 分析完2.0L版凱美瑞配置，為什麼我更推薦價格最高的豪華版
作為現在銷量最穩定的中級車，凱美瑞一直都是市場中最受消費者關注的中級車之一。由於廠家並不是太在意「銷冠」的頭銜，而是把穩定的終端售價放在第一，所以目前凱美瑞在市場上終端幾乎沒有優惠。這樣反而成了凱美瑞的優點，因為較少的優惠幅度給了消費者穩定的預期。而在凱美瑞的總體銷量中，2.0L版的車型又佔了很大的比例。
所以，豪華版也是2.0L車型中我認為性價比最高的車型。
綜上所述，2.0L版的凱美瑞所提供的三款配置當中，我認為反而是定價最高的2.0豪華版車型的性價比最高，不僅舒適性能夠滿足消費者的需求，並且在安全配置以及多媒體配置上都大幅領先另外兩款車型。
如果是您，在凱美瑞的三款車型中，會選擇哪款車型呢？歡迎在評論區留言。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
④ 2021款豐田凱美瑞上市，哪款配置值得買
汽車工業水平的進步加上消費者需求的提升促使各類車型不斷完善自身。具體到B級車市場，就算是到達王者段位的凱美瑞也要繼續完善自身。在眾多車友的期待之中2021款豐田凱美瑞正式登場，那麼這款車型究竟有何變化呢？
雙擎2.5HQ旗艦版
推薦指數：★
推薦理由：全系頂配，價格最高
雙擎 2.5HQ 旗艦版為全系頂配車型，指導價格26.98萬元，相比低一配置的豪華版和鋒尚版多出3萬元，該款車型擁有全系獨一無二的360度全景影像和220伏/230伏電源。在對比2.5Q 旗艦版與2.5G 豪華版和2.5S 鋒尚版之間1.5萬元的差價之後可以明顯發現，雙擎 2.5HQ 旗艦版的售價有些高。
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⑤ 21款凱美瑞哪個版本的性價比最高
21款凱美瑞2.5L版本的性價比最高。
相同配置版本的前提下，雙擎版僅僅是比汽油版貴了2萬，要知道，雙擎不僅是省油，在開車和坐車的體驗上，比汽油版是真好太多了，無論是動力的平順性，還是舒適性，都比汽油版提升了不止一個檔次，不信的話去試駕一下就懂了。
簡介
那在雙擎所有版本裡面，要說性價比最高的，我覺得21.98萬的領先版和23.98萬的豪華版都可以說是性價比最高的，這兩個版本的價格差距是2萬，然後豪華版更高級的配置有胎壓顯示、全車安全帶未系提醒、前後駐車雷達、全景天窗。
12.3英寸的全液晶儀表盤、HUD抬頭顯示、10.1英寸中控屏、GPS、車聯網、語音識別、OTA升級、鎖車自動折疊後視鏡功能、自動防眩目、雨量感應式雨刷、空氣凈化器、負離子發生器等。是的，你沒看錯，多花2萬，多出來了這么一大堆的配置，所以雙擎豪華版的性價比是真的高。
⑥ 凱美瑞2.0和2.5哪個性價比高
個人覺得凱美瑞2.5更加的好，兩者的區別就是凱美瑞2.5的發動機、車身的配置和變速箱都比凱美瑞2.0要好。
2018款凱美瑞2.0G豪華版和2.5G豪華版，價格只差了2萬元，全新技術只和2.5有關，豐田最無敵的40%熱效率，那和2.0沒半毛錢關系，等了真么多年，好不容易換代了，難不成我們就是買了個樣子貨回家家額？關鍵這些黑科技真的是誰用誰知道，更省油，更好動力。
重點是其2.0l車型還是沿用的老款的發動機，跟發動機40%的熱效率絲毫不沾邊。配置方面，2.0l車型也沒有什麼明顯的進步，比如2.0l的低配車型雖然自17年開始終於標配了esp車身穩定系統，但全新凱美瑞2.0l低配車型還是沒有倒車雷達。
發動機，2018款凱美瑞2.0G採用了2.0發動機，最大功率為169馬力，最大扭矩為201牛米，而2.5G車型則採用了2.5L發動機，最大功率為209馬力，最大扭矩為250牛米，從動力參數看，2.0G車型的動力較弱，畢竟接近1.6噸的車身質量，起步、超車表現得很一般。
而2.5G車型的動力就很強勁了，在提速時會感覺到推背感，能夠體會出真正的駕駛樂趣。凱美瑞變速箱2.0G車型採用了6AT手自一體變速箱，而2.5G車型則採用了非常先進的8AT手自一體變速箱，前者在時速達到60公里時，就已經了最後一次升擋，而後者在90公里時才能完成最後一次升擋，所以在變速箱的平順性和經濟性是6AT變速箱無法相比的。
⑦ 雅閣銳混動和凱美瑞混動怎麼選哪款配置性價比更高
要知道雅閣的混動盤和凱美瑞的混動版在國內的銷量都是非常好的，而這兩款車都是屬於一個日系車型，不過豐田凱美瑞製造歷史悠久，同時在製作混動版的車型當中要比雅閣好的多，所以說在這兩款車做出選擇的話那麼就選擇豐田凱美瑞奮斗吧。而且也只有豐田凱美瑞混動版的配置最為豐富，性價比最豐富。
一、選擇豐田凱美瑞混動版
豐田凱美瑞這款車是國內的一個合資品牌，目前已經推出了燃油版本和混動版本，而豐田凱美瑞混動版這款車是一個油電混合的車型，並且這款車搭載的是一個2.5升的自然吸氣發動機，最大馬力能達到178匹，最大功率為160千瓦，電動機採用的是一個120匹的大赫發電機，而變速箱使用的是一個CVT無極變速箱，所以這款車的加速能力是非常強勁的。
⑧ 豐田凱美瑞最好的車是哪款
凱美瑞（camry）在國內最好的一代是在06一11款的6代，在市場維持了至少6年以上。現在的18一20款己顛覆了大家心中凱美瑞的定位，不再是傳統商務車型，而成為一款與時俱進的青春 時尚 車型，顏色也從傳統黑色變為白色為主，紅色，歐泊銀，黑色為輔色了
凱美瑞1983年發布第一款車型，當時叫佳美，是豐田為了和本田雅閣爭奪B級市場推出的。1993年前後開始進入中國市場，在豐田車系中屬中高級轎車，外形並不追求氣派，而著重突出個性，是豐田的全球車型之一。只是美版、歐版、日版外觀配置稍有差別，但都叫camry。以前沒有國產的時候，通過進口渠道來到中國的camry就很多，香港的叫法是「佳美」，大陸也沿用這個叫法。國產之後的是新一代的camry，根據豐田的新的中文命名規則，沒有沿用「佳美」的翻譯，而是根據音譯統一叫凱美瑞
豐田凱美瑞已經有37年的 歷史 ，引進國內生產在是第六代車型開始，時間是2006年5月廣汽本田下線。
所以目前國內常見的分類如下：
最經典的是06-08款六代凱美瑞。作為來中國的第一款，非常經典。而且非常保值，二手車市場估價在4-6萬。
09-11款凱美瑞六代半。在06款上做了小小改動，大燈稍有不同但看不出來。但霧燈差別非常明顯，這里最好區分的標志。因為經典受歡迎，所以一直生產到2013年才停廠。
12款七代凱美瑞分G版和S版（運動版），按排量分2.0和2.5。七代凱美瑞出來後非常火，第一次出現混動凱美瑞，第一次出現了紅色凱美瑞。當時第一眼見到紅色凱美瑞瞬間目瞪口呆，這還是我們印象中的那個凱美瑞嗎。七代上市後09款因太過經典沒有停廠，叫經典豪華版一直生產了很長一段時間。
15款凱美瑞（俗稱七代半）分S——SPORT運動版,G——豪華版,價格適中，配置合理； E——精英版，價格最低，配置最簡單。 V——至尊版，價格最貴，配置最全。15凱美瑞的改動是非常大的，開始走 時尚 路線了，外形上最大的改進是前臉出現了大嘴巴，上中網變得非常小了，很好區別。
18-20款凱美瑞（八代）分S凌動導航版，G豪華導航版，Q旗艦版和H混動版，按排量分2.0L和2.5L。
在最新版本中，很難找到上一代凱美瑞的影子。其中運動版本主打運動風格，所以看起來更加年輕、 時尚 ，而普通版則主要是基於商務類型，但它不像傳統的保守厚重老，而是青春結合商務的混搭風格。特別是2.5L發動機才是豐田的殺手鐧，不要光看排量就覺得它非常費油，其採用了豐田的最新技術，2.5L發動機的最大扭矩為250N ·m，最大功率209馬力，傳動系統匹配8AT，百公里工信部油耗僅6升，行駛的平穩性也非常優秀。
很高興回答你的問題！
2019款凱美瑞2.0G豪華版動力夠用嗎？
日系B級車三劍客凱美瑞、雅閣、天籟各有特色，自成一派，其中豐田新款凱美瑞一上市就獲得高度關注，兩款動力2.0L和2.5L（混動版今天不討論）消費者怎麼選擇好呢？哪一款最具性價比呢？2.0G豪華版剛剛好？
新款凱美瑞車身尺寸4885mm*1840mm*1455mm，軸距：2825mm，尺寸再在同級中表現一般。
新款凱美瑞主要對手有日產天籟/本田雅閣！
2019款凱美瑞動力方面變化顯著，基於TNGA架構的Dynamic Force系列全新2.0L發動機，傳動匹配可模擬10速的CVT變速箱，動力調參數校更高。
凱美瑞新款2.0L發動機帶有高速燃燒技術、電動連續可變氣門、可變冷卻系統以及D-4S雙噴射系統，最大功率：131KW，峰值扭矩：210N.M。比老款參數有一定幅度提升。
大部分車主可能會擔心這樣大一台B級車，2.0的自然吸氣動力會不會有點弱呢？試駕過的朋友應該都有體會，只要捨得給油，這款動力組合雖然沒有強烈的推背感，但是駕乘提速體驗還是非常不錯的，對於家用轎車來說完全夠用！車速超過100後提速依舊有後勁。
如果確實喜歡開快車，這台凱美瑞估計就不是您的菜，CVT變速箱的確有點中庸平穩，可以選擇激進的日產天籟2.0T版本車型。值得一提的是新款
凱美瑞地盤
比以前更加厚重，駕乘起來有種德系厚重感！
2.0豪華版的配置和2.5L車型都有豪華版這個配置，其實仔細對比差異不大！最主要的就是駕駛模式和全景天窗。
在安全配置方面2.0G豪華版應有盡有，比如電子手剎、六氣囊、胎壓監測、前後倒車雷達、倒車影像、自適應巡航、自動駐車、車道偏離預警、主動剎車、無鑰匙進入、一鍵啟動、抬頭顯示、前排座椅電動調節、副駕駛老闆鍵、9英寸中控大屏、自適應遠近光、自動雨刷、導航、LED大燈、自動分區空調等等。平時能用到的實用配置都有。
豐田凱美瑞定位於家用B級轎車，主打皮實耐用、經濟省油，對於動力沒有特別高要求的，2.0豪華版完全夠用，而且性價比超高.
最後總結：
真正喜歡這款車的朋友們不妨去試乘試駕吧！只有自己開過才知道2.0L的動力夠不夠用！
作為國內市場B級車三足鼎立中的一員，凱美瑞這些年的市場表現有目共睹，自從採用了TNGA架構之後，凱美瑞的外觀也變得更加 時尚 起來，不少人在選車的時候都會瞄準凱美瑞。但是2019款的凱美瑞有非常多車型版本，光是看著就已經足夠讓人眼花繚亂了，更別提買車新手們怎麼知道哪款最適合自己的。通過大量對比之後，我們發現不少網友在糾結之後還是選擇了2019款凱美瑞2.0L豪華版，售價在19.98萬，究竟這款車型為什麼這么受歡迎呢？今天就來簡單了解一下。
首先來看一下外觀部分，新一代的凱美瑞外觀設計上進行了更加 時尚 和年輕的改動，跟之前的車型相比，新一代凱美瑞的前臉部分更加扁平，傳遞出來的年輕感氛圍比較濃厚。前臉部分採用了分體式格柵的設計，上半部分利用狹長的飾條進行勾勒，跟兩邊的大燈進行相連，進一步增加了車頭的視覺激進感。
下方採用了誇張的大尺寸格柵口，多根橫向的飾條緊密排列著，散發出大氣且精緻的味道。兩邊的日間行車燈造型也很獨特，搭配上扁平的車頭之後，呈現出更加激進的視覺效果。車尾部分的改動沒那麼明顯，比起誇張的車頭來說要低調很多。改款後的凱美瑞新造型正在被更多人接受，這樣的外觀設計也是未來的發展趨勢。
從內飾部分來看，布局和設計方面也作了進一步調整，可以看到內部採用了不對稱的中控台設計，進一步增加了時代氣息，整體設計風格也跟雷克薩斯旗下的車型比較相似。車內用料還是比較扎實的，軟性材料和木製紋路的搭配，給人一種比較高檔的視覺效果，再加上精緻的做工，整體呈現出來的質感比較強烈。作為2.0L車型的頂配版本，這台豪華版的配置還是很豐富的，比如HUD抬頭顯示、車道偏離預警、主動剎車系統、自適應巡航系統、副駕駛老闆鍵等等，基本可以滿足大部分人日常需求了。
儀表盤的設計比較美觀，中央部分有一台7寸的液晶顯示屏，上面可以顯示車子的信息以及部分功能操作。多功能方向盤採用了真皮材質，除了在視覺上呈現出高級感之外，握持的手感也非常出色，左邊的按鈕操控著多媒體系統，而右邊則主要是控制自適應巡航系統。相比起2018年2.0豪華版來說，這一次的車子加入了胎壓監測中的數值顯示，更加方便車主確認車輛信息。
從動力部分來看，這台車搭載了2.0L的發動機，最大功率可以達到178馬力，最大扭矩可以達到210nm。整體動力比起老款來說有一定進步。再搭配上Direct Shift-CVT變速箱，車主可以模擬10個檔位，速度比起傳統的CVT變速箱來說提升了20%，經過實際檢測之後可以看到百公里油耗大概在7.3L左右，比起老款的8.3L來說有很大進步，整體來看還是很不錯的。
品車識味：
總體來說，2019款凱美瑞的眾多車型當中，這款2.0L豪華版性價比真的算最高的，20萬不到的價格可以拿下這些配置，可以說十分出眾了。再加上動力部分的重大改進，可以讓駕駛者感受到 更強勁的動力表現，更平順的駕駛感受，最重要的是日常燃油經濟性也很好，買車之後不用太擔心出行成本。
2.0 / 2.5 的豪華版、不追求動力 佛系開車 可以看看2.0的
我不了解什麼是好車，什麼是一般的車，每個人經濟情況不一樣，審美不一樣，買車的用途都不一樣，在我看來適合自己的就是最好的
⑨ 2.0T2022精英版和2.0L2021豪華版凱美瑞那個好
2.0L2021豪華版凱美瑞好。
1、2.0L2021豪華版車型有真皮坐椅，真皮方向盤，座椅電動調節，後座椅比例放到等配置，性價比高，配置豐富，舒適性體驗不在一個層次。
2、而2.0T2022精英版輪轂小，五胎壓監測、車道偏離預警、預碰撞安全、毫米光波雷達巡航前後倒車雷達、遠近光燈自動調節、倒車影像、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、抬頭顯示、電動調節高包裹真皮座椅、後排比例放倒、7寸彩色中控娛樂屏含藍牙和手機互聯、空氣凈化器等配置。